Alfa Romeo Giulia (952) - Muutoshistoria

Kustu-2 (23. helmikuuta 2025 kello 16.39)

2025-02-23T16:39:24Z

Kustu-2 (23. helmikuuta 2025 kello 03.04)

2025-02-23T03:04:45Z

Kustu-2 (23. helmikuuta 2025 kello 01.50)

2025-02-23T01:50:51Z

Näytä muutokset

Vaux: /* Mittaukset */

2025-02-09T13:56:21Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Mittaukset */

2025-02-09T13:54:38Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Rekisteröinti */

2025-02-09T13:47:37Z

‎Rekisteröinti

83.146.223.206: Korjaus

2025-01-13T08:43:24Z

Korjaus

83.146.223.206: Virheenkorjaus

2025-01-13T08:38:19Z

Virheenkorjaus

83.146.223.206: Kiihtyvyystiedot

2025-01-13T08:36:06Z

Kiihtyvyystiedot

83.146.223.206: Ensirekisteröintien määrä päivitetty.

2025-01-13T08:12:16Z

Ensirekisteröintien määrä päivitetty.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[BMW 3-sarja F30|BMW 3-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz C (205-sarja)|Mercedes-Benz C-luokka]]<br>[[Jaguar XE]]}}
-'''Giulia''' (952) on italialaisen [[Alfa Romeo]]n keväästä [[2016]] lähtien valmistama urheilullinen sedan (ital. ''berlina sportivo''). Malli esiteltiin yleisölle syyskuussa [[2015]] pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/| Nimeke = Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.6.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref> Giulian valmistuksen aloitus lykkääntyi useampaan otteeseen, mutta se käynnistyi viimein huhtikuussa [[2016]].<ref name="motorauthority">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1028903_alfa-romeo-giulia-production-gets-underway-in-italy| Nimeke = Alfa Romeo Giulia production gets underway in Italy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref>
+'''Giulia''' (952) on italialaisen [[Alfa Romeo]]n keväästä [[2016]] lähtien valmistama urheilullinen sedan (ital. ''berlina sportivo''). Malli esiteltiin yleisölle syyskuussa [[2015]] pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]].<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/| Nimeke = Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.6.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref> Giulian valmistuksen aloitus lykkääntyi useampaan otteeseen, mutta se käynnistyi viimein huhtikuussa [[2016]].<ref name="motorauthority">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1028903_alfa-romeo-giulia-production-gets-underway-in-italy| Nimeke = Alfa Romeo Giulia production gets underway in Italy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref>
 == Yleistä ==
-Giulia 952 on Alfa Romeon ensimmäinen [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] malli sitten [[Alfa Romeo 159|159:n]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[2011]]. Giulia on myös Alfa Romeon ensimmäinen pituussuuntaisella [[etumoottori]]lla ja [[Takaveto|takavedolla]] toteutettu malli yli 20 vuoteen. Edellinen tällaisella arkkitehtuurilla valmistettu malli oli [[Alfa Romeo 75|75]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[1992]].
+Giulia 952 on Alfa Romeon ensimmäinen [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] malli sitten [[Alfa Romeo 159|159:n]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[2011]]. Giulia on myös Alfa Romeon ensimmäinen pituussuuntaisella [[etumoottori]]lla ja [[Takaveto|takavedolla]] toteutettu malli yli 20 vuoteen. Edellinen tällaisella arkkitehtuurilla valmistettu malli oli [[Alfa Romeo 75|75]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[1992]].<ref name="TM"/>
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Giulia-2017taka.jpg
+Tiedosto:Giulia-2017taka.jpg|Giulia Veloce
 </gallery>
 == Varustus ==
 Alfa Romeo Giulia on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Giulia'', ''Super'' ja ''Veloce''. Muualla Euroopassa Giulia saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
@@ Rivi 59: / Rivi 53: @@
 == Giulia GTA ja GTAm ==
-Sarjan huippumalli GTA (Gran Turismo Alleggerita) esiteltiin keväällä 2020. Quadrifoglioon verrattuna GTA on noin 100 kg kevyempi lisätyn hiilikuidun ja alumiinin käytön ansioista. Raideleveyttä on 50 millimetriä enemmän, jonka vuoksi lokasuojia on levennetty. GTA:n rinnakkaisversiona on GTAm, jossa ei ole takapenkkipenkkiä, vaan ainoastaan turvakaaret ja kaksi urheiluistuinta 6-pistevöillä edessä. Molempien teho on 397 kW (540 hv). Aerodynamiikan optimoinnit kehitettiin yhteistyössä [[Sauber|Sauber Motorsportin]] kanssa. GTA:ta valmistetaan ainoastaan 500:n auton rajoitettu erä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/giulia-gta-put-through-paces-by-alfa-romeo-racing-orlen-f1-drivers| Nimeke = GIULIA GTA PUT THROUGH PACES BY ALFA ROMEO RACING ORLEN F1 DRIVERS| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Stellantis| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2021}}</ref>
+Sarjan huippumalli GTA (Gran Turismo Alleggerita) esiteltiin keväällä 2020. Quadrifoglioon verrattuna GTA on noin 100 kg kevyempi lisätyn hiilikuidun ja alumiinin käytön ansioista. Raideleveyttä on 50 millimetriä enemmän, jonka vuoksi lokasuojia on levennetty. GTA:n rinnakkaisversiona on GTAm, jossa ei ole takapenkkipenkkiä, vaan ainoastaan turvakaaret ja kaksi urheiluistuinta 6-pistevöillä edessä. Molempien teho on 397 kW (540 hv). Aerodynamiikan optimoinnit kehitettiin yhteistyössä [[Sauber|Sauber Motorsportin]] kanssa. Molempia GTA-malleja valmistetaan ainoastaan 500:n auton rajoitettu erä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/giulia-gta-put-through-paces-by-alfa-romeo-racing-orlen-f1-drivers| Nimeke = GIULIA GTA PUT THROUGH PACES BY ALFA ROMEO RACING ORLEN F1 DRIVERS| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Stellantis| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2021}}</ref>
