Muokataan sivua Audi A2

{{malli|
nimi = Audi A2|
kuva = [[Kuva:800px-Audi_A2_L_Silber.jpg|250px|Audi A2]]|
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Neckarsulm|
valmistusaika = [[2000]]&ndash;[[2005]]|
luokka = |
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
suunnittelija = Luc Donckerwolke|
pohjalevy = Volkswagen Group A04 (PQ24)|
moottori = [[R3]], [[R4]]|
huippunopeus = 168&ndash;202 km/h|
kiihtyvyys = 9,8&ndash;14,9 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1191&ndash;1598 cm<sup>3</sup>|
teho = 45&ndash;81 kW|
päästöt = 86&ndash;144|
kulutus = 3&ndash;6,1 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = n. 27.000&ndash;31.000 € ([[2005]])|
edeltäjä = [[Audi 50]]|
seuraaja = [[Audi A1]]|
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz A|MB A-sarja]]}}
[[Kuva:Audi_A2.jpg|250px|thumb|right|Audi A2]]

'''Audi A2''' oli aikanaan [[Audi|Audin]] mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina [[1999]]&ndash;[[2005]].

== Yleistä ==
Ensimmäiset merkit A2:n esittelystä nähtiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1997]], jolloin Audi esitteli alumiinikorisen Al2-tutkielman. A2 esiteltiin kaksi vuotta myöhemmin ja se oli ensimmäinen suurissa määrin valmistettu alumiinikorinen auto.

Auton suunnittelussa pääpaino asetettiin taloudellisuudelle ja runsaille sisätiloille. [[Audi A8|A8]]:n mallin mukaisesti auton kori on valmistettu alumiinista. Alumiinilla saavutetaan korin keveys (43 % teräskorista kevyempi), mutta osin sen vuoksi myös myyntihinta nousi varsin korkeaksi, eikä mallista tullut niin suurta menestystä kuin Audi odotti. Hintaa nosti myös runsas varustelu. 

Matkustamo on neljälle henkilölle rekisteröity.

Vuonna [[2002]] mallistoon tuli vaihtoehdoksi 1,6-litrainen FSI-moottori.

A2 oli ensimmäinen malli, jossa Audi otti käyttöön [[EPHS]]-[[ohjaustehostin]]järjestelmän (Electronic Powered Hydraulic Steering), joka säätelee tehostusta ajonopeuden ja ratin kääntökulmanopeuden mukaan.

Heikon myyntimenestyksen (myynti laski tasaisesti vuodesta [[2001]] lähtien) takia Audi päätti vuonna [[2003]], että A2:lle ei suunnitella seuraajaa ja viimeiset autot valmistettiin kesällä [[2005]]. Korkean hinnan lisäksi yhdeksi syyksi huonoon menestykseen on esitetty myös sitä, että A2 oli kokoluokaltaan liian lähellä [[Audi A3|A3]]-mallia kilpaillen samoista ostajista.

== Rekisteröinti ==

A2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||40||42||10||67||70||3
|}

== Kori ==
Etuistuimet ovat turhan kovat ja niiden ristiseläntuki puutteellinen. Sisätilat ovat riittävät neljälle (rekisteröitiin vain 4:lle). Varustetaso on hyvä. Sähköikkunat ovat edessä, takana käytetään veivejä. Keskuslukitus on vakiona. Melutaso on alhainen.

Tuulilasinpyyhkimiä on vain yksi. Varapyörää ei ole. Takaistuimen voi irroittaa, jolloin paino alenee 19 kiloa.

== Ajo-ominaisuudet ==
Ohjaus on nopea, 2,9 kierrosta. ABS-jarrut ovat tehokkaat. Vaihteita on viisi.

