Muokataan sivua Mercedes-Benz 190

{{malli|
nimi = Mercedes-Benz 190|
kuva = [[Kuva:mersu-190e.jpg|250px|MB 190 2,0 automaatti -91]]|
valmistaja = Mercedes-Benz|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Bremen/ Sindelfingen<br>{{Lippu|Puola}} Puola, Jelcz-Laskowice<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Thonburi ([[Thonburi Automotive Assembly Plant|TAAP]])|
valmistusaika = [[1982]]&ndash;[[1993]]|
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
suunnittelija = Bruno Sacco<ref>[https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/mercedes-benz-is-my-life/ The “Baby-Benz” ushers in a new era. mercedes-benz.com 16.12.2013]</ref>|
pohjalevy = | 
moottori = [[R4]], [[R6]] (bensiini)<br>[[R4]], [[R5]] (diesel)|
huippunopeus = 160&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 7,1&ndash;18,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1797&ndash;2599 cm<sup>3</sup><br>3206 cm<sup>3</sup> (AMG)|
teho = 53&ndash;173 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 33 600&ndash;84 500 &euro; (1992)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Mercedes-Benz C W202|C-sarja W202]]|
samaaluokkaa = [[Audi 80]]<br>[[BMW 3-sarja E30]]<br>[[Saab 900]]}}

'''Mercedes-Benz 190''', korimalliltaan '''W201''' (1984&ndash;1993), on ensimmäinen ns. "pikkumersu" (Pohjois-Amerikassa ''Baby-Benz''). Muita 190-sarjan Mercedeksiä ovat [[Mercedes-Benz_W121|W121]] ([[1955]]&ndash;[[1963]]) sekä [[Mercedes-Benz_W110|W110]] ([[1962]]&ndash;[[1965]]). Joskus se mainitaan ensimmäisenä C-sarjan Mercedeksenä, vaikka ensimmäinen C-kirjainta mallinimessään käyttävä auto esiteltiinkin vasta [[1993]].

== Yleistä ==
Auto esiteltiin marraskuussa vuonna [[1982]] täyttämään mallistossa ollut rako [[Mercedes-Benz E-sarja|E-sarja]]n alapuolella. 190-sarjan korimallina oli saatavana ainoastaan 4-ovinen sedan, lempinimellä "tenavatähti". Vaikka auto oli "Pikkumersu" siinä oli kuitenkin kehittynyttä tekniikkaa, mm. monivarsituenta takana. Mallin ilmanvastuskerroin oli myös pieni ja kaikki autot olivat myös vanhoihin Mercedeksiin verrattuna varsin suorituskykyisiä. Varusteluettelosta löytyi mm. [[ABS|ABS-jarrut]] ja [[turvatyyny]]jä. Tästä kokoluokasta kehittyikin Mercedekselle kannattava luokka ja vuodesta [[1983]] lähtien 190-sarjaa ja sen seuraajaa [[Mercedes-Benz C|C-sarjaa]] on vuoteen [[2006]] mennessä myyty maailmassa noin 6,9 miljoonaa kappaletta.

[[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]] esiteltiin mallistoon ensimmäinen diesel (190 D) ja urheilullinen 190 2.3-16. '''2.3-16'''-mallissa käytetty [[R4|rivinelonen]] oli Mercedeksen urheilullisissa autoissa nähdyistä moottoreista ensimmäinen laatuaan. Moottori ([[Mercedes-Benz M102-moottori|M102]]) oli suunniteltu yhteistyössä brittiläisen [[Cosworth]]in kanssa. 136 kilowattinen moottori kiihdytti auton 0-100 km/h:een 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 235 km/h. Moottorin jatkona oli sopivasti välitetty viisiportainen manuaalivaihteisto. Vakiovarustukseen kuului myös automaattisesti säätyvä takajousitus. Korin muodot oli suurine etu- ja takahelmoineen muutettu vastaamaan suorituskykyä ja takaluukun päällä oli pieni [[spoileri]].

Syksyllä 1988 190-sarja koki uudistuksen. Ulkonäkö muuttui uusien puskurien ja kylkiin lisättyjen muovien myötä. Istuimiet vaihtuivat parempiin ja verhoilut uudistuivat.

1992 saataville tuli Avantgarde-erikoismallit. Vaihtoehtoja oli kolme; Rosso, Verde ja Azzurro. Kutakin mallia valmistettiin rajoitettu määrä. Perusmalleista poiketen puskurit sekä kylkien muovit olivat korinväriset, sisustat oli verhoiltu erikoisesti ja varustelu oli kattavampi. Autoista löytyivät mm. sähköantenni, sähköikkunat ja kattoluukku, ulkolämpötilan näyttö, takaniskatuet ja 15-reikäiset alumiinivanteet. Halvin 49 875 DM:n hintaan oli punainen Rosso 1,8-litraisella bensiinimoottorilla. Rossoja valmistettiin noin 2300 kappaletta. Vähän kalliimpi 65 500 DM:n hintaan oli vihreä Verde, joka oli varustettu 2,5-litraisella dieselmoottorilla. Verde oli harvinaisin, sillä niitä valmistettiin vain noin 750 kappaletta. Kallein malli oli sininen Azzurro, joka oli varustettu 2,3-litraisella bensiinimoottorilla. Varustelu oli runsasta ja urheilullinen sportline-osien ansiosta. Sähköikkunat olivat joka ovessa, keskikonsolissa oli hiilikuitusomisteet, sisusta oli nahkaa ja penkkien muotoilu urheilullinen. Alusta oli hiukan matalampi ja jäykempi. Muutamissa yksilöissä oli myös ilmastointi ja automaattivaihteisto. Azzurroja valmistettiin noin 950 kappaletta.

