Dodge Polara 2. sukupolvi - Muutoshistoria

Fuller: /* Yleistä */

2020-01-11T17:06:21Z

‎Yleistä

Fuller (9. marraskuuta 2017 kello 19.07)

2017-11-09T19:07:40Z

Fuller (4. marraskuuta 2017 kello 15.43)

2017-11-04T15:43:51Z

Fuller (4. marraskuuta 2017 kello 15.25)

2017-11-04T15:25:51Z

Fuller (4. marraskuuta 2017 kello 14.31)

2017-11-04T14:31:05Z

Fuller (4. marraskuuta 2017 kello 13.08)

2017-11-04T13:08:10Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Dodge Polara mk2 uudelle nimelle Dodge Polara 2. sukupolvi

2017-11-04T11:26:53Z

Fuller siirsi sivun Dodge Polara mk2 uudelle nimelle Dodge Polara 2. sukupolvi

81.175.220.173 (24. lokakuuta 2010 kello 11.57)

2010-10-24T11:57:40Z

Miksunderi (19. marraskuuta 2006 kello 07.55)

2006-11-19T07:55:30Z

Uusi sivu

'''Dodge Polara mk2''' tuli myyntiin vuonna [[1962]] kun kaikki [[Dodge]] -mallit pienenivät kooltaan. Dodgen insinöörien oli lyhennettävä täysikokoista Polaraa, kun oli kuultu Chevroletin suunnitelmista pienentää mallejaan jotta päästiin kilpailemaan pienempien [[Chevrolet]]ien kanssa, auton pienentäminen oli kuitenkin virhe koska Chevroletilta tuli täysikokoiset [[Chevrolet Impala]], [[Chevrolet Bel Air]] ja [[Chevrolet Biscayne]] mallit ja sekä [[Dodge]] että [[Plymouth]] olivat nyt juuttuneet pieniin malleihin, jotka vastasit enemmänkin [[Ford]]in keskikokoista [[Ford Fairlane]]a.

Polaran sporttinen hardtop coupé malli tunnetaan nimellä '''Polara 500''', 500:sta on olemassa myös avoversio sekä myöhemmin neliovinen hardtop.

== Kehitys ==

Vuoden [[1962]] joulukuussa tuli '''Polara 500''':n neliovinen hardtop coupé -malli, joka oli melko suosittu.

[[Luokka: Dodge|Polara mk2]]
[[Luokka: Mallit|Polara mk2]]

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Joka tapauksessa mallivuoden 1962 tilanne oli se, että Dodgen vuotta aiemmin "senior" full-size-malliksi suuntaama Polara (1961 akseliväli 122") ja Dart (1961 akseliväli 118") jakoivat nyt saman korin ja 116" akselivälin alustan. Dodgen huippumalli Polara olikin yhtäkkiä pudonnut kokoluokkaan täysi- ja keskikokoisten autojen välimaastossa.
-Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref name="polara">[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
+Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport (1961-64)|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref name="polara">[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
 == 1962 ==

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 == 1962 ==
 Mallivuodelle 1962 Polaran muodot oli uudistettu vuotta aiemmasta täydellisesti. Aiemman Polaran sijaan mallinimenä oli nyt ''Polara 500''. Korimalleina olivat 2- ja 4-ovinen ovinen hardtop sekä 2-ovinen avomalli. Kaksiovisten mallien sisätiloissa oli neljälle henkilölle muotoillut istuinpaikat, edessä erillisistuinten välissä oli konsoli / säilytyslokero. Neliovisen hardtopin etuistuin oli yhtenäinen ja nostamalla kyynärnoja ylös, etuistuimellekin mahtui kolme henkeä.  Muita vakiovarusteita olivat pehmustettu kojetaulun päällinen, satulanahka-kuvioitu vinyyliverhoilu, täysleveä tekstiilimatto, ''Super Spinner'' -koristekapselit, vasen ulkopeili, peruutusvalot ja sisätilojen kuusi valinnaista värimaailmaa.
 Valiinnaisvarusteita olivat mm. radio, tehokkaampi tuuletus- / lämmityslaite, ilmastointi, 3-portainen automaattivaihteisto nappivalitsimella, ohjaus- ja jarrutehostimet sekä sähkötoimiset ikkunat.
@@ Rivi 50: / Rivi 52: @@
 * [http://oldcarbrochures.org/index.php/NA/Dodge/1962_Dodge/1962-Dodge-Polara-500-Prestige-Brochure 1962 Dodge Polara 500 Prestige -esite]
 * [https://www.youtube.com/results?search_query=1962+Dodge+Polara+500 Dodge Polara 500 -videoita]
 == Mitat ==
@@ Rivi 58: / Rivi 137: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka: Dodge|Polara 2. sukupolvi]]
 [[Luokka: Mallit|Polara 2. sukupolvi]]

