Muokataan sivua Vauxhall Velox

{{Mallisarja|
nimi = Vauxhall Velox|
kuva = [[Tiedosto:Vauxhall-Velox-front.jpg|250px|Vauxhall Velox PA S Saloon]]|
valmistaja = Vauxhall Motors|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1948]] &ndash; [[1965]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Saloon]]<br>5-ovinen [[Wagon]]<br>2-ovinen [[Tourer]]|
moottori = [[R6]]|
iskutilavuus = 2262&ndash;3293 cm<sup>3</sup>|
teho = 40&ndash;86 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
kiihtyvyys = 22,5 s (0&ndash;100 km/h)|
huippunopeus = 134 km/h|
päästöt = ?|
hintaluokka = 24633 &euro; (1959, v. 2013 kerroin).|
edeltäjä = [[Vauxhall Fourteen]]|
seuraaja = [[Vauxhall Cresta PC]]|
samaaluokkaa = [[Opel Kapitän]]<br>[[Ford Zephyr]]<br>[[Vauxhall Cresta]]}}
'''Vauxhall Velox''' on vuosina [[1948]]&ndash;[[1965]] valmistettu iso automalli, jossa on kuusisylinterinen moottori.

Tuotannon loppumiseen mennessä vuonna [[1965]] Volexista oli kehittynyt iso perheauto kilpaillen Britanniassa sen haastajan kuusisylinterisen [[Ford Zephyr]]in kanssa. [[Vauxhall]] esitteli auton vain vähän ennen [[London Motor Show]]ta lokakuussa [[1948]] [[Vauxhall Fourteen]]in korvaajaksi.  Vuosina 1948&ndash;57 samasta Veloxin korimallista valmistettiin halvempaa nelisylinteristä [[Vauxhall Wyvern]] -mallia. Vuosina 1957&ndash;65 Veloxin ylellisempi malli oli nimeltään [[Vauxhall Cresta PA|Vauxhall Cresta]].

Velox ja sen aikainen Opel muistetaan Pohjois-Amerikkalaisesta tyylisuuntauksen jäljittelystä enemmän kuin Eurooppalaisten mallien sinä aikana. Tämä oli erityisesti silminnähtävä vuonna [[1957]] esitellyssä Velox PA -mallissa.

== Velox LIP (1948&ndash;51) ==
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox LIP}}


== Velox EIP / EIPV & EBP (1951&ndash;57) ==
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox EIP}}

Vauxhall Velox ja rinnakkaismalli Cresta ovat kuusisylinterisiä malleja (48 kW, 65 hv) ja Wyvern saman korimallin nelisylinterinen malli (33 kW, 45 hv). Värivaihtoehtoja on 9 eri väriä ja 23 eri yhdistelmää. <ref>Tekniikan Maailma 12/1955, s. 431</ref>

Kuusisylinterisen 2275 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 43 kW /3500 r/min (58,3 hv, tehonormi ei tiedossa). Vaihteita on kolme. <ref>Mobilisti Senior 2/2019, s. 75, 1951 esite</ref>

=== Mitat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4380 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1610 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1350 mm / 1380 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||? kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||184 mm
|}

== Velox PA S / PA SY & PA SX (1957&ndash;62) ==
[[Tiedosto:Vauxhall-Velox-1960.jpg|200px|left|Velox PA SY Saloon]]
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox PA}}
[[Tiedosto:Vauxhall-Velox-PA-estate-1959.jpg|250px|thumb|Velox PA SY Wagon]]
{{clear|left}}

=== Mitat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4510 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1740 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1450 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2670 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1370 mm / 1370 mm
|- bgcolor=#ffffff 
|'''Maavara'''||169 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1200 kg
|}

=== Tekniikan Maailman koeajo 1959 ===
Alla olevat tiedot koskevat [[1957]]&ndash;[[1960]] valmistettua '''Velox PA S''' / '''PA SY''' -mallia.

Kuusisylinterisen 2262 cm<sup>3</sup> rivimoottorin suurin teho on 57,3 kW, 4200 r/min (77,9 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm, 1200 r/min (16,3 kpm, normi ei tiedossa). Sylinterin mitat ovat 79,4 &times; 76,2 mm.

Ohjauspyörä on iso, 43 cm. Sen kierroksia on 4. Vaihteita on kolme, jotka kaikki ovat synkronoituja. Varusteista puuttuu [[käynnistyskampi]], mitä TM piti epäkohtana.

Ohjaus on kevyt ja hidas. Vaunussa on rattivaihde ja automaattirikastin kylmäkäynnistystä varten. Kestoteillä Veloxissa on hyvä suuntavakavuus. Sen sijaan sorateillä vaunu keinuu liikaa pehmeän jousituksen vuoksi.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.

[[Tekniikan Maailma]] 4/1959 mittasi Veloxin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 13,4 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 22,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 134,2 km/h, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta.

Vauxhall Velox maksoi Suomessa vuonna [[1959]] hieman yli miljoona markkaa, 1.035.000 markkaa eli 24633 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238).

== Velox PB (1962&ndash;65) ==
{{Pääartikkeli|Vauxhall Velox PB}}

== Lähteet ==
* [[Tekniikan Maailma]] 4/1959
<references/>

== Aiheesta muualla ==
* http://en.wikipedia.org/wiki/Vauxhall_Velox

[[Luokka:Vauxhall|Velox]]
[[Luokka:Mallit|Velox]]