Audi A4 (B8) - Muutoshistoria

Kustu-2 (10. tammikuuta 2025 kello 17.10)

2025-01-10T17:10:50Z

Kustu-2 (10. tammikuuta 2025 kello 17.08)

2025-01-10T17:08:43Z

Kustu-2 (10. tammikuuta 2025 kello 17.03)

2025-01-10T17:03:55Z

Kustu-2: Kustu-2 siirsi sivun Audi A4 B8 uudelle nimelle Audi A4 (B8)

2024-12-20T18:26:41Z

Kustu-2 siirsi sivun Audi A4 B8 uudelle nimelle Audi A4 (B8)

Kustu (8. toukokuuta 2024 kello 23.53)

2024-05-08T23:53:31Z

Kustu (8. toukokuuta 2024 kello 23.52)

2024-05-08T23:52:37Z

Cilkkis (31. maaliskuuta 2022 kello 15.33)

2022-03-31T15:33:55Z

Vaux: /* Lähteet */

2020-04-20T18:54:48Z

‎Lähteet

Vaux: /* A4 2.0 Quattro */

2020-04-20T18:54:14Z

‎A4 2.0 Quattro

85.23.151.72: /* Dieselmoottorit */

2020-04-18T19:29:42Z

‎Dieselmoottorit

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Audi A4 B8.jpg|250px|Audi A4 B8 Sedan (2008)]]|
 valmistaja = Audi|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Ingolstadt -tehdas|Ingolstadt]] <ref name="Motor">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1057582_audi-shows-off-a5-e-tron-quattro-plug-in-hybrid-prototype| Nimeke = Five-Millionth Audi A4 Rolls Off The Production Line | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]]<ref name="Motor"/><br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Ingolstadt -tehdas|Ingolstadt]] <ref name="Motor">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1057591_five-millionth-audi-a4-rolls-off-the-production-line?| Nimeke = Five-Millionth Audi A4 Rolls Off The Production Line | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]]<ref name="Motor"/><br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref>|
 valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2015]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Audi A4 B8.jpg|250px|Audi A4 B8 Sedan (2008)]]|
 valmistaja = Audi|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Ingolstadt -tehdas|Ingolstadt]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1057582_audi-shows-off-a5-e-tron-quattro-plug-in-hybrid-prototype| Nimeke = Five-Millionth Audi A4 Rolls Off The Production Line | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Ingolstadt -tehdas|Ingolstadt]] <ref name="Motor">{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1057582_audi-shows-off-a5-e-tron-quattro-plug-in-hybrid-prototype| Nimeke = Five-Millionth Audi A4 Rolls Off The Production Line | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]]<ref name="Motor"/><br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref>|
 valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2015]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Audi A4 B8.jpg|250px|Audi A4 B8 Sedan (2008)]]|
 valmistaja = Audi|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Ingolstadt/ Neckarsulm<br>{{Lippu|Intia}} Intia, Aurangabad ([[Audi India]])<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina ([[FAW-Volkswagen|FAW-VW]])|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Ingolstadt -tehdas|Ingolstadt]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Viknesh Vijayenthiran| Osoite = https://www.motorauthority.com/news/1057582_audi-shows-off-a5-e-tron-quattro-plug-in-hybrid-prototype| Nimeke = Five-Millionth Audi A4 Rolls Off The Production Line | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Motorauthority| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.3.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|GER}} Saksa, [[Audi Neckarsulm -tehdas|Neckarsulm]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Audi Aurangabad -tehdas|Aurangabad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/aurangabad-india-3445/history-of-audi-at-the-aurangabad-site-3455| Nimeke = History of Audi at the Aurangabad site| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref><br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-china-5583/history-5587| Nimeke = Audi in China - History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Audi mediacenter| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.1.2025}}</ref>|
 valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2015]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 Malli perustuu samalle perusrakenteelle keväällä [[2007]] esitellyn [[Audi A5|A5 Coupen]] kanssa. Uusi pohjalevy mahdollistaa moottorin sijoittamisen aikaisempaa taaemmaksi, jolloin auto ei ole niin etupainoinen. Ulkomitoiltaan auto on [[Audi A4 B7|B7]]-sukupolvea suurempi ja akseliväli on kasvanut selvästi. Pituutta on tullut 117 mm ja leveyttä 54 mm lisää. Valmistaja on pyrkinyt luomaan mm. paremman painonjakauman avulla edeltäjää urheilullisemman auton.
-Edestä päin katsottuna erityisen silmiinpistäviä muotoiluelementtejä ovat suuret ulkopeilit, joissa on integroidut LED-sivuvilkut, ja LED-tekniikalla varustetut päiväajovalot, joita tarjotaan lisävarusteena saatavien ksenonvalojen yhteydessä. Sisätilojen suunnittelu perustuu myös Audi A5:een. Esimerkiksi keskikonsoli on suunnattu kuljettajaa kohti ja kojelaudan keskellä on 6,5 tai 7 tuuman näyttö radio- tai navigointijärjestelmä varustelutasosta riippuen.
+Edestä päin katsottuna erityisen silmiinpistäviä muotoiluelementtejä ovat suuret ulkopeilit, joissa on integroidut LED-sivuvilkut, ja LED-tekniikalla varustetut päiväajovalot, joita tarjotaan lisävarusteena saatavien ksenonvalojen yhteydessä. Sisätilojen suunnittelu perustuu myös Audi A5:een. Esimerkiksi keskikonsoli on suunnattu kuljettajaa kohti ja kojelaudan keskellä on 6,5 tai 7 tuuman näyttö radio- tai navigointijärjestelmällä varustelutasosta riippuen.
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 == Yleistä ==
-Malli perustuu samalle perusrakenteelle keväällä [[2007]] esitellyn [[Audi A5|A5 Coupen]] kanssa. Uusi pohjalevy mahdollistaa moottorin sijoittamisen aikaisempaa taaemmaksi, jolloin auto ei ole niin etupainoinen. Ulkomitoiltaan auto on [[Audi A4 B7|B7]]-sukupolvea suurempi ja akseliväli on kasvanut selvästi. Valmistaja on pyrkinyt luomaan mm. paremman painonjakauman avulla edeltäjää urheilullisemman auton.
+Malli perustuu samalle perusrakenteelle keväällä [[2007]] esitellyn [[Audi A5|A5 Coupen]] kanssa. Uusi pohjalevy mahdollistaa moottorin sijoittamisen aikaisempaa taaemmaksi, jolloin auto ei ole niin etupainoinen. Ulkomitoiltaan auto on [[Audi A4 B7|B7]]-sukupolvea suurempi ja akseliväli on kasvanut selvästi. Pituutta on tullut 117 mm ja leveyttä 54 mm lisää. Valmistaja on pyrkinyt luomaan mm. paremman painonjakauman avulla edeltäjää urheilullisemman auton.
-Auto sai faceliftin vuonna 2012.
+Edestä päin katsottuna erityisen silmiinpistäviä muotoiluelementtejä ovat suuret ulkopeilit, joissa on integroidut LED-sivuvilkut, ja LED-tekniikalla varustetut päiväajovalot, joita tarjotaan lisävarusteena saatavien ksenonvalojen yhteydessä. Sisätilojen suunnittelu perustuu myös Audi A5:een. Esimerkiksi keskikonsoli on suunnattu kuljettajaa kohti ja kojelaudan keskellä on 6,5 tai 7 tuuman näyttö radio- tai navigointijärjestelmä varustelutasosta riippuen.
-Aiemmista A4:sta poiketen B8:n vanteiden keskireikä on 66,4 mm, pulttijako on edelleen vanha tuttu 5x112.[http://www.soviterenkaat.fi/auton_keskireika_pulttijako_et_luku/]
+<gallery widths=250>
 == A4 2.0 Quattro ==
@@ Rivi 59: / Rivi 83: @@
 === Dieselmoottorit ===
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
@@ Rivi 83: / Rivi 106: @@
 == Suorituskyky ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !rowspan=2|Malli!!colspan=2|Huippunopeus<br>(km/h)!!colspan=2|Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)!!colspan=2|Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km)
@@ Rivi 122: / Rivi 144: @@
 !Malli!!Sedan!!Avant
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Pituus'''||colspan=4851mm
+|'''Pituus'''||colspan=2|4703 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Leveys'''||colspan=2|1826 mm
@@ Rivi 139: / Rivi 161: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Kääntöympyrä]]'''||colspan=2|11,5 m
 |}
@@ Rivi 166: / Rivi 190: @@
 kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/audi/a4/2009/350.aspx|}}
-==Suomessa==
+== Muuta ==
 === Rekisteröinti ===
 B8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
@@ Rivi 175: / Rivi 199: @@
 |'''Määrä (kpl)'''||3031||1869
 |}
 == Katso myös ==

