Muokataan sivua Subaru Forester (SJ)

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2| Subaru Forester<br>(SJ)
|-
!style="text-align: center;" colspan=2| [[Tiedosto:Subaru Forester 2.0XT AWD Platinum (IV) – Frontansicht.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Subaru|Fuji Heavy Industries]],<br>[[Subaru Gunma plant|Ōta]], Gunma, {{Lippu|Japani}} Japani
|-
|'''Valmistusaika'''|| [[2012]] &ndash; [[2018]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[SUV]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| [[Ottomoottori]]t:<br>2,0 l (110–177 kW)<br>[[Dieselmoottori]]:<br>2,0 l (108 kW)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Vaihteisto'''|| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>[[Lineartronic]] [[CVT]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''|| [[Subaru Forester III]]
|}
[[Tiedosto:Subaru Forester 2.0XT AWD Platinum (IV) – Heckansicht.jpg|right|thumb|250px|Forester 2.0XT AWD Platinum (IV)]]
{{Pääartikkeli|Subaru Forester}}

'''Uusi Subaru Forester''' esiteltiin maailman ensi-illassa Japanissa marraskuussa 2012. Euroopassa malli tuli myyntiin marraskuun 2013 lopulla.

== Yleistä ==
Neljännen sukupolven Foresterin pituus on kasvanut edeltäjästä 3,5 sentillä 460 senttiin. Vakaan ajokäytöksen sekä suuremmat sisätilat edessä ja takana tuo 3,0 sentillä 264 senttiin kasvanut akseliväli. Maastossa Foresterin suorituskyvyn takaa korkea 22 cm maavara sekä 40 vuoden kokemuksella kehitetty jatkuvatoiminen symmetrinen AWD-neliveto. 

Pidentynyt akseliväli sekä 200 mm edellisestä mallista eteenpäin siirretty A-pilari tuovat lisäsenttejä niin etu- kuin myös takaistuimelle. Ohjaamon viihtyvyyttä on lisäksi parannettu uudella urheilullisen ilmeen omaavalla kojetaululla, uusilla laadukkailla materiaaleilla sekä ergonomisella suunnittelulla.

Auton sivuovien avautumiskulma on aiempaa laajempi ja istuimien sijainti on uudelleen suunniteltu, jotta matkustamosta on liikenneympäristöön paras mahdollinen näkyvyys. Myös tavaratilan tilavuutta on kasvatettu ja sen toimivuutta parannettu.

Uuden Foresterin yhteydessä Subaru toi katumaastoautoluokkaan uutta edistyksellistä tekniikkaa sekä suunnittelua, kuten portaattoman Lineartronic-automaattivaihteiston yhteydessä vakiona toimitettavan X-Mode-järjestelmän, joka helpottaa Foresterin ajamista hankalissa maastoajo-olosuhteissa. X-Mode-järjestelmä on kytketty kontrolloimaan muun muassa jyrkissä nousuissa kuljettajan kaasu- ja jarrupolkimien sekä vaihteiston käyttöä, ja avustamaan tarvittaessa.

== 2.0D vertailussa ==
[[Auto motor und sport]] 4/2016 mittasi '''Subaru Forester 2.0D Sport'''in kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia, 0–120 km/h 15,8 sekuntia, 0–140 km/h 23,5 sekuntia ja 0–160 km/h 37,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 188 km/h. Subaru Forester 2.0D Sport sijoittui neljän maastoauton vertailussa neljänneksi eli jäi viimeiseksi (4./4).

Melutaso on melko alhainen, 100 km/h nopeudessa 67 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. Istuimet ovat varsin epämukavat.

B4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 108 kW /3600 r/min (147 hv) ja suurin vääntömomentti 350 Nm / 1600 r/min. Vaihteisto on portaaton. Nelivetoinen Subaru Forester 2.0D Sport painaa 1610 kiloa.

== Varusteet ==
=== Mukavuusvarusteet ===
Foresterin varustetasoja on neljä, dieselmoottoristen mallien varusteversiot ovat: ''X,'' ''XS,'' ja ''XE'', bensiinimoottoristen mallien varusteversiot ovat: ''X,'' ''XS,'' ja ''XT''. 

