Tapi0: Ak: Uusi sivu: Barchetta (lausutaan italiaksi: [barˈketta], pieni vene italiaksi) on alunperin italialainen kilpailu käyttöön valmistettu kaksipaikkainen avomallinen urheiluauto. Paino ja...

2016-12-24T01:56:34Z

Ak: Uusi sivu: Barchetta (lausutaan italiaksi: [barˈketta], pieni vene italiaksi) on alunperin italialainen kilpailu käyttöön valmistettu kaksipaikkainen avomallinen urheiluauto. Paino ja...

Uusi sivu

Barchetta (lausutaan italiaksi: [barˈketta], pieni vene italiaksi) on alunperin italialainen kilpailu käyttöön valmistettu kaksipaikkainen avomallinen [[urheiluauto]]. Paino ja ilmanvastus pidettiin mahdollisimman pienenä, ja kaikki ylimääräiset varusteet tai koristeet uhrattiin vauhdin alttarille parhaimman suorituskyvyn saamiseksi.

Vaikka useimmat barchettat valmistettiin 1940-luvun lopusta 1950-luvulle, tyyli on herätetty henkiin silloin tällöin pienissä erissä valmistavien <ref>[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/lamborghini_murcielago_barchetta.html "Concept Cars: Lamborghini Murcielago Barchetta"] - Diseno-art.com.</ref> ja erikoisautojen valmistajien <ref>[http://www.supercars.net/cars/2362.html "2001 Aston Martin DB4 GT Zagato Barchetta"] - Supercars.net</ref> toimesta viime vuosina.

Klassinen barchettan kori on valmistettu tyypillisesti alumiinista putkirungolle ja siinä ei käytetä puskureita eikä mitään säältä suojaavia varusteita kuten kangaskattoa tai sivulaseja, eikä siinä ole tavaratilaa. Joissain barchettoissa ei ole myöskään tuulilasia; joissain on vain matala kilpa-auto tyylinen suoja tai aerosuoja <ref>[http://www.freewebs.com/jzrusa/19.htm "Brooklands Aero Screen"] - freewebs.com</ref>.

Klassisessa barchettassa ei ole ovia, jolloin sisään ja uloskäynti tapahtuu astumalla kyljen yli, tai siinä on todella pienet ovet ilman ulkopuolisia ovenkahvoja.

== Alkuperä ja esimerkkejä ==
[[Tiedosto:Ferrari 166MM.jpg|thumb|250px|1949 Le Mansin voittanut barchetta: [[Ferrari 166|Ferrari 166MM]]]]
Giovanni Canestrini, ''La Gazzetta dello Sport'' -lehden toimittajana (suosittu italialainen urheilulehti) <ref>[http://atlasf1.autosport.com/2001/bri/capps.html Tales from the Thirties: Tripoli, 1933.] - Don Capps, Atlas F1 Magazine</ref>, käytti ensimmäisenä termiä barchetta autosta kuvaillessaan uutta vuoden [[1948]] [[Torinon autonäyttely]]ssä esiteltyä [[Ferrari]] [[Ferrari 166|166MM]]:ää. Nimeä on käytetty mallin yhteydessä siitä asti.

Auton MM-merkintä tarkoitti [[Mille Miglia]]a, kilpailua jonka se voitti vuosina 1948 ja 1949. Vuonna [[1949]] 166MM voitti myös [[24 tunnin Le Mans]]in (kuskeina Luigi Chinetti ja Lord Selsdon) ja [[Targa Florio]]n (kuskeina Clemente Biondetti ja Igor Troubetzkoy) ainoana autona, joka on voittanut kaikki kolme kilpailua samana vuonna. Sillä voitettiin samana vuonna myös [[24 tunnin Spa]]. Auton koristelemattoman ja kevyen alumiinisen korin oli muotoillut [[Carrozzeria Touring]]in pääsuunnittelija [[Carlo Felice Bianchi Anderloni]].

''Motor Trend Classic'' -lehti arvosteli 166MM barchettan kuudenneksi parhaimmaksi kymmenen kaikkien aikojen parhaimman Ferrarin joukkoon.

130 hevosvoimainen 1452 cm3 [[O.S.C.A.|OSCA]] [[O.S.C.A. MT4|MT4]] <ref>[http://www.motorbase.com/auctionlot/by-id/370807935/ "Lot 258: OSCA MT4 Barchetta"] - Motorbase.com</ref><ref>[http://auto.howstuffworks.com/1954-osca-mt4-racer.htm "1954 OSCA MT-4 Sports Racer"] - Auto Editors, ''Consumer Guide''</ref>, Maserati-veljesten valmistama barchetta, oli kahdeksan vuotta maailman suosituin alle 1500-kuutioinen urheilu-kilpa-auto.

Muiden, jopa pikkuruisempien, OSCA barchettojen voimanlähteinä olivat 750 cm3 ja 850 cm3 moottorit.

