https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Citro%C3%ABn_CX
Citroën CX - Muutoshistoria
2026-04-17T10:03:28Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=243224&oldid=prev
Vaux: /* CX 2200 Super */
2026-02-15T17:02:35Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CX 2200 Super</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2026 kello 17.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kätevä yksityiskohta on öljyn mittatikku auton kojelaudassa. Öljyn taso selviää nappia painamalla.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kätevä yksityiskohta on öljyn mittatikku auton kojelaudassa. Öljyn taso selviää nappia painamalla.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 21/1976 mittasi Citroën CX 2200 Superin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 39,0 sekuntia. Valmistajan mukaan huippunopeus on 179 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 21/1976 mittasi Citroën CX 2200 Superin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 19,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 39,0 sekuntia. Valmistajan mukaan huippunopeus on 179 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihteli TM:n paritestissä valillä 12,8&ndash;13,8 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihteli TM:n paritestissä valillä 12,8&ndash;13,8 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=243223&oldid=prev
Vaux: /* CX 2200 Super */
2026-02-15T17:02:01Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CX 2200 Super</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2026 kello 17.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Citroën CX 2200 Super maksoi Suomessa vuonna [[1976]] 68.000 markkaa eli 48.674 euroa (v. 2014 kerroin 0,7158).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Citroën CX 2200 Super maksoi Suomessa vuonna [[1976]] 68.000 markkaa eli 48.674 euroa (v. 2014 kerroin 0,7158).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 7/1976 mittasi Citroën CX 2200 Superin (82 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,5 sekuntia. Huippunopeus 172 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 10,2&ndash;11,6 l/100 km. <ref>Tuulilasi 7/1976</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-22-RS-Break.jpg|thumb|left|250px|Citroën CX farmari]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-22-RS-Break.jpg|thumb|left|250px|Citroën CX farmari]]</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=243222&oldid=prev
Vaux: /* CX 2200 Super */
2026-02-15T16:58:05Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CX 2200 Super</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2026 kello 16.58</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kätevä yksityiskohta on öljyn mittatikku auton kojelaudassa. Öljyn taso selviää nappia painamalla.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kätevä yksityiskohta on öljyn mittatikku auton kojelaudassa. Öljyn taso selviää nappia painamalla.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 21/1976 mittasi Citroën CX 2200 Superin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>13,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>19,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>39,0 sekuntia. Valmistajan mukaan huippunopeus on 179 km/t.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 21/1976 mittasi Citroën CX 2200 Superin kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>4,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>13,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>19,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>39,0 sekuntia. Valmistajan mukaan huippunopeus on 179 km/t.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihteli TM:n paritestissä valillä 12,8&ndash;13,8 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihteli TM:n paritestissä valillä 12,8&ndash;13,8 l/100 km.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-22-RS-Break.jpg|thumb|left|250px|Citroën CX farmari]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-22-RS-Break.jpg|thumb|left|250px|Citroën CX farmari]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarimalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Farmarimalli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi '''Citroën CX IE Break'''in (94 kW, 1446 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 23,8 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 38,0 sekuntia. Huippunopeus on 185 km/h (5-vaihteella).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Auto motor und sport]] 14/1983 mittasi '''Citroën CX IE Break'''in (94 kW, 1446 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 4,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,4 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 23,8 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 38,0 sekuntia. Huippunopeus on 185 km/h (5-vaihteella).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=243221&oldid=prev
Vaux: /* 1975 malli */
2026-02-15T16:57:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">1975 malli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2026 kello 16.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX:n ilmanvastuskerroin on 0,30 eli 11% alempi kuin DS-mallilla.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX:n ilmanvastuskerroin on 0,30 eli 11% alempi kuin DS-mallilla.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 6/1975 mittasi Citroën CX:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>4,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>8,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>19,4 sekuntia ja 0&ndash;140 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>30,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 168,5 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>, valmistajan mukaan 174 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 6/1975 mittasi Citroën CX:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>4,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>8,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>19,4 sekuntia ja 0&ndash;140 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>30,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 168,5 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>, valmistajan mukaan 174 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX kuluttaa 99-oktaanista bensiiniä noin 9&ndash;12 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 12,0 litraa /100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX kuluttaa 99-oktaanista bensiiniä noin 9&ndash;12 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 12,0 litraa /100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=240747&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1982 */
2025-09-07T10:04:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1982</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. syyskuuta 2025 kello 10.04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten, mutta 3 mahtuu silti takaistuimelle. Istuimet ovat pehmeät ja mukavat, mutta tukea saisi olla enemmän. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten, mutta 3 mahtuu silti takaistuimelle. Istuimet ovat pehmeät ja mukavat, mutta tukea saisi olla enemmän. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0), CX kulkee asvaltilla ylivoimaisen tasaisesti. Väistöissä CX puskee ja jousitus saattaa menettää otteen tiestä, johtaen takapyöräluistoon. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0), CX kulkee asvaltilla ylivoimaisen tasaisesti. Väistöissä CX puskee ja jousitus saattaa menettää otteen tiestä, johtaen takapyöräluistoon. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mittaristo on erikoinen, suurennuslasin ruudun takana ovat kierrosluku- ja nopeusmittarit</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on vertailun 2. niukin (6,7): pääntuet <del class="diffchange diffchange-inline">on </del>sekä edessä että takana, kierroslukumittari on, ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä). Vakionopeussäädintä ei ole (on vain 1:ssä 7:stä). Öljynpainemittari on vakiovaruste (on 5:ssä), latausmittaria ei ole (on 3:ssa). Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa (on 5:ssä).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on vertailun 2. niukin (6,7): pääntuet <ins class="diffchange diffchange-inline">ovat </ins>sekä edessä että takana, kierroslukumittari on, ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä). Vakionopeussäädintä ei ole (on vain 1:ssä 7:stä). Öljynpainemittari on vakiovaruste (on 5:ssä), latausmittaria ei ole (on 3:ssa). Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa (on 5:ssä).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jarrut ovat herkät, jarrutusmatka on 100&ndash;0 km/h 54,0 metriä. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1982 mittasi automaattivaihteisen Citroën CX 2400 IE Automaticin (94 kW, 1370 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,3 sekuntia. <ref>Tuulilasi 8/1982</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jarrut ovat herkät, jarrutusmatka on 100&ndash;0 km/h 54,0 metriä. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 8/1982 mittasi automaattivaihteisen Citroën CX 2400 IE Automaticin (94 kW, 1370 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 14,3 sekuntia. <ref>Tuulilasi 8/1982</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=240738&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1982 */
2025-09-07T08:17:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1982</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. syyskuuta 2025 kello 08.17</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-Series-II.jpg|thumb|right|250px|Citroën CX]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-Series-II.jpg|thumb|right|250px|Citroën CX]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten, mutta 3 mahtuu silti takaistuimelle<del class="diffchange diffchange-inline">. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0)</del>. Istuimet ovat pehmeät ja mukavat. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten, mutta 3 mahtuu silti takaistuimelle. Istuimet ovat pehmeät ja mukavat<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta tukea saisi olla enemmän</ins>. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän. Väistöissä CX puskee ja jousitus menettää otteen tiestä, johtaen <del class="diffchange diffchange-inline">luistoon</del>. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0), CX kulkee asvaltilla ylivoimaisen tasaisesti</ins>. Väistöissä CX puskee ja jousitus <ins class="diffchange diffchange-inline">saattaa </ins>menettää otteen tiestä, johtaen <ins class="diffchange diffchange-inline">takapyöräluistoon</ins>. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on vertailun 2. niukin (6,7): pääntuet on sekä edessä että takana, kierroslukumittari on, ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä). Vakionopeussäädintä ei ole (on vain 1:ssä 7:stä). Öljynpainemittari on vakiovaruste (on 5:ssä), latausmittaria ei ole (on 3:ssa). Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa (on 5:ssä).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varustetaso on vertailun 2. niukin (6,7): pääntuet on sekä edessä että takana, kierroslukumittari on, ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on vain 1:ssä 7:stä). Vakionopeussäädintä ei ole (on vain 1:ssä 7:stä). Öljynpainemittari on vakiovaruste (on 5:ssä), latausmittaria ei ole (on 3:ssa). Polttoainesäiliön korkissa ei ole lukkoa (on 5:ssä).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=240737&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1982 */
2025-09-07T08:02:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1982</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. syyskuuta 2025 kello 08.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l64" >Rivi 64:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 64:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-Series-II.jpg|thumb|right|250px|Citroën CX]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Citroen-CX-Series-II.jpg|thumb|right|250px|Citroën CX]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1982 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0). Istuimet ovat pehmeät ja mukavat. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Citroën CX 2400 IE Automatic''' sijoittui Tuulilasin 8/1982 7 edustusauton vertailussa viimeiseksi (7./7). Sisätilat ovat ryhmän jaetusti pienimmät (10), tilaa takana on ryhmän vähiten<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta 3 mahtuu silti takaistuimelle</ins>. Ajomukavuus on erinomainen ja jaetusti ryhmän paras (10,0). Istuimet ovat pehmeät ja mukavat. Jousitus on mukava, ryhmän mukavin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän. Väistöissä CX puskee ja jousitus menettää otteen tiestä, johtaen luistoon. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat (7,0, ryhmän muilla 9-10): CX kulkee tasaisesti, mutta kaarteissa se aliohjautuu ja jopa puskee. Ohjaus on nopea, mutta tuntoa saisi olla enemmän. Väistöissä CX puskee ja jousitus menettää otteen tiestä, johtaen luistoon. Automaattivaihteisto toimii mainiosti, ryhmän jaetusti parhaiten.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=240196&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti Suomessa */
2025-08-17T11:18:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti Suomessa</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. elokuuta 2025 kello 11.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l76" >Rivi 76:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 76:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi!!1975 <ref>Mobilisti 6/2022, s.42</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi!!1975 <ref>Mobilisti 6/2022, s.42<ins class="diffchange diffchange-inline"></ref>!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ins></ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||204||147||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||204<ins class="diffchange diffchange-inline">||170</ins>||147||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1977 määrä jakautuu seuraavasti: CX 2000/2200 169 kpl, ja CX 2200 Break 1 kpl, yhteensä 170 kpl.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Versiot ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Versiot ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=239365&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti Suomessa */
2025-05-11T16:31:19Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti Suomessa</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. toukokuuta 2025 kello 16.31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l74" >Rivi 74:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 74:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti Suomessa ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<del class="diffchange diffchange-inline">700px </del>style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<ins class="diffchange diffchange-inline">750px </ins>style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi<ins class="diffchange diffchange-inline">!!1975 <ref>Mobilisti 6/2022, s.42</ref></ins>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||147||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''<ins class="diffchange diffchange-inline">||204</ins>||147||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Citro%C3%ABn_CX&diff=231906&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti Suomessa */
2024-10-13T17:02:09Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti Suomessa</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. lokakuuta 2024 kello 17.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l74" >Rivi 74:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 74:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti Suomessa ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<del class="diffchange diffchange-inline">60% </del>style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=<ins class="diffchange diffchange-inline">700px </ins>style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#f9f9f9</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Vuosi<ins class="diffchange diffchange-inline">!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref></ins>!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''<ins class="diffchange diffchange-inline">||147</ins>||141||84||89||120||116||110||119||111||120||88||59||5</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux