De Vaux - Muutoshistoria

Vaux: /* Lähteet */

2020-09-05T14:13:17Z

‎Lähteet

Vaux (20. elokuuta 2017 kello 17.43)

2017-08-20T17:43:17Z

Vaux: /* Aiheesta muualla */

2017-08-20T17:42:32Z

‎Aiheesta muualla

Tapi0 (9. syyskuuta 2016 kello 16.12)

2016-09-09T16:12:27Z

Vaux: /* Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun) */

2016-09-09T14:18:15Z

‎Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun)

Vaux: /* Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun) */

2016-09-09T14:12:11Z

‎Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun)

Vaux (9. syyskuuta 2016 kello 14.08)

2016-09-09T14:08:37Z

Vaux (9. syyskuuta 2016 kello 13.58)

2016-09-09T13:58:43Z

Vaux (9. syyskuuta 2016 kello 13.55)

2016-09-09T13:55:12Z

Vaux: Ak: Uusi sivu: {{Merkki| nimi = De Vaux| kuva = | perustusmaa = Yhdysvallat| aloitus = 1931| konserni = | valmistusmäärä = | tilastosijainti = | maahantuoja = | suosituinmalli = }} '''De Vaux...

2016-09-09T13:53:20Z

Ak: Uusi sivu: {{Merkki| nimi = De Vaux| kuva = | perustusmaa = Yhdysvallat| aloitus = 1931| konserni = | valmistusmäärä = | tilastosijainti = | maahantuoja = | suosituinmalli = }} '''De Vaux...

Uusi sivu

{{Merkki|
nimi = De Vaux|
kuva = |
perustusmaa = Yhdysvallat|
aloitus = 1931|
konserni = |
valmistusmäärä = |
tilastosijainti = |
maahantuoja = |
suosituinmalli = }}

'''De Vaux''' on vuosina [[1931]]-[[1932]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki, jota valmisti De Vaux-Hall Motor Corp Oaklandissa Kaliforniassa sekä Grand Rapidsissa Michiganissa.

De Vauxin korit ja tekniikka perustuivat toimintansa lopettaneen [[Durant]]in malleihin. Tehtaan perustanut Norman De Vaux oli entinen Durantin johtaja.

De Vaux oli halvan hintaluokan auto, jossa oli 6-sylinterinen moottori. 1930-luvun lama-aikana De Vauxin malleja valmistettiin vain 14 kuukautta.

Vuosimallin 1931 tyyppinimi oli Model 6-75. Sen myynti oli vähäistä ja autonvalmistuksen osti tammikuussa 1932 Continental Motor Company Michiganista. Sen vuonna 1932 valmistamat mallit olivat De Vaux Model 80 ja De Vaux Continental. Niitä myytiin Continental-merkkisinä vuoteen 1934.

Continental kehitti vuonna 1933 omat mallinsa, jotka eivät enää perustuneet Durantin tai De Vauxin malleihin. Continental valmisti näitä 1933-34 vain 4200 yksilöä, jonka jälkeen valmistus loppui. Norman De Vaux myi Kalifornian tehtaansa [[General Motors]]ille vuonna 1936.

== Lähteet ==
* Maailman Moottoriajoneuvot
{{EngWikipedia|De_Vaux}}

[[Luokka:Merkit]]
[[Luokka:Yhdysvallat]]

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 {{EngWikipedia|De_Vaux}}
 {{DeWikipedia|De_Vaux_Motors_Company}}
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 suosituinmalli = |
 seuraaja = }}
 '''De Vaux''' on vuosina [[1931]]&ndash;[[1932]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki, jota valmisti De Vaux-Hall Motor Corp Oaklandissa Kaliforniassa sekä Grand Rapidsissa Michiganissa.