 == Kehitys ==
 === 2019 ===
-Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa 2019 esiteltiin pienen kasvojenkohotuksen kokenut Giulia vuosimallille 2020. Suurimmat muutokset kohdistuivat sisustaan, jossa uudistettiin muun muassa keskikonsolin muotoja ja parannettiin materiaaleja. Ohjauspyörä on kokonaan uusi. 8,8-tuumaisen keskinäytön käyttöjärjestelmä on uudistettu kokonaan, ja sitä voidaan nyt käyttää myös kosketuksella rullan sijasta. Älypuhelimille on nyt langaton latausalusta.<ref name="zigwheels">{{Verkkoviite | Tekijä = Adithya Gopal S| Osoite = https://www.zigwheels.com/news-features/news/alfa-romeo-at-2019-la-auto-show-2020-giulia-sedan-and-stelvio-suv-unveiled/36121/| Nimeke = Alfa Romeo Ups Its Game With The 2020 Giulia And Stelvio At The LA Auto Show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Zigwheels| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref>
+[[LA Auto Show|Los Angelesin autonäyttely]]ssä marraskuussa 2019 esiteltiin pienen kasvojenkohotuksen kokenut Giulia vuosimallille 2020. Suurimmat muutokset kohdistuivat sisustaan, jossa uudistettiin muun muassa keskikonsolin muotoja ja parannettiin materiaaleja. Ohjauspyörä on kokonaan uusi. 8,8-tuumaisen keskinäytön käyttöjärjestelmä on uudistettu kokonaan, ja sitä voidaan nyt käyttää myös kosketuksella rullan sijasta. Älypuhelimille on nyt langaton latausalusta.<ref name="zigwheels">{{Verkkoviite | Tekijä = Adithya Gopal S| Osoite = https://www.zigwheels.com/news-features/news/alfa-romeo-at-2019-la-auto-show-2020-giulia-sedan-and-stelvio-suv-unveiled/36121/| Nimeke = Alfa Romeo Ups Its Game With The 2020 Giulia And Stelvio At The LA Auto Show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Zigwheels| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref>
 Kuljettajaa avustavia järjestelmiä on lisätty, kuten aktiivinen kaistavahtijärjestelmä ja liikennemerkkien tunnistus. Yhdessä ruuhka- ja moottoritieavustajan kanssa tason 2 autonominen ajaminen on mahdollista.<ref name="zigwheels"/>
-=== 2023 ===
+=== 2022 ===
 == Mittaukset ==
 [[Auto motor und sport]] 22/2020 mittasi '''Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint'''in (140 kW, 1601 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,2 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 19,1 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. <ref>Auto motor und sport 22/2020</ref>
@@ Rivi 132: / Rivi 147: @@
 ! align=left|Vaihteisto
 | colspan=4|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] <br>''([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]])''
-| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>''([[Luettelo ZF-vaihteistoista|ZF S6-53]] )''
+| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>''([[Luettelo ZF-vaihteistoista|ZF S6-53]])''
 | colspan=3|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] <br>''([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]])''
 |- align=center bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 224: / Rivi 239: @@
 == Mitat ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=450px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !align="left"|Malli!! Giulia || Giulia QV
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Pituus'''|| 4643 mm || 4639 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Leveys:'''|| ilman peilejä 1860 mm<br>peileillä 2024 mm || ilman peilejä 1873<br>peileillä 2024 mm
+|align="left"|'''Leveys peileillä / ilman'''|| 2024 mm / 1860 mm || 2024 mm / 1873 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Korkeus:'''|| 1436 mm<br>AdvancedEfficiency: 1431 mm<br>Alfa Q4: 1450 mm || 1426 mm
+|align="left"|'''Korkeus'''|| 1436 mm<br>AdvancedEfficiency: 1431 mm<br>Alfa Q4: 1450 mm || 1426 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Akseliväli:'''|| colspan=2| 2820 mm
+|align="left"|'''Akseliväli'''|| colspan=2| 2820 mm
 |}
@@ Rivi 250: / Rivi 265: @@
 valmistenumero = <br>ZARGAEDU007510937|
 kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/en/results/alfa-romeo/giulia/24849|}}
 == Lähteet ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Alfa Romeo Giulia<br> (952) |
-kuva = [[Tiedosto:Alfa Romeo Giulia (952) 2016.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Giulia-2017.jpg|250px|Giulia Veloce]]|
 valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|
-valmistusmaa = <br>([[FCA Italy S.p.A.]])<br>([[Stellantis Italy]])<br>{{Lippu|Italia}} Italia, [[Alfa Romeo Cassino Plant|Cassino]] |
+valmistusmaa = <br>([[FCA Italy S.p.A.]])<br>([[Stellantis Italy]])<br>{{Lippu|Italia}} Italia, [[Alfa Romeo Cassino Plant|Cassino]] <ref name="motorauthority"/>|
-valmistusaika = [[2016]] &ndash; |
+valmistusaika = 04/[[2016]] &ndash; <ref name="motorauthority"/>|
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]] |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[BMW 3-sarja F30|BMW 3-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz C (205-sarja)|Mercedes-Benz C-luokka]]<br>[[Jaguar XE]]}}
-'''Giulia''' (952) on italialaisen [[Alfa Romeo]]n keväästä [[2016]] lähtien valmistama urheilullinen sedan (ital. ''berlina sportivo''). Malli esiteltiin yleisölle syyskuussa [[2015]] pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Giulian valmistuksen aloitus lykkääntyi useampaan otteeseen, mutta se käynnistyi viimein huhtikuussa [[2016]].
