Muokataan sivua Subaru Legacy (BC/BF/BJ)

{{malli|
nimi = Subaru Legacy|
kuva = [[Kuva:Subaru-Legacy-1.jpg|250px|Subaru Legacy]]|
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1989]]&ndash;[[1994]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen sedan<br>5-ovinen farmari|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[B4]]|
huippunopeus = 181 km/h|
kiihtyvyys = 11,6 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1994 cm³|
teho = 85 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = [[Subaru Legacy II]]|
samaaluokkaa = [[Citroën BX 4WD]]<br>[[Peugeot 405 GR X4]]}}
'''Subaru Legacy I''' on [[Subaru Legacy|Legacyn]] ensimmäisen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina [[1989]]-[[1994]].

== Kori ==
Ajoasento on hyvä, säätöjä on runsaasti. Varustetaso on hyvä, sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita (GL). Farmarimallissa on korotettu katto ja sen myötä runsaasti pääntilaa.

Jousitusmukavuus on hyvä. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 69/70 dB (e/t). [[Mäkilähtöavustin|Mäkipidätin]] on vakiovaruste: kun painaa ensin jarrua ja sitten kytkintä, jarrut ovat päällä kunnes nostaa kytkintä.

Vaihteistossa on lisänä alennusvaihteisto (suhde noin 1,2:1). Neliveto on jatkuva, [[keskitasauspyörästö]] kitkalukolla.

==  Ajo-ominaisuudet ==
Legacyn ajettavuus on yleisesti ottaen kunnossa. Alustaa on hienosäädetty, mutta silti muutamat epäkohdat esiintyvät lievinä. Kaasun nosto kaarteessa saa perän luistamaan. Pujottelussa ohjaustehostin ei pysy mukana, vaan hyytyy, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Neliveto vakauttaa kulkua.

Moottorin (85 kW) vääntö alakierroksilla on melko heikkoa ja auto sammuu herkästi lähdöissä jos ei käytä riittävästi kierroksia.

Nelivetomalli (100 kW, jatkuva neliveto) kulkee lähdöissä tasaisesti, mutta suuntavakavuus on heikohko. Auto ei ole herkkä urille eikä tuulelle, mutta tienpinnan vaihtelut vaikuttavat kulkuun, heikentäen suuntavakavuutta. Takajousitus on mukava, mutta myös turhan löysä. Täyskuormattuna perä lähteen turhan herkästi laajahkoon liikkeeseen. <ref>Tekniikan Maailma 16/1989</ref>

== Tekniikka ==
'''2,0''' 4WD-mallissa on 1994 cm³ nelisylinterinen nestejäähdytteinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 75,0 mm. Suurin teho 85 kW /5600 r/min (DIN, 115 hv) ja suurin vääntömomentti 164 Nm /4400 r/min DIN. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 16. Monipistesuihkutus. [[B4]]-moottori on edessä pitkittäin. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva.

'''2,2''' 4WD-mallissa on 2212 cm³ nelisylinterinen nestejäähdytteinen bokserimoottori. Sylinterin mitat ovat 96,9 × 75,0 mm. Suurin teho 100 kW /6000 r/min (DIN, 136 hv) ja suurin vääntömomentti 189 Nm /4800 r/min DIN. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 16. Monipistesuihkutus. [[B4]]-moottori on edessä poikittain. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Neliveto on jatkuva.

== Mittaukset ==
[[Tekniikan Maailma]] 16/1989 mittasi Subaru Legacy 2,2 GX 4WD:n (100 kW, 1340 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 13,7 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 20,0 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 199 km/h.

ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,5, 9,4 ja 13,1 l/10 km. Kulutus on noin 7,5&ndash;9,5 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 16/1989</ref>

[[Tekniikan Maailma]] 11/1992 mittasi Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD:n (85 kW, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 17,1 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 26,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 181 km/h.

ECE-normikulutukset ovat (90/120/kaupunkiajo) 7,7, 9,4 ja 11,5 l/10 km. Kulutus on noin 9&ndash;11,5 l/100 km.

== Vertailu 1990 ==
'''Subaru Legacy 2,2 GX 4WD''' voitti Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 2.0i GL 4x4]], 3. [[Citroën BX 4WD|Citroën BX 19 GTi 4WD]], 4. [[Peugeot 405 GR X4|Peugeot 405 GR X4]], 5. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma Integrale]], 6. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2.2i 4WD HB GLX]] ja 7. [[Mitsubishi Galant VI|Mitsubishi Galant GLSi Dynamic-4]].

Subaru oli muuten tasaisen hyvä paitsi suorituskyvyssä ja kulutuksessa oli parantamisen varaa. Teho 100 kW, 189 Nm, 2212 cm³, paino 1375 kg. Ajosento on hyvä (9). Varustelu on runsas (9/10), esimerkiksi ABS-jarrut, sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä ja takana) sekä keskuslukitus (vain kuljettajan ovesta) ovat vakiovarusteita. Melutaso on kiitettävän alhainen (10/10).

Voimansiirto ja ohjaus toimivat hyvin (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä erinomaiset (10/10, muut 3 x 9, kokonaisuutena hyvät 37/40). Jarrut toimivat kiitettävästi (10/10).

