<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bmw_325</id>
	<title>Bmw 325 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Bmw_325"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T22:17:01Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=80052&amp;oldid=prev</id>
		<title>DJHasis: Palautettu edelliseen versioon</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=80052&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-12-14T21:13:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Palautettu edelliseen versioon&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. joulukuuta 2008 kello 21.13&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E46}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E46}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perseestä &lt;/del&gt;päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>DJHasis</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=55655&amp;oldid=prev</id>
		<title>82.141.74.155 (14. joulukuuta 2008 kello 19.48)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=55655&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-12-14T19:48:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. joulukuuta 2008 kello 19.48&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E46}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E46}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perseestä &lt;/ins&gt;päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>82.141.74.155</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=55651&amp;oldid=prev</id>
		<title>NJo: malline</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=55651&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-02-15T19:46:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;malline&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. helmikuuta 2008 kello 19.46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E30}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E36}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{yhdistä|BMW_3-sarja_E46}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin ja samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>NJo</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=46390&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tommielo (9. joulukuuta 2007 kello 07.33)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=46390&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-12-09T07:33:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. joulukuuta 2007 kello 07.33&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;monissa &lt;/del&gt;muissakin korimalleissa&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;: e34, e39, &lt;/del&gt;ja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;e38:ssa&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin muissakin korimalleissa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Jälleen vuonna [[2000]] [[BMW]] esitteli uuden polven 325-mallin &lt;/ins&gt;ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;samana vuonna myös 325ix-nelivetomallin. Samoja moottoreita on käytetty myös [[Z4]]-malleissa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tommielo</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=42778&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tommielo (8. joulukuuta 2007 kello 20.24)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Bmw_325&amp;diff=42778&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-12-08T20:24:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bmw 325 näki päivänvalon ensikertaa syyskuussa vuonna [[1986]] e30-mallin yhteydessä. Voimanlähteenä käytettiin m20-kuusisylinteristä moottoria, jota käytettiin myös e34-korimallin 525-mallissa. perinteisen 325-mallin lisäksi esiteltiin myös alhaalta vääntävä 2,7 litrainen eta-säästömoottori, jossa oli alkuperäisestä 170:stä hevosvoimasta poiketen vain 129 hv, mutta hieman enemmän vääntöä. Malli sai nimekseen 325e. Jossain yhteydessä mallia voidaan nimittää myös 327:ksi. 325 nähtiin seuraavan kerran vuonna [[1990]] huhtikuussa e36-mallissa. Tämän polven 325:n valmistus lopetettiin kuitenkin jo vuonna [[1995]], jolloin 328-malli korvasi sen. e36-korimallista nähtiin myös vuonna   [[1991]] 325td, eli turbodiesel, ja [[1993]] 325tds, eli välijäähdyttimellä varustettu turbodiesel, jota käytettiin monissa muissakin korimalleissa: e34, e39, ja e38:ssa.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Tommielo</name></author>
		
	</entry>
</feed>