== Kiihtyvyys ==
[[Tekniikan Maailma]] 15/2000 mittasi Audi A2 1.4:n (55 kW, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,0 sekuntia, 0-80 km/h 8,7 sekuntia, 0-100 km/h 12,9 sekuntia ja 0-120 km/h 19,8. Huippunopeus on valmistajan mukaan 173 km/h. Kulutus on noin 5-7 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 15/2000</ref>

[[Tekniikan Maailma]] 14/2002 mittasi dieselmalli Audi A2 1.2 TDI:n (45 kW, 895 kg, automatisoitu 5-vaihteisto) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,3 sekuntia, 0-80 km/h 11,1 sekuntia, 0-100 km/h 15,5 sekuntia ja 0-120 km/h 23,8. Huippunopeus on valmistajan mukaan 168 km/h. Normikulutus on 3,8 (kaup), 2,8 (maantie) ja 3,2 (yhd) l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 14/2002</ref>

== Moottorit ==
Mallin [[diesel]]-moottorit ovat 3-sylinterisiä ja [[bensiini]]moottorit 4-sylinterisiä. 1,2-litraisen TDI-moottorin kulutus on vain reilut 3 l/100 km. Marraskuussa [[2003]] alettiin 1,4-litraisesta TDI-moottorista valmistaa myös tehokkaampaa versiota. 1390 cm³ [[R4]]-ottomoottorin sylinterin mitat ovat 76,5 × 75,6 mm. 1191 cm³ [[R3]]-dieselmoottorin sylinterin mitat ovat 76,5 × 86,7 mm.

=== Bensiinimoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[VAG AUA-moottori|AUA]] / [[VAG BBY-moottori|BBY]]||1390 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5000 r/min||126 Nm @ 3800 r/min||10,7:1||[[2000]]&ndash;[[2005]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 FSI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[VAG BAD-moottori|BAD]]||1598 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5800 r/min||155 Nm @ 4400 r/min||12,1:1||[[2002]]&ndash;[[2005]]
|}

=== Dieselmoottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 TDI'''||[[R3]] [[OHC]] 6V Turbo||[[VAG ANY-moottori|ANY]]||1191 cm<sup>3</sup>||45 kW (61 hv) @ 4000 r/min||140 Nm @ 1800&ndash;2400 r/min||19,5:1||[[2001]]&ndash;[[2005]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 TDI'''||[[R3]] [[OHC]] 6V Turbo||[[VAG AMF-moottori|AMF]] / [[VAG BHC-moottori|BHC]]||1422 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||195 Nm @ 2200 r/min||19,5:1||[[2000]]&ndash;[[2005]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 TDI'''||[[R3]] [[OHC]] 6V Turbo||[[VAG ATL-moottori|ATL]]||1422 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||230 Nm @ 1900&ndash;2200 r/min||18,1:1||[[2003]]&ndash;[[2005]]
|}

== Suorituskyky ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0&ndash;100 km/h (s)!!Kulutus<br> (yhd. l/100 km)
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4'''||173||12,0||5,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 FSI'''||202||9,8||5,9
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2 TDI'''||168|| ||3,0
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 TDI''' (75 hv)||173||12,1||4,3
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 TDI''' (90 hv)||188||10,9||4,3
|}

== Mitat ==
Alumiinikorinsa ansiosta A2 on n. 150 kg kevyempi verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3826 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1673 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1553 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2405 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1462/1427 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||830&ndash;995 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila'''|| 390/1085 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||34 l
|}

== Suomessa ==
Audi A2 1.4 maksoi Suomessa vuonna [[2000]] 169 900 markkaa. Dieselmalli Audi A2 1.2 TDI maksoi Suomessa vuonna [[2002]] 31 788 euroa.

== Kolariturvallisuus ==
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan pisteet = 26|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1|
jalankulkijan pisteet = 5| 
valmistenumero = WAZZZ8ZXNO40001|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/audi_a2_2002/111.aspx|}}

== Valmistusmäärät ==
* 2005: 10.026 kpl
* 2004: 19.745 kpl
* 2003: 27.323 kpl
* 2002: 37.578 kpl
* 2001: 49.369 kpl
* 2000: 32.164 kpl

== Palkintoja ym. ==
* Vuonna [[2001]] [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi-lehden]] toimittajat valitsivat A2:n vuoden autoksi Suomessa.
* Vuonna [[2002]] Motiva valitsi 1.2 TDI:n vuoden [[Vuoden Ekoauto|Ekoautoksi]].

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Audi_A2}}
{{deWikipedia|Audi_A2}}
<references/>

[[Luokka:Audi|A2]]
[[Luokka:Mallit|A2]]