+'''Giulia''' (952) on italialaisen [[Alfa Romeo]]n keväästä [[2016]] lähtien valmistama urheilullinen sedan (ital. ''berlina sportivo''). Malli esiteltiin yleisölle syyskuussa [[2015]] pidetyssä [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Velimatti Honkanen| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/| Nimeke = Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.6.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref> Giulian valmistuksen aloitus lykkääntyi useampaan otteeseen, mutta se käynnistyi viimein huhtikuussa [[2016]].<ref name="motorauthority">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1028903_alfa-romeo-giulia-production-gets-underway-in-italy| Nimeke = Alfa Romeo Giulia production gets underway in Italy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2025}}</ref>
 == Yleistä ==
 Giulia 952 on Alfa Romeon ensimmäinen [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] malli sitten [[Alfa Romeo 159|159:n]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[2011]]. Giulia on myös Alfa Romeon ensimmäinen pituussuuntaisella [[etumoottori]]lla ja [[Takaveto|takavedolla]] toteutettu malli yli 20 vuoteen. Edellinen tällaisella arkkitehtuurilla valmistettu malli oli [[Alfa Romeo 75|75]], jonka valmistus lopetettiin vuonna [[1992]].
-<gallery widths=200>
+<gallery widths=250>
-Tiedosto:Alfa Romeo Giulia (952) 2016 taka.jpg
+Tiedosto:Giulia-2017taka.jpg
 </gallery>
@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 Etutörmäysvaroitusjärjestelmä (FCW) ja autonominen hätäjarrutus (AEB) jalankulkijan tunnistustoiminnolla, kaistavahti (LDW) ja nopeusrajoittimella varustettu vakionopeudensäädin ovat kaikki vakiovarusteita.
-<gallery widths=250px>
+<gallery widths=250>
-Alfa Romeo Giulia QV 2015 pre-series at Museo Alfa Romeo Arese.jpg
+Tiedosto:GiuliaGuadrifoglio-2020.jpg
-Alfa Romeo Giulia QV (pre series) at Museo Alfa Romeo Arese world premiere.jpg
+Tiedosto:GiuliaGuadrifoglio-2020taka.jpg
 </gallery>
 == Giulia GTA ja GTAm ==
-Sarjan huippumalli GTA (Gran Turismo Alleggerita) esiteltiin keväällä 2020. Quadrifoglioon verrattuna GTA on noin 100 kg kevyempi. GTA:n rinnakkaisversiona on GTAm, jossa ei ole takapenkkipenkkiä,vaan ainoastaan turvakaaret ja kaksi urheiluistuinta 6-pistevöillä edessä. Molempien teho on 397 kW (540 hv). Aerodynamiikan optimoinnit kehitettiin yhteistyössä [[Sauber|Sauber Motorsportin]] kanssa. GTA:ta valmistetaan ainoastaan 500:n auton erä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/giulia-gta-put-through-paces-by-alfa-romeo-racing-orlen-f1-drivers| Nimeke = GIULIA GTA PUT THROUGH PACES BY ALFA ROMEO RACING ORLEN F1 DRIVERS| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Stellantis| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2021}}</ref>
+Sarjan huippumalli GTA (Gran Turismo Alleggerita) esiteltiin keväällä 2020. Quadrifoglioon verrattuna GTA on noin 100 kg kevyempi lisätyn hiilikuidun ja alumiinin käytön ansioista. Raideleveyttä on 50 millimetriä enemmän, jonka vuoksi lokasuojia on levennetty. GTA:n rinnakkaisversiona on GTAm, jossa ei ole takapenkkipenkkiä, vaan ainoastaan turvakaaret ja kaksi urheiluistuinta 6-pistevöillä edessä. Molempien teho on 397 kW (540 hv). Aerodynamiikan optimoinnit kehitettiin yhteistyössä [[Sauber|Sauber Motorsportin]] kanssa. GTA:ta valmistetaan ainoastaan 500:n auton rajoitettu erä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/giulia-gta-put-through-paces-by-alfa-romeo-racing-orlen-f1-drivers| Nimeke = GIULIA GTA PUT THROUGH PACES BY ALFA ROMEO RACING ORLEN F1 DRIVERS| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Stellantis| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.10.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2021}}</ref>
 == Mittaukset ==
 [[Auto motor und sport]] 22/2020 mittasi '''Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint'''in (140 kW, 1601 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,2 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 19,1 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. <ref>Auto motor und sport 22/2020</ref>
@@ Rivi 88: / Rivi 95: @@
 | 05/2020&ndash;12/2022
 | 10/2016&ndash;
-| 05/2016&ndash;03/2018
+| 04/2016&ndash;03/2018
-| 05/2016&ndash;04/2023
+| 04/2016&ndash;04/2023
 | 06/2023&ndash;
 | 07/2021&ndash;10/2021
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
-| colspan=4| [[Rivi-4|R4]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]], [[Polttoaineen suihkutus|suorasuihkutus]]
+| colspan=4|[[Rivi-4|R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineen suihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|twin-scroll-turbo]]
-| colspan=4|90&deg; [[V6]], [[Turboahdin|biturbo]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|sylinterien lepuutus]], [[Polttoaineen suihkutus|suorasuihkutus]]
+| colspan=4|90&deg; [[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineen suihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|biturbo]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|sylinterien lepuutus]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe
@@ Rivi 154: / Rivi 161: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Valmistusaika
-| colspan=2|05/2016&ndash;11/2017
+| colspan=2|04/2016&ndash;11/2017
-| 05/2016&ndash;08/2018
+| 04/2016&ndash;08/2018
 | 09/2018&ndash;03/2020
-| 05/2016&ndash;08/2018
+| 04/2016&ndash;08/2018
 | 09/2018&ndash;12/2022
 | 09/2018&ndash;03/2020
@@ Rivi 164: / Rivi 171: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
-| colspan=9| [[R4]], [[Turboahdin|turbo]], [[yhteispaineruiskutus]]
+| colspan=9| [[R4]]-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|turbo]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe

