https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=BMW_6-sarja_E24 2026-04-17T03:31:38Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=214515&oldid=prev 2022-07-30T08:36:42Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. heinäkuuta 2022 kello 08.36</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l37" >Rivi 37:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 37:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1988 rekisteröitiin 1 635-malli.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1988 rekisteröitiin 1 635-malli.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:800px-Bmw 6er sst.jpg|right|thumb|<del class="diffchange diffchange-inline">250px</del>|BMW 6-sarja]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:BMW-6-E24-2nd-facelift.jpg|right|thumb|300px|BMW 6-sarja]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:800px-Bmw 6er sst.jpg|right|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">300px</ins>|BMW 6-sarja]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=211648&oldid=prev 2022-03-29T16:27:35Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. maaliskuuta 2022 kello 16.27</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l20" >Rivi 20:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 20:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>edeltäjä = [[BMW E9]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>edeltäjä = [[BMW E9]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Jaguar XJS]]</ins>}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Pääartikkeli|BMW 6-sarja}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Pääartikkeli|BMW 6-sarja}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Cilkkis https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=190615&oldid=prev 2019-10-09T18:53:36Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">635 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. lokakuuta 2019 kello 18.53</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l62" >Rivi 62:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 62:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosimallien 1978–1982 635 CSi (3453 cm³, 160 kW) kiihtyy hieman paremmin (urheiluvaihteistolla), mutta sen kulutus on selvästi isompi (15,6 l/100 km). Auto motor und sport 13/1982 ilmoitti sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 7,7 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 10,5 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 14,1 sekuntia, 0&amp;<del class="diffchange diffchange-inline">ndas h</del>;160 km/h 18,7 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 25,4 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 36,0 sekuntia. Vanhemman (1978–1982) mallin huippunopeus on 229,3 km/h.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosimallien 1978–1982 635 CSi (3453 cm³, 160 kW) kiihtyy hieman paremmin (urheiluvaihteistolla), mutta sen kulutus on selvästi isompi (15,6 l/100 km). Auto motor und sport 13/1982 ilmoitti sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 7,7 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 10,5 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 14,1 sekuntia, 0&amp;<ins class="diffchange diffchange-inline">ndash</ins>;160 km/h 18,7 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 25,4 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 36,0 sekuntia. Vanhemman (1978–1982) mallin huippunopeus on 229,3 km/h.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=190614&oldid=prev 2019-10-09T18:52:04Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">635 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. lokakuuta 2019 kello 18.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l62" >Rivi 62:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 62:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vanhempi </del>635 CSi (3453 cm³, 160 kW) kiihtyy hieman paremmin (urheiluvaihteistolla), mutta sen kulutus on selvästi isompi (15,6 l/100 km). Auto motor und sport 13/1982 ilmoitti sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 7,7 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 10,5 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 14,1 sekuntia, 0&amp;ndas h;160 km/h 18,7 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 25,4 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 36,0 sekuntia. Vanhemman mallin huippunopeus on 229,3 km/h.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuosimallien 1978–1982 </ins>635 CSi (3453 cm³, 160 kW) kiihtyy hieman paremmin (urheiluvaihteistolla), mutta sen kulutus on selvästi isompi (15,6 l/100 km). Auto motor und sport 13/1982 ilmoitti sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 7,7 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 10,5 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 14,1 sekuntia, 0&amp;ndas h;160 km/h 18,7 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 25,4 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 36,0 sekuntia. Vanhemman <ins class="diffchange diffchange-inline">(1978–1982) </ins>mallin huippunopeus on 229,3 km/h.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=190613&oldid=prev 2019-10-09T18:48:45Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">635 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. lokakuuta 2019 kello 18.48</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Rivi 61:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 61:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vanhempi 635 CSi (3453 cm³, 160 kW) kiihtyy hieman paremmin (urheiluvaihteistolla), mutta sen kulutus on selvästi isompi (15,6 l/100 km). Auto motor und sport 13/1982 ilmoitti sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;80 km/h 5,5 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 7,7 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 10,5 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 14,1 sekuntia, 0&amp;ndas h;160 km/h 18,7 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 25,4 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 36,0 sekuntia. Vanhemman mallin huippunopeus on 229,3 km/h.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=188325&oldid=prev 2019-07-17T07:11:00Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Lähteet</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. heinäkuuta 2019 kello 07.11</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l148" >Rivi 148:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 148:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 5/1976</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 5/1976</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Auto motor und sport 13/1982</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Auto motor und sport 22/1982</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Auto motor und sport 22/1982</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{DeWikipedia|BMW_E24}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{DeWikipedia|BMW_E24}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{EngWikipedia|BMW_6_Series_(E24)}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{EngWikipedia|BMW_6_Series_(E24)}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* e-24.ru / Model Evolution [http://www.e-24.ru/eng/theory/evolution/]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* e-24.ru / Model Evolution [http://www.e-24.ru/eng/theory/evolution/]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;references/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=188319&oldid=prev 2019-07-16T19:02:45Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">635 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. heinäkuuta 2019 kello 19.02</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 13/1982 mittasi BMW 635 CSi:n (160 kW, 1462 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;60 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 6,0 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 8,3 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 12,2 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 16,3 sekuntia, 0&amp;ndash;160 km/h 21,5 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 30,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 45,2 sekuntia. Huippunopeus on 225,0 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 13/1982 mittasi BMW 635 CSi:n (160 kW, 1462 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;60 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 6,0 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 8,3 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 12,2 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 16,3 sekuntia, 0&amp;ndash;160 km/h 21,5 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 30,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 45,2 sekuntia. Huippunopeus on 225,0 km/h.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BMW 635 CSi maksoi Länsi-Saksassa [[1982]] 61 300 D-markkaa. Kierroslukumittari, ohjaustehostin, ABS-jarrut, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Recaroistuimet ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lisävarusteita ovat esimerkiksi ilmastointilaite (3238 DM) tai automaattinen ilmastointilaite (3983 DM), sähköllä säädettävä oikea ulkopeili (229 DM) ja nahkaverhoilu (1480 DM). Lisävarusteiden hinnat ovat Länsi-Saksassa 1982 D-markkoina, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=188316&oldid=prev 2019-07-16T18:45:17Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Kehitys</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. heinäkuuta 2019 kello 18.45</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmannen sukupolven E24 &quot;serie 3&quot; ([[1987]]&amp;ndash;[[1989]]) sivupeilit muuttuivat korin värisiksi ja puskurit sekä spoilerit olivat maailmanlaajuisesti samanlaisia. Ajovalot saivat myös tarkennusta ellipsoidi-heijastajilla. Sumuvaloissa oli myös sama ellipsoidi-teknologia käytössä. Moottori sai päivityksen M30B35 versioon, ja sen uuteen Motronic 1.3 ohjausyksikköön (ECU). Automaattinen hydraulinen tasonsäätö takapyörien iskunvaimennuksessa oli nyt vakio.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmannen sukupolven E24 &quot;serie 3&quot; ([[1987]]&amp;ndash;[[1989]]) sivupeilit muuttuivat korin värisiksi ja puskurit sekä spoilerit olivat maailmanlaajuisesti samanlaisia. Ajovalot saivat myös tarkennusta ellipsoidi-heijastajilla. Sumuvaloissa oli myös sama ellipsoidi-teknologia käytössä. Moottori sai päivityksen M30B35 versioon, ja sen uuteen Motronic 1.3 ohjausyksikköön (ECU). Automaattinen hydraulinen tasonsäätö takapyörien iskunvaimennuksessa oli nyt vakio.  </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|<del class="diffchange diffchange-inline">M635CSi</del>]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|<ins class="diffchange diffchange-inline">M 635 CSi</ins>]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori<ins class="diffchange diffchange-inline">. Sen kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;100 km/h  mitattiin 6,4 sekuntia</ins>. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 635 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 635 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=188315&oldid=prev 2019-07-16T18:42:54Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">628 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. heinäkuuta 2019 kello 18.42</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|M635CSi]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|M635CSi]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== 635 CSi ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''BMW 635 CSi''' kulkee vakaasti ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Moottori on voimakas, mutta viides vaihde on välitetty turhan pitkäksi. 3430 cm³ rivikuutonen. Teho 160 kW /5200 r/min ja suurin vääntömomentti 310 Nm /4000 r/min. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 86,0 mm. Vaihteita on viisi. Ilmanvastuskerroin cw on 0,40.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Melutaso on 100 km/h nopeudessa 67 dB, 160 km/h nopeudessa 76 dB ja 200 km/h nopeudessa 80 dB. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 12,9 l/100 km. Vaihteluväli oli 10,1&amp;ndash;15,4 l/100 km.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Auto motor und sport]] 13/1982 mittasi BMW 635 CSi:n (160 kW, 1462 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;60 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;ndash;80 km/h 6,0 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 8,3 sekuntia, 0&amp;ndash;120 km/h 12,2 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 16,3 sekuntia, 0&amp;ndash;160 km/h 21,5 sekuntia, 0&amp;ndash;180 km/h 30,2 sekuntia ja 0&amp;ndash;200 km/h 45,2 sekuntia. Huippunopeus on 225,0 km/h.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 628 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_6-sarja_E24&diff=188291&oldid=prev 2019-07-16T13:06:24Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">1976 mallit 630 CS ja 633 CSi</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. heinäkuuta 2019 kello 13.06</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|M635CSi]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna [[1984]] markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi '''[[BMW M 635 CSi|M635CSi]]''', jossa on [[BMW M1]]:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli '''M6''', jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== 628 CSi ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''BMW 628 CSi''' kulkee vakaasti, ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Jousitus on mukava. 2788 cm³ rivikuutonen. Teho 135 kW /5800 r/min ja suurin vääntömomentti 240 Nm /4200 r/min. Sylinterin mitat ovat 86,0 × 80,0 mm. Vaihteita on viisi.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Melutaso on 100 km/h nopeudessa 68 dB, 160 km/h nopeudessa 76 dB ja 180 km/h nopeudessa 79 dB. Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 13,8 l/100 km. Vaihteluväli oli 12,2&amp;ndash;15,9 l/100 km.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Auto motor und sport 22/1982 mittasi BMW 628 CSi:n kiihtyvyydeksi 0&amp;ndash;60 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;ndash;100 km/h 9,0 sekuntia, 0&amp;ndash;140 km/h 17,3 sekuntia ja 0&amp;ndash;180 km/h 36,8 sekuntia. Huippunopeus on 212 km/h.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1976 mallit 630 CS ja 633 CSi ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1976 mallit 630 CS ja 633 CSi ==</div></td></tr> </table>

Vaux