Muokataan sivua Peugeot 306

{{malli|
nimi = Peugeot 306|
kuva = [[Tiedosto:Peugeot 306.JPG|250px]]|
valmistaja = Peugeot S.A.|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Poissy<br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Ryton-on-Dunsmore<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina ([[Sevel]])<br>{{Lippu|Chile}} Chile, Los Andes<br>{{Lippu|Uruguay}} Uruguay, Barra de Carrasco ([[Oferol]])|
valmistusaika = [[1993]] &ndash; [[2002]]|
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 158&ndash;220 km/h|
kiihtyvyys = 8,5&ndash;20,8 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1100 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 44 &ndash; 120 kW|
päästöt = 141&ndash;224|
kulutus = 5,2&ndash;9,4 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
hintaluokka = 18.650&ndash;24.050 € (2002)|
edeltäjä = [[Peugeot 309]]|
seuraaja = [[Peugeot 307]]||
samaaluokkaa = [[Citroën ZX]]<br>[[Fiat Bravo/Brava]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic 6|Honda Civic]]<br>[[Hyundai Accent 1|Hyundai Accent]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Colt mk5|Mitsubishi Colt]]/ [[Mitsubishi Lancer VI|Lancer]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Renault Mégane]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]}}
'''Peugeot 306''' on alemman keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin alkuvuodesta 1993 vuoden 2001 puolivälin tienoille. Avomallin ja farmarin valmistus päättyi alkuvuodesta 2002. Auto on teknisesti lähes identtinen [[Citroën ZX]]:n kanssa. Mallisarjan huipulla oli [[Peugeot 306 GTI|306 GTI]], lisäksi mallistossa oli runsaasti muita moottorivaihtoehtoja.

Peugeot 306:aa valmistettiin yli 2,8 miljoonaa yksilöä Ranskassa, Englannissa ja Italiassa.

== Yleistä ==
Ensimmäiset autot tulivat myyntiin maaliskuussa 1993 ja aluksi 306 oli saatavilla 3- tai 5-ovisena viistoperämallina ([[hatchback]]). Keväällä 1994 näiden rinnalle tuotiin nelipaikkainen avomalli, jonka suunnittelusta ja valmistuksesta vastasi [[Pininfarina]]n koripaja Italiassa. Malliversiosta riippuen pehmeä katto oli joko käsi- tai sähkökäyttöinen. 

Syksyllä 1994 mallistoa täydennettiin neliovisella sedanilla. Vuoden 1997 kasvojenkohotuksen yhteydessä 306-mallistoon lisättiin vielä 5-ovinen ''Break'' eli farmari.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Peugeot 306 taka.jpg|3-ovinen hatchback 1993&ndash;97
Tiedosto:Peugeot 306 sedan taka.JPG|''Berline'' 1994&ndash;97
Tiedosto:Peugeot 306 Cabriolet.jpg|''Cabriolet'' 1994&ndash;97
</gallery>

== Vertailu 1993 ==
'''Peugeot 306 XN 1,4''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1993 kahdeksan auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,4i GL]], 2. [[Fiat Tipo (160)|Fiat Tipo 1,4 i.e. S]], 3. Peugeot, 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX 1,4 Reflex]], 5. [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny 1,4 LB LXi]], 6. [[Renault 19|Renault 19 RN 1,4]], 7. [[Volkswagen Golf (1H)|Volkswagen Golf 1,4i CL]] ja 8. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla FX 1,3 XLi]]. 5-ovinen Peugeot 306 XN 1,4 maksoi 94 500 markkaa v. 1993. 306 XN 1,4 painaa 1020 kg, tehoa on 55 kW ja vääntöä 111 Nm.

Peugeotin ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, vertailuryhmän parhaat (10/10). Ohjaus on hyvin tarkka ja alusta toimii hyvin. Pieni moite tulee itseohjaavasta taka-akselistosta ääritilanteissa, mutta tarkalla ohjauksella Pösö pysyy linjassa. Muuten kaarreajo-ominaisuudet ovat vakaat. Jousitus on mukava. Peugeot 306 XN 1,4:n suorituskyky on keskinkertainen ja se kiihtyi 0&ndash;100 km/h 14,6 sekunnissa (TM). Kääntöympyrä on melko iso. Varustetaso on köyhä ja varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (6/10), esimerkiksi tavaratilan valo puuttuu. <ref>Tekniikan Maailma 13/1993</ref>

== Vertailu 1994 ==
'''Peugeot 306 1.6 SR'''  sijoittui Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6 16V GLS]], 2. [[Volkswagen Vento|Volkswagen Vento 1.8 CL]], 3. Peugeot 306, 4. [[Toyota Corolla (E100)|Toyota Corolla 1.6 Windy]], 5-6. [[Mazda Familia|Mazda Familia 1.5 GL]], 5-6. [[Volvo 460|Volvo 460 1.8]].