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Joka tapauksessa mallivuoden 1962 tilanne oli se, että Dodgen vuotta aiemmin "senior" full-size-malliksi suuntaama Polara (1961 akseliväli 122") ja Dart (1961 akseliväli 118") jakoivat nyt saman korin ja 116" akselivälin alustan. Dodgen huippumalli Polara olikin yhtäkkiä pudonnut kokoluokkaan täysi- ja keskikokoisten autojen välimaastossa.
-Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref>[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
+Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref name="polara">[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
 == 1962 ==
@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Valiinnaisvarusteita olivat mm. radio, tehokkaampi tuuletus- / lämmityslaite, ilmastointi, 3-portainen automaattivaihteisto nappivalitsimella, ohjaus- ja jarrutehostimet sekä sähkötoimiset ikkunat.
-Polara 500:n kaksiovisten mallien markkinoinnissa Dodge painotti suorituskykyä kiihdytyksessä ja nopeassa kaarreajossa ja vääntösauvajousituksen antamaa mahdollisuutta napakoihin jarrutuksiin ilman keulan huomattavaa sukeltamista. Väitteille löytyi toki katetta, koska Polara 500 oli pienemmän kokonsa ja omapainonsa myötä kilpailijoiden täysikokoisia malleja huomattavasti ketterämpi ja suorituskykyisempi. Ainoa moottorivaihtoehto oli 361-kuutiotuumainen (5,9 l), nelikurkkuisella kaasuttimella, tupla-katkojankärjillä ja kaksoispakoputkistolla varustettu V8, joka antoi tehoa 305 hv @ 4800 r/min (SAE) ja vääntöä 536 Nm @ 3000 r/min (SAE).
+Polara 500:n kaksiovisten mallien markkinoinnissa Dodge painotti suorituskykyä kiihdytyksessä ja nopeassa kaarreajossa ja vääntösauvajousituksen antamaa mahdollisuutta napakoihin jarrutuksiin ilman keulan huomattavaa sukeltamista. Väitteille löytyi toki katetta, koska Polara 500 oli pienemmän kokonsa ja omapainonsa myötä kilpailijoiden täysikokoisia malleja huomattavasti ketterämpi ja suorituskykyisempi. Alkuun ainoa moottorivaihtoehto oli 361-kuutiotuumainen (5,9 l), nelikurkkuisella kaasuttimella, tupla-katkojankärjillä ja kaksoispakoputkistolla varustettu V8, joka antoi tehoa 305 hv @ 4800 r/min (SAE) ja vääntöä 536 Nm @ 3000 r/min (SAE). Kesken mallivuoden valinnaisvaihtoehdoksi tuli 413-kuutiotuumainen (6,8 l) ''Ram-Charger Max Wedge'', jonka teho oli 420 hv SAE. Kyse on kuitenkin harvinaisesta optiosta.<ref name="polara"/>
 <gallery widths=200>
@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 Tiedosto:Dodge Polara 500 1962 sisä.jpg|Kojetaulun alla jälkiasenteisia mittareita
 </gallery>
 == Mitat ==

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Valiinnaisvarusteita olivat mm. radio, tehokkaampi tuuletus- / lämmityslaite, ilmastointi, 3-portainen automaattivaihteisto nappivalitsimella, ohjaus- ja jarrutehostimet sekä sähkötoimiset ikkunat.
-Polara 500:n kaksiovisten mallien markkinoinnissa Dodge painotti suorituskykyä kiihdytyksessä ja nopeassa kaarreajossa ja vääntösauvajousituksen antamaa mahdollisuutta napakoihin jarrutuksiin ilman keulan huomattavaa sukeltamista. Väitteille löytyi toki katetta, koska Polara 500 oli pienemmän kokonsa ja omapainonsa myötä kilpailijoiden täysikokoisia malleja huomattavasti ketterämpi ja suorituskykyisempi. Ainoa moottorivaihtoehto oli 361-kuutiotuumainen (5,9 l), nelikurkkuisella kaasuttimella, tupla-katkojankärjillä ja kaksoispakoputkistolla varustettu V8, joka antoi tehoa 305 hv SAE @ 4800 r/min ja vääntöä 536 Nm @ 3000 r/min.
+Polara 500:n kaksiovisten mallien markkinoinnissa Dodge painotti suorituskykyä kiihdytyksessä ja nopeassa kaarreajossa ja vääntösauvajousituksen antamaa mahdollisuutta napakoihin jarrutuksiin ilman keulan huomattavaa sukeltamista. Väitteille löytyi toki katetta, koska Polara 500 oli pienemmän kokonsa ja omapainonsa myötä kilpailijoiden täysikokoisia malleja huomattavasti ketterämpi ja suorituskykyisempi. Ainoa moottorivaihtoehto oli 361-kuutiotuumainen (5,9 l), nelikurkkuisella kaasuttimella, tupla-katkojankärjillä ja kaksoispakoputkistolla varustettu V8, joka antoi tehoa 305 hv @ 4800 r/min (SAE) ja vääntöä 536 Nm @ 3000 r/min (SAE).
 == Mitat ==

← Vanhempi versio		Versio 4. marraskuuta 2017 kello 14.31
Rivi 31:		Rivi 31:

	Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1\|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3\|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref>[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>		Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1\|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3\|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref>[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
		+
		+	== 1962 ==
		+	Mallivuodelle 1962 Polaran muodot oli uudistettu vuotta aiemmasta täydellisesti. Aiemman Polaran sijaan mallinimenä oli nyt ''Polara 500''. Korimalleina olivat 2- ja 4-ovinen ovinen hardtop sekä 2-ovinen avomalli. Kaksiovisten mallien sisätiloissa oli neljälle henkilölle muotoillut istuinpaikat, edessä erillisistuinten välissä oli konsoli / säilytyslokero. Neliovisen hardtopin etuistuin oli yhtenäinen ja nostamalla kyynärnoja ylös, etuistuimellekin mahtui kolme henkeä. Muita vakiovarusteita olivat pehmustettu kojetaulun päällinen, satulanahka-kuvioitu vinyyliverhoilu, täysleveä tekstiilimatto, ''Super Spinner'' -koristekapselit, vasen ulkopeili, peruutusvalot ja sisätilojen kuusi valinnaista värimaailmaa.
		+
		+	Valiinnaisvarusteita olivat mm. radio, tehokkaampi tuuletus- / lämmityslaite, ilmastointi, 3-portainen automaattivaihteisto nappivalitsimella, ohjaus- ja jarrutehostimet sekä sähkötoimiset ikkunat.
		+
		+	Polara 500:n kaksiovisten mallien markkinoinnissa Dodge painotti suorituskykyä kiihdytyksessä ja nopeassa kaarreajossa ja vääntösauvajousituksen antamaa mahdollisuutta napakoihin jarrutuksiin ilman keulan huomattavaa sukeltamista. Väitteille löytyi toki katetta, koska Polara 500 oli pienemmän kokonsa ja omapainonsa myötä kilpailijoiden täysikokoisia malleja huomattavasti ketterämpi ja suorituskykyisempi. Ainoa moottorivaihtoehto oli 361-kuutiotuumainen (5,9 l), nelikurkkuisella kaasuttimella, tupla-katkojankärjillä ja kaksoispakoputkistolla varustettu V8, joka antoi tehoa 305 hv SAE @ 4800 r/min ja vääntöä 536 Nm @ 3000 r/min.

	== Mitat ==		== Mitat ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-'''Dodge Polara mk2''' tuli myyntiin vuonna [[1962]] kun kaikki [[Dodge]] -mallit pienenivät kooltaan. Dodgen insinöörien oli lyhennettävä täysikokoista Polaraa, kun oli kuultu Chevroletin suunnitelmista pienentää mallejaan jotta päästiin kilpailemaan pienempien [[Chevrolet]]ien kanssa, auton pienentäminen oli kuitenkin virhe koska Chevroletilta tuli täysikokoiset [[Chevrolet Impala]], [[Chevrolet Bel Air]] ja [[Chevrolet Biscayne]] mallit ja sekä [[Dodge]] että [[Plymouth]] olivat nyt juuttuneet pieniin malleihin, jotka vastasit enemmänkin [[Ford]]in keskikokoista [[Ford Fairlane]]a.
+{{Malli|
-Polaran sporttinen hardtop coupé malli tunnetaan nimellä '''Polara 500''', 500:sta on olemassa myös avoversio sekä myöhemmin neliovinen hardtop.
+'''Toisen sukupolven Dodge Polara''' oli myynnissä mallivuosien 1962 &ndash; 1964 autoina.
-== Kehitys ==
+== Yleistä ==
-Vuoden [[1962]] joulukuussa tuli '''Polara 500''':n neliovinen hardtop coupé -malli, joka oli melko suosittu.
+Joka tapauksessa mallivuoden 1962 tilanne oli se, että Dodgen vuotta aiemmin "senior" full-size-malliksi suuntaama Polara (1961 akseliväli 122") ja Dart (1961 akseliväli 118") jakoivat nyt saman korin ja 116" akselivälin alustan. Dodgen huippumalli Polara olikin yhtäkkiä pudonnut kokoluokkaan täysi- ja keskikokoisten autojen välimaastossa.
-{{korjattava/kuvitus}}
-[[Luokka: Dodge|Polara mk2]]
+Chrysler-konserni pyrki korjaamaan tilanteen tuomalla nopeasti vielä vuoden 1962 markkinoille täysikokoisen mallin [[Dodge Custom 880]], joka oli saatu aikaan yhdistämällä vuosimallin -61 Dart / Polaran keula ja [[Chrysler Newport mk1|Chrysler Newport]]in kori. Polara nousi täysikokoisten mallien sarjaan [[Dodge Polara mk3|kolmannen sukupolvensa]] myötä vuonna 1965, mutta paikan huipulla otti silloin [[Dodge Monaco]].<ref>[https://www.allpar.com/model/polara.html Dodge Polara - the luxury land yachts, from 1960 to 1973 - Allpar]</ref>
-[[Luokka: Mallit|Polara mk2]]

← Vanhempi versio	Versio 4. marraskuuta 2017 kello 11.26
(ei mitään eroa)