Muokataan sivua Ford Ranger (T6)

{{Malli|
nimi = Ford Ranger (T6)|
kuva = [[Tiedosto:Ford Ranger (2010).png|250px|Ford Ranger (2010)]]|
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong ([[AutoAlliance Thailand|AAT]])<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka, Silverton<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Wayne, Michigan<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina, Buenos Aires<br>{{Lippu|Nigeria}} Nigeria, Lagos<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, Hai Duong|
valmistusaika = [[2011]] &ndash; |
luokka = [[Keskiluokka]]|
kori = 2/4-ovinen [[avolava]]<br>*regular cab<br>*super cab<br>*double cab|
suunnittelija = |
pohjalevy = P375<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jeff Perez | Osoite = https://www.motor1.com/news/300624/ford-ranger-raptor-coming-us/ | Nimeke = Ford Ranger Raptor Might Make Its Way Stateside After All | Julkaisija = Motorsport Network company | Julkaisu = motor1.com | Ajankohta = 10.1.2019 | Viitattu = 29.10.2019}}</ref>|
moottori = [[R4]], [[R5]]|
iskutilavuus = 1996&ndash;3196 cm<sup>3</sup>|
teho = 118&ndash;213 hv|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
huippunopeus = |
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Ranger J97M]]<br>[[Ford Ranger (USA)|Ford Ranger (2004/)]]|
seuraaja = &ndash;|
samaaluokkaa = [[Chevrolet Colorado]]}}
'''Ford Rangerin''' (koodinimeltään '''T6''') nykyinen sukupolvi on valikoima keskikokoisia pickupeja, jotka ovat [[Ford Motor Company]]n valmistamia ja myymiä maailmanlaajuisesti. Ensimmäistä kertaa Ranger-nimellä myytävä [[avolava]]malli, jonka on muotoillut ja suunnitellut Ford of Australia, on ulkoisesti samanlainen sekä USAssa että muualla maailmassa. USAn malliin on tarjolla aluksi vain [[bensiini]]moottori. Muualla maailmassa on tarjolla myös [[diesel]]moottoreita.

== Malliston kehitys ==
=== Esittely ===
Ensimmäistä kertaa Australian kansainvälisessä Motor Show'ssa Sydneyssä lokakuussa [[2010]] paljastettu Ranger T6 on ollut tuotannossa kesästä [[2011]] alkaen.

=== Facelift ===
[[Tiedosto:Ford Ranger (2015).png|150px|left|Ford Ranger facelift]]
Ulkoisesti uudistettu malli teki maailman ensiesiintymisensä maaliskuussa [[2015]] Bangkok Motor Show'ssa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Anthony Lim | Osoite = https://paultan.org/2015/10/08/ford-ranger-t6-facelift-launched-in-malaysia-six-variants-2-2l-and-3-2l-priced-from-rm91-5k/?utm_source=ranger-t6-facelift&utm_medium=carbaseinfo&utm_campaign=carbaseinfo | Nimeke = Ford Ranger T6 facelift launched in Malaysia – six variants, 2.2L and 3.2L, priced from RM91.5k | Julkaisija = Paul Tan's Automotive News | Julkaisu = paultan.org | Ajankohta = 8.8.2015 | Viitattu = }}</ref>. [[2018]] mallia alettiin markkinoida ja valmistaa myös USAn asiakkaille [[2019]]-vuosimallina.
{{Clear|left}}

==== Euroopan version tekninen päivitys ====
[[Tiedosto:Ford Ranger Raptor (2018).png|150px|left|Ford Ranger Raptor]]
Ranger on nyt entistäkin suorituskykyisempi, tehokkaampi ja tyylikkäämpi. Moottorina on uusi 2.0 Ford EcoBlue, jonka vääntö on jopa 500 Nm. Saatavissa uudella 10-vaihteisella automaattivaihteistolla.<ref>[https://www.ford.fi/tulevat-mallit/uusi-ranger UUSI FORD RANGER 4WD ENTISTÄKIN PAREMPI] &ndash; Ford Suomi, ford.fi</ref> <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a100=150754 | Nimeke = Ford Ranger uudistuu | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Metsäalan Ammattilehti | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 29.01.2019 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20191026080809/https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a100=150754 | archivedate = 26.10.2019 | Lainaus = | Viitattu = }}</ref>
{{Clear|left}}

