Chevrolet Citation - Muutoshistoria

Vaux: /* Mittaukset */

2025-10-25T05:44:19Z

‎Mittaukset

Vaux (27. lokakuuta 2024 kello 19.24)

2024-10-27T19:24:28Z

Vaux (27. lokakuuta 2024 kello 08.03)

2024-10-27T08:03:08Z

Vaux (27. lokakuuta 2024 kello 07.49)

2024-10-27T07:49:45Z

Vaux (27. lokakuuta 2024 kello 07.38)

2024-10-27T07:38:56Z

Vaux: /* Kori */

2024-10-27T07:18:36Z

‎Kori

Vaux: /* Tekniikka */

2020-01-05T13:38:47Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Suomessa */

2020-01-05T13:34:40Z

‎Suomessa

Vaux: /* Mittaukset */

2020-01-05T13:33:31Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Mittaukset */

2020-01-05T13:31:47Z

‎Mittaukset

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == Mittaukset ==
-[[Tekniikan Maailma]] 17/1979 mittasi Chevrolet Citationin (86 kW, 1250 kg, 3-nopeuksinen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/s 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/s 8,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/s 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/s 17,3 sekuntia.
+[[Tekniikan Maailma]] 17/1979 mittasi Chevrolet Citationin (86 kW, 1250 kg, 3-nopeuksinen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,0 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,0 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,3 sekuntia.
 [[Tiedosto:Chevrolet-Citation-II-rear.jpg|300px|thumb|right|Chevrolet Citation takaa]]

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Chevrolet Citationin lämmityslaite on tehokas, mutta ajovalot heikkotehoiset. Varustelussa on selviä puutteita, osamatkamittari puuttuu eikä selkänojissa ole kaltevuussäätöä. Istuin on kyllä hyvin muotoiltu ja antaa ristiselälle tukea. Takana on runsaasti polvitilaa, mutta istuinosa on liian lyhyt. Citation painaa 1250 kiloa.
-Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti (mm. öljynpaine- ja latausmittari), mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
+Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti (mm. öljynpaine- ja latausmittari), mutta niiden selkeydessä on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
 == Ajo-ominaisuudet ==