Pösön sisätilat ovat kohtalaiset (8/10) ja melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on vaatimaton (7/10). Keskuslukitus on vakiovaruste, (ainoana) kauko-ohjauksella. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, mutta kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät: suuntavakavuus 9, kaarrekäytös 8, jousitusmukavuus 9. Tuulilasi 11/1994 mittasi Peugeot 306 1.6 SR:n (66 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1994</ref>

== Talviautovertailu 1994 ==
'''Peugeot 306 XR 1,6''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1994 10 auton talviautovertailussa kuudenneksi (6./10). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa kiitettävät. Jarrut lukkiutuvat turhan herkästi, kuormattuna tilanne paranee. Kuljettajan istuimessa on lämmitys, peileissä ei. <ref>Tekniikan Maailma 3/1994</ref>

== Vertailu 1995 ==
'''Peugeot 306 XR 1,6''' sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa jaetulle ensimmäiselle sijalle (1-3./6). Peugeot 306 XR 1,6 maksoi vuonna [[1995]] 103 900 markkaa eli 24 053 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10) ja Pösöä on hauska ajaa. Suuntavakavuus on hyvä. Ohjaus on hienosti suunniteltu, nopea ja tarkka. Sitä vastoin ohjauspyörä voisi olla parempikin, se on hieman liukas. Takana on itseohjautuva taka-akselisto. Jarrut ovat helpot ja tunnokkaat. Kulutus voisi olla pienempikin.

Etuistuimet ovat pienehköt ja epämukavat. Jousitus on mukava. Tavaratila on pieni, vertailun pienin. Sen kynnys on korkeahko. <ref>Tekniikan Maailma 10/1995</ref>

== Dieselmalli ==
'''Peugeot 306 XRDT 1,9 Turbodiesel Sedan''' voitti Tekniikan Maailman 13/1997 viiden dieselauton vertailun (1./5). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta ääritilanteista Pösö ei selviä yhtä hyvin (7/10). Varustetaso on hyvä (9/10).

Nelisylinterisen 1905 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 66 kW /4000. Suurin vääntömomentti 196 Nm /2250. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 88,0 mm. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1997 mittasi Peugeot 306 XRDT 1,9 Turbodiesel Sedanin (66 kW, 1175 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1997</ref>

== Vertailu 1997 ==
4-ovinen '''Peugeot 306 XR 1.6''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 11/1997 8 auton vertailussa sijalle 7 (7./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Škoda Octavia (Typ 1U)|Škoda Octavia 1.6 GLX]], 2. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla 1.6 Linea Terra]], 3. [[Opel Astra F|Opel Astra 1.6i 16V Merit]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane]], 5-6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.6i Ghia]], 5-6. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX]], 7. Peugeot 306 ja 8. [[Mazda Familia|Mazda 323 Familia 1.5 GLS]].

Pösön ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (ääritilanteet 7,5, perusajettavuus 7/10), käytös on äkkinäistä. Jarrujen toiminnassa on parannettavaa (7). Ajoasento on ryhmän huonoin (6,5) ja auto ei ole mukava (6,75). Varusteita on runsaasti (9). <ref>Tuulilasi 11/1997</ref>

== Vertailu 1998 ==
'''Peugeot 306 1.8 XT''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 7/1998 8 auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (7-8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra G|Opel Astra 1.6i 16V CDX]], 2. [[Volkswagen Golf (1J)|VW Golf 1.6 Comfortline]], 3. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1.8i Ghia]], 4. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 2.0 RN Coupé]], 5. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1.6 SLX Sportdeck]], 6. [[Toyota Corolla (E110)|Toyota Corolla 1.6 Linea Terra]] ja 7-8. [[Citroën Xsara|Citroën Xsara 1.8 16V SX]].

