Muokataan sivua Škoda Superb

{{Mallisarja|
nimi = Škoda Superb|
kuva = [[Tiedosto:Skoda Superb II -logo.jpg|250px|Škoda Superb -logo (2009)]]|
valmistaja = Škoda Auto a.s.|
valmistusmaa = <br>[[Škoda Mladá Boleslav|Mladá Boleslav]]<br>{{Lippu|Tsekki}} Tšekkoslovakia,<br>Böömin ja Määrin protektoraatti<br>[[Škoda Kvasiny|Kvasiny]], {{Lippu|Tsekki}} Tšekin tasavalta |
valmistusaika = 1934 &ndash; 1943<br>1946 &ndash; 1949<br>2001 &ndash; |
luokka = [[D-segmentti]]<br>[[E-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Twindoor]]<br>5-ovinen [[Combi]]<br>5-ovinen [[Liftback]]|
moottori = [[R6]], [[V8]], [[R4]], [[V6]], [[VR6]]|
iskutilavuus = 1395&ndash;3991 cm<sup>3</sup>|
teho = 40&ndash;206 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = 110&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 5,8&ndash;13,2 s (0&ndash;100 km/h)|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat]]}}

'''Superb''' on tšekkiläisen [[Škoda Auto a.s.|Škoda]]-merkin alla valmistettu [[Henkilöauto|henkilöautomalli]]. 

Nimi ''Superb'' otettiin ensimmäisen kerran käyttöön vuonna 1934, kun konepajakonserni Škodan henkilöautoja valmistava tytäryhtiö ''Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP)'' toi markkinoille huippumallinsa '''Škoda 640 Superb'''. Vuosina 1941 &ndash; 43 valmistetut Škoda Superb 3000 -mallit ''Typ 952'' ja ''Typ 956'' olivat Saksan Wehrmachtin käyttöön tarkoitettuja esikunta- ja yhteysautoja. Vuonna 1938 esitellyn '''Škoda Superb OHV''' (Typ 924) -mallin valmistusta jatkettiin vuonna 1946, kunnes se jälleen lopetettiin vuonna 1949.

Mallinimi otettiin uudestaan käyttöön vuonna 2001, kun [[Volkswagen Group|Volkswagen-konserniin]] kuuluva [[Škoda Auto a.s.]] toi markkinoille uuden ison henkilömallinsa. Uuden Superbin ensimmäinen sukupolvi kuului kokonsa puolesta eurooppalaiseen [[D-segmentti]]in, mutta toisen sukupolven myötä se nousi pykälää ylemmäs, ja on nykyisin siis [[E-segmentti|E-segmentin]] henkilöauto.

== Škoda Superb (1934) ==
[[Tiedosto:Škoda Superb 4000 typ 919, 1940 etu.JPG|left|200px|Škoda Superb 4000, ''Typ'' 919 (1940)]]
{{Pääartikkeli|Škoda Superb (1934)}}

Superb tuotiin markkinoille vuonna [[1934]] 2,5-litraisella, 55 hv:n rivikuutosella varustettuna. Suberb-malleja valmistettiin samanaikaisesti rinnan erikokoisilla ja -tehoisilla kuusisylinterisillä moottoreilla ja vuosina 1939 &ndash; 40 mallistoon kuului oheisessa kuvassa näkyvä 4,0-litran V8-moottorilla varustettu versio, ''Typ'' 919, joita valmistui 10 kappaletta. Superbin mallien tyyppikoodit ovat 640, 902, 913, 924, 919. Superbia valmistettiin kaikkiaan 889 yksilöä vuosina 1934&ndash;1949.
{{clear|left}}

== Superb B5, ''Typ'' 3U (2001 &ndash; 2008) ==
[[Tiedosto:Škoda Superb (2006).jpg|200px|left|Škoda Superb (2001&ndash;2006)]]
[[Tiedosto:Skoda Superb I front.jpg|thumb|250px|Škoda Superb (2006&ndash;2008)]]
{{Pääartikkeli|Škoda Superb (3U)}}

