Cadillac Escalade GMT900 - Muutoshistoria

Kustu-2 (26. lokakuuta 2025 kello 21.29)

2025-10-26T21:29:02Z

Kustu-2 (26. lokakuuta 2025 kello 20.42)

2025-10-26T20:42:50Z

Kustu-2 (26. lokakuuta 2025 kello 20.42)

2025-10-26T20:42:11Z

Kustu-2 (27. joulukuuta 2024 kello 21.46)

2024-12-27T21:46:16Z

Fuller (24. marraskuuta 2020 kello 07.50)

2020-11-24T07:50:43Z

Fuller (23. marraskuuta 2020 kello 09.36)

2020-11-23T09:36:27Z

Fuller: /* Tekniset tiedot */

2020-11-22T12:55:53Z

‎Tekniset tiedot

Fuller: /* Bensiinimallit */

2020-11-21T10:54:13Z

‎Bensiinimallit

Fuller: /* Moottorit */

2020-11-21T10:29:29Z

‎Moottorit

Fuller (20. marraskuuta 2020 kello 14.05)

2020-11-20T14:05:42Z

@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 == Kehitys ==
 * Mallivuosi 2008: ESV tuli tarjolle myös takavetoisena versiona. Vuoden lopulla malliston lippulaivaksi tuli ''Escalade Platinum Edition''.
-* Mallivuosi 2009: Vakio-Escaladen taka- ja nelivetoversioiden tarjontaan lisättiin [[hybridi]]malli, jossa bensiinimoottoria avustaa kaksi sähkömoottoria. Näin saavutetaan polttoainetalouteen noin 25 % parannus. Escaladen hybridijärjestelmässä on kaksi toiminta-asentoa, joista toinen on suunniteltu kaupunkiajoa ja toinen maantieajoa varten. Kaupunkiasennossa järjestelmä voi toimia kolmella tavalla: ainoastaan sähkömoottorilla, ainoastaan polttomoottorilla tai molempien moottorien yhteistoiminnalla. Suuremmissa nopeuksissa auto voi käyttää sekä poltto- että sähkömoottorien täyden tehon.
+* Mallivuosi 2009: Vakio-Escaladen taka- ja nelivetoversioiden tarjontaan lisättiin [[hybridi]]malli, jossa bensiinimoottoria avustaa kaksi sähkömoottoria. Näin saavutetaan polttoainetalouteen noin 25 % parannus. Escaladen hybridijärjestelmässä on kaksi toiminta-asentoa, joista toinen on suunniteltu kaupunkiajoa ja toinen maantieajoa varten. Kaupunkiasennossa järjestelmä voi toimia kolmella tavalla: ainoastaan sähkömoottorilla, ainoastaan polttomoottorilla tai molempien moottorien yhteistoiminnalla. Suuremmissa nopeuksissa auto voi käyttää sekä poltto- että sähkömoottorien täyden tehon.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.kasssmash.com.au/2009-cadillac-escalade-platinum/| Nimeke = 2009 Cadillac Escalade Platinum Hybrid| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Kasssmash| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2025}}</ref>
 Hybridin voimanlähteenä on 6-litrainen ''flexi-fuel''-V8, joka pystyy käyttämään polttoaineenaan E85-etanolia. Escaladen vakiovarusteisiin lisättiin mm. kuolleen kulman varoitin sekä sähkötoimisesti säädettävä ohjauspyörä.
 * Mallivuosi 2010: Escaladen 6,2-litrainen V8 sai GM:n ''Active Fuel Management'' -sylinterien lepuutusjärjestelmän.
 == Tekniset tiedot ==
 === Bensiinimalli ===
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
@@ Rivi 118: / Rivi 109: @@
 | colspan=3|6,8 s
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-| AWD
+! AWD
 | colspan=2|6,8 s
 | 6,3 s
@@ Rivi 242: / Rivi 233: @@
 ! 2WD
 | 11,8 l/100 km
-| 11,2 l/100 km/h
+| 11,2 l/100 km
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! AWD
@@ Rivi 294: / Rivi 285: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Polttoainesäiliö'''||98 l|| ||
 |}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>([[General Motors Corporation]])<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Texas, [[Arlington Assembly|Arlington]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.gm.com/company/us-operations|Nimeke = Powering the American economy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = General Motors| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2025}}</ref><br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, Guanajuato, [[General Motors Silao|Silao]]<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, <br>[[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110904192557/http://www.avtotor.ru/upload/pictures/gm2009.jpg|Nimeke = Avtotor valmistusmäärät 2009| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Avtotor| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref>|
 valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2014]]|
-luokka = [[Suuri auto]]|
+luokka = [[J-segmentti|J]] / [[F-segmentti]]|
 kori = 5-ovinen [[SUV]]<br>4-ovinen [[SUT]]|
 suunnittelija = Bob Boniface|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Cadillac Escalade (GMT900) etu.jpg|250px]]|
 valmistaja = Cadillac Motor Car Division|
-valmistusmaa = <br>([[General Motors Corporation]])<br>{{Lippu|USA}} USA, Teksas, [[Arlington Assembly|Arlington]]<br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, Guanajuato, [[General Motors Silao|Silao]]<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, [[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110904192557/http://www.avtotor.ru/upload/pictures/gm2009.jpg|Nimeke = Avtotor valmistusmäärät 2009| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Avtotor| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>([[General Motors Corporation]])<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Texas, [[Arlington Assembly|Arlington]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.gm.com/company/us-operations|Nimeke = Powering the American economy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = General Motors| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2025}}</ref><br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, Guanajuato, [[General Motors Silao|Silao]]<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, <br>[[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110904192557/http://www.avtotor.ru/upload/pictures/gm2009.jpg|Nimeke = Avtotor valmistusmäärät 2009| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Avtotor| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref>|
 valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2014]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|
@@ Rivi 165: / Rivi 165: @@
 === Hybridimalli ===
-* ''LVIC'' = Late Intake Valve Closing = Miller-työkierto. Siinä imuventtiili on osittain auki vielä puristustahdin aikana, mikä parantaa moottorin hyötysuhdetta.
+* ''LVIC'' = Late Intake Valve Closing = [[Atkinson-työkierto]].
 * ''AFM'' = Active Fuel Management = Sylinterien lepuutusjärjestelmä
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Cadillac Escalade (GMT900) etu.jpg|250px]]|
 valmistaja = Cadillac Motor Car Division|
-valmistusmaa = <br>([[General Motors Corporation]])<br>{{Lippu|USA}} USA, Teksas, [[Arlington Assembly|Arlington]]<br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, Guanajuato, [[General Motors Silao|Silao]]<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, [[Avtotor|Kaliningrad]]|
+valmistusmaa = <br>([[General Motors Corporation]])<br>{{Lippu|USA}} USA, Teksas, [[Arlington Assembly|Arlington]]<br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, Guanajuato, [[General Motors Silao|Silao]]<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä, [[Avtotor|Kaliningrad]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20110904192557/http://www.avtotor.ru/upload/pictures/gm2009.jpg|Nimeke = Avtotor valmistusmäärät 2009| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Avtotor| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.12.2024}}</ref>|
 valmistusaika = [[2006]] &ndash; [[2014]]|
 luokka = [[Suuri auto]]|

