Muokataan sivua Volkswagen Tiguan (5N)

{{malli|
nimi = Volkswagen Tiguan I|
kuva = [[Tiedosto:VW Tiguan TDI 2.0, Bj. 2008-06 (Sp).jpg|250px]]|
valmistaja = Volkswagen AG|
valmistusmaa = <br>[[Wolfsburg]], {{Lippu|Saksa}} Saksa<br>[[LLC Volkswagen Group Rus|Kaluga]], Venäjä<br>[[SAIC Volkswagen|Shanghai]], Kiina<br>[[World Auto|Hải Phòng]], Vietnam[http://www.worldauto.com.vn/] |
valmistusaika = [[2007]] &ndash; [[2016]]|
luokka = [[J-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = '''[[Ottomoottori]]t:'''<br>1.4 L [[TSI]] [[Rivi-4|I4]]<br>2.0 L [[TSI]] [[Rivi-4|I4]]<br>'''[[Dieselmoottori]]t:'''<br>2.0 L [[TDI]] I4|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto|neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi Q3]]<br>[[Škoda Yeti]]}}
{{Pääartikkeli|Volkswagen Tiguan}}

'''Tiguan''' on [[Volkswagen AG]]:n vuodesta 2007 lähtien valmistama [[SUV]].

== Yleistä ==
Joulukuussa 2006 Kalifornian Los Angelesissa pidetyssä [[LA Auto Show]]:ssa Volkswagen esitteli [[Konseptiauto|konseptiauton]], josta myöhemmin muotoutui Tiguan. Sarjatuotantoversio sai virallisen esittelynsä vuonna 2007, Frankfurt am Mainissa pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]]-autonäyttelyssä.

Tiguanin ominaisuuksiin kuuluu lukuisia [[Luettelo VAG-pohjalevyistä#|moduuleja]] [[VW Golf V|VW Golf]] ja [[Volkswagen Passat 3C|VW Passat]] -sarjoista, kuten [[Lamellikytkin|Haldex-kytkimellä]] toteutettu [[4Motion|4MOTION]]-[[Neliveto|neliveto]] sekä itseohjaava [[Pysäköintiavustin|pysäköintiavustin]]. Ulkoisesti Tiguan on läheistä sukua suuremmalle [[VW Touareg]]ille; sisätilojen varustukseltaan ja mitoitukseltaan [[VW Golf Plus]]salle. Tavaratilan vetoisuus vaihtelee 360:sta litrasta (välipohjan ja vararenkaan kera) 470:ään (ilman välipohjaa ja vararengasta) ja 1500:een litraan (ilman vararengasta ja takaistuin taitettuna). 

Tiguan on tarjolla kolmena eri varusteversiona: ''Trend&nbsp;& Fun'', ''Sport&nbsp;& Style'' ja ''Track&nbsp;& Field''. Kaksi ensinmainittua on suunniteltu maantiellä tapahtuvaan liikkumiseen, ''Track&nbsp;& Field'' myös kevyeeseen maastoajoon. ''Track&nbsp;& Field'' poikkeaa myös ulkonäkönsä osalta kahdesta maantieversiosta; sen etupuskurin [[Lähestymiskulma|lähestymiskulma]] on 28°, kun se ''Trend&nbsp;& Fun-'' ja ''Sport&nbsp;& Style'' -versioilla on 18°. Kaikkien kolmen version vakiovarustus on myös toisistaan poikkeava. 

<gallery widths="200"> 
Tiedosto:VW Tiguan TDI 2.0 (Heck), Bj. 2008-06 (Sp).jpg|Tietolaatikon ''Sport&nbsp;& Style'' -versio sivusta (2007-2011)
Tiedosto:VW Tiguan 2.0 TDI front 20100801.jpg|VW Tiguan ''Track & Field'' (2007–2011)
Tiedosto: VW Tiguan 2.0 TDI rear 20100801.jpg|Takaa
</gallery>

Tiguania on vuodesta 2010 lähtien valmistettu Kiinassa, 8 cm pidemmällä akselivälillä (auton kok.pituus 4,54 m).[http://www.autobild.de/artikel/vw-tiguan-lwb-in-china_1195826.html]

Tiguan herätti Saksassa myös yhteiskunnallista liikehdintää, jossa VW Groupin johto ja ammattiliitto IG Metall kävivät neuvotteluja auton mahdollisesta valmistuspaikasta. Tiguanin valmistuksen oli alunperin tarkoitus tapahtua Portugalin Palmelassa, VW-konsernin tytäryhtiö [[Autoeuropa|VW&nbsp;Autoeuropa&nbsp;Ltda:n]] toimesta. Syyskuussa 2005 annettiin ilmoitus, jonka mukaan Tiguanin valmistuksesta huolehtii VW-konserniin kuuluva tytäryhtiö [[Auto 5000]] GmbH, joka toimii emoyhtiönsä [[Volkswagenwerk Wolfsburg|Stammwerk Wolfsburg]] -tehtaan tiloissa.[http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,376828,00.html] Suunnitelmissa oli 130 000 auton vuosittainen valmistusmäärä.