== Rekisteröinti ==
190 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||253||357||385||530||639||797||861||508||308||202||61||2
|}

== Moottorit ==
=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.921]]||1997 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5000 r/min||165 Nm @ 2500 r/min||1982&ndash;1984
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5200 r/min||170 Nm @ 2500 r/min||1984&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.924]]||1997 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 5700 r/min||158 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 1.8'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.910]]||1797 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 5500 r/min||150 Nm @ 3700 r/min||1991&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm<sup>3</sup>||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm<sup>3</sup>||84 kW (113 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm<sup>3</sup>||87 kW (118 hv) @ 5100 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1991
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.0'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm<sup>3</sup>||87 kW (118 hv) @ ? r/min||172 Nm @ 3500 r/min||1991&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.961]]||1997 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 5100 r/min||178 Nm @ 3500 r/min||1982&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.962]]||1997 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 5100 r/min||198 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.985]]||2299 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5100 r/min||205 Nm @ 3500 r/min||1985&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4750 r/min||1982&ndash;1987
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @ ? r/min||230 Nm @ ? r/min||1983&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.3-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.983]]||2299 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 7000 r/min||235 Nm @ 4500 r/min||1984&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.990]]||2498 cm<sup>3</sup>||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000&ndash;5500 r/min||7/1988&ndash;6/1993
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.?]]||2498 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||1987&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm<sup>3</sup>||143 kW (195 hv) @ ? r/min||235 Nm @ 5000&ndash;5500 r/min||3/1989&ndash;5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution'''||[[R4]] 16V||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.991]]||2463 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ ? r/min||240 Nm @ ? r/min||3/1989&ndash;5/1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.5-16 Evolution II'''||[[R4]] 16V Kat||[[Mercedes-Benz M102-moottori|M102.992]]||2463 cm<sup>3</sup>||173 kW (235 hv) @ 7200 r/min||245 Nm @ 5000&ndash;6000 r/min||5/1990&ndash;7/1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V Kat||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ ? r/min||220 Nm @ 4600 r/min||1985&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 2.6'''||[[R6]] 12V||[[Mercedes-Benz M103-moottori|M103.942]]||2597 cm<sup>3</sup>||122 kW (166 hv) @ 5800 r/min||228 Nm @ 4600 r/min||1985&ndash;1988
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 E 3.2 AMG'''||[[R6]] 12V||M103.983<ref>[http://www.baureihe201.de/W201/amg.htm Der AMG 190E 3.2 baureihe201.de 1.10.2002]</ref>||3206 cm<sup>3</sup>||172 kW (234 hv) @ 5750 r/min||317 Nm @ ? r/min||1992
|- bgcolor=#ffffff

|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ 4600 r/min||123 Nm @ 2800 r/min||1983&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.911]]||1997 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4600 r/min||126 Nm @ 2700&ndash;3550 r/min||1989&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.2'''||[[R4]] 8V||[[Mercedes-Benz OM601-moottori|OM601.921]]||2197 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1983&ndash;1985<br>USA
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4600 r/min||154 Nm @ 2800 r/min||1985&ndash;1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.911]]||2497 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 4600 r/min||158 Nm @ 2600&ndash;3100 r/min||1990&ndash;1992
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 4600 r/min||225 Nm @ 2400 r/min||1986&ndash;1989
|- bgcolor=#ffffff
|'''190 D 2.5'''||[[R5]] 10V [[Turbo]]||[[Mercedes-Benz OM602-moottori|OM602.961]]||2497 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 4600 r/min||231 Nm @ 2400 r/min||1989&ndash;1993
|}

* Evolution-mallit olivat [[DTM|DTM-sarjan]] luokittelumalleja, joita valmistettiin 502 kpl/sarja. Evolution II -mallissa oli erona korisarja (mm. suuri takaspoileri, ikkunaspoileri).
* Vuosiluvut koskevat kyseistä moottorikokoa, eivätkä välttämättä täsmää eri tehoisten moottoriversioiden kohdalla.

== Mitat ==
* '''Pituus''': 4420 mm (E 2.3-16: 4430 mm, Evo II: 4530 mm)
* '''Leveys''': 1678 mm (E 2.3-16: 1706 mm, Evo II: 1720 mm)
* '''Korkeus''': 1390 mm (E 2.3-16: 1361 mm, Evo II: 1340 mm)
* '''[[Akseliväli]]''': 2665 mm
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1437/1418 mm (E 2.5-16, E 2.6: 1445/1429 mm, Evo II: 1480/1450 mm)
* '''Omamassa''': 1080&ndash;1360 kg
* '''Tavaratila''': 410 l (E 2.5-16 385 l)
* '''Polttoainesäiliö''': 55 l (E 2.5-16, E 2.6, Evo II: 70 l)

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Mercedes-Benz_W201}}
<references/>

[[Luokka:Mercedes-Benz|W201]]
[[Luokka:Mallit|W201]]