@@ Rivi 300: / Rivi 300: @@
 {{Cadillac aikajana 1980-}}
 [[Luokka:Cadillac|Escalade GMT900]]
 [[Luokka:mallit|Escalade GMT900]]

@@ Rivi 298: / Rivi 298: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Cadillac|Escalade GMT900]]
 [[Luokka:mallit|Escalade GMT900]]

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Tekniset tiedot ==
-=== Bensiinimallit ===
+* ''Lähde: www.automobile-catalog.com''
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+|
@@ Rivi 76: / Rivi 77: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottori
-| [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]]
+| 90° [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]]
-| [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Flexifuel-auto|flexifuel]]
+| 90° [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Flexifuel-auto|flexifuel]]
-| [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Flexifuel-auto|flexifuel]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|AFM]]
+| 90° [[V8]], [[OHV]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Flexifuel-auto|flexifuel]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|AFM]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottorin tunnus
@@ Rivi 161: / Rivi 162: @@
 ! ESV AWD
 | colspan=3|16,8 l/100 km
 |}

@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottorin tunnus
-| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 Vortec L92]]
+| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L92]]
-| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 Vortec L9H]]
+| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L9H]]
-| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM 6200 Vortec L94]]
+| [[GM LS V8 -pikkulohko|GM (Gen. IV) Vortec 6200 L94]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Iskutilavuus