[[Moretti Motor Company|Giovanni Moretti]], toinen muotoilija ja autojen valmistaja, teki myös muutamia pieniä barchettoja 1950-luvulla <ref>[http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/terra-di-motori-gallery/moretti-750--1.html "Moretti 750 Barchetta"] - Keith Bluemel, Barchetta.cc, [https://web.archive.org/web/20080930223500/http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/terra-di-motori-gallery/moretti-750--1.html Arkistoitu 30. syyskuuta 2008]</ref><ref>[http://www.classicscars.com/kit/morettibarchetta2/car2.jpg "car2, Moretti Barchetta"] - Classic Cars.com</ref><ref>[http://www.classicscars.com/kit/morettibarchetta2/car3.jpg car3, Moretti Barchetta] - Classic Cars.com</ref><ref>[http://www.classicscars.com/kit/morettibarchetta2/mmdown5.html "Moretti Barchetta"] - Classic Cars.com</ref>.

Vuoden [[1966]] [[Abarth]] [[Abarth 1000SP|1000SP]] barchetta <ref>[http://www.supercars.net/cars/4049.html 1966 Abarth 1000SP Barchetta] - Supercars.net</ref> oli onnistunut kilpa-auto, ja vuonna [[2007]] autojen suunnitteluyritys [[Carrozzeria Bertone]] juhlisti sen 95-vuotis juhlapäivää [[Fiat Panda]] -pohjaisella [[Fiat Barchetta Bertone]]lla, joka on avokattoinen vain kaksipaikkainen urheiluauto, joka muistuttaa 1950-luvun italialaisia kilpa-autoja. Tässä tapauksessa muotoilu selvästi vihjailee Fiat 500:een barchetta-tyylisellä korilla, jonka nuori [[Nuccio Bertone]] suunnitteli vuonna [[1947]] yksittäiskappaleeksi omiin kilpailu tarkoituksiinsa ja se kuvastaa barchetta-konseptia, historiallista ikonia Italian moottoriurheilussa, tulevaisuuteen tarkoituksellisella tyylikkyydellä ja hienostuneella ironialla <ref>[http://www.supercars.net/cars/3771.html "Fiat Barchetta Bertone"] - Supercars.net</ref>.

Ferrari herätti nimen henkiin vuonna [[2001]] [[Ferrari 550|550 Pininfarina Barchetta]]llaan, joka juhlisti [[Pininfarina]]n 70-vuotis juhlapäivää. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2001 [[Geneven autonäyttely]]ssä ja niitä valmistettiin 488 kappaletta. Se on monin tavoin legendaaristen avoimien Ferrarien aito jälkeläinen, kuten 166MM:n <ref name=george>[http://www.automobilemag.com/reviews/convertibles/0109_ferrari_550_barchetta/index.html "2002 Ferrari 550 Barchetta"] - George Kacher, AutomobileMag.com</ref>. Se on suunniteltu katulailliseksi avoautoksi eikä täysiveriseksi kilpa-autoksi, 550 Barchettassa on alkeellinen avattava katto, jonka mekanismin on sanottu olevan voimaa, taitoa ja kärsivällisyyttä vaativa <ref name=george/>. Katto on tarkoitettu käytettäväksi vain todellisessa rankkasateessa ja valmistaja kehoittaakin olemaan käyttämättä sitä yli 110 km/h nopeuksissa. Katto näyttää siltä ettei se selviä automaattipesun pyhäinhäväistyksestä <ref name=george/>. 550 Barchettan hinta uutena oli 245 000 dollaria.

Vuosien 1995–97 [[Renault Spider]], vaikkakin keskimoottorisena, suunniteltiin hyvinkin pitkälti barchetta-tyyliseksi ja myös barchetta-perinteen mukaisesti tarkoitettiin kilpakäyttöön. [[Renault]] sponsoroi yhden merkin kilpasarjaa sille. Vaikkakin Spider on tieliikenne laillinen siinä ei ole sää suojausta, ja ensimmäisen mallisarjan kuljettajat pitävätkin yleensä kypärää päässään, koska ensimmäiset autot myytiin ilman tuulilasia, joka tuli myöhempiin autoihin.

Nimestään huolimatta [[1995]]–[[2005]] [[Fiat Barchetta]] ei ollut urheiluauto barchettan tyylisenä tai perinteisenä.

== Populaari kulttuurissa ==
"Red Barchetta" on rock-yhtye Rush:n kappale heidän ''Moving Pictures'' -levyltään.

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|Barchetta}}
<references/>

Barchetta - Muutoshistoria

Tapi0: Ak: Uusi sivu: Barchetta (lausutaan italiaksi: [barˈketta], pieni vene italiaksi) on alunperin italialainen kilpailu käyttöön valmistettu kaksipaikkainen avomallinen urheiluauto. Paino ja...