Muokataan sivua Toyota Corolla (E100)

{{malli|
nimi = Toyota Corolla|
kuva = [[Kuva:Toyota-Corolla-2.0-D-Indigo.jpg|250px|Toyota Corolla E100]]|
valmistaja = Toyota|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Toyota City<br>{{Lippu|Australia}} Australia, Altona<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Cambridge<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Fremont<br>{{Lippu|Filippiinit}} Filippiinit, Santa Rosa<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, North Jakarta<br>{{Lippu|Turkki}} Turkki, Adapazari<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti, Thames<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Samrong Tai<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan, Karachi|
valmistusaika = [[1991]]&ndash;[[1998]]<br>[[1994]]&ndash;[[1999]] Australia<br>[[1991]]&ndash;[[2002]] farmari|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 165&ndash;195 km/h|
kiihtyvyys = 10&ndash;14,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1295&ndash;2184 cm<sup>3</sup>|
teho = 53&ndash;125 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,3&ndash;8,6 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 18.900&ndash;26.700 € (1996)|
edeltäjä = [[Toyota Corolla xE9x|Corolla E90]]|
seuraaja = [[Toyota Corolla xE11x|Corolla E110]]|
samaaluokkaa = [[Citroën ZX]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda Familia 1,5i]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Astra F|Opel Astra]]<br>[[Renault 19]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Volkswagen Golf mk3|VW Golf]]}}
'''Toyota Corolla xE10x''' eli seitsemännen sukupolven Corolla oli isompi, painavampi ja kalliimpi kuin edeltäjänsä. Akseliväli oli nyt 2465 mm. Pohjois-Amerikassa lopetettiin coupe-mallin myynti ja sen tilalle esiteltiin [[Toyota Paseo]]. Tämän sukupolven Corolla Sedania kutsutaan Indonesiassa nimellä ''Great Corolla'' eli "suuri Corolla". Hong Kongissa myytiin ainoastaan 1,5-litraisia malleja.

== Yleistä ==
Japanin markkinoilla 100-sarjan Corolla pärjäsi edeltäjäänsä huonommin. Yhdysvalloissa Corolla sai erilaiset puskurit ja 
maskin kuin muualla myytävät Corollat. Markkinoilla oli lisäksi myös 1,8-litraisia malleja, joita muualla ei ollut. 
Myös tämän sukupolven Corollaa myytiin Yhdysvalloissa [[Geo Prizm]] -nimellä.

== Vertailu 1992 ==
'''Toyota Corolla 1.6 GLi''' (4-ovinen) sijoittui Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (31/40), huonommat kuin vertailun eurooppalaisissa (Renault, Opel, Fiat, Ford) mutta paremmat kuin muissa vertailun japanilaisautoissa. Kaarreajo-ominaisuuksissa on vielä toivomisen varaa (7/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (3 x 8, 1 x 7/10). Jousitus on lyhytliikkeinen, sen mukavuus on tyydyttävä (8/10). Moottori toimii hyvin, samoin vaihteisto ja jarrut (kaikista 9/10). Ohjaus ei keskitä kovin hyvin ja se on turhankin kevyt (8/10). Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), samoin ajoasento 8/10.

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1992 mittasi Toyota Corolla 1.6 GLi:n (84 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 13,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1992</ref>

== Vertailu 1993, TM ==
'''Toyota Corolla FX 1,3 XLi''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 13/1993 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi. Corollan ohjaus on tunnoton ja tahmea eikä se palauta kunnolla. Pysäköitäessä ohjaus on raskas. Jarrut lukkiutuvat liian herkästi. Rengasmelu on korkea. Takaistuintilat ovat melko ahtaat kolmelle. Corollan suorituskyky on kunnossa ja se kiihtyi 0-100 km/h 11,7 sekunnissa (TM), ryhmän nopeimmin.

Vertailussa ollutta pystyperäistä mallia selvästi huonompi ajettava on porrasperäinen Corolla. Vuonna 1992 vain pari prosenttia Corollan ostajista valitsi pystyperäisen mallin eli porrasperäinen oli paljon suositumpi korimalli Suomessa. <ref>Tekniikan Maailma 13/1993</ref>

== Vertailu 1993, TL ==
'''Toyota Corolla 1.6 XLi Wagon''' sijoittui Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailussa viidenneksi (5./6). Toyota on meluisa. Tavaratila on suhteellisen pieni (7/10). XLi-mallin varustetaso on vaatimaton (7/10): ei sähkötoimisia ikkunannostimia, peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä, keskuslukitus puuttuu ja myös kierroslukumittari puuttuu.

Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat: kaarreajo sujuu heikosti (6/10) ja jousitus ei ole mukava (6/10). Väistöt ovat vaikeita ajaa erityisesti täyteen kuormattuna. Jousitus saattaa pohjata, mistä seuraa jyrkkä liike. Suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10). Ohjaus on ryhmän heikoin, se vaimentaa liikaa (6/10). Moottorissa riittää voimaa (kiihtyvyys 10/10, sitkeys 9/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1993 mittasi Toyota Corolla 1.6 XLi Wagonin (84 kW, 1120 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,6 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1993</ref>

== Vertailu 1994 ==
'''Toyota Corolla 1.6 Windy'''  sijoittui Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen autojen vertailussa neljänneksi (4./6). <ref>Tuulilasi 11/1994</ref>

== Vertailu 1994 ==
[[Kuva:Toyota-Corolla-Break-AWD.jpg|thumb|left|250px|Toyota Corolla farmari]]
'''Toyota Corolla 1,6 XLi Wagon''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 9/1994 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6).

Tavaratila on melko pieni. Jousitus ei kanna kunnolla kuormaa ja täyskuormalla jousitus pohjaa rajoitinkumeihin. Perä irtoaa yllättäen ääritilanteissa, jolloin kaasun nostoa voi seurata pyörähtäminen. Täyskuormalla tämä tapahtuu jo 5 km/t alemmalla nopeudella, paitsi jos kuljettaja on muistanut lisätä rengaspaineita. Kuorma heikentää huomattavasti Corollan ajettavuutta.

Corollan ohjaus on tunnoton ja auto vastaa ohjauspyörän liikkeisiin liian herkästi, mikä vaikeuttaa maantieajoa. Täyskuorma heikentää ohjauksen tuntoa edelleen. Melua Corollassa on karkeapintaisella tiellä liikaa.

Corollan suorituskyky on hyvä ja se kiihtyi 0&ndash;100 km/h 10,3 sekunnissa (TM), ryhmän toiseksi nopeimmin. Moottori sai kiitosta sitkeydestään (84 kW, 145 Nm). Jarrut ovat tehokkaat. Öljynvaihtoväli on Toyotassa 10000 km, kun muissa vertailun farmariautoissa ajetaan samoilla öljyillä 5000 km pidempään. <ref>Tekniikan Maailma 9/1994</ref>
[[Kuva:Toyota-Corolla-E100-1.6-Si-3-ovinen.jpg|thumb|right|300px|Toyota Corolla (E100) 3-ovinen]]
[[Kuva:Toyota-Corolla-farmari.jpg|thumb|right|300px|Toyota Corolla farmari]]
== Vertailu 1995 ==
'''Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon''' jäi Tuulilasin 1/1995 seitsemän farmariauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6i GL Caravan]], 2. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1.8i Avantage Break]], 3. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1.6 SLXi]], 4. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf Variant 1.8i CC]], 5. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 S SW]] ja 6. [[Ford Escort mk5 b|Ford Escort 1.8i CLX STW]].

Nelisylinterisen 1332 cm³ rivimoottorin suurin teho on 65 kW /6000 r/min (DIN, 88 hv) ja suurin vääntömomentti 111 Nm /4800 r/min. Auto painaa 1070 kiloa.

Tuulilasi 1/1995 mittasi Toyota Corolla 1,3 XLi Wagonin kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,7 sekuntia. Moottori on kierrosherkkä, mutta vääntöä saisi olla enemmän. Kulutus on alhainen, vertailun pienin.

Ajo-ominaisuudet ovat huonot ja ryhmän heikoimmat, suuntavakavuus on heikohko (7/10). Ohjaus on tunnoton ja perä saattaa ohjautua itsekseen. Kuormattuna jousitus painuu pohjaan ja auto pomppii epätasaisella pinnalla (6/10). Väistökokeessa Corolla karkaa helposti käsistä.

Takaistuin on turhan matalalla (tämä koskee myös porrasperämallia), takaistuimelle mahtuu 3 ahtaasti. Melutaso on korkeahko. Varustetaso on köyhä: ei sähköpeilejä, ei sähköikkunoita, ei keskuslukitusta. <ref>Tuulilasi 1/1995</ref>

== Rekisteröinti ==
xE10x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1993!!1994!!1995!!1996!!1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||4918||4791||4539||5376||6304
|}