=== Facelift 2011 ===
Heinäkuussa 2011 Tiguan sai osakseen [[Kasvojenkohotus|kasvojenkohotuksen]]. Ulkoisiin muutoksiin kuuluivat uudet, kapeampilinjaiset ajovalot, uusitut etu- ja takapuskurit sekä kevyttä viilausta osakseen saaneet takavalot. 

Tekniset uudistukset koskivat molempia bensiinimoottoreita: 

Alkuvuodesta 2011 palettiin lisätyn, 110 kW (150 hv) 1,4 TSI -moottorin teho nostettiin 118 kW:iin (160 hv). 

Samalla tavoin, 147 kW:n (200 hv) 2,0 TSI -moottorin teho nostettiin 155 kW:iin (210 hv). 

Mallivuoden 2011 puolivälissä (eli kalenterivuoden -11 alussa) pienempitehoinen, 125 kW:n (170 hv) 2,0 TSI -moottori oli jo saanut osakseen tehonnoston 132 kW:iin (180 hv).

Mallistoon lisättiin neljäs varusteversio, ''Track&nbsp;& Style'', ja tämä vaikutti ''Sport&nbsp;& Style'' ja ''Track&nbsp;& Field'' -versioiden valinnaisten varusteiden tarjontaan.

<gallery widths="200">
Tiedosto:VW Tiguan Sport & Style (Facelift) – Frontansicht, 25. August 2013, Düsseldorf.jpg|VW Tiguan ''Sport & Style'' (2011-2017)
Tiedosto:VW Tiguan Sport & Style (Facelift) – Heckansicht, 25. August 2013, Düsseldorf.jpg|Takaa
Tiedosto:VW Tiguan Track & Style 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology (Facelift) – Frontansicht, 24. Juni 2011, Velbert.jpg|VW Tiguan ''Track & Style'' (2011-2017)
Tiedosto:VW Tiguan Track & Style 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology (Facelift) – Heckansicht, 24. Juni 2011, Velbert.jpg|Takaa
</gallery>

== Mallinimi ==
Saksalaisissa autoiluun liittyvissä joukkoviestimissä kiersi hajanaisia tietoja uudesta mallista, joka sai pian mediassa nimen "VW Marrakesh". Nimi, joka oli erään sanomalehden liikkeellepanema ja joka perustui VW:n erääseen aiempaan tutkielmaan, levisi mediassa nopeasti. Volkswagenin markkinointiosasto sai tehdä viikkokaupalla töitä, jotta se sai väärän mallinimen leviämisen loppumaan. Näihin aikoihin VW:n virallinen kuvaus mallille oli "Kompakti maastoauto" ''(kompakter Geländewagen)'' tai "Kompakti SUV" ''(Kompakt-SUV)'' ja valmistajan mukaan mallinimi tultaisiin julkistamaan pian virallisen ensiesittelyn jälkeen.

Saksalaisen autoilun aikakauslehti [[Auto Bild]]in järjestämässä äänestyksessä sen lukijoilla oli vuoden 2006 kesäkuun puoleenväliin aikaa ottaa kantaa annettuihin nimiehdotuksiin. Voittajaksi selviytyi sanoista "Tiger" ja "Leguan" muodostettu "Tiguan", joka sai 36 prosenttia annetuista äänistä. Muita ehdotuksia olivat mm. "Nanuk" (jääkarhu inuitinkielellä), "Namib" (aavikko lounais-Afrikassa), "Rockton" sekä "Samun". Aiemmin liikkeellä olleet nimet "Marrakesh" ja "Beduin" eivät olleet äänestettävien listalla.

