Muokataan sivua Chrysler Newport (1974-78)

{{malli|
nimi = Chrysler Newport|
kuva = |
valmistaja = Chrysler Corporation|
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
valmistusaika = [[1974]]&ndash;[[1978]]|
luokka = [[Full-size]]|
kori = 2-ovinen [[hard top]], 4-ovinen [[hard top]], 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = |
teho = |
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Chrysler Newport mk4]]|
seuraaja = [[Chrysler Newport mk6]]|
samaaluokkaa = }}

'''Chrysler Newport mk5''' oli suurin ja painavin koskaan valmistettu Newport-malli. 

Se esiteltiin mallivuodeksi [[1974]], ja korvasi vuosien 1969-1973 [[Fuselage-body]]-korimallin. Edelliseen malliin verrattuna mk4 oli 5" lyhyempi, mutta painavampi. Moottorien teho oli laskenut. [[Newport Custom]] säilyi mallinimenä hiukan paremmin varustellulla versiolla perusmallista.

Samalle alustalle tehtiin myös 1974-1978 [[Chrysler New Yorker]]. Akseliväli oli 124" ja kokonaispituus 225". Periaatteessa sama alustaa käyttivät myös 1974-1978 [[Dodge Gran Monaco]] ja [[Plymouth Gran Fury]], vain hiukan lyhyemmällä akselivälillä. Kaikkien C-koristen autojen mekaaniset osat ovatkin yleensä keskenään vaihdettavia. Taka-akselin ja moottorin osien osalta myös monet B-korin osat ovat sopivia. Sen sijaan etuakseliston osat, esimerkiksi alatukivarret, poikkeavat edellisestä mallisukupolvesta auton suuren painon takia.

Autossa oli itsekantava, tuulilasin etureunaan saakka ulottuva kori, erillinen apurunko edessä (ns. [[K-member]]) ja takana, pitkittäiset 47" pituiset [[vääntösauvajouset]] edessä, [[puolielliptiset lehtijouset]] ja jäykkä taka-akseli takana sekä takaveto. Sekä etu- että takajousitukseen oli tehty pieniä muutoksia. Moottorivaihtoehto oli aina V8, jota sai 2 eri kokoa (400 ja 440 kuutiotuumaa) sekä useaa eri viritysastetta. Moottorien puristussuhdetta oli saastemääräysten täyttämiseksi laskettu ja se oli nyt 8.2:1. Tehot olivat välillä 185-230 hv SAE netto. Manuaalivaihteisto-vaihtoehto oli pudotettu valikoimista. Vaihteisto oli aina 3-portainen [[A727 Torqueflite]]-automaattivaihteisto.

Vuonna 1976 Newport-mallisto sai "ylennyksen" Chrysler-yhtymän lopettaessa lippulaivamalli [[Imperial]]'in tuotannon. Tällöin New Yorker peri Imperialin korin ja varustetason, ja Newport vastaavasti New Yorkerin korin ja varusteet. Myyntimenestys pysyi kuitenkin heikkona, ja viimeinen [[Full-size]]-koon Newport valmistettiin syyskuussa 1978.

Valmistuskilven merkintä CL tarkoittaa Newportia, ja merkintä CM tarkoittaa Newport Customia.

==Lähteet==

- Dammann, George H: "70 Years of Chrysler", Crestline Publishing, Sarasota, USA, 1974 (384s.)

{{tynkä}}

[[Luokka:Chrysler|Newport mk5]]
[[Luokka:Mallit|Newport mk5]]