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Yleistä ==
-Wagon-korimalli oli saatavana vakiomittaisena tai pidemmän akselivälin ''ESV''-versiona. Vakio-Escaladessa ja ESV:ssä oli istuinpaikat seitsemälle, järjestyksessä 2-2-3. Valinnaisvarusteena oli toisen rivin kolmen hengen istuin, jolloin autoon sai paikat kahdeksalle hengelle. Vakio-Escalade oli saatavana taka- tai nelivetoisena, EXT ainoastaan nelivetoisina. Maastokäyttöön soveltuvaa alennusvaihteistoa ei malleissa ollut.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2007-14-cadillac-escalade/| Nimeke = 2007-14 Cadillac Escalade| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 20.11.2020}}</ref>
+Wagon-korimalli oli saatavana vakiomittaisena tai 14 tuumaa (355 mm) pidemmän akselivälin ''ESV''-versiona. Vakio-Escaladessa ja ESV:ssä oli istuinpaikat seitsemälle, järjestyksessä 2-2-3. Valinnaisvarusteena oli toisen rivin kolmen hengen istuin, jolloin autoon sai paikat kahdeksalle hengelle. Vakio-Escalade oli saatavana taka- tai nelivetoisena, EXT ainoastaan nelivetoisina. Maastokäyttöön soveltuvaa alennusvaihteistoa ei malleissa ollut.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2007-14-cadillac-escalade/| Nimeke = 2007-14 Cadillac Escalade| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 20.11.2020}}</ref>
-Sisätilojen vakiovarusteita ovat mm. nahka-puu-ohjauspyörä audiosäätimillä, istuimien nahkaverhoilu
+Ulkopuolen ja korin vakiovarusteita ovat mm. piiloon vetäytyvät tuulilasinpyyhkimet tihkutoiminnolla ja pesunestesuuttimien lämmityksellä, takalasien tummennus, sähkötominen takaluukku, kattoteline, astinlaudat, ksenon-ajovalot, sumuvalot, vetokoukut, perävaunuvalmius, ''MagneRide''-[[aktiivijousitus]] (vakiona v:sta 2008), tasonsäätävä jousitus, täysikokoinen varapyörä sekä 265/65R18-renkaat kevytmetallivanteilla.
 EXT:n vakiovarustukseen kuuluu mm. kahdessa osassa alas taittuva takaistuin, irrotettava takaikkuna, alas taittuva väliseinä, lavapeite sekä 14-tuumaa vakiomallia pidempi akseliväli.
@@ Rivi 40: / Rivi 42: @@
 == Varustus ==
 === Mukavuusvarusteet ===
-Vakio-Escaladen ja ESV:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 3-alue-ilmastointi takaosan omilla säätimillä, takana oma ilmastointi- ja läämmityslaite, etuistuimien ja toisen rivin erillisistuimien lämmitys, sähkötoimisesti 14 suuntaan säätyvät etuistuimet ristiseläntuella, sähkötoiminen polkimien säätö, kuljetajan istuimen, polkimien ja peilien säädön muistitoiminto. tasanopeudensäädin.
+Vakio-Escaladen ja ESV:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 3-alue-ilmastointi takaosan omilla säätimillä, takana oma ilmastointi- ja läämmityslaite, etuistuimien ja toisen rivin erillisistuimien lämmitys, sähkötoimisesti 14 suuntaan säätyvät etuistuimet ristiseläntuella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät taustapeilit automaattisella päivä/yö-asennolla ja peruutusasennolla, sähkötoiminen polkimien säätö, kuljetajan istuimen, polkimien ja peilien säädön muistitoiminto, sivusuuntavilkut taustapeileissä, tasanopeudensäädin, sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus, avaimeton sisäänkäynti ja avaimeton moottorin käynnistys kauko-ohjauksella, ''Bose'' AM/FM-radio kuuden CD / DVD-levyn vaihtajalla ja MP3-liitännällä, satelliittiradio, takaosan audiosäätimet, yleismallinen autotallin oven kauko-ohjain sekä valaistut peilit häikäisysuojissa.
 == Kehitys ==
@@ Rivi 46: / Rivi 53: @@
 * Mallivuosi 2009: Vakio-Escaladen taka- ja nelivetoversioiden tarjontaan lisättiin [[hybridi]]malli, jossa bensiinimoottoria avustaa kaksi sähkömoottoria. Näin saavutetaan polttoainetalouteen noin 25 % parannus. Escaladen hybridijärjestelmässä on kaksi toiminta-asentoa, joista toinen on suunniteltu kaupunkiajoa ja toinen maantieajoa varten. Kaupunkiasennossa järjestelmä voi toimia kolmella tavalla: ainoastaan sähkömoottorilla, ainoastaan polttomoottorilla tai molempien moottorien yhteistoiminnalla. Suuremmissa nopeuksissa auto voi käyttää sekä poltto- että sähkömoottorien täyden tehon.
-Hybridin voimanlähteenä on 6-litrainen ''flexi-fuel''-V8, joka pystyy käyttämään polttoaineenaan E85 etanolia. Escaladen vakiovarusteisiin lisättiin mm. kuolleen kulman varoitin sekä sähkötoimisesti säädettävä ohjauspyörä.
+Hybridin voimanlähteenä on 6-litrainen ''flexi-fuel''-V8, joka pystyy käyttämään polttoaineenaan E85-etanolia. Escaladen vakiovarusteisiin lisättiin mm. kuolleen kulman varoitin sekä sähkötoimisesti säädettävä ohjauspyörä.
 * Mallivuosi 2010: Escaladen 6,2-litrainen V8 sai GM:n ''Active Fuel Management'' -sylinterien lepuutusjärjestelmän.