← Vanhempi versio	Versio 20. joulukuuta 2024 kello 18.26
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Kulutus vaihtelee välillä 7,3&ndash;12,4 litraa /100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 180 km/h nopeudessa 75 dB. Audi A4 2.0 TFSi Quattro Ambition maksoi Saksassa 42 550 euroa (2014). <ref>Auto motor und sport 3/2014</ref>
 == Moottorit ==
@@ Rivi 174: / Rivi 165: @@
 valmistenumero = kaikki mallisarjan autot|
 kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/audi/a4/2009/350.aspx|}}
 == Katso myös ==

@@ Rivi 182: / Rivi 182: @@
 {{EngWikipedia|Audi_A4}}
 * [http://www.worldcarfans.com/9070829.003/new-audi-a4-officially-revealed-in-detail Worldcarfans.com 29.8.2007 - New Audi A4 officially revealed in detail]
 [[Luokka:Audi|A4 B8]]
 [[Luokka:Mallit|B8]]

@@ Rivi 76: / Rivi 76: @@
 |'''2.0 TDIe'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| CSUB ||1968 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750 r/min||2009&ndash;
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| CAGA/CMFA/CMEA/CJCA ||1968 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||2007&ndash;
+|'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| CAGA/CJCA ||1968 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4200 r/min||320 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||2007&ndash;
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''2.0 TDI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1968 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 4200 r/min||350 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||2008&ndash;2011