@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 [[Auto motor und sport]] 11/2024 mittasi '''Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 Veloce'''n (206 kW, 1687 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 2,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 4,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 5,7 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 13,7 sekuntia, 0&ndash;180 km/h 17,9 sekuntia ja 0&ndash;200 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus 240 km/h.
-cm³ 4-sylinterinen rivimoottori, turbo. Suurin teho 206 kW /5250 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm /2250 r/min. 8-portainen automaattivaihteisto. Neliveto. <ref>Auto motor und sport 11/2024</ref>
+cm³ 4-sylinterinen rivimoottori, turbo. Sylinterin mitat ovat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 206 kW /5250 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm /2250 r/min. 8-portainen automaattivaihteisto. Neliveto. <ref>Auto motor und sport 11/2024</ref>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 62: / Rivi 62: @@
 == Mittaukset ==
-[[Auto motor und sport]] 22/2020 mittasi Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprintin (140 kW, 1601 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,2 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 19,1 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. <ref>Auto motor und sport 22/2020</ref>
+[[Auto motor und sport]] 22/2020 mittasi '''Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Sprint'''in (140 kW, 1601 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 5,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,4 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,2 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 19,1 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on 230 km/h. <ref>Auto motor und sport 22/2020</ref>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 === Rekisteröinti ===
 Giulia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Vuosi!!2016!!2017!!2018!!2019!!2020!!2021!!2022!!2023
 |- bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 127: / Rivi 127: @@
 | colspan=4|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] <br>''([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]])''
 | 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>''([[Luettelo ZF-vaihteistoista|ZF S6-53]] )''
-| 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] <br>''([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]])''
+| colspan=2|8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] <br>''([[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]])''
+|
 |}

@@ Rivi 103: / Rivi 103: @@
 | 147 kW (200 hv) /<br>5000 r/min
 | colspan=2|147 kW (200 hv) /<br>4500 r/min
-| colspan=2|206 kW (280 hv) /<br>5250 r/min
+| 206 kW (280 hv) /<br>5250 r/min
-| 375 kW (510 hv) /<br>6500 r/min
+| colspan=2|375 kW (510 hv) /<br>6500 r/min
 | 397 kW (540 hv) /
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Suurin vääntö
 | colspan=3|330 Nm /<br>1750 r/min
-| colspan=2|400 Nm /<br>2250 r/min
+| 400 Nm /<br>2250 r/min
 | colspan=3|600 Nm @<br>2500 r/min
 |- align=center bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 102: / Rivi 102: @@
 ! align=left|Suurin teho
 | 147 kW (200 hv) /<br>5000 r/min
-| 147 kW (200 hv) /<br>4500 r/min
+| colspan=2|147 kW (200 hv) /<br>4500 r/min
 | colspan=2|206 kW (280 hv) /<br>5250 r/min
-| colspan=2|375 kW (510 hv) /<br>6500 r/min
+| 375 kW (510 hv) /<br>6500 r/min
 | 397 kW (540 hv) /
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Suurin vääntö
-| colspan=2|330 Nm /<br>1750 r/min
+| colspan=3|330 Nm /<br>1750 r/min
 | colspan=2|400 Nm /<br>2250 r/min
-| colspan=2|600 Nm @<br>2500 r/min
+| colspan=3|600 Nm @<br>2500 r/min
+|- align=center bgcolor=#ffffff
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vetotapa
@@ Rivi 139: / Rivi 145: @@
 | 2016&ndash;2018
 | 2018&ndash;2020
 | 2016&ndash;2018
 | 2018&ndash;2020
 | 2016&ndash;2018
@@ Rivi 170: / Rivi 176: @@
 | colspan=4|400 Nm @<br>1750 r/min
 | 470 Nm @<br>1750 r/min
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vetotapa
-| colspan=6| [[Takaveto]]
+| colspan=7| [[Takaveto]]
-| colspan=3| [[Neliveto]]
+| colspan=2| [[Neliveto]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Vaihteisto