Muokataan sivua Volkswagen Golf mk3 Variant

{{malli|
nimi = Volkswagen Golf mk3 Variant|
kuva = [[Kuva:Golf_III_Variant_TDI_and_Golf_III_Variant_VR6.jpg|250px|Volkswagen Golf mk3]]|
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[1999]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 1781&ndash;2861 cm<sup>3</sup>|
teho = 55&ndash;140 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 18.900&ndash;23.200 € (1999)|
edeltäjä = |
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk4 Variant]]|
samaaluokkaa = [[Fiat Tempra]]<br>[[Ford Escort]]<br>[[Mitsubishi Lancer]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]<br>[[Toyota Corolla]]}}

Ensimmäinen '''[[Volkswagen]] [[Volkswagen Golf|Golf]] Variant''' (1H45) esiteltiin syksyllä [[1993]], jolloin mallivuosi [[1994]] alkoi. (Kuvassa Golf III Variant TDI ja Golf III Variant VR6 syncro).

== Yleistä ==

Auto on edestä ulkoisesti täysin normaalin [[Volkswagen Golf mk3|Golf mk3]]:n näköinen ja osat ovat samoja muutamia takapään osia lukuunottamatta. Tekniikka perustuu lyhyen [[Volkswagen Golf mk3|Golf mk3]]:n tapaan aikaisempaan [[Volkswagen Golf mk2|Golf mk2]]-malliin. Uutta tekniikkaa ovat [[TDI|TDi]]- ja [[VR6]]-moottorit. Gti-malleista tuttua 2,0 litraista 16v (110 kW) -moottoria Variantin keulalla ei nähty. Nelivetoa kutsuttiin nimellä [[syncro]]. Autoa valmistettiin ja myytiin aina vuoteen [[1999]] asti, osittain [[Volkswagen Golf mk4 Variant|uuden mallin]] kanssa päällekäin. Viimeisien vuosimallien myyntiä yritettiin parantaa mm. Bon Jovi, Joker, Family ja Europe -nimisillä malleilla, joissa oli pieniä varustelisäyksiä. Suomessa yleisimmät mallit olivat CL ja GL-varustetasoilla. [[TDI]]-moottorisia malleja ei tuotu uutena Suomeen. Uudempi [[Volkswagen Golf mk4 Variant|neloskorinen Golf Variant]] korvasi Golf mk3 Variantin vuonna [[2000]].

== Moottorit ==

=== Moottorivaihtoehdot ===

==== Bensiinimoottorit ====

* '''1.8''' [[VAG AAM-moottori|AAM]] 55 kW (75 hv)
* '''1.8''' [[VAG ABS-moottori|ABS]] 66 kW (90 hv)
* '''1.8''' [[VAG ADZ-moottori|ADZ]] 66 kW (90 hv)
* '''2.0''' [[VAG ADY-moottori|ADY]] 85 kW (115 hv)
* '''2.0''' [[VAG 2E-moottori |2E ]] 85 kW (115 hv)

==== Dieselmoottorit ====

* '''1.9 TD''' [[VAG AAZ-moottori|AAZ]] 55 kW (75 hv)

=== Moottorit muualla ===

==== Bensiinimoottorit ====

* '''2.9 Syncro''' [[VAG ABV-moottori|ABV]] 140 kW (190 hv)

==== Dieselmoottorit ====

* '''1.9 TDI''' [[VAG 1Z-moottori|1Z]]/[[VAG AHU-moottori|AHU]] 66 kW (90 hv)
* '''1.9 TDI''' [[VAG AFN-moottori|AFN]] 81 kW (110 hv)

== Mitat ==

* Pituus: 4340 mm
* Leveys: 1700 mm 
* Akseliväli: 2480 mm 
* Omamassa/kokonaismassa 1195/1695 kg (1.9 TDI, 66 kW) 
* Suurin sallittu kattokuorma: 85 kg (1.9 TDI, 66 kW) 

== Varustetasot ==

Varustelutasoja on neljä: CL, GL, GT ja GTI.

* '''CL''': Perusvarustelu, usein mustat puskurit ja peruspenkit. Satunnaisia varusteita lisävarustelistalta. 1/96 alkaen kuljettajan turvatyyny. Etumatkustajan turvatyyny oli lisävaruste.
* '''GL''': Parempi varustelu, korinväriset puskurit ja paremmat plyysipenkit. Takapenkin niskatuet.
* '''GT''': Hieman harvinaisempi malli Suomessa. Sisältää urheiluistuimet, usein sähkösäätöiset, ajotietokoneen, GTI/VR6 -etuhelman ja muovikaaret lokasuojissa. GTD taas oli 55 kW mekaanisesti ohjatulla TD-moottorilla.
* '''GT TDI''': GT-malli TDI (66 kW tai 81 kW) -koneisena.
* '''GTI TDI''': GTI TDI-mallia oli aikaisemmin mobile.de:ssä myynnissä, lieneekö ihan urbaanilegenda vai tavallinen GT TDI-malli.