[[Tiedosto:Ford Ranger Wildtrak (2019).png|250px|thumb|Ford Ranger Wildtrak]]
== Varustelu ==
=== Varustetasot ===
{{Palstoitus alkaa}}
;2011&ndash;2018
* XL AC
* XLT
* Limited
* Wildtrak
{{Palstanvaihto}}
;2019&ndash;
* XL
* XLT
* Limited
* Wildtrak
* Raptor
{{Palstoitus loppuu}}

== Raptor ==
Euroopan myydyimmän lava-auton vahvin ja suorituskykyisin versio tuli Euroopan markkinoille vuoden 2019 puolivälissä. Ford Performancen kehittämän, kaikkien aikojen ensimmäisen Ranger Raptor ‑mallin voimanlähteenä on 2,0-litrainen EcoBlue-kaksoisturbodieselmoottori, jossa on tehoa 213 hevosvoimaa ja vääntöä 500 Nm. Vaihteistona on Fordin uusi kymmenvaihteinen automaattivaihteisto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/uusi-vaekivahva-ford-ranger-raptor-tuo-raakaa-off-road-voimaa-euroopan-lava-automarkkinoille-2870595| Nimeke = Uusi, väkivahva Ford Ranger Raptor tuo raakaa off-road-voimaa Euroopan lava-automarkkinoille| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ford Oy Ab| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 8.5.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 20.3.2020}}</ref>

Raptorin alustan raideväli on 150 mm leveämpi ja maavara on 51 mm korkeampi kuin Ranger XLT -mallissa. Etujarruina ovat 332 &times; 32 mm jäähdytetyt jarrulevyt, joiden kaksimäntäisten etujarrusatuloiden halkaisijaltaan 51 mm:n kokoiset männät ovat 20 prosenttia suuremmat kuin vakiomallisessa Ranger-lava-autossa. Myös takajarrun tehoa on parannettu halkaisijaltaan 54 mm:n takajarrusatuloilla ja 332 &times; 24 mm:n jäähdytetyillä levyillä. ''All-terrain BF Goodrich'' 285/70 R17 -renkaat on kehitetty nimenomaisesti Ranger Raptorille. Rankkoihin olosuhteisiin suunnitellut renkaat ovat halkaisijaltaan 33 tuumaa (838 mm) ja leveydeltään 11 tuumaa (285 mm).

Ranger Raptorin maavara on 283 mm, lähestymiskulma 32,5 astetta ja ylitys- sekä jättökulmat 24 astetta. Rangerin vakiomallisen moottorin ja jakovaihteiston pohjasuojien lisäksi mallissa on uusi 2,3 mm:n paksuisesta erikoislujasta teräksestä tehty pohjapanssari.

Ranger Raptorissa kuljettaja voi valita parhaan kuudesta eri maasto-olosuhteisiin ja tilanteisiin sopivasta ''Terrain Management System'' -tilasta:
* ''Normal''-ajotila – painottaa mukavuutta, taloudellista polttoaineen kulutusta ja ajettavuutta.
* ''Sport''-ajotila – urheilulliseen maantieajoon.
* ''Grass/Gravel/Snow''-ajotila – innoittaa turvalliseen ja varmaan maastoajoon liukkaissa ja epätasaisissa olosuhteissa, kuten ruoholla, soralla ja lumella.
* ''Mud/Sand''-ajotila – asettaa auton luiston ja liikemäärän toimimaan optimaalisesti painuvilla ja muuntuvilla pinnoilla, kuten hiekalla ja mudalla.
* ''Rock''-ajotila – erityisesti hitaaseen ajoon kivisessä maastossa, jossa auton vaivaton hallinta on keskeistä.
* ''Baja''-ajotila – virittää auton suorituskyvyn vauhdikkaaseen maastoajoon, aivan kuin Meksikon kuuluisassa Baja-aavikkorallissa.

<gallery widths=250>
Tiedosto:Ford Ranger Raptor etu.jpg|Ranger Raptor
Tiedosto:Ford Ranger Raptor taka.jpg
</gallery>

== Ranger Thunder ==
Keväällä 2020 Ford julkaisi Euroopassa 4500:n auton rajoitettuna eränä myyntiin tulevan ''Ranger Thunder'' -design-version. Autot saapuivat Eurooppaan loppukesällä 2020.

Mallissa on ''Sea Grey'' -ulkoväri, ainutlaatuiset 18-tuuman mustat kevytmetallivanteet ja ''Ebony Black'' -väriset etusäleikkö, takapuskuri, astinlaudat, sumuvalojen reunukset, lavakaari ja ovien kahvat. Punaiset yksityiskohdat etusäleikössä ja lavakaaressa korostavat mallin tärkeimpiä ominaispiirteitä, joita täydentävät kolmiulotteiset “Thunder”-logot etuovissa ja takaluukussa. “Ranger”-logo on viimeistelty mattamustaksi.

Thunderissa on vakiovarusteena LED-ajovalot tummennetuilla kehyksillä ja myös takavalojen kehykset on tummennetut. Ranger Thunderin varusteisiin kuuluu erittäin lujasta puristetusta alumiinista valmistettu lavan rullapeitte, jossa on lukitusmekanismi. Autossa on myös ensimmäistä kertaa saatavana oleva kuormalavan siirrettävä jakaja.

Sisätiloissa on Ebony-nahalla päällystetyt istuimet, joissa on punainen “Thunder”-brodeeraus ja siihen sointuvat punaiset tikkaukset ohjauspyörässä, istuimissa, kojelaudassa ja muissa tärkeimmissä paikoissa koko ohjaamossa. Vakiovarusteisiin kuuluvat myös mustat matot ja mittatilaustyönä tehdyt punaiset valaistut kynnyslistat. 

Ranger Thunderissa on Fordin 2.0 EcoBlue -kaksoisturbodieselmoottori, jossa on tehoa 213 hevosvoimaa ja vääntöä 500 Nm. Mallissa on vakiovarusteena Fordin 10-vaihteinen automaattivaihteisto.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/uusi-ford-ranger-thunder-tuo-euroopan-suosituimpaan-pick-up-malliin-dramaattista-tyyliae-ja-huikean-varustetason-3000131| Nimeke = Uusi Ford Ranger Thunder tuo Euroopan suosituimpaan pick-up -malliin ...| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ford Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.5.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.6.2021}} </ref>

<gallery widths=250>
Tiedosto:FORD RANGER THUNDER 06.jpg
Tiedosto:FORD RANGER THUNDER 10.jpg
Tiedosto:FORD RANGER THUNDER 11.jpg
</gallery>

== Tekniikka ==
=== Suomen markkinoilla ===
==== Moottorit ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Ford EcoBlue -moottori|EcoBlue]]||1996 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 3500 r/min||405 Nm @ 1750&ndash;2000 r/min||2019&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Twin-[[Turbo]]||[[Ford EcoBlue -moottori|EcoBlue]]||1996 cm<sup>3</sup>||157 kW (213 hv) @ 3750 r/min||500 Nm @ 1750&ndash;2000 r/min||2019&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 TDCi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]] [[Ford ZSD-422 -moottori|ZSD-422]]||2198 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 3700 r/min||385 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||2011&ndash;2018
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 TDCi'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V [[Turbo]]||[[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]] SA2R/S||3196 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 3000 r/min||470 Nm @ 1500&ndash;2750 r/min||2011&ndash;2018
|}

Australiassa vakiona 157 kilowattia ja 500 Nm kehittävän turbodieselin tilalle aiotaan ahtaa Mustang GT:n vapaasti hengittävä viisilitrainen V8. Suurin vääntömomentti kasvaa vain kymmenellä prosentilla 556 Nm:iin. Suurin teho sen sijaan yli kaksinkertaistuu moottorin vaihdon myötä 339 kilowattiin.

==== Vaihteistot ====
Vaihteistona on joko 6-vaihteinen [[manuaali]] tai 6-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]]. Vuoden 2019 päivityksessä automaatti vaihtui 10-nopeuksiseksi.

== Ulkoiset linkit ==
* [https://www.ford.fi/hyotyajoneuvot/ranger?vehicleNavCategory=vans%20&%20pick-ups Ranger (vanhemmalla moottorilla) Fordin Suomen nettisivustolla]
* [https://www.ford.fi/hyotyajoneuvot/uusi-ranger?vehicleNavCategory=vans%20&%20pick-ups Ranger (uudemmalla moottorilla) Fordin Suomen nettisivustolla]
* [https://www.ford.com/trucks/ranger Ranger Fordin USAn nettisivustolla]

== Lähteet ==
<references/>

{{Malline:Ford aikajana 2010-}}

[[Luokka:Ford|Ranger (T6)]]
[[Luokka:Mallit|Ranger (T6)]]