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Chevrolet Citationin lämmityslaite on tehokas, mutta ajovalot heikkotehoiset. Varustelussa on selviä puutteita, osamatkamittari puuttuu eikä selkänojissa ole kaltevuussäätöä. Istuin on kyllä hyvin muotoiltu ja antaa ristiselälle tukea. Takana on runsaasti polvitilaa, mutta istuinosa on liian lyhyt. Citation painaa 1250 kiloa.
-Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti (mm. öljynpaine- ja latausmittari, mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
+Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti (mm. öljynpaine- ja latausmittari), mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
 == Ajo-ominaisuudet ==
 Citationin ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät, lähes eurooppalaisella tasolla. Kaupunkiajossa Citationia on kevyt käsitellä. Lisävarusteena saatavat (liian) leveät renkaat heikentävät suuntavakavuutta. Tehostettu ohjaus on nopea, kevyt ja tarkka, mutta hieman tunnoton. Palautus on hyvä. Jousitus on sopiva, ei liian kova eikä liian pehmeä. <ref>Tekniikan Maailma 17/1979</ref>
 == Tekniikka ==
@@ Rivi 45: / Rivi 47: @@
 Chevrolet Citation (86 kW) maksoi Suomessa [[1979]] 77 825 markkaa eli 42 765 euroa (v. 2015, kerroin 0,5495). Lisävarusteet: erilliset etuistuimet 3795 mk, ohjauspyörän säätö 905 mk, leveät renkaat 1650 mk, kattoluukku 2915 mk, tummennetut lasit 840 mk, kauko-ohjatut takatuuletusikkunat 1095 mk, etuistuinten konsoli 970 mk.
-Chevrolet Citation (perusmalli 67 kW) maksoi Suomessa [[1979]] 68 600 markkaa, paremmin varustelu De Luxe -malli 88 100 markkaa. De Luxe -mallin varusteet (joita perusmallissa ei ole): automaattivaihteisto, säädettävä ohjauspyörä, radio, sisältä säädettävä ulkopeili ja ohjaustehostin.
+Chevrolet Citation (perusmalli, 67 kW) maksoi Suomessa [[1979]] 68 600 markkaa, paremmin varustelu De Luxe -malli 88 100 markkaa. De Luxe -mallin varusteet (joita perusmallissa ei ole): automaattivaihteisto, säädettävä ohjauspyörä, radio, sisältä säädettävä ulkopeili ja ohjaustehostin. Halvin Chevrolet Citation oli 2-ovinen coupe (perusmalli, 67 kW), joka maksoi [[1979]] 62 450 markkaa.
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Chevrolet Corsica]]/ [[Chevrolet Beretta|Beretta]]|
 samaaluokkaa = [[AMC Concord]]<br>[[Dodge Aries]]<br>[[Ford Fairmont]]<br>[[Volkswagen Jetta|VW Jetta]]}}
 '''Chevrolet Citation''' on keskiluokan malli, jota myytiin vuosina [[1979]]&ndash;[[1985]], alunperin auton nimeksi piti tulla ''Condor'', mutta myöhemmin päädyttiin Citation nimeen. Auton sisarmalleja ovat muut X-pohjalevyyn perustuvat [[Buick Skylark]], [[Oldsmobile Omega]] ja [[Pontiac Phoenix]]. Nämä ovat ensimmäisiä [[GM]]:n etuvetoisia tämän luokan automalleja. Myös moottoreissa oli siirrytty suurista [[V8]] moottoreista pienempiin ja taloudellisempiin [[V6]] ja [[R4]] moottoreihin, X-pohjalevyn autot ovat 363 kg edeltäjiään kevyempiä. Citation oli Motor Trend -lehden vuoden auto [[1980]] ja auto oli hyvin suosittu, jotkut asiakkaat joutuivat odottamaan 9 kuukautta ennen kuin saivat tilaamansa auton.
@@ Rivi 27: / Rivi 26: @@
 Chevrolet Citationin lämmityslaite on tehokas, mutta ajovalot heikkotehoiset. Varustelussa on selviä puutteita, osamatkamittari puuttuu eikä selkänojissa ole kaltevuussäätöä. Istuin on kyllä hyvin muotoiltu ja antaa ristiselälle tukea. Takana on runsaasti polvitilaa, mutta istuinosa on liian lyhyt. Citation painaa 1250 kiloa.
-Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti, mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
+Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti (mm. öljynpaine- ja latausmittari, mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
 == Ajo-ominaisuudet ==
@@ Rivi 45: / Rivi 44: @@
 == Suomessa ==
 Chevrolet Citation (86 kW) maksoi Suomessa [[1979]] 77 825 markkaa eli 42 765 euroa (v. 2015, kerroin 0,5495). Lisävarusteet: erilliset etuistuimet 3795 mk, ohjauspyörän säätö 905 mk, leveät renkaat 1650 mk, kattoluukku 2915 mk, tummennetut lasit 840 mk, kauko-ohjatut takatuuletusikkunat 1095 mk, etuistuinten konsoli 970 mk.
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 Chevrolet Citationin lämmityslaite on tehokas, mutta ajovalot heikkotehoiset. Varustelussa on selviä puutteita, osamatkamittari puuttuu eikä selkänojissa ole kaltevuussäätöä. Istuin on kyllä hyvin muotoiltu ja antaa ristiselälle tukea. Takana on runsaasti polvitilaa, mutta istuinosa on liian lyhyt. Citation painaa 1250 kiloa.
-Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti, mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen.
+Sisätilat ovat isot ja takaistuimellakin on paljon tilaa. Etuistuimet on muotoiltu hyvin, mutta takaistuimet ovat turhan lyhyet. Mittareita on runsaasti, mutta niiden selkeydessä on on toivomisen varaa. Myöskään viimeistely ei ole paras mahdollinen. <ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
 == Ajo-ominaisuudet ==
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 [[Tiedosto:Chevrolet-Citation-II-rear.jpg|300px|thumb|right|Chevrolet Citation takaa]]
-Tuulilasi 6/1979 mittasi Chevrolet Citation 4 door Hatchback Sedanin (67 kW, 1136 kg, 3-nopeuksinen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 23,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,9 km/h.<ref>Tuulilasi 6/1979</ref>
+Tuulilasi 6/1979 mittasi Chevrolet Citation 4 door Hatchback Sedanin (67 kW, 1136 kg, 3-nopeuksinen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 23,4 sekuntia. Huippunopeus on 145,9 km/h.
 == Suomessa ==