Pösön ajoasento on ryhmän heikoin (7,5), takatilat ovat tyydyttävät (8). Vakiovarusteita ovat ABS-jarrut, ulkolämpömittari, keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on korkeussäätö, mutta ei pituussäätöä (on 3:ssa 8:sta). Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Takaistuimella on 2 pääntukea. Ilmastointilaitetta tai vakionopeussäädintä ei ole, ne puuttuvat ryhmän kaikista autoista. 

Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (ääritilanteet 7,75, perusajettavuus 8,25), mutta mukavuustaso on ryhmän heikoin (7,5). Jarrut ovat ryhmän jaetusti parhaat (9,25). Tuulilasi 7/1998 mittasi Peugeot 306 1.8 XT:n (81 kW, 1190 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,4 sekuntia. Kulutus on ryhmän korkein, 8,0 l/100 km. <ref>Tuulilasi 7/1998</ref>

== Farmarimalli ==
'''Peugeot 306 Air 1,6 Family Wagon''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa seitsemänneksi (7./8). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjaus keskittää turhan pontevasti. Jousitus ei ole yhtä mukava kuin kilpailija Xsaralla. Ohjaus on kaupunkiajossa (8/10) raskas.

306:n farmarimalli ei kanna kunnolla 400 kilon täyskuormaa (6/10), vaan perä painuu alas. Ohjaus toimii liian hätäisesti ja ohjaaminen vaatii suurta tarkkuutta, sillä auto muuttuu täyskuormalla yliohjautuvaksi. Väistökoe kuitenkin sujuu myös täyskuormattuna (8/10).

Korin puuttuva jäykkyys tuntuu ääntelynä kuoppaisilla teillä. Sisätilat ovat kohtalaiset, mutta melko kapeat. Ilmastointilaite on vakiona, mistä kertoo mallinimen ''Air''. Etuistuinten reisituki on puutteellinen.

[[Tekniikan Maailma]] 13/1999 mittasi Peugeot 306 Air 1,6 Family Wagonin (65 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1999</ref>

== [[Peugeot 306 GTI|S16 / GTI]] ==
306-malliston urheilulliseen suuntaan painotettu versio oli S16 (joillain markkina-alueilla myyntinimenä GTI). Mallivuosina 1994&ndash;96 S16 oli saatavana myös 5-ovisena hatchbackina, muutoin ainoastaan 3-ovisena. Ulkonäöltään S16 ei juurikaan poikennut vakiomalleista, esim. version sivuhelmat ovat hyvin maltilliset.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.nettiauto.com/artikkeli/tyypit_peugeot_306_s16_20| Nimeke = Tyypit: Peugeot 306 S16 2.0| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Nettiauto| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.10.2003| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.6.2020}}</ref>

S16 toimi perustana ''306 Maxille'', joka oli Peugeotin ralliauto [[FIA]]:n [[A-ryhmä]]än vuosina 1996&ndash;1998.

== Kehitys ==
306 sai valmistushistoriansa aikana kaksi kasvojenkohotusta:
=== Phase 2 (1997&ndash;2000) ===
Huhtikuussa 1997 koko mallisarjan visuaalinen ilme uudistui ja siihen lisättiin farmarimalli.
* Edessä uudet ajovalot, suuntavilkku siirtyi umpion sisäpuolelle. Uusi etupuskuri ja uudet sumuvalot (mikäli kuuluivat varustukseen), S16:n sumuvalot vaihtuivat suorakaiteen muotoisista pyöreiksi. Uusi jäähdyttäjän säleikkö ja keulamerkki.
* Takana uudet takavalot, lisättiin kolmas jarruvalo, takaluukun uusi avauspainike logolla, takaluukun uudenmalliset "Peugeot" ja "306" -emblemmit
* Sisätiloissa matkamittarin näyttö vaihtui mekaanisesta digitaaliseksi.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Peugeot 306 hatchback phase 2 etu.jpg
Tiedosto:Peugeot 306 hatchback phase 2 taka.jpg
Tiedosto:Peugeot 306 Break etu.jpg
Tiedosto:Peugeot 306 Break taka.jpg
</gallery>

=== Phase 3 (tai 2.2) (2000&ndash;2001) ===
Syyskuussa 2000 kaikkien mallisarjan autojen visuaalinen ilme muuttui lähes yhteneväiseksi S16:n kanssa.
* Ulkopuoli: Kaikki kylkien ja puskureiden listat, jotka olivat aiemmin mustia, saavat saman värin auton korin kanssa. Ajovaloihin sileät linssit, kaikkiin malliversioihin pyöreät sumuvalot vakiovarusteeksi, sivuvilkkujen linssin väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Uusi, aiempaa hieman kaarevampi konepelti.
* Sisätilat: 4 turvatyynyä vakiovarusteena, metallinharmaa keskikonsoli, alumiininharmaa vaihdekepin nuppi.

