Muokataan sivua Mercedes-Benz S-sarja

{{Mallisarja|
nimi = Mercedes-Benz S-sarja|
kuva = |
valmistaja = Daimler-Benz AG|
valmistusmaa = <br>[[DaimlerChrysler AG]]<br>[[Daimler AG]]<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa<br>{{Lippu|Intia}} Intia <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.dnaindia.com/pune/report-the-first-india-made-mercedes-benz-s-class-rolls-out-at-its-pune-plant-1969110| Nimeke = The first India made Mercedes Benz S-Class rolls out at its Pune plant| Tekijä = Sagar Dave| Ajankohta = 13.3.2014| Julkaisu = DNA India| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.1.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://automotivelogistics.media/news/mercedes-benz-starts-ckd-imports-to-thailand-for-local-assembly| Nimeke = Mercedes-Benz adds CKD imports to Thailand for local assembly| Tekijä = Marcus Williams| Ajankohta = 30.9.2015| Julkaisu = Automotive Logistics| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.1.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Malesia}} Malesia <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motortrader.com.my/news/mercedes-benz-malaysia-takes-us-tour-around-assembly-plant-pekan/| Nimeke = Mercedes-Benz Malaysia Takes Us On a Tour Around Its Production Plant In Pekan| Tekijä = Bryna| Ajankohta = 6.10.2017| Julkaisu = Motor Trader| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.1.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://indonesien.ahk.de/news/detail-news/artikel/mercedes-benz-start-assembling-new-e-classs-in-wanaherang-bogor/?cHash=6bd547c31bc4d5a4de737fa1f009fa17| Nimeke = Mercedes-Benz start Assembling New E-Classs in Wanaherang, Bogor| Tekijä = | Ajankohta = 12.5.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Deutsch-Indonesische Industrie- und Handelskammer| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 22.1.2019| Selite = }}</ref>|
valmistusaika = [[1972]]&ndash;|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]], [[V12]]|
iskutilavuus = 2143&ndash;6834 cm<sup>3</sup>|
teho = 82&ndash;463 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
huippunopeus = 165&ndash;250 km/h (raj.)|
kiihtyvyys = 4,4&ndash;17,0 s (0&ndash;100 km/h)|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W108|Mercedes-Benz W108 ja W109]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Audi A8]]<br>[[BMW 7-sarja]]<br>[[Jaguar XJ]]<br>[[Volkswagen Phaeton]]}}
'''S-sarja''' on [[Mercedes-Benz]]in henkilöautomalliston suurin ajoneuvoluokka ja merkin lippulaiva. S-sarjan malleissa on perinteisesti esitelty paljon omaisuuksia ja varusteita, jotka ovat myöhemmin yleistyneet muissakin autoissa. Moottorivalikoima on vuosikymmenten aikana ollut todella kirjava aina nykyisestä 2,1-litraisesta 4-sylinterisestä [[diesel]]istä ensimmäisen S-mallin ([[Mercedes-Benz W116|W116]]) 6,8-litraiseen [[bensiini]]-[[V8]]:iin. Kirjain S on alunperin tarkoittanut saksankielen sanaa ''Sondermodell'' ~ erikoismalli.

== 1. sukupolvi, W116 (1972 &ndash; 1980) ==
[[Kuva:Mercedes w116 v sst.jpg|200px|left]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W116}}

Ensimmäinen virallisesti S-sarjan Mercedes, W116-mallisarja, tuli markkinoille syksyllä [[1972]] ja viimeiset autot valmistettiin vuonna [[1980]]. Lopulliseksi valmistusmääräksi tuli 473.035 kappaletta. Vaikka auto oli ulkomitoiltaan edeltäjäänsä [[Mercedes-Benz W108|W108]]:a suurempi, olivat sisätilat samankokoiset. W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]], [[turvatyyny]] ja [[turbodiesel]]-moottori (vain Pohjois-Amerikan markkinoilla). Moottoriversioista yleisesti kuuluisin on 450SEL 6,9, jonka [[V8]] oli iskutilavuudeltaan jopa 6834 cm<sup>3</sup> [[1970-luku|1970-luvulla]] vallinneista öljykriiseistä ([[1973]] & [[1979]]) huolimatta. Mallin pidempiakselivälisen version tyyppikoodi on V116.<br><br>

