Bentley Turbo R - Muutoshistoria

Vaux (22. helmikuuta 2026 kello 09.39)

2026-02-22T09:39:38Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.31)

2023-03-19T13:31:05Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.30)

2023-03-19T13:30:48Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.29)

2023-03-19T13:29:35Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.23)

2023-03-19T13:23:37Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.19)

2023-03-19T13:19:33Z

Vaux (19. maaliskuuta 2023 kello 13.14)

2023-03-19T13:14:14Z

Vaux (27. tammikuuta 2017 kello 19.25)

2017-01-27T19:25:50Z

BentleyBoy (18. helmikuuta 2011 kello 18.56)

2011-02-18T18:56:03Z

BentleyBoy (14. helmikuuta 2011 kello 11.01)

2011-02-14T11:01:10Z

← Vanhempi versio		Versio 22. helmikuuta 2026 kello 09.39
Rivi 26:		Rivi 26:

	6750 cm³ V8-ottomoottorin teho on 235 kW /4300 (320 hv) ja vääntömomentti 658 Nm /2250. Omapaino 2510 kg. <ref>Tuulilasi 6/2019</ref>		6750 cm³ V8-ottomoottorin teho on 235 kW /4300 (320 hv) ja vääntömomentti 658 Nm /2250. Omapaino 2510 kg. <ref>Tuulilasi 6/2019</ref>
		+
		+	Mulsanne Turbo R korvasi alkuperäisen 1985 ja 1987 auto sai Bosch KE-Jetronic-suihkutuksen, jolloin teho nousi 241 kW:iin (328 hv). Viimeiset 8 SZ-korin Bentleytä valmistettiin 1997 (joista 4 pitkänä), Turbo R:n kokonaistuotanto nousi jopa lähes 4500 yksilöön. <ref>Mobilisti 5/2020</ref>

	== Mitat ==		== Mitat ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisempaan ajotyyliin, jousitusta on jäykennetty. Mallinimen ''R'' tulee sanasta ''Roadholding'' eli käsiteltävyys. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa on 235 kW (320 hv), mikä oli selvästi enemmän kuin ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus on 217 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekuntia, joka oli tämän painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
+'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisempaan ajotyyliin, jousitusta on jäykennetty. Mallinimen ''R'' tulee sanasta ''Roadholding'' eli käsiteltävyys. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa on 235 kW (320 hv), mikä oli selvästi enemmän kuin ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus on 217 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekuntia, joka oli tämän painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
 Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisemmaan ajotyyliin, jousitusta on jäykennetty. Mallinimen ''R'' tulee sanasta ''Roadholding'' eli käsiteltävyys. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa on 235 kW (320 hv), mikä oli selvästi enemmän kuin ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus on 217 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekuntia, joka oli tämän painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
+'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisempaan ajotyyliin, jousitusta on jäykennetty. Mallinimen ''R'' tulee sanasta ''Roadholding'' eli käsiteltävyys. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa on 235 kW (320 hv), mikä oli selvästi enemmän kuin ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus on 217 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekuntia, joka oli tämän painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
 Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli paremmin kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisemmaan ajotyyliin. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa oli noin 330 hevosvoimaa, mikä oli selvästi enemmän kuin Mulsanne Turbossa tai ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus oli yli 230 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h oli 7,5 sekuntia, joka oli 2250 kg:n painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
+'''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisemmaan ajotyyliin, jousitusta on jäykennetty. Mallinimen ''R'' tulee sanasta ''Roadholding'' eli käsiteltävyys. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa on 235 kW (320 hv), mikä oli selvästi enemmän kuin ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus on 217 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,5 sekuntia, joka oli tämän painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
 Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = |
 moottori = [[V8]]|
-huippunopeus = 230 km/h|
+huippunopeus = 217 km/h|
 kiihtyvyys = 7 s (0&ndash;100 km/h)|
 iskutilavuus = 6750 cm<sup>3</sup>|
 teho = 221&ndash;238 kW|
-päästöt = |
+päästöt = 401|
-kulutus = 17,8&ndash;18,1 l/100 km (yhd. EU)|
+kulutus = 17,3&ndash;18,1 l/100 km (yhd. EU)|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = 520.200 € (1997)|
@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.
-cm³ V8-ottomoottorin teho on 235 kW /4300 (320 hv) ja vääntömomentti 658 Nm /2250. <ref>Tuulilasi 6/2019</ref>
+cm³ V8-ottomoottorin teho on 235 kW /4300 (320 hv) ja vääntömomentti 658 Nm /2250. Omapaino 2510 kg. <ref>Tuulilasi 6/2019</ref>
 == Mitat ==

← Vanhempi versio		Versio 19. maaliskuuta 2023 kello 13.19
Rivi 24:		Rivi 24:

	Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.		Ulkoiset erot Mulsannessa ja Mulsanne Turbossa olivat hyvin pieniä. Mulsannessa oli kromattu jäähdyttimen säleikön kehys, Turbossa se oli maalattu korin väriseksi. Sisusta oli sama kuin vastaavissa Rolls-Royceissa. Tietenkin asiakas viime kädessä päätti kaikista yksityiskohdista, joten liikenteessä on esim. kromatulla säleiköllä olevia turboja yms.
		+
		+	6750 cm³ V8-ottomoottorin teho on 235 kW /4300 (320 hv) ja vääntömomentti 658 Nm /2250. <ref>Tuulilasi 6/2019</ref>

	== Mitat ==		== Mitat ==

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = 520.200 € (1997)|
-edeltäjä = [[Bentley Mulsanne Turbo]]|
+edeltäjä = [[Bentley Mulsanne (1980–92)#Bentley_Mulsanne_Turbo|Bentley Mulsanne Turbo]]|
 seuraaja = [[Bentley Turbo RT]]|
 samaaluokkaa = }}
 '''Bentley Turbo R''' esiteltiin vuonna [[1985]] [[Geneven autonäyttely]]ssä. Turbo R korvasi nopeasti Mulsanne Turbon, sillä R-mallin ajo-ominaisuuksia oli paremmin kehitetty vastaamaan moottorin tehoja ja sopivuutta urheilullisemmaan ajotyyliin. Vastaavia alustaratkaisuja oli kokeiltu ahtamattomassa Eight-mallissa. Mulsanne Turbossa on sama 6,7-litrainen [[V8]]-moottori kuin [[Rolls-Royce Silver Spirit]]issä ja [[Rolls-Royce Silver Spur|Silver Spurissa]], mutta siihen lisättiin [[Garrett]]in AiResearch-[[turboahdin]]. Tehoa autossa oli noin 330 hevosvoimaa, mikä oli selvästi enemmän kuin Mulsanne Turbossa tai ahtamattomissa malleissa. Turbo R:n huippunopeus oli yli 230 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h oli 7,5 sekuntia, joka oli 2250 kg:n painoiselle autolle erittäin pieni lukema.
@@ Rivi 37: / Rivi 36: @@
 == "New" Turbo R ==
-Uusittu versio julkistettiin vuonna [[1995]]. Muutoksina mm. Zytec-[[Ruiskutusjärjestelmä|polttoaineenruiskutus]] ja 4-vaihteinen [[automaattivaihteisto]].
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Bentley|Turbo R]]
 [[Luokka:Mallit|Turbo R]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:800px-Turbo R.JPG|250px|Bentley Turbo R]]|
 valmistaja = Bentley|
-valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 valmistusaika = [[1985]]&ndash;[[1997]]|
 luokka = [[suurempi]]|
 kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 moottori = [[V8]]|
 huippunopeus = 230 km/h|