Tuulilasi 3/1990 mittasi talvioloissa Subaru Legacy 2,2 GX 4WD:n kiihtyvyydeksi 30-100 km/h 8,9 sekuntia, mihin pitää lisätä noin 1,5 sekuntia lukemaan 0-100 km/h. <ref>Tuulilasi 3/1990</ref>

== Vertailu 1991, TL ==
'''Subaru Legacy 1.8 GL''' sijoittui Tuulilasin 3/1991 9 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault 19|Renault 19 TXE Sedan]], 2. [[Opel Vectra A|Opel Vectra 1.8i GL]], 3. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 1.6 SX]], 4-5. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 1.6 SLX]], 4-5. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta 1.8]], 6-7. Subaru, 6-7. [[Toyota Carina II xT17x|Toyota Carina 1.6 GLi]], 8. [[Ford Orion mk3|Ford Orion 1.6 Ghia SI]] ja 9. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GLX]].

Subaru (etuvetomalli) on tilava ja mukava. Ajo-ominaisuudet ovat sinänsä tyydyttävät, mutta vertailun 2. huonoimmat (jousitusmukavuus 10/10, 2 x 8, 1 x 7). Ohjaus on tunnoton ja tempoilee (7/10). Varustetaso on hyvä (9/10), mutta kulutus on ryhmän suurin (7/10). <ref>Tuulilasi 3/1991</ref>

== Farmarivertailu 1991 ==
'''Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD''' sijoittui Tuulilasin 6/1991 9 farmariauton vertailussa viimeiseksi (9./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2.0 SLX Wagon]], 2. [[Citroën BX|Citroën BX 19 TZI Break]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1.9 Break]], 4-5. [[Renault 21|Renault 21 Nevada GTS]], 4-5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2.2i Sport Wagon GLX]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0i GLX STW]], 7. [[Fiat Tempra|Fiat Tempra 2.0 SX STW]] ja 8. [[Volkswagen Passat 35i|VW Passat Variant 1.8 GL]].

Ajoasento on mainio (9/10), mutta sisätilat ovat suhteellisen pienet, takatilat ovat ahtaat (7). Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (35/40, 3 x 9 suuntavakavuus jousitus kaarreajo, ääritilanteet 8). Moottorissa on suhteellisen vähän voimaa (sitkeys 6/10).

Subarun varustetaso on erinomainen (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä ja takana, samoin keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta (vain kuljettajan ovesta). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Virtalukossa on radioasento, mutta radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Peilejä säädetään sisältä sähköllä. Etuistuimissa on sähkölämmitys.

[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1991 mittasi Subaru Legacy 1.8 GL STW 4WD:n (76 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 181 km/h. Kulutus on ryhmän suurin (6/10), 8,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 6/1991</ref>

== Vertailu 1992 ==
'''Subaru Legacy 2,0 GL''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa neljänneksi (4./6).
Melutaso on kiitettävän alhainen (10), loput arvosanat ovat 8 tai 9 (ryhmän kaikilla muilla oli ainakin yksi seiska tai jopa kuutonen) eli Subaru on tasaisen hyvä tai ainakin kohtalainen.
Subarun alustaa on parannettu ja etuvetoisen Legacyn ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Jousitus on pehmeähkö.
<ref>Tekniikan Maailma 13/1992</ref>

== Talviautovertailu 1993 ==
'''Subaru Legacy 2,0 GL''' (etuvetomalli) sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti kahdeksanneksi (8-9./17). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), auto vaihtelee lievästi yli- ja aliohjautuvuuden välillä, etupyörien pito saisi olla parempi, meno on muuten yllätyksetöntä ja jousitus toimii hyvin. Etenemiskyky on heikohko (6/10).

Verrokkina oli nelivetomalli Subaru Legacy 2,0 GL 4WD (jatkuva neliveto). Nelivetomalli kuluttaa selvästi enemmän bensiiniä kuin etuvetomalli. Nelivetomalli etenee mainiosti ja kulkee hyvin, mutta vaatii kuljettajalta taitoa ja malttia, jotta kaarteet eivät tule liian nopeasti vastaan. <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref>

== Suomessa ==
Viisiovinen farmari '''Subaru Legacy 2,0 STW GL 4WD''' maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 149 800 markkaa. Suomessa myytiin pääasiassa nelivetoista mallia.

=== Rekisteröinti ===
Subaru Legacya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||404||1850||854||658||285||69
|}
1990 myydyistä 1079 oli nelivetoisia ja 771 etuvetoisia. 1994 myydyistä 32 oli nelivetoisia ja 37 etuvetoisia. Subarun myynti loppui kokonaan vuonna 1994, mutta se alkoi uudestaan alkuvuodesta 1995.
<br>
Subaru Legacyn nelivetomallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1989!!1990!!1994
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||239||1079||32
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4510&ndash;4620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1690 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1400&ndash;1480 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2580 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1460 mm / 1450 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||1310&ndash;1340 kg
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 11/1992
{{EngWikipedia|Subaru_Legacy_(first_generation)}}
<references/>

[[Luokka:Subaru|Legacy I]]
[[Luokka:Mallit|Legacy I]]