== 2. sukupolvi, W126, V126, C126 (1979 &ndash; 1991) ==
[[Kuva:800px-Mercedes-Benz_500_SE_1987.jpg|200px|left]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S (126-sarja)}}

W126-mallisarja esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[1979]]. Esittelyhetkellä auton muotoilu keräsi jonkun verran kritiikkiä, mutta mallista tuli kuitenkin varsin pitkäikäinen. Sitä valmistettiin vuodesta 1979 vuoteen 1991 ja kokonaistuotantomääräksi tuli yli 800.000 kappaletta. Moottorien tilavuus vaihteli 2,6 ja 5,6 litran välillä. Vuonna 1981 esiteltiin myös S-malliin perustuva Coupe-malli SEC, jonka tyyppikoodi on C126.
{{clear|left}}

== 3. sukupolvi, W140, V140, C140 (1991 &ndash; 1998) ==
[[Kuva:W140 Dunkelblau rvr.jpg|200px|left]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W140}}

Vuodesta 1991 lähtien valmistettu W140-sarja jäi historiaan erittäin suurikokoisena mallina. Malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[1991]]. Oleellisimpia muutoksia oli kaasutinmoottoreiden jääminen pois valikoimasta päästörajoitusten tiukentumisen myötä. "Tankkimainen" kori nähtiin Euroopassa hieman negatiivisenakin asiana, mutta mm. Aasiassa autosta tuli suosittu. Vuonna 1994 mallimerkinnät muuttuivat muiden Mercedeksien tapaan ja aikaisemmat nimet (esim. 300SEL ja 500SE) korvattiin S 300 ja S 500 -nimillä. [[Coupe]]-mallit (esim. 500 SEC) saivat tunnuksen CL. Malli oli myös ensimmäinen S-sarjan korimalli, jonka lippulaivamallissa oli V12-moottori. Tämän myötä S-sarja onkin ollut 90-luvulta lähtien maailman tehokkain 4-ovinen [[sedan]].<br><br>

== 4. sukupolvi, W220, V220 (1998 &ndash; 2005) ==
[[Kuva:MB S-sarja W220.jpg|200px|left]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W220}}

W220-mallin valmistus alkoi vuonna [[1998]]. Vastaavaa Coupe-mallia (C215) myytiin nimellä CL. Aikaisemman mallin massiivisuudesta luovuttiin ja auton uusi muotoilu nähtiin alusta alkaen erittäin onnistuneena. Autossa esiteltiin useita uusi teknisiä innovaatioita, kuten Airmatic-ilmajousitus, ilmastoidut istuimet ja tutkaa hyväksikäyttävä [[vakionopeudensäädin]]. Malli toi S-sarjaan suorasuihkutteiset [[commonrail]]-dieselit aikaisempien esimkammioiden tilalle. Käsivaihteisto jätettiin pois pienimoottorisemmistakin malleista. Vuonna [[2002]] esiteltiin faceliftin yhteydessä myös [[neliveto]]inen versio. [[Mercedes-AMG|AMG]]-mallit kuuluivat ensimmäistä kertaa S-sarjaan virallisina vaihtoehtoina hinnaston huipulla, joista S65 AMG oli Mercedeksen ensimmäinen sarjatuotantoon päätynyt bensiinimoottori turbolla.<br>

=== Coupé, CL-sarja, C215 (1999 &ndash; 2006) ===
[[Tiedosto:Mercedes-Benz CL (C215).jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz CL-sarja}}
{{clear}}

== 5. sukupolvi, W221, V221 (2005 &ndash; 2013) ==
[[Kuva:800px-S-KlasseW221.jpg|200px|left]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W221}}