3- ja 5-ovisten hatchbackien valmistus päättyi kesäkuussa 2001.

<gallery widths=200>
Tiedosto:Peugeot 306 hatchback phase 3 etu.jpg
Tiedosto:Peugeot 306 Break facelift etu.jpg
Tiedosto:Peugeot 306 Break facelift taka.jpg
</gallery>

== Rekisteröinti ==

306 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1993!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||958||1381||2070||1553||2134||2308||1733||1445||706
|}
306 XSi-mallia rekisteröitiin Suomessa v. 1994 68 kpl.

== Tekniset tiedot ==
=== Bensiinimallit (1993&ndash;1997) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.1
! 1.4
! 1.6
! 1.8
! 2.0
! colspan=3|2.0 S16
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
| colspan=5|1993&ndash;1997
| 1993&ndash;1994
| 1994&ndash;1996
| 1996&ndash;1997
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
| colspan=2| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[Polttoaineensuihkutus|yksipistesuihkutus]], [[katalysaattori]]
| colspan=3| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori]]
| colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[PSA TU -moottori|PSA TU1]]
| [[PSA TU -moottori|PSA TU3]]
| [[PSA TU -moottori|PSA TU5]]
| [[PSA XU -moottori|PSA XU7]]
| colspan=4| [[PSA XU -moottori|PSA XU10]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1124 cm<sup>3</sup>
| 1361 cm<sup>3</sup>
| 1587 cm<sup>3</sup>
| 1762 cm<sup>3</sup>
| colspan=4|1998 cm<sup>3</sup>
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 44 kW (60 hv) @<br>6200 r/min
| 55 kW (75 hv) @<br>5800 r/min
| 65 kW (88 hv) @<br>5600 r/min
| 74 kW (101 hv) @<br>6000 r/min
| 89 kW (121 hv) @<br>5750 r/min
| 112 kW (152 hv) @<br>6500 r/min
| 110 kW (150 hv) @<br>6500 r/min
| 120 kW (163 hv) @<br>6500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 88 Nm @<br>3800 r/min
| 111 Nm @<br>3400 r/min
| 135 Nm @<br>3000 r/min
| 153 Nm @<br>3000 r/min
| 176 Nm @<br>2750 r/min
| colspan=2|183 Nm @<br>3500 r/min
| 193 Nm @<br>5500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=8| [[Etuveto]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| colspan=7|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
| 6-port. manuaali
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| colspan=3|&mdash;
| 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
| colspan=4|&mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=9|Huippunopeus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 155 km/h
| 173 km/h
| 180 km/h
| 185 km/h
| 197 km/h
| ?
| 215 km/h
| 220 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| 170 km/h
| 178 km/h
| 185 km/h
| 197 km/h
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| &mdash;
| 177 km/h
| 182 km/h
| 194 km/h
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=9|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 18,4 s
| 14,9 s
| 12,9 s
| 12,2 s
| 10,4 s
| ?
| 9,2 s
| 8,5 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| 14,9 s
| 12,9 s
| 12,2 s
| 11,2 s
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| &mdash;
| 12,7 s
| 12,6 s
| 10,8 s
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=9|Polttoaineenkulutus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 6,7 l/100 km
| 6,7 l/100 km
| 7,2 l/100 km
| 8,0 l/100 km
| 8,2 l/100 km
| ?
| 8,6 l/100 km
| 8,5 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| 6,7 l/100 km
| 7,2 l/100 km
| 8,0 l/100 km
| 8,0 l/100 km
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| &mdash;
| 7,7 l/100 km
| 8,2 l/100 km
| 8,4 l/100 km
| &mdash;
| &mdash;
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=8|
|}