== Rekisteröinti ==
Tiguan -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2008!!2011!!2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1126||666||844
|}

== Tekniset tiedot ==
Moottoreiden viimeisintä kehitysastetta edustavat Euro 6 -[[Päästöluokitukset|päästöluokitukset]] täyttävät 1,4-litraiset [[TSI]]-moottorit sekä 2,0-litraiset [[TDI]]-moottorit, jotka on varustettu polttoaineen [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]] ja [[Hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]]. Huhtikuusta 2009 lähtien kaikki otto- ja dieselmoottoriversiot ovat täyttäneet Euro 5 -päästövaatimukset. Ennen tätä myydyille dieselmoottorisille ajoneuvoille Volkswagenilla on ollut tarjolla moottorinohjauksen päivitys, jonka avulla myös niille on voitu antaa Euro 5 -luokitus.[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-tiguan-tdi-erfuellt-euro-5-kostenlose-software-aktualisierung-und-umschreibung-1038818.html]  

Tiguanin tullessa markkinoille VW painotti sen nelivetoisten autojen segmenttiin, mutta malliston edullisimmat ja pienitehoisimmat versiot, tuolloin 110 kW:n 1,4 TSI sekä 81 kW:n 2,0 TDI, ovat tarjolla myös [[Etuveto|etuvetoisina]]. Heinäkuuhun 2010 asti 125 kW:n 2,0 TSI:n ja 103 kW:n 2,0 TDI:n valinnaisena vaihteistona oli 6-portainen, momentinmuuntimella varustettu [[Automaattivaihteisto|automaatti]], tämän jälkeen 7-portainen [[Suorakytkentävaihteisto|kaksoiskytkinautomaatti]].

=== Ottomoottorit ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan="5" | 1.4 [[TSI]] 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Valmistusaika:
| 06/2010-05/2015 || 05/2015-  || 08/2007–01/2011 || 06/2011-05/2015 || 05/2015- 
|-align="center"
! style="text-align:left" | [[Luettelo VAG-moottorityypeistä|Moottoritunnus]]:
| CAXA || CZDB ||BWK/CAVA || CAVD || CZDA 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Rakenne:
| colspan=5 | [[Rivi-4]], 16V [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | [[Ahdin]]:
| colspan="2"| [[Turboahdin]] || colspan="2" | Turbo + [[Mekaaninen ahdin|mekaaninen ahdin]] || Turboahdin
|-align="center"
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| 1390&nbsp;cm³ || 1395&nbsp;cm³ || colspan="2" | 1390&nbsp;cm³  || 1395&nbsp;cm³ 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Teho
| 90&nbsp;kW (122&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
| 92&nbsp;kW (125&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5800 r/min
| 118&nbsp;kW (160&nbsp;hv) @<br>5800 r/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vääntö:
| 200&nbsp;Nm @<br>1500–4000 r/min
| 220&nbsp;Nm @<br>1500–3500 r/min
| 240&nbsp;Nm @<br>1750–4000 r/min
| 240&nbsp;Nm @<br>1500–4500 r/min
| 250&nbsp;Nm @<br>1500–3500 r/min
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, vakio:
| colspan="5" | Etuveto
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, valinnainen:
| colspan="2"| — || colspan="2" | Neliveto || —
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, vakio:
| colspan=5 | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, valinnainen:
| colspan="2" | &mdash; || 6-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DSG]] || 7-port. DSG<sup>'''*'''</sup> ||6-port. DSG
|-align="center"
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 10,9&nbsp;s || 10,6&nbsp;s ||9,3–9,6&nbsp;s || 8,9–9,2&nbsp;s ||9,3&nbsp;s 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 184–185&nbsp;km/h
| 186&nbsp;km/h
| 198–203&nbsp;km/h
| 192–197&nbsp;km/h
| 198–196&nbsp;km/h
|-align="center"
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty):
| 6,5&nbsp;l/100 km
| 6,4&nbsp;l/100 km
| 6,7–8,4&nbsp;l/100 km
| 6,7–7,6&nbsp;l/100 km
| 6,4-6,7&nbsp;l/100 km
|-align="center"
! style="text-align:left" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):
| 152&nbsp;g/km ||149&nbsp;g/km || 156–199&nbsp;g/km || 156–178&nbsp;g/km ||149-157&nbsp;g/km  
|-align="center"
! style="text-align:left" | EU-päästöluokitus:
| Euro 5
| Euro 6
| colspan="2" | Euro 5
| Euro 6
|-
|colspan=6| * = 6/2010 asti 6-portainen automaatti
|}

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan=4| 2.0 [[TSI]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Valmistusaika:
| 02/2008–01/2011 || 02/2011-05/2015 || 02/2008–01/2011 || 06/2011-05/2015
|-align="center"
! style="text-align:left" | [[Luettelo VAG-moottorityypeistä|Moottoritunnus]]:
| CAWA || CCZD || CAWB/CCZA || CCZB
|-align="center"
! style="text-align:left" | Rakenne:
| colspan=4| [[Rivi-4]], 16V [[Ruiskutusjärjestelmä|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|turbo]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="4" | 1984&nbsp;cm³
|-align="center"
! style="text-align:left" | Teho:
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>4300–6000 r/min<sup>'''*'''</sup>
| 132&nbsp;kW (180&nbsp;hv) @<br>4500–6200 r/min
| 147&nbsp;kW (200&nbsp;hv) @<br>5100 r/min
| 155&nbsp;kW (211&nbsp;hv) @<br>5300–6200 r/min
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vääntö:
| 280&nbsp;Nm @<br>1700–5000 r/min<sup>'''**'''</sup>
| 280&nbsp;Nm @<br>1700–4500 r/min
| 280&nbsp;Nm @<br>1700–5000 r/min
| 280&nbsp;Nm @<br>1700–5300 r/min
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, vakio:
| colspan="4" | [[4Motion|Neliveto]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, valinnainen:
| colspan=4| —
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, vakio:
| colspan=4| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, valinnainen:
| 7-prt. [[Suorakytkentävaihteisto|DSG]]<sup>'''***'''</sup> || 7-port. DSG<sup>'''****'''</sup> || colspan=2| 7-port. DSG
|-align="center"
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 8,1–9,9&nbsp;s ||7,9–9,6&nbsp;s || 7,4–8,5&nbsp;s || 7,3–7,8&nbsp;s
|-align="center"
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 197–201&nbsp;km/h
| 201–204&nbsp;km/h
| 207–210&nbsp;km/h
| 213–215&nbsp;km/h
|-align="center"
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty):
| 8,5–9,9&nbsp;l/100 km
| 8,5–8,7&nbsp;l/100 km
| 8,5–9,9&nbsp;l/100 km
| 8,5–8,6&nbsp;l/100 km
|-align="center"
! style="text-align:left" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):
| 199–234 g/km || 199–203 g/km || 199–234 g/km || 199&nbsp;g/km
|-align="center"
! style="text-align:left" | EU-päästöluokitus:
| colspan="4" | Euro 5
|-
|colspan=5|* = Vuoteen 2010 asti 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @ 4300 r/min<br>** = vuoteen 2010 asti 280&nbsp;Nm @ 1700–4200 r/min<br>*** = 10/2011–04/2012 6-port. automaatti tai 7-port. DSG<br>**** = 06/2010 asti 6-portainen automaatti
|}

=== Dieselmoottorit ===
{| class="wikitable" 
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! colspan="2" |2.0 [[TDI]] || 2.0 TDI [[Selektiivinen katalyyttinen pelkistys|SCR]] BlueMotion Technology ||colspan="2" | 2.0 TDI || 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
|-align="center"
! style="text-align:left" | Valmistusaika:
| 06/2010- || 08/2007–05/2015 || 05/2015- || 02/2008–10/2012 || 10/2012–05/2015 || 05/2015-
|-align="center"
! style="text-align:left" | [[Luettelo VAG-moottorityypeistä|Moottoritunnus]]:
| CFFD || CBAB CFFB|| CUVC ||CBBB || CFGC || CUWA
|-align="center"
! style="text-align:left" | Rakenne:
| colspan="6" | [[Rivi-4]], 16V [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail-ruiskutus]], [[Hiukkassuodatin|hiukkassuodatin]], [[Turboahdin|turbo]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="6" | 1968&nbsp;cm³ 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Teho:
| 81&nbsp;kW (110&nbsp;hv) @<br>2750–4200 r/min
| 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @<br>4200 r/min<sup>'''*'''</sup>
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>3500–4000 r/min<sup>'''*'''</sup>
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>4200 r/min<sup>'''**'''</sup> <sup>'''***'''</sup>
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) @<br>4200 r/min
| 135&nbsp;kW (184&nbsp;hv) @<br>3500–4000 r/min<sup>'''*'''</sup>
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vääntö:
| 280&nbsp;Nm @<br>1750–2750 r/min 
| 320&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min 
| 340&nbsp;Nm @<br>1750–3000 r/min  
| 350&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min 
| 380&nbsp;Nm @<br>1750–2500 r/min 
| 380&nbsp;Nm @<br>1750–3250 r/min 
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, vakio:
| colspan="3" | [[Etuveto]] || colspan="3" | [[4Motion|Neliveto]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vetotapa, valinnainen:
| — || colspan="2" | Neliveto || colspan="3" | —
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, vakio:
| colspan="5" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| colspan="1" | 7-port. [[Suorakytkentävaihteisto|DSG]]
|-align="center"
! style="text-align:left" | Vaihteisto, valinnainen:
| — || 7-port. DSG<sup>'''****'''</sup> || 7-port. DSG ||  — || 7-port. DSG || —
|-align="center"
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100 km/h:
| 11,9&nbsp;s || 10,2–10,7&nbsp;s ||9,8&nbsp;s || 8,9&nbsp;s || 8,5&nbsp;s || 8,3&nbsp;s
|-align="center"
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 174–175&nbsp;km/h || 182–193&nbsp;km/h || 191–198&nbsp;km/h || 201&nbsp;km/h || 200–202&nbsp;km/h || 204&nbsp;km/h
|-align="center"
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty):
| 5,3&nbsp;l/100 km 
| 5,3–7,5&nbsp;l/100 km 
| 5,0–5,7&nbsp;l/100 km  
| 6,0–7,0&nbsp;l/100 km 
| 5,8–6,0&nbsp;l/100 km 
| 5,7&nbsp;l/100 km
|-align="center"
! style="text-align:left" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):
| 139&nbsp;g/km 
| 139–199&nbsp;g/km 
| 130–150&nbsp;g/km 
| 151–159&nbsp;g/km 
| 151–154&nbsp;g/km 
| 150&nbsp;g/km
|-align="center"
! style="text-align:left" | EU-päästöluokitus:
| colspan="2" | Euro&nbsp;5
| Euro&nbsp;6
| colspan="2" | Euro&nbsp;5
| Euro&nbsp;6
|-
| colspan=7| * = Tietyt markkina-alueet, 100&nbsp;kW (136&nbsp;hv) @ 4200 r/min<br>** = Tietyt markkina-alueet, 120&nbsp;kW (163&nbsp;hv) @ 4400 r/min<br>*** = 11/2009 asti 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @ 4400 r/min<br>**** = 6/2010 asti 6-portainen automaatti
|}

== Turvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
lapsimatkustajan pisteet = 39|
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
jalankulkijan pisteet = 17|
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/vw_tiguan_2007/301.aspx|}}

{|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;"
|- style="background:#f9f9f9"
!style="text-align: center;"|[[Kuva:EuroNCAP.png|120px]]||!style="text-align: center; font-size: 14px" colspan=2|[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulokset
|-
|'''Yleisarvosana'''||style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Encap a 5.png]]
|-
|'''Aikuismatkustaja'''||style="text-align: center;"|87 %||style="text-align: center;"|31.4 <small>pistettä</small>
|- 
|'''Lapsimatkustaja'''||style="text-align: center;"|79 %||style="text-align: center;"|38.8 <small>pistettä</small>
|-
|'''Jalankulkija'''||style="text-align: center;"|48 %||style="text-align: center;"|17.2 <small>pistettä</small>
|-
|'''Turvallisuus avusteet'''||style="text-align: center;"|71 %||style="text-align: center;"|5 <small>pistettä</small>
|- class="hiddenStructure{{{valmistenumero}}}"
|colspan=3|'''Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:'''<br>Koskee kaikkia mallisarjan autoja
|- class="hiddenStructure{{{kolariraportti-www}}}"
|colspan=3|<small>[http://www.euroncap.com/en/results/vw/tiguan/11071 Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small>
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''|| '''2009 &ndash; 2011:''' 4427 mm<br>'''2011 &ndash; :''' 4432 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''|| 1809 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''|| 1686 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''|| 200 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''|| 2604 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys''' (e/t)|| 1570 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Kääntöympyrä'''|| 12 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''|| 1501 &ndash; 1695 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| 470/1510 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''|| 64 l
|}

== Aiheesta muualla ==
* [http://www.tiguan-base.com Tiguan-base.com]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Volkswagen+Tiguan+2007+deutsche Tiguan I -aiheisia videoita]

== Lähteet ==
* [http://www.volkswagen.de Volkswagen.de]
* [http://www.autoblog.com/2006/11/28/la-auto-show-volkswagen-tiguan-concept/ Autoblog.com - Los Angeles Auto Show, VW Tiguan Concept]
* [http://www.worldcarfans.com/9070921.004/volkswagen-tiguan-in-detail Worldcarfans 21.9.2007 - VW Tiguan in detail]

{{Modernit eurooppalaiset VW-mallit}}
{{Volkswagen aikajana 2010-}}

[[Luokka:VW|Tiguan I]]
[[Luokka:Mallit|Tiguan I]]