Edelläolevien lisäksi muilla kuin Suomen markkinoilla oli myynnissä jonkin verran ns. myynninedistämis-erikoismalleja. Usein näitä julkistettiin korimallin viimeisien vuosimallien yhteydessä.

* Lisätietoa varusteista: [http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Golf_91.pdf Ajovalo.net - Golf 91]
* Lisätietoja erikoismalleista: [http://www.ajovalo.net/Mallit/vw_golf91_erikoismalleja.htm Ajovalo.net - Golf Erikoismallit]

== Erikoismallit ==

* Golf mk3 Variant GT
* Golf mk3 Variant GT TDI
* Golf mk3 Variant GTI TDI
* Golf mk3 Variant VR6
* Golf mk3 Variant VR6 syncro

== Ostovinkkejä ==

* Vuonna [[1997]] autovalmistajat alkoivat kokeilla vesiliukoisia maaleja, joten sitä uudemmat mallit ovat toki huolettomia lastentautien suhteen, mutta myös herkkiä kiveniskemille ja ruostumiselle. Sinkitys on vain osittainen (ikkunoiden alalaitaan asti), joten ruostuvia kohtia riittää.

* Ulkomaille katseensa suuntaava ostaja huomaa siellä myynnissä olevien autojen olevan runsaammin varustettuja ja talven erilaisuudesta johtuen ruosteettomampia.

== Varaosat ja tarvikkeet == 

* Vinkki: Kuljettajan tuulilasinpyyhkijäksi kannattaa ostaa pidempi 53 cm malli, jossa oleva suurempi ilmanohjain painaa pyyhintä kovemmin lasia vasten ja etumatkustajan puolelle riittää normaalimittainen 48 cm.

== Tyyppiviat ==

* Taka-akselin [[Pusla|puslat]] (helat) ovat yleensä loppu jo 200 tkm ajetuissa. Puslat ovat halvat ostaa (40 eur / kpl), mutta korjaamot veloittavat vaihdosta useita satoja euroja. Osaava Tee-se-itse -korjaaja vaihtaa puslat itsekin mikäli käytössä on hyvät työkalut ja työtilat.

* Osassa autoja digitaalinen kokonaismatkamittari nollautuu 300 tkm kohdalla, tähän on syyksi epäilty viallista alihankkijan valmistamaa osaa, joka löytyy vain osasta autoja. Total -teksti häviää näytöstä samalla kun mittari nollautuu. Samasta syystä autoliikkeistä voi löytyä vain muutama tuhat km ajettuja yli 10 vuotiaita [[Volkswagen_Golf_mk3|Golf_mk3]] tai [[Volkswagen_Vento|Vento]] -malleja, joista kuitenkin puuttuu teksti Total.

* Suurimmasta osasta autoja on joku nostanut helmat ruttuun tunkilla, koska ei ole huomattu peukalon kokoista merkkiä helmassa, jonka kohdalla oleva vahvistus kestää nostamisen. Jos tunkilla nostetaan vahvistuksen vierestä, on helma rutussa, jonka jälkeen ruostuminen kiihtyy. Hyvä vinkki on käyttää vanhaa jääkiekkoa tai lankunpätkää hallitunkin ja pohjan välissä, jolloin pohjaan ei jää jälkiä.

{{tyyppiviat}}

== Rinnakkaismallit ==

* [[Vento]]

== Ulkoisia linkkejä ==

* [http://ffp-motorsport.com/tuning/golfhist.php FFp: Golf mallien historia]
* [http://variantclub.fi Variantclub - Kerho Variant-kuskeille]
* Puslien vaihtaminen: [http://ffp-motorsport.com/tuning/etupusl/index.php etupuslat] ja [http://ffp-motorsport.com/tuning/takapusl/index.php takapuslat]
* [http://ffp-motorsport.com/tuning/mk3in00.php FFp:Huoltovälinäytön nollaaminen ohjekirjan mukaan]

[[Luokka:VW|Golf mk3 Variant]]
[[Luokka:Mallit|Golf mk3 Variant]]