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 == Aiheesta muualla ==
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Continental_Motors_Company
 [[Luokka:Merkit]]
 [[Luokka:Yhdysvallat]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{Merkki|
+{{Merkki_B|
 nimi = De Vaux|
 kuva = |
-perustusmaa = Yhdysvallat|
+perustuspaikka = Yhdysvallat|
-aloitus = 1931|
+toiminnassa = [[1931]]&ndash;[[1932]]|
-konserni = |
+kohtalo = |
 valmistusmäärä = |
-tilastosijainti = |
+suosituinmalli = |
-maahantuoja = |
+seuraaja = }}
-'''De Vaux''' on vuosina [[1931]]-[[1932]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki, jota valmisti De Vaux-Hall Motor Corp Oaklandissa Kaliforniassa sekä Grand Rapidsissa Michiganissa.
+'''De Vaux''' on vuosina [[1931]]&ndash;[[1932]] valmistettu yhdysvaltalainen automerkki, jota valmisti De Vaux-Hall Motor Corp Oaklandissa Kaliforniassa sekä Grand Rapidsissa Michiganissa.
 De Vauxin korit ja tekniikka perustuivat toimintansa lopettaneen [[Durant]]in malleihin. Tehtaan perustanut Norman De Vaux oli entinen Durantin johtaja.
@@ Rivi 16: / Rivi 15: @@
 De Vaux oli halvan hintaluokan auto, jossa oli 6-sylinterinen moottori. 1930-luvun lama-aikana De Vauxin malleja valmistettiin vain 14 kuukautta.
-Vuosimallin 1931 tyyppinimi oli Model 6-75. Sen myynti oli vähäistä ja autonvalmistuksen osti tammikuussa 1932 Continental Motor Company Michiganista. Sen vuonna 1932 valmistamat mallit olivat De Vaux Model 80 ja De Vaux Continental. Niitä myytiin Continental-merkkisinä vuoteen 1934.
+Vuosimallin 1931 tyyppinimi oli Model 6-75. Sen myynti oli vähäistä ja autonvalmistuksen osti tammikuussa 1932 Continental Motor Company Michiganista. Sen vuonna 1932 valmistamat mallit olivat [[De Vaux Model 80]] ja [[De Vaux Continental]]. Niitä myytiin Continental-merkkisinä vuoteen [[1934]].
-Continental kehitti vuonna 1933 omat mallinsa, jotka eivät enää perustuneet Durantin tai De Vauxin malleihin. Continental valmisti näitä 1933-34 vain 4200 yksilöä, jonka jälkeen valmistus loppui. Norman De Vaux osti tehtaan takaisin itselleen ja yritti käynnistää autojen tuotantoa uudelleen, mutta epäonnistuttuaan tässä hän myi Kalifornian tehtaansa [[General Motors]]ille vuonna 1936.
+Continental kehitti vuonna 1933 omat mallinsa, jotka eivät enää perustuneet Durantin tai De Vauxin malleihin. Continental valmisti näitä 1933&ndash;34 vain 4200 yksilöä, jonka jälkeen valmistus loppui. Norman De Vaux osti tehtaan takaisin itselleen ja yritti käynnistää autojen tuotantoa uudelleen, mutta epäonnistuttuaan tässä hän myi Kalifornian tehtaansa [[General Motors]]ille vuonna [[1936]].
 == Mallit ==
-===De Vaux Motors Company (1931 &ndash; lokakuu 1932)===
+=== De Vaux Motors Company (1931 &ndash; lokakuu 1932) ===
-{| class="wikitable"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-|-
+!Malli!!Valmistusaika!!Sylinterit!!Moottori!!Teho!!Akseliväli!!Korimallit
-! style="background:#efefef;" | '''Malli'''
+|- bgcolor=#ffffff
-! style="background:#efefef;" | '''Valmistusaika'''
+|De Vaux 6/70||4.1931 &ndash; 1.1932||Rivi-6||Hall-Scott||70 bhp (52 kW)||2870 mm||2-ovinen Coupé, 4-ovinen Limousine, 4-ovinen Phaeton
-! style="background:#efefef;" | '''Sylinterit'''
+|- bgcolor=#ffffff
-! style="background:#efefef;" | '''Moottori'''
+|De Vaux-Continental 6/80||1.&ndash;10.1932||Rivi-6||Continental||80 bhp (60 kW)||2870 mm||2-ovinen Cabriolet, 2-ovinen Coupé, 4-ovinen Limousine
 |}
-===Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun)===
+=== Continental Automobile Company (lokakuusta 1932 vuoden 1934 loppuun) ===
-{| class="wikitable"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-|-
+!Malli!!Valmistusaika!!Sylinterit!!Moottori!!Teho!!Akseliväli!!Korimallit
-! style="background:#efefef;" | '''Malli'''
+|- bgcolor=#ffffff
-! style="background:#efefef;" | '''Valmistusaika'''
+|Continental Beacon||1933 &ndash; 1934||Rivi-4||Continental||38 bhp (28 kW)||2578 mm||2-ovinen Roadster, 2-ovinen Coupé, 2/4-ovinen Limousine
-! style="background:#efefef;" | '''Sylinterit'''
+|- bgcolor=#ffffff
-! style="background:#efefef;" | '''Moottori'''
+|Continental Flyer||1933||Rivi-6||Continental||65 bhp (48 kW)||2718 mm||2-ovinen Roadster, 2-ovinen Coupé, 2/4-ovinen Limousine
-! style="background:#efefef;" | '''Teho '''
+|- bgcolor=#ffffff
-! style="background:#efefef;" | '''Akseliväli'''
+|Continental 6/85 Ace||1933||Rivi-6||Continental||85 bhp (63 kW)||2896 mm||2-ovinen Coupé, 4-ovinen Limousine
 |}

@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 |38 bhp (28 kW)
 |2578 mm
-|Roadster 2 Türen, Coupé 2 Türen, Limousine 2/4 Türen
+|2-ovinen Roadster, 2-ovinen Coupé, 2/4-ovinen Limousine
 |-
 |Continental Flyer

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 Vuosimallin 1931 tyyppinimi oli Model 6-75. Sen myynti oli vähäistä ja autonvalmistuksen osti tammikuussa 1932 Continental Motor Company Michiganista. Sen vuonna 1932 valmistamat mallit olivat De Vaux Model 80 ja De Vaux Continental. Niitä myytiin Continental-merkkisinä vuoteen 1934.
-Continental kehitti vuonna 1933 omat mallinsa, jotka eivät enää perustuneet Durantin tai De Vauxin malleihin. Continental valmisti näitä 1933-34 vain 4200 yksilöä, jonka jälkeen valmistus loppui. Norman De Vaux myi Kalifornian tehtaansa [[General Motors]]ille vuonna 1936.
+Continental kehitti vuonna 1933 omat mallinsa, jotka eivät enää perustuneet Durantin tai De Vauxin malleihin. Continental valmisti näitä 1933-34 vain 4200 yksilöä, jonka jälkeen valmistus loppui. Norman De Vaux osti tehtaan takaisin itselleen ja yritti käynnistää autojen tuotantoa uudelleen, mutta epäonnistuttuaan tässä hän myi Kalifornian tehtaansa [[General Motors]]ille vuonna 1936.
 == Lähteet ==