https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Datsun_120A_F-II
Datsun 120A F-II - Muutoshistoria
2026-04-18T22:33:06Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242356&oldid=prev
Vaux (4. tammikuuta 2026 kello 09.54)
2026-01-04T09:54:13Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Datsun Cherry N10]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Datsun Cherry N10]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Opel Kadett C]]<br>[[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x|Toyota Corolla]]<br> [[Honda Civic 1]]<br>[[Mitsubishi Lancer mk1]]<br>[[Mazda 818]]}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Opel Kadett C]]<br>[[Toyota Corolla xE3x/xE4x/xE5x/xE6x|Toyota Corolla]]<br> [[Honda Civic 1]]<br>[[Mitsubishi Lancer mk1]]<br>[[Mazda 818]]}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120A F-II''' on vuosina [[1974]]–[[1978]] valmistettu [[Datsun Cherry F10|F10-korin]] malli. Toisen sukupolven Cherry tuli myyntiin syksyllä 1974. Nimen kirjoitusasu oli myös Datsun 120A F II.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120A F-II''' on vuosina [[1974]]–[[1978]] valmistettu [[Datsun Cherry F10|F10-korin]] malli. Toisen sukupolven Cherry tuli myyntiin syksyllä 1974. Nimen kirjoitusasu oli myös Datsun 120A F II<ins class="diffchange diffchange-inline">. F-II- tai F2-mallisarja esiteltiin syyskuussa 1974</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TM ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242351&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TM */
2026-01-04T09:21:30Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. Ohjauspyörä on turhan iso ja ohutkehäinen. Etuistuimet ovat melko pieniä kookkaille ihmisille ja polkimet ovat liian lähellä. Kiinteä niskatuki eli [[pääntuki]] on turhan matala. Etuistuimet ovat osaksi kangas- ja osaksi muoviverhoillut. Kangasverhoiltu keskiosa saisi olla leveämpi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. Ohjauspyörä on turhan iso ja ohutkehäinen. Etuistuimet ovat melko pieniä kookkaille ihmisille ja polkimet ovat liian lähellä. Kiinteä niskatuki eli [[pääntuki]] on turhan matala. Etuistuimet ovat osaksi kangas- ja osaksi muoviverhoillut. Kangasverhoiltu keskiosa saisi olla leveämpi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Takana istuimen leveys riittää kahdelle, mutta ei kunnolla kolmelle. Polvi- ja pääntilat ovat takana niukat. Keskipaikka on ahdas ja jalkatiloja vielä syö keskitunneli. Takapenkissä tuntee kovia rautoja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Takana istuimen leveys riittää kahdelle, mutta ei kunnolla kolmelle. Polvi- ja pääntilat ovat takana niukat. Keskipaikka on ahdas ja jalkatiloja vielä syö keskitunneli. Takapenkissä tuntee kovia rautoja. Viiden japanilaisauton TM-vertailussa 20/1976 neliovinen porrasperä-Datsun sai mukavuudessa huonoimman arvion. <ins class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila on pieni ja myös sen luukku on melko pieni. Auto painaa 785 kiloa</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila on pieni ja myös sen luukku on melko pieni. Auto painaa 785 kiloa.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Viiden japanilaisauton TM-vertailussa 20/1976 neliovinen porrasperä-Datsun sai mukavuudessa huonoimman arvion. <del class="diffchange diffchange-inline">Datsun 120A F II jäi vertailussa viimeiseksi</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet. Jousitus on melko kova, mutta ei silti kanna kunnolla kuormaa, ja myöskään iskunvaimennus ei ole riittävän tehokas. Kaikissa pyörissä on erillisjousitus. Etuvetoisuus ja pitkä akseliväli tekevät kaarreajosta rauhallisen. Suuntavakavuus on hyvä eikä raideherkkyyttä esiinny.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet. Jousitus on melko kova, mutta ei silti kanna kunnolla kuormaa, ja myöskään iskunvaimennus ei ole riittävän tehokas. Kaikissa pyörissä on erillisjousitus. Etuvetoisuus ja pitkä akseliväli tekevät kaarreajosta rauhallisen. Suuntavakavuus on hyvä eikä raideherkkyyttä esiinny.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242350&oldid=prev
Vaux (4. tammikuuta 2026 kello 09.20)
2026-01-04T09:20:19Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>moottori = [[R4]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>moottori = [[R4]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>huippunopeus = 144 km/h|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>huippunopeus = 144 km/h|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = <del class="diffchange diffchange-inline">19</del>,<del class="diffchange diffchange-inline">0 </del>s (0&ndash;100 km/h)|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = <ins class="diffchange diffchange-inline">16</ins>,<ins class="diffchange diffchange-inline">4 </ins>s (0&ndash;100 km/h)|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1171 cm³|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1171 cm³|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = 40 kW|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = 40 kW|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = 7<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>8,5 l/100 km|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = 7<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>8,5 l/100 km|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>voimanvälitys = [[etuveto]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>voimanvälitys = [[etuveto]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>hintaluokka = 20 132 € (1976, v. 2015 kerroin)|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>hintaluokka = 20 132 € (1976, v. 2015 kerroin)|</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hammastanko-ohjaus on turhan hidas ja tunnoton. Kuopat lyövät helposti käsille. Tien ääniä kuuluu sisälle asti. Jarrut ovat melko raskaskäyttöiset ja lukkiintuvat edessä hiukan arvaamattomasti. Jarrut ovat lievästi rauhattomat. Edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hammastanko-ohjaus on turhan hidas ja tunnoton. Kuopat lyövät helposti käsille. Tien ääniä kuuluu sisälle asti. Jarrut ovat melko raskaskäyttöiset ja lukkiintuvat edessä hiukan arvaamattomasti. Jarrut ovat lievästi rauhattomat. Edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>50 km/h 5,4 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>80 km/h 11,8 sekuntia, 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>100 km/h 19,0 sekuntia ja 0<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>120 km/h 30,7 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/h (TM).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>50 km/h 5,4 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>80 km/h 11,8 sekuntia, 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>100 km/h 19,0 sekuntia ja 0<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>120 km/h 30,7 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/h (TM).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242349&oldid=prev
Vaux (4. tammikuuta 2026 kello 09.18)
2026-01-04T09:18:27Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Rivi 23:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 23:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120A F-II''' on vuosina [[1974]]–[[1978]] valmistettu [[Datsun Cherry F10|F10-korin]] malli. Toisen sukupolven Cherry tuli myyntiin syksyllä 1974. Nimen kirjoitusasu oli myös Datsun 120A F II.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120A F-II''' on vuosina [[1974]]–[[1978]] valmistettu [[Datsun Cherry F10|F10-korin]] malli. Toisen sukupolven Cherry tuli myyntiin syksyllä 1974. Nimen kirjoitusasu oli myös Datsun 120A F II.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <del class="diffchange diffchange-inline">Kori </del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailu 1976, TM </ins>==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Datsun 120A F-II jäi Tekniikan Maailman 20/1976 viiden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Corolla (E30)|Toyota Corolla]], 2-3. [[Honda Civic 1|Honda Civic]], 2-3. [[Mitsubishi Lancer (A70)|Mitsubishi Lancer (A70)]] ja 4. [[Mazda 818|Mazda 818]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. Ohjauspyörä on turhan iso ja ohutkehäinen. Etuistuimet ovat melko pieniä kookkaille ihmisille ja polkimet ovat liian lähellä. Kiinteä niskatuki eli [[pääntuki]] on turhan matala. Etuistuimet ovat osaksi kangas- ja osaksi muoviverhoillut. Kangasverhoiltu keskiosa saisi olla leveämpi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. Ohjauspyörä on turhan iso ja ohutkehäinen. Etuistuimet ovat melko pieniä kookkaille ihmisille ja polkimet ovat liian lähellä. Kiinteä niskatuki eli [[pääntuki]] on turhan matala. Etuistuimet ovat osaksi kangas- ja osaksi muoviverhoillut. Kangasverhoiltu keskiosa saisi olla leveämpi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l32" >Rivi 32:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Viiden japanilaisauton TM-vertailussa 20/1976 neliovinen porrasperä-Datsun sai mukavuudessa huonoimman arvion. Datsun 120A F II jäi vertailussa viimeiseksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Viiden japanilaisauton TM-vertailussa 20/1976 neliovinen porrasperä-Datsun sai mukavuudessa huonoimman arvion. Datsun 120A F II jäi vertailussa viimeiseksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== </del>Ajo-ominaisuudet <del class="diffchange diffchange-inline">==</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet<ins class="diffchange diffchange-inline">. </ins>Jousitus on melko kova, mutta ei silti kanna kunnolla kuormaa, ja myöskään iskunvaimennus ei ole riittävän tehokas. Kaikissa pyörissä on erillisjousitus<ins class="diffchange diffchange-inline">. Etuvetoisuus ja pitkä akseliväli tekevät kaarreajosta rauhallisen. Suuntavakavuus on hyvä eikä raideherkkyyttä esiinny</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Jousitus on melko kova, mutta ei silti kanna kunnolla kuormaa, ja myöskään iskunvaimennus ei ole riittävän tehokas. Kaikissa pyörissä on erillisjousitus.</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Etuvetoisuus </del>ja <del class="diffchange diffchange-inline">pitkä akseliväli tekevät kaarreajosta rauhallisen</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Suuntavakavuus </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">hyvä eikä raideherkkyyttä esiinny</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Hammastanko-ohjaus on turhan hidas </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">tunnoton. Kuopat lyövät helposti käsille. Tien ääniä kuuluu sisälle asti</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Jarrut ovat melko raskaskäyttöiset ja lukkiintuvat edessä hiukan arvaamattomasti. Jarrut ovat lievästi rauhattomat. Edessä </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">levyjarrut ja takana rumpujarrut</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Hammastanko</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">ohjaus on turhan hidas </del>ja <del class="diffchange diffchange-inline">tunnoton</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Kuopat lyövät helposti käsille. Tien ääniä kuuluu sisälle asti</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">50 km/h 5,4 sekuntia, 0-80 km/h 11,8 sekuntia, 0-100 km/h 19,0 sekuntia </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">0-120 km/h 30,7 sekuntia</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Huippunopeus on 144 km/h (TM)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Jarrut ovat melko raskaskäyttöiset ja lukkiintuvat edessä hiukan arvaamattomasti. Jarrut ovat lievästi rauhattomat. Edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l55" >Rivi 55:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Mittaukset ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,4 sekuntia, 0-80 km/h 11,8 sekuntia, 0-100 km/h 19,0 sekuntia ja 0-120 km/h 30,7 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/h (TM).</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun 120A F-II maksoi Suomessa vuonna [[1976]] 28 180 markkaa eli 20 132 euroa (v. 2015, kerroin 0,7144).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datsun 120A F-II maksoi Suomessa vuonna [[1976]] 28 180 markkaa eli 20 132 euroa (v. 2015, kerroin 0,7144).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Datsun 120A F-II jäi Tekniikan Maailman 20/1976 viiden japanilaisauton vertailussa viimeiseksi (5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Corolla (E30)|Toyota Corolla]], 2-3. [[Honda Civic 1|Honda Civic]], 2-3. [[Mitsubishi Lancer (A70)|Mitsubishi Lancer (A70)]] ja 4. [[Mazda 818|Mazda 818]].</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242348&oldid=prev
Vaux (4. tammikuuta 2026 kello 09.15)
2026-01-04T09:15:43Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = 19,0 s (0&ndash;100 km/h)|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = 19,0 s (0&ndash;100 km/h)|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1171 cm³|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 1171 cm³|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = <del class="diffchange diffchange-inline">50 </del>kW <del class="diffchange diffchange-inline">[[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]</del>|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = <ins class="diffchange diffchange-inline">40 </ins>kW|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = 7-8,5 l/100 km|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = 7-8,5 l/100 km|</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Nelisylinterinen 1171 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 73 × 70 mm. Suurin teho on 40 kW /5700 (DIN, 54 hv) ja suurin vääntömomentti 74,5 Nm /3600 DIN (7,6 kpm). (Liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan teho 50 kW (68 hv) ja vääntömomentti 95 Nm / 3600 r/min eli 9,7 kpm.)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Nelisylinterinen 1171 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 73 × 70 mm. Suurin teho on 40 kW /5700 (DIN, 54 hv) ja suurin vääntömomentti 74,5 Nm /3600 DIN (7,6 kpm). (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|</ins>Liioittelevan SAE-bruttonormin<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>mukaan teho 50 kW (68 hv) ja vääntömomentti 95 Nm / 3600 r/min eli 9,7 kpm.)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>5,4 sekuntia, 0-80 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>11,8 sekuntia, 0-100 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>19,0 sekuntia ja 0-120 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>30,7 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/<del class="diffchange diffchange-inline">t </del>(TM).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1976 mittasi Datsun 120A F II:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>5,4 sekuntia, 0-80 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>11,8 sekuntia, 0-100 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>19,0 sekuntia ja 0-120 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>30,7 sekuntia. Huippunopeus on 144 km/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>(TM).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus vaihtelee noin 7,0-8,5 litran välillä /100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242347&oldid=prev
