Muokataan sivua Vauxhall Victor FE

{{Malli|
nimi = Vauxhall Victor 2300 SL<br>Vauxhall VX 4/90<br>Vauxhall Victor 1800<br>Vauxhall Victor FE|
kuva = [[Kuva:Vauxhall-Victor-FE-1760cc.jpg|250px|Vauxhall Victor]]|
valmistaja = Vauxhall|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1972]]–[[1978]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]]|
iskutilavuus = 1759&ndash;3294 cm³|
teho = 57&ndash;82 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = 156 km/h|
kiihtyvyys = 14,7 s (0–100 km/h)|
kulutus = 9-14 l/100 km|
päästöt = ?|
hintaluokka = 26 800 euroa (1973, v. 2016 kerroin)|
edeltäjä = [[Vauxhall Victor FD]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Chrysler 180]]<br>[[Ford Consul 2000]]<br>[[Opel Rekord D]]<br>[[Lancia Beta 1800]]<br>[[Datsun 200L]]<br>[[Toyota Crown 2000 BS]]<br>[[Ford Taunus 2000 GXL]]<br>[[Toyota Corona Mk II 2300]]<br>[[Triumph 2000 Mk2]]}}
'''Vauxhall Victor FE''' on vuosina [[1972]]–[[1975]] valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi on ''[[Vauxhall]] FE'', mallinimiä ovat Victor, VX4/90 ja Ventora. vuosina [[1976]]–[[1978]] Korimalliin tehtiin päivityksiä nimi muuttui ''[[Vauxhall VX]]'', mallinimiä ovat VX490, VX1800, VX2300 ja VX2300GLS. Ventora jäi pois tuotannosta.

[[Vauxhall Victor|Victorin]] korimalli on neliovinen sedan tai viisiovinen farmari (estate). Suomeen tuotavissa malleissa oli istuinten kangasverhoilu. Halvemmissa malleissa etuistuinten selkänojat ovat kiinteät eli niitä ei voi säätää.

Malleja oli vuonna [[1972]] 7, joista Suomeen tuotiin neljää enemmän: '''Victor de Luxe''' (1760 cm³ R4-moottori), '''Victor 2300 SL''' (2279 cm³ R4-moottori), Victor 2300 SL farmari sekä '''VX4/90''' (teho 82 kW DIN, 111 hv). Ventora-mallia (3297 cm³ R6-moottori, teho 92 kW DIN, 124 hv) tuotiin Suomeen vain 2 kpl punainen ja vihreä, joista punainen on tuhoutunut ja vihreä edelleen harrastajalla taltioituna. Lisäksi Suomeen tuotiin vain 1 kpl Victor 3300 SL farmari (sama tekniikka kuin Ventorassa), joka on säilöttynä samalla harrastajalla kuin aikaisemmin mainittu vihreä Ventora.

== Vertailu 1973 ==
'''Vauxhall Victor 2300 SL''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1973 7 neliovisen auton vertailussa sijalle 6-7 eli jäi jaetusti viimeiseksi. Vauxhallin arvosanat olivat 8,5&ndash;7/10.Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 99|Saab 99 LE]], 2. [[Chrysler 180|Chrysler 180]], 3. [[Opel Rekord D|Opel Rekord 1900]], 4. [[Volvo 140|Volvo 144]], 5. [[Ford Consul 2000|Ford Consul 2000]], 6-7. Vauxhall ja 6-7. [[Toyota Corona Mk II 2300|Toyota Corona Mk II 2300]].

Vauxhallin varustelu on köyhä ja varusteita on ryhmän vähiten (7/10). Myös viimeistelyssä on toivomisen varaa (7/10). Alusta on meluisa ja melutaso on korkea, 100 km/h nopeudessa melua on 94 dB edessä (vertailun meluisin auto, muilla 80&ndash;91 dB). Näkyvyys on hyvä. Mukavuustaso voisi olla parempikin (TM-arvosanat 7 ja 7,5/10). [[Pääntuki]]a ei ole. Victorin takatilat ovat ahtaat kolmelle, mutta kaksi mahtuu hyvin taakse.

[[Tiedosto:Vauxhall-VX-estate-vm-1977-1859cc.jpg|left|thumb|300px|Vauxhall Victor/VX farmari]]
Melutaso on valmistajan mukaan alentunut verrattuna edeltävään malliin, samoin sisätilat ovat kasvaneet. Ventora- ja VX4/90-malleissa pyyhkijän katkaisin on ohjauspylväässä, mutta halvemmissa malleissa pesulaite on mekaaninen ja sen käyttönuppi on kojelaudassa.

Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset ja kaarreajo sujuu hyvin (8/10). Ohjaus on kevyt ja tarkka. Jousitus toimii muuten hyvin, mutta etujousitus pohjaa turhan helposti. Jousitus kantaa hyvin kuormaa. Vaihdevipu on liian oikealla, varsinkin kolmosvaihteen osalta. Vaihdevivun liikkeet ovat melko pitkät. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.

2300 SL-mallissa on nelisylinterinen 2279 cm³ rivimoottori. Suurin teho on 73,5 kW /5200 (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 186 Nm /3000 DIN (19 kpm). R4-rivimoottorin sylinterin mitat ovat 97,54 × 76,2 mm. Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

[[Tekniikan Maailma]] 3/1973 mittasi Vauxhall Victor 2300 SL:n (73,5 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9.2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 23,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 34,2 sekuntia. Huippunopeus on 156,7 km/h (TM).

Kulutus on noin 9&ndash;14 litraa /100 km.

== VX 4/90 ja VX 490 ==
Victorin suorituskykyinen ja ylellisempi malli oli nimeltään '''Vauxhall VX 4/90''' (1972&ndash;76) tai '''Vauxhall VX 490''' (1977&ndash;78). Näissä oli vakiomallia tehokkaampi moottori, erilainen keula (kahdet ajovaloumpiot) ja parempi varustelu. Näiden tuotantomäärä oli 18 042 + 900 kappaletta (VX 4/90 ja ilman /-merkkiä VX 490). Myöhemmissä VX 490-malleissa oli mm. viisivaihteinen manuaalivaihteisto, uusi maski ja etuspoileri. <ref>Mobilisti 5/1998</ref>

== Tekniikka ==

=== Moottorit ===
Edellisen mallisarjan OHC moottoreita on suurennettu: 1,6:sta 1,8 litraan lisäämällä iskun pituutta 7 mm ja entinen 2,0-litrainen on muutettu 2,3-litraiseksi lisäämällä sylinterin halkaisijaa. Uudet 1759 cm³ ja 2279 cm³ moottorit ovat nelisylinterisiä. Lisäksi ovat 6-sylinteriset OHV rivimoottorit iskutilavuudeltaan 2793 cm³ ja 3294 cm³. 2793 cm³ moottorilla ei autoja koskaan valmistettu isoille markkinoille, vain yksittäiskappaleita Sveitsiin ja Espanjaan. 

Victor/VX 1759 cm³ moottorin teho on 58 kW @5200 1/min (DIN, 78 hv) ja vääntömomentti 130 Nm @3000 1/min (13,3 kpm)

Victor/VX 2279 cm³ moottorin teho on 74 kW @5200 1/min (DIN, 101 hv) ja vääntömomentti 186 Nm @3000 1/min (19,0 kpm)

VX4/90 ja VX490 mallissa 2279 cm³ moottori varustettiin kahdella kaasuttimella, Victor mallin yhden sijaan. Molemmisssa moottoreissa kaasuttimena oli Strömberg 175CD, VX 4/90 mallissa toisen kaasuttimen lisääminen muutti moottorin suoritusarvot  87 kW @5200 1/min (DIN, 118 hv) ja vääntömomentin  188 Nm @3000 r/min (19,2 kpm) VX490 mallissa oli myös erilainen sylinterikansi ja nokka-akseli, mutta virallisesti teholukuja ei muutettu.

Victor/Ventora 3294 cm³ moottorin teho on 91 kW @4500 1/min (DIN, 124 hv) ja vääntömomentti 242 Nm @2400 1/min (24,7 kpm)

=== Vaihteisto ===
[[Vauxhall Victor]]issa on vakiona neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja. Lisävarusteena oli saatavissa Laylock J sähköinen ylivaihde ja TH180 3-nopeuksinen automaattivaihteisto. VX490 mallissa on Getrag 235 5-vaihteinen vaihteisto.

== Suomessa ==
Vauxhall Victor 2300 SL maksoi Suomessa vuonna [[1973]] 23 625 markkaa eli 26 788 euroa (v. 2016 kerroin 1,1339). Hinta oli vertailun halvin.

== Rekisteröinti ==
Vauxhall VX 1800-2300-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!'''Vuosi'''!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||20||2
|}
1978 määrä jakautuu seuraavasti: VX 1800 ja 2300 19 kpl, 1800 Est (farmari) 1 kpl, yhteensä 20 kpl.

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4550 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1700 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1379 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2760 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1430/1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1180 kg
|}
Mitat koskevat 2300 SL -mallia.

== Muuta ==
Vauxhall Victor muistuttaa ulkonäöltään [[Opel Rekord D|Opel Rekordia]]. Valmistaja GM valmisti niitä molempia ja käytti niissä samaa pohjalevyä sekä muutamia muita osia.

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 4/1972, s. 42-43
* Tekniikan Maailma 3/1973
{{EngWikipedia|Vauxhall_Victor}}
<references/>

[[Luokka:Vauxhall|Victor FE]]
[[Luokka:Mallit|Victor FE]]