Buick Electra - Muutoshistoria

Vaux (4. lokakuuta 2020 kello 18.36)

2020-10-04T18:36:55Z

Vaux: /* 1. sukupolvi (1959 – 1960) */

2020-10-04T18:36:06Z

‎1. sukupolvi (1959 – 1960)

Tapi0 (17. heinäkuuta 2019 kello 19.22)

2019-07-17T19:22:21Z

Vaux (17. heinäkuuta 2019 kello 16.40)

2019-07-17T16:40:09Z

Vaux (9. marraskuuta 2016 kello 19.39)

2016-11-09T19:39:32Z

Fuller (16. lokakuuta 2013 kello 09.31)

2013-10-16T09:31:03Z

Fuller (16. lokakuuta 2013 kello 09.24)

2013-10-16T09:24:02Z

Fuller (13. lokakuuta 2013 kello 12.01)

2013-10-13T12:01:04Z

Fuller (9. lokakuuta 2013 kello 09.49)

2013-10-09T09:49:04Z

Fuller (9. lokakuuta 2013 kello 07.06)

2013-10-09T07:06:02Z

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 == 2. sukupolvi (1961 &ndash; 1964) ==
-[[Tiedosto:Buick Electra 225 1961.jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:Buick Electra 225 1961.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 2. sukupolvi}}
@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 == 3. sukupolvi (1965 &ndash; 1970) ==
-[[Tiedosto:Buick Electra 225 Coupé 1966.jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:Buick Electra 225 Coupé 1966.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 3. sukupolvi}}
@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 == 4. sukupolvi (1971 &ndash; 1976) ==
-[[Tiedosto:Buick Electra 225 1973.jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:Buick Electra 225 1973.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 4. sukupolvi}}
@@ Rivi 54: / Rivi 54: @@
 == 5. sukupolvi (1977 &ndash; 1984) ==
-[[Tiedosto:Buick Electra Park Avenue 1977.jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:Buick Electra Park Avenue 1977.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 5. sukupolvi}}
@@ Rivi 61: / Rivi 61: @@
 == 6. sukupolvi (1985 &ndash; 1990) ==
-[[Tiedosto:Buick Electra 1985-1990.jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:Buick Electra 1985-1990.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 6. sukupolvi}}

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == 1. sukupolvi (1959 &ndash; 1960) ==
-[[Tiedosto:1959 Buick Electra Hardtop (2).jpg|left|150px]]
+[[Tiedosto:1959 Buick Electra Hardtop (2).jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 1. sukupolvi}}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+{{Mallisarja|
-|-
+nimi = Buick Electra|
-!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Buick Electra
+kuva = [[Tiedosto:1967 Buick Electra 225 Hardtop.jpg|250px]]|
-|- class="hiddenStructure{{{kuva}}}"
+valmistaja = General Motors|
-!style="text-align: center;" colspan="2"|[[Tiedosto:1967 Buick Electra 225 Hardtop.jpg|250px]]
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
-|- bgcolor="#f9f9f9"
+valmistusaika = [[1959]] &ndash; [[1990]]|
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], {{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat
+luokka = [[Full size]]|
-|-
+kori = 4-ovinen 4-window [[hardtop]]<br>4-ovinen 6-window [[sedan]]<br>4-ovinen [[farmari]]<br>Vain Electra:<br>2-ovinen [[hardtop]]<br>Vain Electra 225:<br>2-ovinen [[convertible]]<br>4-ovinen 6-window Riviera [[hardtop]]|
-|'''Valmistusaika'''||[[1959]] &ndash; [[1990]]
+moottori = [[V6]], [[V8]]|
-|- bgcolor="#f9f9f9"
+iskutilavuus = 2966&ndash;7466 cm<sup>3</sup>|
-|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[Full size]]
+teho = 82&ndash;268 kW|
-|-
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
-|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
+kiihtyvyys = ?&ndash;? s (0&ndash;100 km/h)|
-|'''Edeltäjä'''|||[[Buick Roadmaster (1957–1958)|Buick Roadmaster]]<br>[[Buick Super]]
+huippunopeus = ?&ndash;? km/h|
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{seuraaja}}}"
+hintaluokka = |
-|'''Seuraaja'''||[[Buick Park Avenue]]
+edeltäjä = [[Buick Roadmaster (1957–1958)|Buick Roadmaster]]<br>[[Buick Super]]|
-|}
+seuraaja = [[Buick Park Avenue]]|
 {{Pääartikkeli|Buick}}
@@ Rivi 24: / Rivi 25: @@
 Mallisarjan huippuversio oli Electra 225 [[Buick Riviera|Riviera]], joka jakoi 6-ikkunaisen hardtop-kattolinjansa eksklusiivisesti [[Cadillac]]in kanssa. Buick oli alkuun lisännyt "Riviera"-nimen vuosimallin 1949 2-ovisen Roadmaster hardtop -mallin tunnukseksi ja siitä lähtien nimeä oli käytetty Buickin kaikkien hardtop-mallien tunnuksena. Vuosien 1951&ndash;1954 välisenä aikana Buick myös valmisti Roadmaster- ja Super-mallisarjoihinsa ylellisesti varusteltua, kuuden hengen neliovista sedania Riviera-versiona. Vuosi 1959 oli ensimmäinen Buickin mallivuosi, jolloin kaikkien hardtop-mallien nimi ei ollut Riviera.
-==1. sukupolvi (1959 &ndash; 1960)==
+== 1. sukupolvi (1959 &ndash; 1960) ==
 [[Tiedosto:1959 Buick Electra Hardtop (2).jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 1. sukupolvi}}
 Uudet, mallivuodelle 1959 esitellyt Electra ja Electra 225, käyttivät samaa General Motorsin C-koria kuin Oldsmobile 98 ja kaikki Cadillacin mallit. C-koristen Buickien akseliväli oli kyseisenä vuonna 126,3 tuumaa (3210 mm), kun B-koristen LeSabren ja Invictan akseliväli oli 123 tuumaa (3100 mm). Ainoana moottorivaihtoehtona oli Buickin 401 kuutiotuumainen Wildcat 445 V8 -moottori, joka nelikurkkuisella kaasuttimella, 10,25:1 puristussuhteella ja kaksoispakoputkistolla antoi tehoa 325 hv (SAE brutto).
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
-==2. sukupolvi (1961 &ndash; 1964)==
+== 2. sukupolvi (1961 &ndash; 1964) ==
 [[Tiedosto:Buick Electra 225 1961.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 2. sukupolvi}}
 Mallivuodelle 1961 Electra, muiden Buick-mallien tavoin oli kokenut huomattavan muodonmuutoksen. Dramaattisista Delta-peräevistä ei ollut enää jälkeäkään eikä korin muotoilussa muutenkaan ollut jäljellä juuri mitään, mikä viittaisi edeltäneeseen 1. sukupolven korimalliin. 1960-luvun suoralinjainen muotoilu teki varovaista tuloaan, mutta avaruusraketit ja suihkuhävittäjät ovat edelleen läsnä, sillä etenkin Buickien sivuprofiili oli todella liukkaan näköinen. Electra-mallisarjan ulkoisiin tunnuksiin kuuluivat neljä kappaletta VentiPorts-koristeita, lokasuojan kaarien koristelistat sekä kiiltävä helmalista
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
-==3. sukupolvi (1965 &ndash; 1970)==
+== 3. sukupolvi (1965 &ndash; 1970) ==
 [[Tiedosto:Buick Electra 225 Coupé 1966.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 3. sukupolvi}}
 Vuodelle 1965 GM:n henkilöautojen korien mutoilussa siirryttiin ns. "kokispullomuotoiluun" ja tämä heijastui myös täysikokoisten edustusautojen maltillisempin linjohin. Samalla luovuttiin sedan-version 6-window korimallista. Uuden korimallin myötä myös Electra 225:n runkorakenne uudistui. Vuodesta 1961 käytössä ollut "X"-runko vaihtui malliin, jossa runkopalkit kiertävät korin helmakoteloita seuraten (perimeter frame).
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
-==4. sukupolvi (1971 &ndash; 1976)==
+== 4. sukupolvi (1971 &ndash; 1976) ==
 [[Tiedosto:Buick Electra 225 1973.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 4. sukupolvi}}
 Kuten muutkin GM:n merkit, mallivuodelle 1971 Buick uudisti C-koriset mallinsa täydellisesti. Neljännen sukupolven Electra 225 kasvoi suuremmaksi kuin koskaan aiemmin ja koskaan tämän jälkeen. GM:n uusien täysikokoisten korien 64,3" (1633 mm) olkatila edessä ja 63,4" (1610 mm) olkatila takana oli mitta, jonka tulisivat lyömään vasta GM:n takavetoiset full-size -mallit 1990-luvun puolivälissä.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
-==5. sukupolvi (1977 &ndash; 1984)==
+== 5. sukupolvi (1977 &ndash; 1984) ==
 [[Tiedosto:Buick Electra Park Avenue 1977.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 5. sukupolvi}}
 Vuonna 1977 esitelty viidennen sukupolven Electra oli kokenut dramaattisen muodonmuutoksen. Edellisen sukupolven malleihin verrattuna, pituudesta oli lähtenyt pois yli 11 tuumaa (279 mm) ja paino oli pudonnut useita satoja kiloja. Vaikka Electra oli nyt täysin uudistunut, mallitarjonta oli alkuun entisen kaltainen; perusmallina Electra 225, sen yläpuolella Electra Limited ja huippuversiona Electra Park Avenue. Korimalleina oli tarjolla neliovinen "tolppa"-sedan (pillared sedan) ja kaksiovinen "tolppa"-coupe (pillared coupe). Hardtop-korimallien lisäksi myös 455 kuutiotuumainen isolohko-V8 oli jätetty pois käytöstä.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
-==6. sukupolvi (1985 &ndash; 1990)==
+== 6. sukupolvi (1985 &ndash; 1990) ==
 [[Tiedosto:Buick Electra 1985-1990.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 6. sukupolvi}}
@@ Rivi 66: / Rivi 67: @@
 Viimeinen Electra rullasi valmistuslinjalta elokuun 3. päivänä vuonna 1990. Mallivuodelle 1991 Park Avenue otti sen paikan valmistajan top-of-the-line -mallina.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 {{Buick 1940 - 70- luvuilla}}