=== Dieselmallit (1993&ndash;1997) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.9 D
! 1.9 DT
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
| colspan=2|1993&ndash;1997
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[epäsuora suihkutus]]
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[epäsuora suihkutus]], <br>[[turbo]], [[välijäähdytin]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| colspan=4| [[PSA XUD -moottori|PSA XUD9]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
|  colspan=2|1905 cm<sup>3</sup>
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min
| 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 120 Nm @ 2000 r/min
| 196 Nm @ 2250 r/min 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=2| [[Etuveto]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto
| colspan=2|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=3|Huippunopeus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 158 km/h
| 180 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 158 km/h
| 180 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=3|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 17,5 s
| 12,4 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 17,5 s
| 12,4 s
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=3|Polttoaineenkulutus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 6,0 l/100 km
| 6,0 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 6,0 l/100 km 
| 6,0 l/100 km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=2|
|}

=== Bensiinimallit (1997&ndash;2002) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.4i
! colspan=2|1.6i
! 1.8i
! 1.8i 16v
! 2.0i 16v
! 2.0 S16
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
| colspan=6|1997&ndash;2002
| 1997&ndash;2000
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
| colspan=4| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori]]
| colspan=3| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[katalysaattori]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[PSA TU -moottori|PSA TU3]]
| colspan=2| [[PSA TU -moottori|PSA TU5]]
| colspan=2| [[PSA XU -moottori|PSA XU7]]
| colspan=3| [[PSA XU -moottori|PSA XU10]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1361 cm<sup>3</sup>
| colspan=2|1587 cm<sup>3</sup>
| colspan=2|1761 cm<sup>3</sup>
| colspan=3|1998 cm<sup>3</sup>
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 55 kW (75 hv) @<br>5500 r/min
| 66 kW (88 hv) @<br>5600 r/min
| 72 kW (98 hv) @<br>5700 r/min
| 74 kW (101 hv) @<br>6000 r/min
| 81 kW (110 hv) @<br>5500 r/min
| 97 kW (133 hv) @<br>5500 r/min
| 122 kW (164 hv) @<br>6500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 120 Nm @<br>3400 r/min
| 135 Nm @<br>3000 r/min
| 138 Nm @<br>3250 r/min
| 153 Nm @<br>3000 r/min
| 155 Nm @<br>4250 r/min
| 180 Nm @<br>4200 r/min
| 193 Nm @<br>5500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=7| [[Etuveto]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| colspan=6|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
| 6-port. manuaali
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| &mdash;
| 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
| Break: 4-port. [[Automaattivaihteisto|a/t]]
| Cabrio: 4-port. [[Automaattivaihteisto|a/t]]
| &mdash;
| 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=8|Huippunopeus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 170 km/h
| 179 km/h<br>[174 km/h]
| 183 km/h
| &mdash;
| 192 km/h
| 201 km/h<br>[199 km/h]
| 220 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 173 km/h
| 182 km/h<br>[174 km/h]
| 188 km/h
| &mdash;
| 192 km/h
| [202 km/h]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| 172 km/h
| 180 km/h
| ? km/h<br>[? km/h]
| 176 km/h
| 191 km/h
| 201 km/h
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| 178 km/h<br>[174 km/h]
| &mdash;
| 175 km/h
| 189 km/h
| 196 km/h<br>[195 km/h]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=9|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 12,9 s
| 13,5 s<br>[14,1 s]
| 10,3 s
| &mdash;
| 11,2 s
| 10,4 s<br>[11,4 s]
| 8,8 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 14,9 s
| 13,9 s<br>[14,1 s]
| 10,6 s
| &mdash;
| 12,2 s
| [11,5 s]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| 15,3 s
| 14,1 s
| ? s<br>[? s]
| 15,7 s
| 12,0 s
| 10,7 s
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| 15,0 s<br>[? s]
| &mdash;
| 15,9 s
| 12,9 s
| 11,1 s<br>[? s]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=8|Polttoaineenkulutus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 6,6 l/100 km
| 7,3 l/100 km<br>[7,8 l/100 km]
| 7,6 l/100 km
| &mdash;
| 8,1 l/100 km
| ? l/100 km<br>[9,2 l/100 km]
| 9,5 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 6,9 l/100 km
| 7,3 l/100 km<br>[7,8 l/100 km]
| 6,9 l/100 km
| &mdash;
| 8,0 l/100 km
| [9,2 l/100 km]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| ? l/100 km
| ? l/100 km
| 6,9 l/100 km<br>[7,8 l/100 km]
| ? l/100 km
| ? l/100 km
| ? l/100 km
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| 7,9 l/100 km<br>[7,9 l/100 km]
| &mdash;
| 9,2 l/100 km
| 8,3 l/100 km
| 9,2 l/100 km
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=8|CO<sub>2</sub>-päästöt
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| 156 g/km
| 177 g/km<br>[? g/km]
| ? g/km
| &mdash;
| ? g/km
| ? g/km<br>[221 g/km]
| 224 g/km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| 170 g/km
| 177 g/km<br>[? g/km]
| 165 g/km
| &mdash;
| ? g/km
| [221 g/km]
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| ? g/km
| ? g/km
| 165 g/km<br>[185 g/km]
| ? g/km
| ? g/km
| ? g/km
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Cabrio
| &mdash;
| ? g/km<br>[189 g/km]
| &mdash;
| 217 g/km
| ? g/km
| 221 g/km
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=7|
|}