=== Turvallisuusvarusteet ===
Ajonvakautta ohjaa Subarun entisestään parannettu VDC-ajonhallintajärjestelmä (Vehicle Dynamics Control System). Elektroninen järjestelmä auttaa auton ajamista liukkaalla kelillä ja se huomioi vetotilanteessa myös perävaunun liikkeet. 

== Tekniikka ==
=== Voimalinja ===
Voimanlähteiksi Euroopan markkinoilla on valittavissa kolme 2.0 litran moottorivaihtoehtoa – yksi diesel- ja kaksi bensiinivaihtoehtoa, joista jokainen on luonnollisesti 4-sylinterinen boxermoottori. Foresterin dieselvaihtoehto tuottaa
147 hv/3600 r/min huipputehon ja 350 Nm/1600-2400 r/min väännön. Bensiinivaihtoehdoista malliston huipulle nousee uudelleen modifioitu, polttoaineen suoraruiskutuksella sekä turbolla varustettu DiT-moottori, jonka huipputeho on 240 hv/5600 r/min ja maksimivääntö 350 Nm/2400-3600 r/min. Lisäksi kolmantena vaihtoehtona on 150 hv bensiinikäyttöinen boxermoottori.

Subarun SI-DRIVE-järjestelmän avulla kuljettaja voi valita joko polttoainetaloutta tai urheilullista ajoa korostavan ajo-ohjelman. Automaattivaihteisten bensiinimoottorien yhteydessä valittavana on kaksi ajo-ohjelmaa, kun DiT-turbomoottorin yhteydessä vaihtoehtoja on kolme: Intelligent, Sport ja Sport Sharp. Kulloiseenkin ajotilanteeseen sopiva ajo-ohjelma valitaan nopeasti ja kätevästi ohjauspyörään sijoitetusta käyttökytkimestä.

Foresterin vaihteistovaihtoehdot ovat 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto sekä portaattomasti vaihtava Lineartronic-automaattivaihteisto. 

== Mallivuosi 2015 ==
Vuosimallin 2015 Forester päivitettiin ohjaamon osalta ja sen voimalinjaan on saatavana pitkään odotettu turbodieselmoottorin ja portaattoman Lineartronic-automaattivaihteiston yhdistelmä.

Uudistuneen ohjaamon viihtyvyyttä on parannettu uudella urheilullisen ilmeen omaavalla mittaristolla, ohjauspyörällä käyttökytkimineen, uusilla laadukkailla materiaaleilla sekä ergonomisella suunnittelulla.

Keskikonsolin 7-tuuman kokoinen audiolaitteisto on kokonaan uusi ja se on vakiona jokaisessa automallissa. Näytön keskiosassa on saman aikaisesti valittavissa muun muassa puhelin-, eri applikaatioiden, auton ja soittimen tietoja. Lisäksi XE-mallissa laitteiston vakiovarustukseen kuuluu navigointi. Myös näytön grafiikkaa on parannettu.

=== Tekniikka ===
Dieselmoottorin yhteydessä ketjukäyttöistä Lineartronic-vaihteistoa on vahvistettu, siinä on uusi momentinmuunnin ja ohjausjärjestelmä. Näin vääntävä moottori toimii tasaisemmin ja samalla sen aiheuttamat mekaaniset äänet vähenevät. Mukautuva järjestelmä vaihtaa automaattisesti sopivimmalle välityssuhteelle portaattomasti, joka sopii kulloiseenkin ajotapaan ja vallitseviin tieolosuhteisiin, mikä maksimoi ajettavuutta ja suorituskykyä.