Ensimmäisen sukupolven uusi Superb esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2001]]. Auto perustuu pitkälti [[Volkswagen Passat]]in tekniikkaan. Ominaista autolle on pitkä akseliväli, jonka asioista tilat takapenkillä on muihin kokoluokan autoihin verrattuna suuret. Syksyllä [[2006]] aloitettiin mallivuoden 2007 facelift-mallin valmistus.
{{clear|left}}

== Superb B6, ''Typ'' 3T (2008 &ndash; 2015) ==
[[Tiedosto:Skoda Superb II.jpg|200px|left|Škoda Superb II]]
{{Pääartikkeli|Škoda Superb (3T)}}

Toisen sukupolven Superbin ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2008]]. Ensimmäiset viralliset kuvat autosta valmistaja julkaisi marraskuussa [[2007]]. Auto on korimalliltaan oikeastaan sedanin ja hatchbackin yhdistelmä, koska takaluukku aukeaa kahdessa osassa ([[Twindoor]]). Mallin valmistus tapahtuu edeltäjänsä tapaan Kvasinyn tehtaalla.

Moottorivalikoima kattaa alkuun kolme bensiini- ja kolme dieselmoottoria (77&ndash;191 kW).
{{clear|left}}
== Superb B8, ''Typ'' 3V (2015 &ndash; ) ==
[[Tiedosto:Skoda Superb III etu.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Škoda Superb (3V)}}

Kolmannen sukupolven Superb julkaistiin helmikuussa [[2015]] ja esiteltiin yleisölle maaliskuun alussa pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä <ref name="third gen auto express">[http://www.autoexpress.co.uk/skoda/superb/89862/new-skoda-superb-2015-full-details-and-first-interior-view New Skoda Superb 2015: full details and first interior view] - James Batchelor, Auto Express, 3. helmikuuta 2015</ref>. Kolmannen sukupolven Superb perustuu VW-konsernin MQB-pohjalevyarkkitehtuurille, jonka se jakaa hieman aiemmin markkinoille tulleen Passatin kanssa ja on edellistä sukupolvea isompi auto. [[Liftback]]in toimitukset alkoivat kesäkuussa [[2015]], [[Combi]]-mallin seuratessa syyskuussa <ref name=AutoMotoruSport052015>Nicht nur mit gewohnt guter Technik, sondern auch mit schicker und dynamischer Optik tritt der neue Skoda Superb gegen die Konkurrenz an. Im Juni 2015 kommt die Limousine auf den deutschen Market - Annette Napp, [[auto, motor und sport]], 05/2015, s. 30–34, 19. helmikuuta 2015</ref>.

Pienitehoisinta bensiinimoottoria lukuunottamatta, kaikkien moottorien yhteyteen on saatavana kaksoiskytkinvaihteisto. Neljän moottorinvaihtoehdon kanssa auto voidaan valita nelivetoisena versiona. Voimansiirrosta pyörille vastaa ''Haldex 5'' -kytkin. 
{{clear|left}}

== Superb B9, ''Typ'' 3Y (2024 &ndash; ) ==
[[Tiedosto:Suberb2024.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Škoda Superb (3Y)}}

Neljännen sukupolven Superb julkistettiin ensimmäisen kerran 2. marraskuuta 2023, ja sarjatuotanto alkoi joulukuussa. Superb perustuu VW-konsernin uusimmalle MQB Evo -pohjalevylle, jota käyttää myös Superbin sisarmalli, [[Volkswagen Passat B9|Passat B9]]. Superb tarjoaa edelleen sekä liftback- että farmarimallin, vaikka Passatia saa enää vain farmarikorisena. Škoda on erityisesti mainostanut uuden Superbin 15 prosentia pienempää ilmanvastuskerrointa, jotka ovat nyt 0,25 (farmari) ja 0,23 (liftback).

Aluksi moottorivalikoimaan kuuluu kolme bensiini- ja kaksi dieselmoottoria sekä kevyt- ja plug-in-hybridi. 
{{clear|left}}

{{Škoda}}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Škoda|Superb]]
[[Luokka:Mallit|Superb]]