Chevrolet Corvair Greenbrier - Muutoshistoria

Vaux: /* Lähteet */

2026-01-31T07:26:10Z

‎Lähteet

Vaux (26. maaliskuuta 2017 kello 18.11)

2017-03-26T18:11:37Z

Vaux (2. marraskuuta 2016 kello 20.17)

2016-11-02T20:17:18Z

Vaux (1. marraskuuta 2016 kello 15.27)

2016-11-01T15:27:28Z

Vaux: kuva

2016-10-22T14:46:27Z

kuva

Tapi0 (19. lokakuuta 2016 kello 06.03)

2016-10-19T06:03:18Z

Tapi0 (19. lokakuuta 2016 kello 06.02)

2016-10-19T06:02:22Z

Vaux (18. lokakuuta 2016 kello 19.37)

2016-10-18T19:37:01Z

Vaux (18. lokakuuta 2016 kello 19.27)

2016-10-18T19:27:09Z

Vaux (18. lokakuuta 2016 kello 19.09)

2016-10-18T19:09:47Z

@@ Rivi 62: / Rivi 62: @@
 * Mobilisti 6/2006, s. 32
 {{EngWikipedia|Chevrolet_Greenbrier}}
 [[Luokka:Chevrolet|Corvair Greenbrier]]

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1965]]|
-luokka = [[Hyötyajoneuvo]]|
+luokka = [[Tila-auto]]|
 kori = 2-ovinen [[Pakettiauto]]|
 suunnittelija = |
@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Volkswagen Transporter T1]]}}
+samaaluokkaa = [[Volkswagen Transporter T1]]<br>[[Austin A152 Coach]]}}
 '''Chevrolet Corvair Greenbrier''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1965]] valmistettu pikkubussimalli. Mallisarjasta käytetään myös nimitystä ''Chevy 95'', joka tuli 95-tuuman (2413 mm) [[akseliväli]]stä.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Chevrolet-Greenbrier-vm-1964.jpg|250px|Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon]]|
 valmistaja = Chevrolet|
-valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 valmistusaika = [[1961]]&ndash;[[1965]]|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo]]|

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Greenbrierin oikealla sivulla on pariovet, jotka sai lisävarusteena myös vasemmalle puolelle. Myös takana on pariovet. Vakiomallissa on kuusi ovea ja kahdeksanovisen mallin sai lisähintaan.
-Pakettiauto Corvanin valmistus päättyi jo 1964, pikkubussi Corvair Greenbrierin valmistus jatkui vielä vuoteen 1965.
+== Valmistus ==
 Corvair Greenbrierin valmistusmäärä on yhteensä 57 986 yksilöä, lisäksi Corvan umpipakettiauto (1961-64) yhteensä 48 605 kappaletta.
@@ Rivi 60: / Rivi 61: @@
 == Lähteet ==
 * [[Mobilisti]] 5/2006
 {{EngWikipedia|Chevrolet_Greenbrier}}
 [[Luokka:Chevrolet|Corvair Greenbrier]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Chevrolet Corvair Greenbrier|
-kuva = |
+kuva = [[Kuva:Chevrolet-Greenbrier-vm-1964.jpg|250px|Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon]]|
 valmistaja = Chevrolet|
 valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Volkswagen Transporter T1]]}}
-'''Chevrolet Corvair Greenbrier''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1965]] valmistettu pikkubussimalli. Mallisarjasta käytetään myös nimitystä Chevy 95, joka tuli 95-tuuman (2413 mm) [[akseliväli]]stä.
+'''Chevrolet Corvair Greenbrier''' on vuosina [[1961]]&ndash;[[1965]] valmistettu pikkubussimalli. Mallisarjasta käytetään myös nimitystä ''Chevy 95'', joka tuli 95-tuuman (2413 mm) [[akseliväli]]stä.
 == Yleistä ==