Vaux: /* Tekniikka */
2026-01-04T09:13:39Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Tekniikka</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Nelisylinterinen 1171 cm³ <del class="diffchange diffchange-inline">rivimoottori tuottaa 50 </del>kW (<del class="diffchange diffchange-inline">68 </del>hv) <del class="diffchange diffchange-inline">liioittelevan </del>SAE-bruttonormin mukaan<del class="diffchange diffchange-inline">. Nettoteho </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">DIN</del>) <del class="diffchange diffchange-inline">ei ole tiedossa. Suurin </del>vääntömomentti 95 Nm / 3600 r/min <del class="diffchange diffchange-inline">liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan (</del>9,7 kpm)<del class="diffchange diffchange-inline">. Sylinterin mitat ovat 73 × 70 mm.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Nelisylinterinen 1171 cm³ <ins class="diffchange diffchange-inline">rivimoottorin sylinterin mitat ovat 73 × 70 mm. Suurin teho on 40 </ins>kW <ins class="diffchange diffchange-inline">/5700 </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">DIN, 54 </ins>hv) <ins class="diffchange diffchange-inline">ja suurin vääntömomentti 74,5 Nm /3600 DIN (7,6 kpm). (Liioittelevan </ins>SAE-bruttonormin mukaan <ins class="diffchange diffchange-inline">teho 50 kW </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">68 hv</ins>) <ins class="diffchange diffchange-inline">ja </ins>vääntömomentti 95 Nm / 3600 r/min <ins class="diffchange diffchange-inline">eli </ins>9,7 kpm<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins>)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242346&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-01-04T09:09:12Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. tammikuuta 2026 kello 09.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. 2-ovinen Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. 2-ovinen Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat ja takaistuin on aikuisille hyvin ahdas. Tavaratila on pienehkö.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat ja takaistuin on aikuisille hyvin ahdas. Tavaratila on pienehkö <ins class="diffchange diffchange-inline">ja monikäyttöä ei ole. Istuimissa on osin kangasverhoilu, mutta reunoilla on hiostava muoviverhoilu. 2-ovisessa mallissa etuistuin ei jää aiempaan asentoonsa kallistuksen jälkeen, joten se pitää säätää joka kerta uudestaan takapenkkiläisten kulun jälkeen. Näkyvyys on huono</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Jousitus on tukeva, mutta epämukava: jousto on turhan lyhyt ja kulku on vakaata mutta täristävää. Kuopissa auto hieman pompottaa ja ohjaus lyö käsille. Kaarrekäytös on rauhallista. Moottori on terhakka.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1976 mittasi Datsun 120 A F2:n (40 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,4 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 29,0 sekuntia. Huippunopeus 141 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km. <ref>Tuulilasi 5/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Tekniikka ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242334&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-01-03T11:28:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. tammikuuta 2026 kello 11.28</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. 2-ovinen Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. 2-ovinen Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sisätilat ovat ryhmän ahtaimmat ja takaistuin on aikuisille hyvin ahdas. Tavaratila on pienehkö.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242331&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-01-03T11:23:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. tammikuuta 2026 kello 11.23</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]. <ins class="diffchange diffchange-inline">2-ovinen </ins>Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun_120A_F-II&diff=242320&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1976, TL */
2026-01-03T10:54:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1976, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. tammikuuta 2026 kello 10.54</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1976, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Datsun 120 A F2''' sijoittui Tuulilasin 5/1976 viiden auton vertailussa jaetusti viimeiseksi (4-5./5). Vertailun muut autot olivat 1. [[Simca 1100|Simca 1100 LS]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo L]], 3. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]] ja 4-5. [[Austin Allegro|Austin Allegro 2 1300 Super]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Datsun 120 A F2 maksoi vuonna [[1976]] 27 480 markkaa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Kulutus oli TL-lehdellä 8,6 l/100 km</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1976</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 5/1976</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux