Alfa Romeo 1750 - Muutoshistoria

84.249.27.65 (2. syyskuuta 2024 kello 23.31)

2024-09-02T23:31:34Z

Vaux: /* Tekniikka */

2024-04-13T11:39:58Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Vertailu 1970 */

2024-04-13T11:38:31Z

‎Vertailu 1970

Vaux: /* Teknisiä tietoja */

2024-04-13T11:35:30Z

‎Teknisiä tietoja

Vaux: /* Mitat */

2024-04-13T11:35:17Z

‎Mitat

Vaux: /* Mitat */

2024-04-13T11:34:48Z

‎Mitat

Vaux (27. elokuuta 2023 kello 16.26)

2023-08-27T16:26:57Z

Vaux: /* Vertailu 1970 */

2023-08-27T14:52:40Z

‎Vertailu 1970

Vaux: /* Vertailu 1970 */

2023-08-27T14:17:41Z

‎Vertailu 1970

Vaux: /* Lähteet */

2023-08-27T13:20:34Z

‎Lähteet

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Alfa Romeo 2000 (1971)|Alfa Romeo 2000]]|
 samaaluokkaa = [[Audi 100 C1|Audi 100 LS]]<br>[[Citroën DS/ID|Citroën DS 21]]<br>[[Datsun 1600 SSS]]<br>[[Ford 26M]]<br>[[Mercedes-Benz W114|Mercedes-Benz 220]]<br>[[Opel Commodore A|Opel Commodore]]/ [[Opel Manta|Manta]]<br>[[Peugeot 504]]<br>[[Plymouth Valiant Duster]]<br>[[Rover 2000|Rover 2000 TC]]<br>[[Vauxhall Firenza]]}}
-'''Alfa Romeo 1750 Berlina''' [[Bertone]]n muotoilema [[sedan]] julkaistiin vuonna [[1967]]. Se oli [[Alfa Romeo Giulia|Giulian seuraaja]] ja perustui sen rakenteisiin.
+'''Alfa Romeo 1750 Berlina''' [[Bertone]]n muotoilema [[sedan]] julkaistiin vuonna [[1967]]. Se oli [[Alfa Romeo Giulia|Giulian]] seuraaja ja perustui sen rakenteisiin.
 Korirakenne on melko samankaltainen kuin Giuliassa. Moottori on iskutilavuudeltaan 1779 cm<sup>3</sup> ja siinä on kaksi kaksoiskaasutinta. Suurin teho on 87 kW (118 hv), liioitteleva SAE-bruttoteho on 132 hv. Autossa on hydraulinen kytkinmekanismi.

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 == Tekniikka ==
-Nelisylinterisen 1779 cm³ rivimoottorin suurin teho on 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv) ja suurin vääntömomentti 186 Nm /3000 SAE brutto, 19 kpm, nettovääntö ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 80 × 88,5 mm. Moottori on kierrosherkkä.
+Nelisylinterisen 1779 cm³ rivimoottorin suurin teho on 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv /5500) ja suurin vääntömomentti 186 Nm /3000 SAE brutto, 19 kpm, nettovääntö ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 80 × 88,5 mm. Moottori on kierrosherkkä.
 Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Edessä ja takana ovat levyjarrut.

@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: ohjautuvuus 9,5, jousitus 9,6 ja kaarreajo-ominaisuudet 9,8. Suuntavakavuus on hyvä. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja mahdollisia luistoja on helppo hallita. Jarrujen käyttö vaatii malttia, sillä ne lukkiutuvat helposti, jolloin auto saattaa mennä poikittain. Jarrut ovat kuitenkin tehokkaat ja ryhmän parhaat (27,3/30). Jousitus toimii hyvin kevyellä kuormalla. Kuitenkaan takajousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa ja jousitus tällöin pohjaa helposti.
-Neliovinen Alfa Romeo 1750 painaa 1150 kiloa. Vaihteita on viisi ja kierroslukumittari on vakiovaruste. [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1779 cm³, teho 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv).
+Neliovinen Alfa Romeo 1750 painaa 1150 kiloa. Vaihteita on viisi ja kierroslukumittari on vakiovaruste. [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1779 cm³, teho 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv), suurin vääntömomentti 186 Nm /3000 SAE brutto (19 kpm), nettovääntömomentti ei tiedossa.
 Suorituskyky on erinomainen ja vertailun paras. [[Tekniikan Maailma]] 20/1970 mittasi Alfa Romeo 1750:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on 181,0 km/h (TM).