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 Corvair Greenbrierin valmistusmäärä on yhteensä 57 986 yksilöä, lisäksi Corvan umpipakettiauto (1961-64) yhteensä 48 605 kappaletta.
-Greenbrier ja Corvan oli hinnoilteltu suhteellisen kalliiksi kilpailijoihin verrattuna eikä mallisarja ollut GM:lle taloudellisesti menestyksekäs. VW:n pikkubussi oli Yhdysvalloissa suositumpi kuin Greenbrier, mutta myöhemmin joihinkin VW:n pikkubusseihin on asennettu tehokkaampi Greenbrierin bokserimoottori. Tavallisille amerikkalaisille takamoottorinen ja ilmajäähdytteinen Greenbrier oli liian erikoinen ja VW:n pikkubussi oli jo saavuttanut nuorison suosion. Vuonna 1961 uutuusmalli jäi niukasti toiseksi Fordin vastaavalle mallille ja 95-sarjan menekki alkoi laskea. Menekin laskun seurauksena GM alkoi suunnitella tavanomaista etumoottorista pakettiauto-pikkubussi-mallistoa eikä Corvair Greenbrieriä uudistettu kovinkaan paljon.
+Greenbrier ja Corvan oli hinnoilteltu suhteellisen kalliiksi kilpailijoihin verrattuna eikä mallisarja ollut GM:lle taloudellisesti menestyksekäs. VW:n pikkubussi oli Yhdysvalloissa suositumpi kuin Greenbrier, mutta myöhemmin joihinkin VW:n pikkubusseihin on asennettu tehokkaampi Greenbrierin bokserimoottori. Tavallisille amerikkalaisille takamoottorinen ja ilmajäähdytteinen Greenbrier oli liian erikoinen ja VW:n pikkubussi oli jo saavuttanut nuorison suosion. Vuonna 1961 GM:n uutuusmalli Greenbrier jäi myynnissä niukasti toiseksi Fordin vastaavalle mallille ja 95-sarjan menekki alkoi laskea. VW:n pikkubussin myynti puolestaan ylitti selvästi amerikkalaiskilpailijoiden myynnin. Menekin laskun seurauksena GM alkoi suunnitella tavanomaista etumoottorista pakettiauto-pikkubussi-mallistoa eikä Corvair Greenbrieriä uudistettu kovinkaan paljon.
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 18. lokakuuta 2016 kello 19.09
Rivi 1:		Rivi 1:
−	'''Chevrolet Corvair Greenbrier''' on vuosina [[1961]]–[[1965]] valmistettu pikkubussimalli. Mallisarjasta käytetään myös nimitystä Chevy 95. Autosta valmistettiin erilaisia koreja, pikkubussi Greenbrier, pakettiauto '''Corvan''' ja avolavamallit '''Corvan pick-up Rampside''' ja '''Loadside''' (Rampsidessa on iso alaslaskettava kylkipaneeli). Greenbrier suunniteltiin Volkswagen Transporterin pikkubussin kilpailijaksi ja siihen mahtui 8 tai 9 henkeä.	+	'''Chevrolet Corvair Greenbrier''' on vuosina [[1961]]–[[1965]] valmistettu pikkubussimalli. Mallisarjasta käytetään myös nimitystä Chevy 95. Autosta valmistettiin erilaisia koreja, pikkubussi Greenbrier, pakettiauto '''[[Chevrolet Corvan\|Corvan]]''' ja avolavamallit '''Corvan pick-up Rampside''' ja '''Loadside''' (Rampsidessa on iso alaslaskettava kylkipaneeli). Greenbrier suunniteltiin Volkswagen Transporterin pikkubussin kilpailijaksi ja siihen mahtui 8 tai 9 henkeä.

	Pakettiauto Corvanin valmistus päättyi jo 1964, pikkubussi Corvair Greenbrierin valmistus jatkui vielä vuoteen 1965.		Pakettiauto Corvanin valmistus päättyi jo 1964, pikkubussi Corvair Greenbrierin valmistus jatkui vielä vuoteen 1965.