== Moottorit ==
1,3- ja 1,4-litraisiksi nimitettävät moottorit ovat samalla iskutilavuudella varustettuja, mutta teholtaan toisistaan poikkeavia [[Toyota 4E-FE -moottori|4E-FE]]-moottoreita. Pienempitehoista kutsutaan myös ''EcoTronic''-moottoriksi. Nämä moottorit olivat huomattavasti vähemmän suosittuja suuren kulutuksensa vuoksi. 1,6-litrainen [[Toyota 4A-FE -moottori|4A-FE]]-moottori on saanut tunnustusta kestävyydestään. Myös [[Toyota 4E-FE -moottori|4E-FE]] (1.3) on kestävä moottori, mikäli huollot tehdään ajallaan. Suomen markkinoilla suurin osa tämän mallisista Corolloista myytiin pienimmällä moottorilla varustettuna suuren kysynnän vuoksi, joka teki 1.6, varsinkin GLi versioista harvinaisia. 

=== Bensiinimoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] 12V||[[Toyota 2E -moottori|2E]]||1295 cm<sup>3</sup>||54 kW (72 hv) @ 6000 r/min||103 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1332 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 6000 r/min||111 Nm @ 4800&ndash;5200 r/min||1992&ndash;1995
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4''' EcoTronic||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4E -moottori|4E-FE]]||1332 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5400 r/min||115 Nm @ 4100&ndash;4500 r/min||1996&ndash;1997
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 3E -moottori|3E]]||1456 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 6000 r/min||118 Nm @ 4000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5E -moottori|5E-FE]]||1496 cm<sup>3</sup>||78 kW (104 hv) @ 6200 r/min||127 Nm @ 3000 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5A -moottori|5A-FE]]||1498 cm<sup>3</sup>||78 kW (104 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 4800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A -moottori|4A-FE]]||1588 cm<sup>3</sup>||84 kW (115 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V VVT-i||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||1588 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 7400 r/min||162 Nm @ 5200 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Mekaaninen ahdin]]||[[Toyota 4A -moottori|4A-GZE]]||1588 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 6400 r/min||190 Nm @ 4400 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 7A -moottori|7A-FE]]||1762 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 7A- -moottori|7A-FE]]||1762 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

=== Dieselmoottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0 D'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 2C -moottori|2C-III]]||1975 cm<sup>3</sup>||53 kW (72 hv) @ 4600 r/min||131 Nm @ 2800 r/min||
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.2 D'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Toyota 3C -moottori|3C-E]]||2184 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 4400 r/min||147 Nm @ 2400 r/min||
|}

== Varustelutasot ==
* '''Xi'''-varustelu sisältää perusvarusteet (puuttuu kello, polttoaineentäyttö aukon ja peräluukun avaus sisältä, kylkilistat, takaa "kauhukahvat" jne.).
* '''XLi''' on Xi:stä hieman paranneltu versio. Ensimmäisissä XLi-malleissa ei ollut [[keskuslukitus|keskuslukitusta]] eikä [[ohjaustehostin]]ta, mutta ne tulivat vakiovarusteeksi vuoden 1994 jälkeen.
* '''CXi''' on XLi:stä vähän vielä paranneltu etu sähköikkunoiden, korin väristen puskurien ja keskuslukituksen takia.
* '''GLi''' on parhaiten varusteltu malli vuosina 1992&ndash;1995, sisältäen mm. sähköpeilit, keskuslukitus (joissakin kaukosäätöinen), ohjaustehostin, korinväriset puskurit ja penkinlämmittimet.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!FX!!Sedan!!Liftback!!Farmari!!Coupé
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4095 mm||4270 mm||4295 mm||4260 mm||4275 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=4|1685 mm||1695 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1380 mm||1375 mm||1425 mm||1305 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=5|2465 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1460/1450 mm||1465/1450 mm|| ||1470/1450 mm||1470/1460 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||990&ndash;1160 kg||990&ndash;1180 kg||colspan=2|960&ndash;1250 kg||980&ndash;1150 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''|| ||150 mm|| || ||145 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||309&ndash;1000 l||420 l||400 l||394 l||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|50 l|| ||colspan=2|50 l
|}

== Korimallit ==
* E-101 = Sedan
* E-102 = Farmari, Sedan (7A-FE)
* E-103 = Farmari (7A-FE)

== Palkintoja ym. ==
* [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]: Vuoden valinta [[1992]]

== Tyyppiviat ==
* Käynnistinvikoja (korjattu vuonna 93)
* Ovien tiivisteiden fuskaaminen (farmari)

{{Tyyppiviat}}

==Lähteet==
{{EngWikipedia|Toyota_Corolla_(E100)}}
<references/>

[[Luokka:Toyota|Corolla xE10x]]
[[Luokka:Mallit|Corolla xE10x]]