Alfa Romeo 20/30 ES Sport - Muutoshistoria

Fuller: Fuller siirsi sivun Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport uudelle nimelle Alfa Romeo 20/30 ES Sport

2020-02-08T14:39:28Z

Fuller siirsi sivun Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport uudelle nimelle Alfa Romeo 20/30 ES Sport

Fuller (5. helmikuuta 2020 kello 17.09)

2020-02-05T17:09:47Z

Fuller (5. helmikuuta 2020 kello 17.08)

2020-02-05T17:08:12Z

Vaux (15. tammikuuta 2017 kello 18.47)

2017-01-15T18:47:14Z

Fuller (21. marraskuuta 2016 kello 18.39)

2016-11-21T18:39:56Z

81.175.195.101 (15. marraskuuta 2009 kello 12.50)

2009-11-15T12:50:39Z

Okkim (10. huhtikuuta 2008 kello 15.40)

2008-04-10T15:40:02Z

Viken (23. elokuuta 2006 kello 17.08)

2006-08-23T17:08:01Z

Jokke (23. elokuuta 2006 kello 16.18)

2006-08-23T16:18:54Z

Uusi sivu

{{malli|
nimi = 20/30 HP ES Sport|
kuva = |
valmistaja = Alfa Romeo|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1921]]-[[1922]]|
luokka = -|
kori = -|
moottori = [[R4]] sivuventtiilimoottori|
huippunopeus = 130 km/h|
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 4250 cm<sup>3</sup>|
teho = 67 hv|
kulutus = -|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
edeltäjä = [[A.L.F.A 20/30 HP E]]|
seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]|
samaaluokkaa = -}}

'''Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport''' perustui vuoden [[1914]] 20-30 E sarjaan, S kirjain oli lisätty nimeen korostamaan sporttisuutta.
Autossa oli elektroniset valot ja sähköinen startti. Koria oli lyhennetty E sarjaan verrattuna. Enzo Ferrari aloitti tämän
mallin riisutulla kilpaversiolla kilpa-ajajan uransa. Tallitovereina oli Antonio Ascari ja Ugo Sivocci. Auton valmistumäärä
oli 124 kpl.

[[Luokka:Alfa Romeo|20/30 HP ES Sport]]
[[Luokka:Mallit|20/30 HP ES Sport]]

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = 4-port. [[vaihteisto]], [[takaveto]]|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[]]ALFA 20/30 HP|
+edeltäjä = [[ALFA 20/30 HP]]|
 seuraaja = [[Alfa Romeo RM]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = 4-port. [[vaihteisto]], [[takaveto]]|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = |
+edeltäjä = [[]]ALFA 20/30 HP|
-seuraaja = [[Alfa Romeo RM|Alfa Romeo RM Sport]]|
+seuraaja = [[Alfa Romeo RM]]|
 samaaluokkaa = }}
@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 == Yleistä ==
-Malli oli [[Alfa Romeo 20/30 HP|20/30 HP:n]] urheilullinen versio. Sen varustukseen kuuluivat tehokkaat sähkovalot ja aikakaudelle harvinainen kaasuttimen sähkötoiminen [[Ryyppyläppä|kuristin]].
+Malli oli [[ALFA 20/30 HP|20/30 HP:n]] urheilullinen versio. Sen varustukseen kuuluivat tehokkaat sähkovalot ja aikakaudelle harvinainen kaasuttimen sähkötoiminen [[Ryyppyläppä|kuristin]].
 Insinööri [[Giuseppe Merosi]]n suunnitteleman auton voimanlähteenä oli 4,2-litrainen, nelisylinterinen sivuventtiilimoottori, joka tuotti todellista tehoa 67 hevosvoimaa. Moottorin poraus oli 102 mm ja iskunpituus 130 mm. Tyypilliseen tapaan moottori sijaitsi edessä pitkittäin ja takapyörät olivat vetävät. Vaihteisto oli neliportainen.

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[Keskiluokka]] |
 kori = [[Torpedo]], [[Berlina]] |
 moottori = [[R4]] [[sivuventtiilimoottori]]|
 huippunopeus = 130 km/h|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = 20/30 HP ES Sport|
-kuva = |
+kuva = [[Tiedosto:Alfa Romeo 20-30 ES.jpg|250px]] |
-valmistaja = Alfa Romeo|
+valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|
-valmistusmaa = <br>Italia|
+valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Italian kuningaskunnan lippu.png|30px]] Italia, [[Alfa Romeo Portello Plant|Milano]] |
-valmistusaika = [[1921]]&ndash;[[1922]]|
+valmistusaika = [[1921]] &ndash; [[1922]]|
-luokka = |
+luokka = [[Keskiluokka]] |
-kori = |
+kori = [[Torpedo]], [[Berlina]] |
-moottori = [[R4]] sivuventtiilimoottori|
+moottori = [[R4]] [[sivuventtiilimoottori]]|
 huippunopeus = 130 km/h|
 kiihtyvyys = |
@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 päästöt = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = 4-port. [[vaihteisto]], [[takaveto]]|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[A.L.F.A 20/30 HP E]]|
+edeltäjä = |
-seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]|
+seuraaja = [[Alfa Romeo RM|Alfa Romeo RM Sport]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport''' perustui vuoden [[1914]] 20/30 E -sarjaan, S-kirjain lisättiin nimeen korostamaan sporttisuutta. Autossa oli elektroniset valot ja sähköinen startti. Koria oli lyhennetty E-sarjaan verrattuna. Enzo Ferrari aloitti tämän mallin riisutulla kilpaversiolla kilpa-ajajan uransa. Tallitovereina oli Antonio Ascari ja Ugo Sivocci. Auton valmistusmäärä oli 124 kpl.
+'''20/30 HP ES Sport''' oli italialaisen [[Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|Alfa Romeon]] vuosina 1921 &ndash; 1922 valmistama malli.
 [[Luokka:Alfa Romeo|20/30 HP ES Sport]]
 [[Luokka:Mallit|20/30 HP ES Sport]]

← Vanhempi versio	Versio 8. helmikuuta 2020 kello 14.39
(ei mitään eroa)