@@ Rivi 93: / Rivi 93: @@
 * Omapaino 1140 kg
 * Raideleveys (e/t): 1324/1274 mm
 * Jarrut (e/t): levyjarrut

@@ Rivi 80: / Rivi 80: @@
 |'''Korkeus'''|| ||1430 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Akseliväli]]'''|| ||2570 mm
+|'''[[Akseliväli]]'''||2350 mm||2570 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||1324 / 1274 mm

@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Pituus'''||4390 mm
+|'''Pituus'''|| ||4390 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Leveys'''||1565 mm
+|'''Leveys'''|| ||1565 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Korkeus'''||1430 mm
+|'''Korkeus'''|| ||1430 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Akseliväli]]'''||2570 mm
+|'''[[Akseliväli]]'''|| ||2570 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1324 / 1274 mm
+|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||1324 / 1274 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Maavara'''||120 mm
+|'''Maavara'''|| ||120 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Omapaino'''||1140 kg
+|'''Omapaino'''|| ||1140 kg
 |}
 1750 Berlina malli

@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 '''Alfa Romeo 1750''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1970 kymmenen auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 100 C1|Audi 100 LS]], 2. [[Mercedes-Benz W114|Mercedes-Benz 220]], 3. [[Citroën DS/ID|Citroën DS 21]], 4. Alfa Romeo, 5. [[Peugeot 504|Peugeot 504]], 6. [[Ford 26M|Ford 26 M Automatic]], 7. [[Opel Commodore A|Opel Commodore Automatic]], 8. [[Rover 2000|Rover 2000 TC]], 9. [[Plymouth Valiant Duster|Valiant Duster]] ja 10. [[AMC Hornet|Rambler SST]].
-Alfa Romeon hallintalaitteet ovat hyvät ja varustelutaso on korkeatasoinen. Ajoasento on kuitenkin ahdas ja sisätilaa on suhteellisen vähän. Melutaso on korkea ja raaka.
+Alfa Romeon hallintalaitteet ovat hyvät ja varustelutaso on korkeatasoinen (8,9). Ajoasento on kuitenkin ahdas (14,0/20, 3. heikoin) ja sisätilaa on suhteellisen vähän (15,2/20). Melutaso on korkea ja raaka (7,3).
-Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: ohjautuvuus 9,5, jousitus 9,6 ja kaarreajo-ominaisuudet 9,8. Suuntavakavuus on hyvä. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja mahdollisia luistoja on helppo hallita. Jarrujen käyttö vaatii malttia, sillä ne lukkiutuvat helposti, jolloin auto saattaa mennä poikittain. Jarrut ovat kuitenkin tehokkaat. Jousitus toimii hyvin kevyellä kuormalla. Kuitenkaan takajousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa ja jousitus tällöin pohjaa helposti.
+Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat: ohjautuvuus 9,5, jousitus 9,6 ja kaarreajo-ominaisuudet 9,8. Suuntavakavuus on hyvä. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja mahdollisia luistoja on helppo hallita. Jarrujen käyttö vaatii malttia, sillä ne lukkiutuvat helposti, jolloin auto saattaa mennä poikittain. Jarrut ovat kuitenkin tehokkaat ja ryhmän parhaat (27,3/30). Jousitus toimii hyvin kevyellä kuormalla. Kuitenkaan takajousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa ja jousitus tällöin pohjaa helposti.
-Neliovinen Alfa Romeo 1750 painaa 1150 kiloa. Vaihteita on viisi ja kierroslukumittari on vakiovaruste. [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1779 cm³, teho 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv).
+Neliovinen Alfa Romeo 1750 painaa 1150 kiloa. Vaihteita on viisi ja kierroslukumittari on vakiovaruste. [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1779 cm³, teho 87 kW (DIN, 118 hv, liioitteleva SAE-bruttoteho 132 hv). Paino 1150 kg.
 Suorituskyky on erinomainen ja vertailun paras. [[Tekniikan Maailma]] 20/1970 mittasi Alfa Romeo 1750:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on 181,0 km/h (TM).

@@ Rivi 57: / Rivi 57: @@
 == Vertailu 1970 ==
-'''Alfa Romeo 1750''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1970 kymmenen auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 100 C1|Audi 100 LS]], 2. [[Mercedes-Benz W114|Mercedes-Benz 220]], 3. [[Citroën DS/ID|Citroën DS 21]], 4. Alfa Romeo, 5. [[Peugeot 504|Peugeot 504]], 6. [[Ford 26M|Ford 26 M Automatic]], 7. [[Opel Commodore A|Opel Commodore Automatic]], 8. [[Rover 2000|Rover 2000 TC]], 9. [[Plymouth Valiant Duster|Valiant Duster]] ja 10. [[Rambler American mk3|Rambler SST]].
+'''Alfa Romeo 1750''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1970 kymmenen auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 100 C1|Audi 100 LS]], 2. [[Mercedes-Benz W114|Mercedes-Benz 220]], 3. [[Citroën DS/ID|Citroën DS 21]], 4. Alfa Romeo, 5. [[Peugeot 504|Peugeot 504]], 6. [[Ford 26M|Ford 26 M Automatic]], 7. [[Opel Commodore A|Opel Commodore Automatic]], 8. [[Rover 2000|Rover 2000 TC]], 9. [[Plymouth Valiant Duster|Valiant Duster]] ja 10. [[AMC Hornet|Rambler SST]].
 Alfa Romeon hallintalaitteet ovat hyvät ja varustelutaso on korkeatasoinen. Ajoasento on kuitenkin ahdas ja sisätilaa on suhteellisen vähän. Melutaso on korkea ja raaka.

@@ Rivi 120: / Rivi 120: @@
 * Tekniikan Maailma 15/1968, koeajo
 {{engWikipedia|Alfa_Romeo_1750_Berlina}}
 == Ulkoiset linkit ==