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 Uudet, mallivuodelle 1959 esitellyt Electra ja Electra 225, käyttivät samaa General Motorsin C-koria kuin Oldsmobile 98 ja kaikki Cadillacin mallit. C-koristen Buickien akseliväli oli kyseisenä vuonna 126,3 tuumaa (3210 mm), kun B-koristen LeSabren ja Invictan akseliväli oli 123 tuumaa (3100 mm). Ainoana moottorivaihtoehtona oli Buickin 401 kuutiotuumainen Wildcat 445 V8 -moottori, joka nelikurkkuisella kaasuttimella, 10,25:1 puristussuhteella ja kaksoispakoputkistolla antoi tehoa 325 hv (SAE brutto).
 ==2. sukupolvi (1961 &ndash; 1964)==
@@ Rivi 35: / Rivi 36: @@
 Mallivuodelle 1961 Electra, muiden Buick-mallien tavoin oli kokenut huomattavan muodonmuutoksen. Dramaattisista Delta-peräevistä ei ollut enää jälkeäkään eikä korin muotoilussa muutenkaan ollut jäljellä juuri mitään, mikä viittaisi edeltäneeseen 1. sukupolven korimalliin. 1960-luvun suoralinjainen muotoilu teki varovaista tuloaan, mutta avaruusraketit ja suihkuhävittäjät ovat edelleen läsnä, sillä etenkin Buickien sivuprofiili oli todella liukkaan näköinen. Electra-mallisarjan ulkoisiin tunnuksiin kuuluivat neljä kappaletta VentiPorts-koristeita, lokasuojan kaarien koristelistat sekä kiiltävä helmalista
 ==3. sukupolvi (1965 &ndash; 1970)==
@@ Rivi 41: / Rivi 43: @@
 Vuodelle 1965 GM:n henkilöautojen korien mutoilussa siirryttiin ns. "kokispullomuotoiluun" ja tämä heijastui myös täysikokoisten edustusautojen maltillisempin linjohin. Samalla luovuttiin sedan-version 6-window korimallista. Uuden korimallin myötä myös Electra 225:n runkorakenne uudistui. Vuodesta 1961 käytössä ollut "X"-runko vaihtui malliin, jossa runkopalkit kiertävät korin helmakoteloita seuraten (perimeter frame).
 ==4. sukupolvi (1971 &ndash; 1976)==
@@ Rivi 47: / Rivi 50: @@
 Kuten muutkin GM:n merkit, mallivuodelle 1971 Buick uudisti C-koriset mallinsa täydellisesti. Neljännen sukupolven Electra 225 kasvoi suuremmaksi kuin koskaan aiemmin ja koskaan tämän jälkeen. GM:n uusien täysikokoisten korien 64,3" (1633 mm) olkatila edessä ja 63,4" (1610 mm) olkatila takana oli mitta, jonka tulisivat lyömään vasta GM:n takavetoiset full-size -mallit 1990-luvun puolivälissä.
 ==5. sukupolvi (1977 &ndash; 1984)==
@@ Rivi 53: / Rivi 57: @@
 Vuonna 1977 esitelty viidennen sukupolven Electra oli kokenut dramaattisen muodonmuutoksen. Edellisen sukupolven malleihin verrattuna, pituudesta oli lähtenyt pois yli 11 tuumaa (279 mm) ja paino oli pudonnut useita satoja kiloja. Vaikka Electra oli nyt täysin uudistunut, mallitarjonta oli alkuun entisen kaltainen; perusmallina Electra 225, sen yläpuolella Electra Limited ja huippuversiona Electra Park Avenue. Korimalleina oli tarjolla neliovinen "tolppa"-sedan (pillared sedan) ja kaksiovinen "tolppa"-coupe (pillared coupe). Hardtop-korimallien lisäksi myös 455 kuutiotuumainen isolohko-V8 oli jätetty pois käytöstä.
 ==6. sukupolvi (1985 &ndash; 1990)==
@@ Rivi 61: / Rivi 66: @@
 Viimeinen Electra rullasi valmistuslinjalta elokuun 3. päivänä vuonna 1990. Mallivuodelle 1991 Park Avenue otti sen paikan valmistajan top-of-the-line -mallina.
 {{Buick 1940 - 70- luvuilla}}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 !style="text-align: center;" colspan="2"|[[Tiedosto:1967 Buick Electra 225 Hardtop.jpg|250px]]
 |- bgcolor="#f9f9f9"
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], Yhdysvallat
+|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[General Motors]], {{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat
 |-
 |'''Valmistusaika'''||[[1959]] &ndash; [[1990]]

