Cadillac Allanté - Muutoshistoria

Vaux (27. huhtikuuta 2025 kello 17.13)

2025-04-27T17:13:59Z

Vaux: /* Kehitys */

2025-04-27T17:12:36Z

‎Kehitys

Cilkkis (12. joulukuuta 2019 kello 21.12)

2019-12-12T21:12:55Z

Cilkkis (4. tammikuuta 2019 kello 09.33)

2019-01-04T09:33:22Z

Cilkkis: /* Moottorit */

2017-10-05T05:28:10Z

‎Moottorit

Cilkkis (5. lokakuuta 2017 kello 05.27)

2017-10-05T05:27:31Z

Vaux (15. tammikuuta 2017 kello 16.57)

2017-01-15T16:57:27Z

Vaux (9. marraskuuta 2016 kello 19.32)

2016-11-09T19:32:26Z

Cilkkis (18. helmikuuta 2013 kello 19.40)

2013-02-18T19:40:42Z

85.23.64.18 (11. marraskuuta 2009 kello 19.41)

2009-11-11T19:41:54Z

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Cadillac XLR]]|
 samaaluokkaa = [[Buick Reatta]]<br>[[Chrysler TC]]<br>[[Mercedes-Benz R129|Mercedes-Benz SL]]}}
 '''Cadillac Allanté''' on [[Cadillac]]in ensimmäinen ultraluksusluokan [[roadster]], jota myytiin vuosina [[1987]]&ndash;[[1993]]. Auton moottori ja runko on lainattu [[Cadillac Eldorado]]sta, mutta joitakin osia on myös [[Buick Reatta]]sta, [[Buick Riviera]]sta ja [[Oldsmobile Toronado]]sta. Auton runko valmistettiin Detroitissa, jossa rungot lastattiin erikoisvarusteltuihin Boeing 747 -lentokoneisiin, joilla ne kuljettiin suoraan Italiaan. Italiassa [[Pininfarina]]n valmistamat korit yhdistettiin runkoihin, jonka jälkeen autot lähetettiin takaisin Detroitiin Hamtrack Assemblyyn viimeistelyä varten. Tästä johtuukin että Allantén tuotantolinjaa kutsutaan maailman pisimmäksi. Autoa valmistettiin vain 21 430 kappaletta.
@@ Rivi 28: / Rivi 27: @@
 Vuonna [[1989]] auto sai itsestään säätyvät iskunvaimentimet, jotka säätävät iskunvaimennuksen jäykkyyttä auton nopeuden mukaan.
-Vuonna [[1993]] auto sai uuden Northstar-moottorin sekä kehittyneemmän jousituksen, joka löytyy myös [[Cadillac Seville]]stä ja [[Cadillac Eldorado]]sta.
+Vuonna [[1993]] auto sai uuden Northstar-moottorin sekä kehittyneemmän RSS-jousituksen, joka löytyy myös [[Cadillac Seville]]stä ja [[Cadillac Eldorado]]sta.
 == Ominaisuudet ==
@@ Rivi 35: / Rivi 34: @@
 .6 Northstar -moottori on uusi (loppuvuonna 1992). [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4565 cm³. Sylinterin mitat ovat 93,0 × 84,0 mm. Tehoa on 216 kW /5600 (290 hv). Suurin vääntömomentti 393 Nm /4400. Nokka-akseleita on kaksi sylinteriryhmää kohti eli yhteensä neljä. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti.
-mallin ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ja aiempaa paremmat). Ohjaus toimii mainiosti ja on tunnokas. Suuntavakavuus on mainio nopeassakin ajossa. Auto lievästi aliohjautuvuu. RSS-jousitus (Road Sensing Suspension) on onnistunut ja parantaa kaarrejoa. Tietokone säätää sekä jousitusta että ohjausta. <ref>Tekniikan Maailma 16/1992</ref>
+mallin ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ja aiempaa paremmat). Ohjaus toimii mainiosti ja on tunnokas. Suuntavakavuus on mainio nopeassakin ajossa. Auto lievästi aliohjautuvuu. RSS-jousitus (''Road Sensing Suspension'') on onnistunut ja parantaa kaarrejoa. Tietokone säätää sekä jousitusta että ohjausta. <ref>Tekniikan Maailma 16/1992</ref>
 == Moottorit ==

← Vanhempi versio		Versio 27. huhtikuuta 2025 kello 17.12
Rivi 29:		Rivi 29:

	Vuonna [[1993]] auto sai uuden Northstar-moottorin sekä kehittyneemmän jousituksen, joka löytyy myös [[Cadillac Seville]]stä ja [[Cadillac Eldorado]]sta.		Vuonna [[1993]] auto sai uuden Northstar-moottorin sekä kehittyneemmän jousituksen, joka löytyy myös [[Cadillac Seville]]stä ja [[Cadillac Eldorado]]sta.
		+
		+	== Ominaisuudet ==
		+	Cadillac Allanté ei ollut kovin suosittu edes kotimaassaan. Yhdysvalloissa Allanté oli 35 % eurooppalainen eli virallisesti tuontiauto. Iso osa sähköosista tuli Saksasta. Lisävarusteena sai alumiinisen kovakaton, jolloin ilmanvastuskerroin on 0,35. Istuimet ovat mukavat.
		+
		+	4.6 Northstar -moottori on uusi (loppuvuonna 1992). [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 4565 cm³. Sylinterin mitat ovat 93,0 × 84,0 mm. Tehoa on 216 kW /5600 (290 hv). Suurin vääntömomentti 393 Nm /4400. Nokka-akseleita on kaksi sylinteriryhmää kohti eli yhteensä neljä. Venttiilejä on neljä sylinteriä kohti.
		+
		+	1993 mallin ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ja aiempaa paremmat). Ohjaus toimii mainiosti ja on tunnokas. Suuntavakavuus on mainio nopeassakin ajossa. Auto lievästi aliohjautuvuu. RSS-jousitus (Road Sensing Suspension) on onnistunut ja parantaa kaarrejoa. Tietokone säätää sekä jousitusta että ohjausta. <ref>Tekniikan Maailma 16/1992</ref>

	== Moottorit ==		== Moottorit ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1986]]&ndash;[[1993]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
-kori = 2-ovinen [[Roadster]]|
+kori = 2-ovinen [[roadster]]|
 suunnittelija = Pininfarina|
 pohjalevy = V-body|
@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 *Polttoainesäiliö: 87 l
-{{enWikipedia|Cadillac_Allanté}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Cadillac|Allanté]]
 [[Luokka:Mallit|Allanté]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Cadillac Allanté|
 kuva = [[Kuva:800px-Cadillac Allante.jpg|250px|Cadillac Allante]]|
 valmistaja = General Motors|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat<br>[[Pininfarina]], {{Lippu|Italia}} Italia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Detroit, Michigan<br>{{Lippu|Italia}} Italia, [[Pininfarina|San Giorgio Canavese]]|
-valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1993]]|
+valmistusaika = [[1986]]&ndash;[[1993]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[Roadster]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Pininfarina|
-pohjalevy = |
+pohjalevy = V-body|
 moottori = [[V8]]|
 huippunopeus = 192&ndash;241 km/h|
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.1'''||[[V8]]|| ||4087 cm<sup>3</sup>||127 kW (172 hv) @4300 r/min||319 Nm @3200 r/min||1987&ndash;1988
+|'''4.1'''||[[V8]]||[[GM HT-4100 -moottori|HT-4100]]||4087 cm<sup>3</sup>||127 kW (172 hv) @4300 r/min||319 Nm @3200 r/min||1987&ndash;1988
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.5'''||[[V8]]|| ||4467 cm<sup>3</sup>||150 kW (200 hv) @ 4400 r/min||366 Nm @ 3200 r/min||1989&ndash;1992
+|'''4.5'''||[[V8]]||[[GM LW2 -moottori|LW2]]||4467 cm<sup>3</sup>||150 kW (200 hv) @ 4400 r/min||366 Nm @ 3200 r/min||1989&ndash;1992
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.6'''||[[V8]] 32V||Northstar L37||4565 cm<sup>3</sup>||213 kW (290 hv) @ 5600 r/min||393 Nm @ 4400 r/min||1993
+|'''4.6'''||[[V8]] 32V||[[GM Northstar L37 -moottori|Northstar L37]]||4565 cm<sup>3</sup>||213 kW (290 hv) @ 5600 r/min||393 Nm @ 4400 r/min||1993
 |}
@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 *Tavaratila: 450 l
 *Polttoainesäiliö: 87 l
 [[Luokka:Cadillac|Allanté]]
 [[Luokka:Mallit|Allanté]]

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 |'''4.5'''||[[V8]]|| ||4467 cm<sup>3</sup>||150 kW (200 hv) @ 4400 r/min||366 Nm @ 3200 r/min||1989&ndash;1992
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''4.6'''||[[V8]] 32V||Northstar L37||4565 cm<sup>3</sup>||290 hv @ 5600 r/min||393 Nm @ 4400 r/min||1993
+|'''4.6'''||[[V8]] 32V||Northstar L37||4565 cm<sup>3</sup>||213 kW (290 hv) @ 5600 r/min||393 Nm @ 4400 r/min||1993
 |}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = Yhdysvallat<br>[[Pininfarina]], Italia|
 valmistusaika = [[1987]]&ndash;[[1993]]|
-luokka = [[urheiluauto]]|
+luokka = [[Urheiluauto]]|
-kori = 2-ovinen [[roadster]]|
+kori = 2-ovinen [[Roadster]]|
 moottori = [[V8]]|
 huippunopeus = 192&ndash;241 km/h|
@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 päästöt = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[etuveto]]|
+voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 hintaluokka = 133.300 € (1990)|
 edeltäjä = |