Citroën Méhari - Muutoshistoria

Cilkkis (19. joulukuuta 2018 kello 06.50)

2018-12-19T06:50:19Z

Cilkkis (19. joulukuuta 2018 kello 06.50)

2018-12-19T06:50:00Z

Fuller (2. heinäkuuta 2017 kello 14.19)

2017-07-02T14:19:30Z

Fuller (2. heinäkuuta 2017 kello 11.22)

2017-07-02T11:22:17Z

Vaux (6. marraskuuta 2016 kello 18.30)

2016-11-06T18:30:24Z

Christian Valley (3. toukokuuta 2015 kello 08.45)

2015-05-03T08:45:33Z

Cilkkis: /* Moottorit */

2014-12-09T19:58:15Z

‎Moottorit

Cilkkis (9. joulukuuta 2014 kello 19.57)

2014-12-09T19:57:58Z

Vaux (4. marraskuuta 2014 kello 13.13)

2014-11-04T13:13:11Z

Okkim (31. toukokuuta 2008 kello 18.01)

2008-05-31T18:01:56Z

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]<br>[[Volkswagen Sakbayan|VW Sakbayan|]]/ [[Volkswagen Kurierwagen|Kurierwagen]]}}
+samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]<br>[[Volkswagen Sakbayan|VW Sakbayan]]/ [[Volkswagen Kurierwagen|Kurierwagen]]}}
 '''Méhari''' on ranskalaisen [[Citroën]]-merkin vuosina 1968 &ndash; 1988 valmistama pieni ja yksinkertainen vapaa-ajan auto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Alkuperäisen käyttötarkoituksensa lisäksi Méhari otettiin käyttöön myös viranomais- ja sotilaspuolella.

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = |
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]<br>[[Volkswagen Sakbayan]]<br>[[Volkswagen Kurierwagen]]}}
+samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]<br>[[Volkswagen Sakbayan|VW Sakbayan|]]/ [[Volkswagen Kurierwagen|Kurierwagen]]}}
 '''Méhari''' on ranskalaisen [[Citroën]]-merkin vuosina 1968 &ndash; 1988 valmistama pieni ja yksinkertainen vapaa-ajan auto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Alkuperäisen käyttötarkoituksensa lisäksi Méhari otettiin käyttöön myös viranomais- ja sotilaspuolella.

