https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta 2026-06-16T09:09:39Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=75831&oldid=prev 2009-09-25T13:39:59Z

<p>+honda hr-v</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. syyskuuta 2009 kello 13.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Cord L-29]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Cord L-29]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Honda HR-V]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td></tr> </table>

82.181.194.105 https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=65263&oldid=prev 2007-02-18T16:21:26Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. helmikuuta 2007 kello 16.21</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -[[pyöräntuenta]] luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä [[taka-akseli]]. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa, taannoin myös joissakin etuvetoisissa etuakselistossa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -[[pyöräntuenta]] luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä [[taka-akseli]]. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa, taannoin myös joissakin etuvetoisissa etuakselistossa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää kaarreajossa <del class="diffchange diffchange-inline">pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden</del>. Toisin kuin [[kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan [[kori]]in eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää <ins class="diffchange diffchange-inline">pyörien sivukallistuman muuttumattomana </ins>kaarreajossa <ins class="diffchange diffchange-inline">ja joustoliikkeissä</ins>. Toisin kuin [[kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan [[kori]]in eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td></tr> </table>

Hakro https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=30873&oldid=prev 2007-02-18T16:18:39Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. helmikuuta 2007 kello 16.18</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -[[pyöräntuenta]] luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä [[taka-akseli]]. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -[[pyöräntuenta]] luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä [[taka-akseli]]. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa<ins class="diffchange diffchange-inline">, taannoin myös joissakin etuvetoisissa etuakselistossa</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää kaarreajossa pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden. Toisin kuin [[kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan [[kori]]in eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää kaarreajossa pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden. Toisin kuin [[kallistuksenvakaaja|kallistuksenvaimennin]], De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan [[kori]]in eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td></tr> </table>

Hakro https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=30872&oldid=prev 2007-02-18T16:17:16Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Autoja, joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. helmikuuta 2007 kello 16.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10" >Rivi 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 10:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Aston Martin DBS]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Aston Martin DBS]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Cord L-29]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td></tr> </table>

Hakro https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=30871&oldid=prev 2006-09-18T06:18:43Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. syyskuuta 2006 kello 06.18</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12" >Rivi 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 12:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Iso Rivolta]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lagonda Rapide]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lancia Aurelia]] (B55,B56,B20 Coupe ja B12)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Lancia Aurelia]] (B55,B56,B20 Coupe ja B12)<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>[[Lancia <ins class="diffchange diffchange-inline">Flaminia|</ins>Flaminia]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*</del>[[Lancia Flaminia]]</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Monteverdi]] High Speed 375S</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Monteverdi]] High Speed 375S</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Mazda Cosmo]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Mazda Cosmo]]</div></td></tr> </table>

Jokke https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=19875&oldid=prev 2006-09-18T06:17:49Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. syyskuuta 2006 kello 06.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Rivi 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 8:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Alfa Romeo Alfetta]], [[Alfa Romeo GTV6|GTV6]], [[Alfa Romeo Alfa 6|Alfa 6]], [[Alfa Romeo 75|75]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Alfa Romeo Alfetta]], [[Alfa Romeo GTV6|GTV6]], [[Alfa Romeo Alfa 6|Alfa 6]], [[Alfa Romeo 75|75]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Aston Martin DBS]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Caterham]] 7</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Iso Rivolta]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Lagonda Rapide]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Lancia Aurelia]] (B55,B56,B20 Coupe ja B12)</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Lancia Flaminia]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Monteverdi]] High Speed 375S</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Mazda Cosmo]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Mazda Cosmo]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Prince Skyline ALSI-1]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Rover P6]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Rover P6]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Smart Fortwo]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Smart Fortwo]]</div></td></tr> </table>

Jokke https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=19874&oldid=prev 2006-09-18T06:08:12Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. syyskuuta 2006 kello 06.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -pyöräntuenta luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä taka-akseli. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>pyöräntuenta<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>taka-akseli<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. Tätä jousitusta käytetään [[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa autoissa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää kaarreajossa pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden. Toisin kuin kallistuksenvaimennin, De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan <del class="diffchange diffchange-inline">koriin </del>eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion -tanko, joka pitää kaarreajossa pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden. Toisin kuin <ins class="diffchange diffchange-inline">[[kallistuksenvakaaja|</ins>kallistuksenvaimennin<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>, De Dion -tanko ei ole kiinnitetty suoraan <ins class="diffchange diffchange-inline">[[kori]]in </ins>eikä se jousta. [[Tasauspyörästö]] (ja [[vaihteisto]]) on pultattu koriin, jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se, että pyörien [[camber]]-kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion -jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td></tr> </table>

Viken https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=19873&oldid=prev 2006-09-18T05:59:51Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 18. syyskuuta 2006 kello 05.59</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -pyöräntuenta luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä taka-akseli. Tätä jousitusta käytetään <del class="diffchange diffchange-inline">etumoottorisissa takavetoisissa </del>autoissa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''De Dion''' -pyöräntuenta luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä taka-akseli. Tätä jousitusta käytetään <ins class="diffchange diffchange-inline">[[etumoottori]]sissa [[takaveto]]isissa </ins>autoissa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion tanko, joka pitää pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden <del class="diffchange diffchange-inline">kaarreajossa</del>.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisin kuin kallistuksenvaimennin, De Dion tanko ei ole kiinnitetty suoraan koriin eikä se jousta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pyörien välillä on jäykkä De Dion <ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>tanko, joka pitää <ins class="diffchange diffchange-inline">kaarreajossa </ins>pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden. Toisin kuin kallistuksenvaimennin, De Dion <ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>tanko ei ole kiinnitetty suoraan koriin eikä se jousta. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Tasauspyörästö<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(ja <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>vaihteisto<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>) on pultattu koriin<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>että pyörien [[camber]]<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>kulmat eivät muutu ulosjouston aikana. [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion <ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tasauspyörästö (ja vaihteisto) on pultattu koriin jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se että pyörien [[camber]] kulmat eivät muutu ulosjouston aikana.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Autoja joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Autoja<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Alfa Romeo Alfetta]], [[Alfa Romeo GTV6|GTV6]], [[Alfa Romeo Alfa 6|Alfa 6]], [[Alfa Romeo 75|75]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[Alfa Romeo Alfetta]], [[Alfa Romeo GTV6|GTV6]], [[Alfa Romeo Alfa 6|Alfa 6]], [[Alfa Romeo 75|75]]</div></td></tr> </table>

Viken https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=19872&oldid=prev 2006-09-17T17:41:32Z

<p>kuva</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. syyskuuta 2006 kello 17.41</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tasauspyörästö (ja vaihteisto) on pultattu koriin jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se että pyörien [[camber]] kulmat eivät muutu ulosjouston aikana.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tasauspyörästö (ja vaihteisto) on pultattu koriin jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se että pyörien [[camber]] kulmat eivät muutu ulosjouston aikana.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kuva:DeDion Axle Diagram.gif]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Autoja joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Autoja joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa==</div></td></tr> </table>

Jokke https://autowiki.fi/index.php?title=De_Dion_-py%C3%B6r%C3%A4ntuenta&diff=19838&oldid=prev 2006-09-17T17:35:11Z

<p></p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''De Dion''' -pyöräntuenta luokitellaan yleensä jäykkiin akseleihin, se on kuitenkin hienostuneempi kuin normaali jäykkä taka-akseli. Tätä jousitusta käytetään etumoottorisissa takavetoisissa autoissa.<br /> Pyörien välillä on jäykkä De Dion tanko, joka pitää pyörät kohtisuorassa toisiinsa nähden kaarreajossa. <br /> Toisin kuin kallistuksenvaimennin, De Dion tanko ei ole kiinnitetty suoraan koriin eikä se jousta.<br /> Tasauspyörästö (ja vaihteisto) on pultattu koriin jolloin se vähentää [[jousittamaton massa|jousittamatonta massaa]]. Toinen etu verrattuna erillisjousitukseen on se että pyörien [[camber]] kulmat eivät muutu ulosjouston aikana.<br /> [[Tasauspyörästö]]stä lähtee nivelletyt [[vetoakseli]]t pyörille. De Dion jousitusta pidetään eksoottisena ja on harvemmin käytetty pyöräntuenta.<br /> <br /> ==Autoja joissa käytetään De Dion -pyöräntuentaa==<br /> <br /> *[[Alfa Romeo Alfetta]], [[Alfa Romeo GTV6|GTV6]], [[Alfa Romeo Alfa 6|Alfa 6]], [[Alfa Romeo 75|75]]<br /> *[[Caterham]] 7<br /> *[[Mazda Cosmo]]<br /> *[[Rover P6]]<br /> *[[Smart Fortwo]]<br /> *[[Volvo 360]]<br /> <br /> == Katso myös ==<br /> <br /> * [[Jousitus]]<br /> <br /> [[Luokka:Pyöräntuenta]]</div>

Jokke