== Tekniset tiedot ==
{| class="wikitable"  
|- class="hintergrundfarbe5"
|'''Malli'''
!2.0X
!2.0XT
!2.0D
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Valmistusaika'''
|colspan="3"|2012 -
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Rakenne'''
|colspan="2"|[[4-bokseri]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[DOHC]] 
|[[4-bokseri]]-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[DOHC]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoainejärjestelmä'''
| [[Ruiskutusjärjestelmä|Imusarjasuihkutus]]
| [[Ruiskutusjärjestelmä|Suorasuihkutus]]
| [[Yhteispaineruiskutus]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ahdin'''
|—
|colspan="2"|[[Turboahdin]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Iskutilavuus]]'''
|1995&nbsp;cm³
|colspan="2"|1998&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Teho'''
|110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>6200 r/min
|177&nbsp;kW (240&nbsp;hv) @<br>5600 r/min
|108&nbsp;kW (147&nbsp;hv) @<br>3600 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vääntömomentti'''
|198 Nm @<br>4200 r/min
|350 Nm @<br>2400–3600 r/min
|350 Nm @<br>1600–2400 r/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vetotapa'''
|colspan="3"|[[Neliveto]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, vakio'''
|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| [[CVT|Lineartronic]]
|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
| [[CVT|Lineartronic]]
| -
| [[CVT|Lineartronic]] (2015-)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Huippunopeus'''
|190 km/h <br> [ 192 km/h ]
|221 km/h
|190 km/h 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
|10,6 s <br> [ 11,8 s ]
|7,5 s 
|10,2 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)'''
|6,9–7,0 l <br> [ 6,5–6,6 l ]
|8,5 l 
|5,7–5,9 l
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)'''
|160–162 g/km <br> [ 150–153 g/km ]
|197 g/km 
|150–156 g/km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
|colspan="3"|Euro 5
|}
* Arvot hakasulkeissa [..] koskevat automaattivaihihteistolla varustettuja malleja.

== Turvallisuus ==
Uusi Forester menestyi hyvin näissä kaikissa kategorioissa. Auto sai maksimipisteet korin kyvystä suojata matkustajia sivutörmäyksessä. Subaru on kehittänyt edelleen ainutlaatuista turvakehikkoaan, joka suojaa ja samalla myötäilee iskua lieventäen törmäysvoimia. Lisäksi etupuskuri sai korkeimmat pisteet jalankulkijan jalkojen suojaamisesta.

Turvavarusteista kiitosta saivat mm. matkustajan puoleiset turvatyynyt, jotka kytkeytyvät päälle ainoastaan silloin, kun istuimella on riittävän painava matkustaja. Näin ollen turvatyynyä ei tarvitse erikseen kytkeä pois päältä lastenistuimen vuoksi. Tämä Subarun kehittämä järjestelmä on palkittu jo aiemmin XV:n yhteydessä.

{|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;"
|- style="background:#f9f9f9"
!style="text-align: center;"|[[Kuva:EuroNCAP.png|120px]]||!style="text-align: center; font-size: 14px" colspan=2|[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulokset
|-
|'''Yleisarvosana'''||style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Encap a 5.png]]
|-
|'''Aikuismatkustaja'''||style="text-align: center;"|91 %||style="text-align: center;"|33 <small>pistettä</small>
|- 
|'''Lapsimatkustaja'''||style="text-align: center;"|91 %||style="text-align: center;"|45 <small>pistettä</small>
|-
|'''Jalankulkija'''||style="text-align: center;"|73 %||style="text-align: center;"|26 <small>pistettä</small>
|-
|'''Turvallisuus avusteet'''||style="text-align: center;"|86 %||style="text-align: center;"|6 <small>pistettä</small>
|- class="hiddenStructure{{{valmistenumero}}}"
|colspan=3|'''Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:'''<br>Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
|- class="hiddenStructure{{{kolariraportti-www}}}"
|colspan=3|<small>[http://de.euroncap.com/de/results/subaru/forester/497.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small>
|}

== Mitat ==
* '''Pituus:''' 4595 mm
* '''Leveys:''' 1795 mm
* '''Korkeus:''' 1735 mm (sis. kattokaiteet)
* '''Akseliväli:''' 2640 mm

== Rekisteröinti ==
Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2013
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||715
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=bbaW0OcAAEo Forester 2013 (Euro specs) -video]
* [https://www.youtube.com/watch?v=m-QqGwQ2FZE 2014 Subaru Forester - Development Movie]

== Lähteet ==
* [http://www.subaru.fi/ Suomen maahantuojan sivut]

{{Malline:Subaru-aikajana 2010-}}

[[Luokka:Subaru|Forester IV]]
[[Luokka:Mallit|Forester IV]]