← Vanhempi versio		Versio 16. lokakuuta 2013 kello 09.31
Rivi 59:		Rivi 59:

	Mallivuodelle 1985 esiteltiin aiempiin sukupolviin verrattuna täysin uudenlainen Electra. Mallien nimet olivat '''Electra 300 / 380 / 430''', moottorin iskutilavuudesta riippuen, ylellinen '''Park Avenue''', joka jakoi saman korin Electran kanssa, mutta nyt korin "badget" kertoivat sen olevan oma mallinsa, sen sijaan että se olisi ollut vain Electran varustetaso, sekä tehomalli '''T-Type'''. Vuonna 1977 esitelty ja vuonna 1980 Electra-mallistoon lisätty '''Electra Estate Wagon''' pysyi muuttumattomana vuoteen 1990 saakka, ja vaikka sillä tässä vaiheessa oli hyvin vähän yhteistä etuvetoisen Electran kanssa, kantoi se samaa mallinimeä.		Mallivuodelle 1985 esiteltiin aiempiin sukupolviin verrattuna täysin uudenlainen Electra. Mallien nimet olivat '''Electra 300 / 380 / 430''', moottorin iskutilavuudesta riippuen, ylellinen '''Park Avenue''', joka jakoi saman korin Electran kanssa, mutta nyt korin "badget" kertoivat sen olevan oma mallinsa, sen sijaan että se olisi ollut vain Electran varustetaso, sekä tehomalli '''T-Type'''. Vuonna 1977 esitelty ja vuonna 1980 Electra-mallistoon lisätty '''Electra Estate Wagon''' pysyi muuttumattomana vuoteen 1990 saakka, ja vaikka sillä tässä vaiheessa oli hyvin vähän yhteistä etuvetoisen Electran kanssa, kantoi se samaa mallinimeä.
		+
		+	Viimeinen Electra rullasi valmistuslinjalta elokuun 3. päivänä vuonna 1990. Mallivuodelle 1991 Park Avenue otti sen paikan valmistajan top-of-the-line -mallina.

	{{Buick 1940 - 70- luvuilla}}		{{Buick 1940 - 70- luvuilla}}

@@ Rivi 16: / Rivi 16: @@
 |'''Seuraaja'''||[[Buick Park Avenue]]
 |}
 '''Buick Electra''' oli amerikkalaisen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvovalmistaja]] [[General Motors]]in [[Buick]]-divisioonan vuosina 1959&ndash;1990 valmistama suurikoinen ja ylellinen mallisarja. Vuoteen 1959 asti Buickin malliston korkeinta tasoa olivat edustaneet [[Buick Roadmaster (1957–1958)|Roadmaster]] ja [[Buick Roadmaster (1957–1958)|Roadmaster 75]]. Vuonna 1959 malleille annettiin uudet nimet '''Electra''' ja '''Electra 225'''.
@@ Rivi 55: / Rivi 57: @@
 [[Tiedosto:Buick Electra 1985-1990.jpg|left|150px]]
 {{Pääartikkeli|Buick Electra 6. sukupolvi}}
 [[Luokka:Buick|Electra]]
 [[Luokka:Mallit|Electra]]

← Vanhempi versio		Versio 9. lokakuuta 2013 kello 07.06
Rivi 47:		Rivi 47:

	==5. sukupolvi (1977 – 1984)==		==5. sukupolvi (1977 – 1984)==
		+	[[Tiedosto:Buick Electra Park Avenue 1977.jpg\|left\|150px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Buick Electra 5. sukupolvi}}

	==6. sukupolvi (1985 – 1990)==		==6. sukupolvi (1985 – 1990)==