Audi 100 C4 - Muutoshistoria

Vaux: /* Rekisteröinti */

2025-05-03T11:35:56Z

‎Rekisteröinti

2022-01-16T15:27:58Z

‎Vertailu 1991

2022-01-16T15:22:27Z

‎Vertailu 1991

2022-01-16T15:12:02Z

‎Yleistä

2020-08-27T16:06:09Z

korjattu kirjoitusvirhe

2019-10-19T19:11:32Z

2018-11-22T10:49:24Z

2018-10-21T15:58:58Z

‎Rekisteröinti

2018-08-29T18:58:29Z

‎Rekisteröinti

2018-08-24T19:59:59Z

‎Rekisteröinti

@@ Rivi 102: / Rivi 102: @@
 |'''Määrä (kpl)'''||544||169||66||34||6
 |}
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Vertailu 1991 ==
-'''Audi 100 2.3 E''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-8./13). Kulutus on kiitettävän alhainen (10/10). Sisätilat ovat isot (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (8/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.
+'''Audi 100 2.3 E''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-8./13). Kulutus on kiitettävän alhainen (10/10). Sisätilat ovat isot (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (8/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää. Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät (4 x 9/10 = 36/40), mutta ohjaus on turhan herkkä ja kevyt (8/10).
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Audi 100 2.3 E:n (98 kW, 1420 kg, 5-v. vaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 202 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Vertailu 1991 ==
-'''Audi 100 2.3 E''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-8./13).
+'''Audi 100 2.3 E''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-8./13). Kulutus on kiitettävän alhainen (10/10). Sisätilat ovat isot (10/10). Varustetaso on suhteellisen vaatimaton (8/10), esimerkiksi ilmastointilaitetta tai sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Ohjauspyörää ei voi säätää.
 [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1991 mittasi Audi 100 2.3 E:n (98 kW, 1420 kg, 5-v. vaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 15,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 202 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1991</ref>

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 Tiedosto:Audi 100 C4 Avant taka.JPG
 </gallery>
 == Tekniset tiedot ==

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Edellisen sukupolven käytössä ollut 5-sylinterinen, 98 kW:n (133 hv) bensiinimoottori, pysyi edelleen valikoimassa. Maaliskuussa 1992 2,3- ja 2,8-litraisten moottorien väliin tuli 2,6-litrainen kuusisylinterinen moottori, jonka teho oli 110 kW (150 hv).
-Dieselversioina oli tarjolla kaksi viisisylinteristä moottoria: 2,4-litrainen [[pyörrekammio]]-diesel, teholtaan 60 kW (82 hv), sekä 2,5-litrainen turbodiesel, elektronisesti ohjatulla jakajapumpulla, polttoaineen suorasuihkutuksella ([[TDI]]) ja ensimmäistä kertaa elektronisella ilmamssamittarilla. Molemmat moottorit on varustettu hapetuskatalysaattoreilla, TDI:ssä voitiin elektronisen ohjauksen ansiosta vaikuttaa myös typen oksidien (NOx) määrään.
+Dieselversioina oli tarjolla kaksi viisisylinteristä moottoria: 2,4-litrainen [[pyörrekammio]]-diesel, teholtaan 60 kW (82 hv), sekä 2,5-litrainen turbodiesel, elektronisesti ohjatulla jakajapumpulla, polttoaineen suorasuihkutuksella ([[TDI]]) ja ensimmäistä kertaa elektronisella ilmamassamittarilla. Molemmat moottorit on varustettu hapetuskatalysaattoreilla, TDI:ssä voitiin elektronisen ohjauksen ansiosta vaikuttaa myös typen oksidien (NOx) määrään.
 <gallery widths=200>

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Audi 100 C3]]|
 seuraaja = [[Audi A6 C4]]|
-samaaluokkaa = [[BMW 520i (E34)|BMW 520i]]<br>[[Peugeot 605]]}}
+samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]]<br>[[BMW 520i (E34)|BMW 520i]]<br>[[Fiat Croma]]<br>[[Ford Scorpio mk1|Ford Scorpio]]<br>[[Opel Omega A|Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault 25]]}}
 {{Pääartikkeli|Audi 100}}

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]] <br>5-ovinen [[farmari]]|
-suunnittelija = [[Erwin Himmel]] <ref>[http://www.motorsportscenter.com/printer_338.shtml Fuore Brings Spanish Flair to Automotive Design]</ref>|
+suunnittelija = Erwin Leo Himmel (1987) <ref>[http://www.motorsportscenter.com/printer_338.shtml Fuore Brings Spanish Flair to Automotive Design]</ref>|
 pohjalevy = [[Luettelo VAG-pohjalevyistä#C-pohjalevy|VAG C4]]|
 moottori = [[R4]], [[R5]], [[V6]]|

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 == Rekisteröinti ==
 Audi 100:aa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1992!!1994!!1995
+!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||169||34||6
+|'''Määrä (kpl)'''||544||169||66||34||6
 |}

@@ Rivi 93: / Rivi 93: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1995
+!Vuosi!!1992!!1995
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||6
+|'''Määrä (kpl)'''||169||6
 |}