=== Dieselmallit (1997&ndash;2002) ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! colspan=2|1.9 D
! 1.9 TD
! 2.0 HDi
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
| 1997&ndash;1998
| 1998&ndash;2002
| 1997&ndash;1998
| 1998&ndash;2002
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottori
| colspan=2| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[epäsuora suihkutus]]
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[epäsuora suihkutus]], [[turbo]]
| [[R4]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[PSA XUD -moottori|PSA XUD9]]
| [[PSA DW -moottori|PSA DW8]]
| [[PSA XUD -moottori|PSA XUD9]]
| [[PSA DW -moottori|PSA DW10]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1905 cm<sup>3</sup>
| 1868 cm<sup>3</sup>
| 1905 cm<sup>3</sup>
| 1997 cm<sup>3</sup>
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 50 kW (68 hv) @ 4600 r/min
| 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min
| colspan=2|66 kW (90 hv) @ 4000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 120 Nm @ 2500 r/min
| 125 Nm @ 2500 r/min
| 195 Nm @ 2250 r/min
| 205 Nm @ 1900 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=4| [[Etuveto]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto
| colspan=4|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=5|Huippunopeus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| &mdash;
| 161 km/h
| &mdash;
| 195 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| 161 km/h
| &mdash;
| 180 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| 162 km/h
| 162 km/h
| 179 km/h
| 181 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=5|Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| &mdash;
| 19,9 s
| &mdash;
| 11,0 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| 17,3 s
| &mdash;
| 13,0 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| 19,2 s
| 17,9 s
| 14,1 s
| 13,2 s
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! colspan=5|Polttoaineenkulutus
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Hatchback
| &mdash;
| ? l/100 km
| &mdash;
| 6,3 l/100 km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Sedan
| &mdash;
| ? l/100 km 
| &mdash;
| 5,3 l/100 km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Break
| ? l/100 km 
| ? l/100 km 
| ? l/100 km
| ? l/100 km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=4|
|}

== Turvallisuus ==
;1998
{{EuroNCAP|
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_3|
aikuismatkustajan pisteet = 18|
lapsimatkustajan tähdet = |
lapsimatkustajan pisteet = |
jalankulkijan tähdet = Encap_p_1_pre02|
jalankulkijan pisteet = 6|
valmistenumero = |
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/peugeot_306_1998/40.aspx|}}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Hatchback!!Sedan!!Break!!Cabriolet
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3995 mm||4232 mm||4344 mm||4144 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1692 mm||1689 mm||1680 mm||1689 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1.4 1377 mm<br>1.6/1.8 1380 mm<br>XSi 1367 mm<br>S16 1365 mm||1384 mm||1449 mm||1356 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=3|2580 mm||2540 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1462/1435 mm||1454/1423 mm|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1020&ndash;1290 kg||1040&ndash;1240 kg||1195&ndash;1280 kg||1240&ndash;1260 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila (VDA)'''||338 l||463 l|| ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|60 l|| ||
|}

== Lähteet ==
<references/>

{{Peugeot-aikajana 1980-2013}}

[[Luokka:Peugeot|306]]
[[Luokka:Mallit|306]]