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, [[PSA Rennes|Rennes]]<ref name="L'Usine Auto">[http://www.usinenouvelle.com/article/citroen-passe-de-la-mehari-a-la-e-mehari.N339040 Citroën passe de la Méhari à la e-Méhari - L'Usine Auto]</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, [[Citroën BELUX|Forest]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|ESP}} Espanja, [[PSA Vigo|Vigo]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|Portugali}} Portugali, [[PSA Mangualde|Mangualde]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|Jugoslavia}} Jugoslavia, Koper ([[Cimos|CIMOS]]) <ref>[http://www.citroenet.org.uk/foreign/jugoslavija/cimos.html Cimos Yugoslavia 1 - Citroenet]</ref> |
 valmistusaika = [[1968]] – [[1988]]|
-luokka = [[Pieni auto|Pieni]] [[maastoauto]]|
+luokka = [[Ranta-auto]]|
 kori = 2-ovinen [[avoauto]]|
-suunnittelija = Roland de la Poype <ref>[https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/citroen-mehari-le-plastique-c-est-fantastique_4872 Citroën Méhari : le plastique, c'est fantastique ! - Challenges.fr]</ref>|
+suunnittelija = Roland de la Poype <ref name="Challenges">[https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/citroen-mehari-le-plastique-c-est-fantastique_4872 Citroën Méhari : le plastique, c'est fantastique ! - Challenges.fr]</ref>|
 pohjalevy = |
 moottori = [[B2]]|
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[Renault Rodeo]]<br>[[Mini Moke]]<br>[[Volkswagen Sakbayan]]<br>[[Volkswagen Kurierwagen]]}}
-'''Citroën Méhari''' on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi 525 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet.
+'''Méhari''' on ranskalaisen [[Citroën]]-merkin vuosina 1968 &ndash; 1988 valmistama pieni ja yksinkertainen vapaa-ajan auto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Alkuperäisen käyttötarkoituksensa lisäksi Méhari otettiin käyttöön myös viranomais- ja sotilaspuolella.
-Nelivetoisen mallin erikoisuus on kaksi moottoria, edessä ja takana. Kumpikin moottori liikuttaa oman puolen vetoakseleita.
+"Mehari" on arabiankielinen sana, joka tarkoittaa ratsudromedaaria.<ref>[http://www.animals-planet.eu/tiere/saeuger/paarhufer/schwielensohler/dromedar.php Animals Planet - Dromedar]</ref> "Méhariste" oli ''Armée d'Afrique-'' eli Ranskan Pohjois-Afrikan siirtomaa-armeijan dromedaariratsumies.
-Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144.000 kappaletta.
+Mallinimi otettiin uudelleen käyttöön, kun Citroën toi vuonna 2016 markkinoille avokorisen, sähkökäyttöisen [[Citroën e-Méhari|e-Méhari]]-vapaa-ajan auton.
-Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää.
+== Yleistä ==
 == Moottori ==
@@ Rivi 35: / Rivi 52: @@
 !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''0.6'''||[[B2]]||602 cm<sup>3</sup>||? kW (29 hv) @ 5750 r/min||40 Nm @ 3500 r/min
+|'''0.6'''||[[B2]]||602 cm<sup>3</sup>|| 22 kW (29 hv) @ 5750 r/min||40 Nm @ 3500 r/min
 |}
@@ Rivi 45: / Rivi 62: @@
 *Omamassa: 525 kg
 *Kantavuus: 400 kg
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Citroën|Méhari]]
 [[Luokka:Mallit|Méhari]]
 [[Luokka:Maastoautot]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
 nimi = Citroën Méhari|
-kuva = |
+kuva = [[Tiedosto:Citroën Méhari etuoikea.jpg|250px]]|
-valmistaja = Citroën|
+valmistaja = Automobiles Citroën S.A.|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, [[PSA Rennes|Rennes]]<ref name="L'Usine Auto">[http://www.usinenouvelle.com/article/citroen-passe-de-la-mehari-a-la-e-mehari.N339040 Citroën passe de la Méhari à la e-Méhari - L'Usine Auto]</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, [[Citroën BELUX|Forest]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|ESP}} Espanja, [[PSA Vigo|Vigo]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|Portugali}} Portugali, [[PSA Mangualde|Mangualde]] <ref name="L'Usine Auto"/><br>{{Lippu|Jugoslavia}} Jugoslavia, Koper ([[Cimos|CIMOS]]) <ref>[http://www.citroenet.org.uk/foreign/jugoslavija/cimos.html Cimos Yugoslavia 1 - Citroenet]</ref> |
-valmistusaika = [[1968]]&ndash;[[1988]]|
+valmistusaika = [[1968]] – [[1988]]|
-luokka = [[B-segmentti]]|
+luokka = [[Pieni auto|Pieni]] [[maastoauto]]|
 kori = 2-ovinen [[avoauto]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Roland de la Poype <ref>[https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/citroen-mehari-le-plastique-c-est-fantastique_4872 Citroën Méhari : le plastique, c'est fantastique ! - Challenges.fr]</ref>|
 pohjalevy = |
 moottori = [[B2]]|
-huippunopeus = 114&ndash;121 km/h|
+iskutilavuus = 600 cm<sup>3</sup>|
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 602 cm<sup>3</sup>|
+kulutus = |
 päästöt = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = |
@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 *Omamassa: 525 kg
 *Kantavuus: 400 kg
-{{korjattava/kuvitus}}
-{{tynkä/Henkilöauto}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Citroën|Méhari]]
 [[Luokka:Mallit|Méhari]]
 [[Luokka:Maastoautot]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Citroën|
-valmistusmaa = <br>Ranska|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
 valmistusaika = [[1968]]&ndash;[[1988]]|
 luokka = [[B-segmentti]]|

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää.
-== Moottorit ==
+== Moottori ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 '''Citroën Méhari''' on pieni, alkeellinen retkeilyauto, joka perustuu [[Citroën 2CV|2CV]]:n tekniikkaan. Méharin kori oli ABS-muovia ja se painoi alle 600 kg. Autosta oli saatavilla 2- ja 2+2-paikkaiset versiot. Normaalisti auto oli etuvetoinen, 80-luvulla oli saatavilla myös nelivetomalli jolla oli hyvät maasto-ominaisuudet.
-Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144 000 kappaletta.
+Autoa ei koskaan tuotu Suomeen. Autoa valmistettiin 144.000 kappaletta.
 Ranskan armeija käytti Méhareita, jotka oli muunnettu käyttämään 24 voltin sähköjärjestelmää.