Edeltäjäänsä kaikilta mitoilta hieman suurempi W221-sukupolvi esiteltiin syksyllä [[2005]]. Muotoilultaan se on varsin moderni ja mm. perässä on nähtävissä yhdenmukaisuutta [[Maybach]]-mallien kanssa. Automaattivaihteiston valitsin oli siirretty pitkästä aikaa kardaanitunnelilta ohjauspyörän juureen. Malliston huipulla on vuonna [[2006]] esitelty 612-hevosvoimainen S 65 AMG -malli kaksoisturboahdetulla V12-moottorilla varustettuna. Auto on yksi kalleimmista Suomessa myytävistä autoista 418 000 euron lähtöhinnallaan. Mallin loppuaikana nähtiin S-sarjassa ensimmäistä kertaa 4-sylinterinen moottori 2,1-litraisella [[diesel]]illä varustetussa S250 CDI:ssä.

=== Coupé, CL-sarja, C216 (2006 &ndash; 2013) ===
[[Tiedosto:Mercedes-Benz CL (C216).jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz CL-sarja}}
{{clear}}

== 6. sukupolvi, W222, V222 (2013 &ndash; ) ==
[[Tiedosto:Mercedes-Benz W 222 S 350 Bluetec.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 222-sarja}}

Mercedes-Benz W222 on Mercedes-Benzin nykyinen S-sarja. Autosta on tähän mennessä esitelty normaalilla akselivälillä oleva W222, pidennetty V222 sekä coupe C 217. Tulossa pitäisi olla vielä Maybach-versiot erikoispitkällä akseliväillä sekä Pullman-limusiini. Moottoripuolella V8-dieseliä ei ole enää tarjolla kuten edellisissä malleissa W221 ja W220, mutta bensiinimoottoreiden huipulla jatkaa edelleen AMG:n valmistama, turboahdettu, yli 600-hevosvoimainen, 6-litrainen V12. Moottoreista ainoastaan S 400 HYBRID -mallin 3,5-litrainen [[bensiini]]-[[V6]] on ahtamaton.

=== Coupé ja Cabriolet C217, A217 (2015 &ndash;) ===
[[Tiedosto:Mercedes-Benz S Coupé (C217)(2).jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz S (C/A 217)}}

M-B:n suurikokoisten coupé-mallien viidettä sukupolvea edustava ''C217'' esiteltiin kevään 2014 [[Geneven autonäyttely]]ssä, seuraavan mallivuoden autona. Uuden mallin myötä Coupé siirtyi S-sarjaan, kahden aiemman sukupolven oltua omana ''CL''-sarjanaan. Avomalli esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Mercedes-Benzin edelliset suurikokoiset avoautot olivat vuosina 1961&ndash;71 valmistettu [[Mercedes-Benz W111|W111]] Cabriolet ja vuosina 1962&ndash;67 valmistettu [[Mercedes-Benz W112|W112]] Cabriolet. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autotrader.com/car-news/2015-mercedes-benz-s-class-coupe-revealed-ahead-ge-221195| Nimeke = 2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe Revealed Ahead of Geneva| Tekijä = Doug DeMuro| Ajankohta = | Julkaisu = Autotrader| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.1.2019| Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://gtspirit.com/2015/09/15/frankfurt-2015-mercedes-benz-s-class-cabriolet/| Nimeke = Frankfurt 2015: Mercedes-Benz S-Class Cabriolet| Tekijä = Lawrence Adams| Ajankohta = 15.9.2015| Julkaisu = GTspirit| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.1.2019| Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-mercedes-benz-s-500-cabriolet-aarimmaista-avoluksusta/| Nimeke = Maistiainen: Mercedes-Benz S 500 Cabriolet – äärimmäistä avoluksusta| Tekijä = Aake Kinnunen| Ajankohta = 27.5.2016| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.1.2019| Selite = }}</ref>

== Lähteet ==
<references/>

{{Mercedes-Benz -mallisarjat}}

[[Luokka:Mercedes-Benz|S]]
[[Luokka:Mallit|S]]