Ford F-sarja - Muutoshistoria

Fuller (8. syyskuuta 2021 kello 06.21)

2021-09-08T06:21:00Z

Fuller: /* 2. sukupolvi (1953–1956) */

2021-09-08T06:13:14Z

‎2. sukupolvi (1953–1956)

Fuller: /* 1. sukupolvi (1948–1952) */

2021-09-08T06:08:28Z

‎1. sukupolvi (1948–1952)

Fuller (7. syyskuuta 2021 kello 17.31)

2021-09-07T17:31:50Z

Fuller: /* 13. sukupolvi (2015 –) */

2021-09-07T15:57:57Z

‎13. sukupolvi (2015 –)

Fuller: /* 12. sukupolvi (2009–2014) */

2021-09-07T14:38:10Z

‎12. sukupolvi (2009–2014)

Fuller: /* 11. sukupolvi (2004–2008) */

2021-09-07T12:55:42Z

‎11. sukupolvi (2004–2008)

Fuller: /* 10. sukupolvi (1997–2004) */

2021-09-07T12:02:32Z

‎10. sukupolvi (1997–2004)

Fuller: /* 10. sukupolvi: F-150, F-250, F-350 (1997–2003) */

2021-09-07T09:33:07Z

‎10. sukupolvi: F-150, F-250, F-350 (1997–2003)

Fuller: /* 9. sukupolvi (1992–1996) */

2021-09-07T08:18:16Z

‎9. sukupolvi (1992–1996)

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 == 3. sukupolvi (1957&ndash;1960) ==
 [[Tiedosto:Ford F-350 Custom Cab Styleside, 1957.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk3}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 3. sukupolvi}}
 Kolmannen sukupolven F-sarja oli edeltäjäänsä nähden jälleen täysin uudelleen muotoiltu ja siinä oli nyt kulmikkaampi keula johtuen leveämmästä konepellistä ja suoraan alaspäin taittuvista lokasuojista, uutta on myös leveä kromimaski. F-100, F-250 ja F-350 -mallit olivat nyt tarjolla kahdella eri lavaversiolla. Vanha malli, jossa pyöräkotelo on lavan ulkopuolella, sai nimen ''Flareside'' ja uusi, sileälinjainen lava, jossa pyöräkotelot ovat lavan reunan sisäpuolella, sai nimen ''Styleside''.
@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 == 4. sukupolvi (1961&ndash;1966) ==
 [[Tiedosto:1966ford.jpg|left|200px|Ford (1966)]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk4}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 4. sukupolvi}}
 F-sarjan neljäs sukupolvi tuli markkinoille mallivuodelle 1961. Ohjaamo oli muotoiltu aiempaa matalammaksi, akselivälejä oli kasvatettu ja tarjolla oli uusia valinnaisia moottoreita ja vahteistoja. Vuonna 1961 tulivat F-100 ja F-250 myyntiin ''"unibody design"'' -korilla, jonka yhdestä kappaleesta prässätty kylkipala antoi mielikuvan itsekantavasta korirakenteesta. Rakenne osoittautui raskaamassa käytössä ongelmalliseksi ja Ford palasi perinteiseen pickup-arkkitehtuuriin nopeasti jo mallivuoden -62 aikana.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Tim Esterdahl| Osoite = https://www.ford-trucks.com/articles/1961-1963-ford-f-series-unibody-trucks/| Nimeke = Ford F-Series: A Look Back at 1961-63 Unibody Beauties| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Ford Truck Enthusiasts| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.9.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.9.2021}}</ref> Mallivuodelle 1965 F-sarjan kevyet mallit saivat etupyörien ''"Twin I-Beam"'' -erillistuennan. Nimensä mukaisesti auton etuakselin muodostavat kaksi I-profiilista poikittaista terästankoa, jotka toimivat samalla tuennan alatukivarsina.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/FMC%20Trucks-Vans/1965_Trucks-Vans/1965%20Ford%20Truck%20Brochure/image2.html| Nimeke = 1965 Ford Truck Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Oldcarbrochures.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.9.2021}}</ref> Rakenne oli käytössä takavetoisissa F-150-malleissa vuoteen 1996 ja F-250 / F-350-malleissa vuoteen 2016.Vuonna 1965 F-sarjan huippuvarustelluksi versioksi esiteltiin ''Ranger''. Mallin varustukseen kuuluivat mm. paksu nukkamatto ja [[Ford Mustang mk1|Mustangista]] peräisin olleet erillisistuimet.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Paul Niedermeyer| Osoite = https://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/1965-1966-ford-f-series-ranger-a-bit-too-far-ahead-of-its-time/| Nimeke = Automotive History Capsule: 1965-1966 Ford F-Series Ranger – A Bit Too Far Ahead Of Its Time| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Curbside Classic| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.11.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.9.2021}}</ref>
@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 == 5. sukupolvi (1967&ndash;1972) ==
 [[Tiedosto:Ford F-100 Ranger 390 1969.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk5}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 5. sukupolvi}}
 Viidennen sukupolven F-sarja tuli markkinoille mallivuodelle 1967. Kyseisen vuoden tärkeimpänä uudistuksena F-350 sai vakiovarusteekseen ''Twin-I-Beam'' -pyöräntuennan. Vuonna 1968 F-250:n takajousituksessa siirryttiin käyttämään ''Flex-O-Matic'' -rakennetta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/FMC%20Trucks-Vans/1968_Trucks-Vans/1968_Ford_Pickup_Brochure/1968%20Ford%20Pickup-03.html| Nimeke = 1968 Ford Pickup Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Oldcarbrochures| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 6.9.2021}}</ref> Vuonna 1969 sarjan alaversioiden kirjoa kasvatettiin lisäämällä eri ammattiryhmille tarkemmin kohdennettuja malleja, kuten ''Contractor Special' Heavy Duty Special'' ja ''Farm & Ranch Special''. Vuonna 1970 varustelutasojen nimiä muutettiin. Perusmallista tuli ''Custom'', aiemmasta Custom Cabista ''Sport Custom'' ja Rangerin yläpuolelle lisättiin ''Ranger XLT''. Vuonna 1971 Styleside-pickupien lavat alettiin valmistaa hitsaamalla, aiemman pulttaamalla tehdyn kokoamisen sijaan. Tämä lisäsi lavan kiertojäykkyyttä huomattavasti.
@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 == 6. sukupolvi (1973&ndash;1979) ==
 [[Tiedosto:800px-Wiki78fordf250.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk6}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 6. sukupolvi}}
 Kuudennen sukupolven F-sarja oli tarjolla kolmella varustetasolla: ''Custom, Ranger'' ja ''Ranger XLT''. 4x4-versioiden valinnaisvarustelistalle tulivat ''SelectShift Cruise-O-Matic'' -automaattivaihteisto manuaalitoiminnolla sekä ohjaustehostin. Vuonna 1974 esiteltiin suuremmalla hytillä oleva Super Cab -malli. Vuonna 1976 etumaski muuttui erilaiseksi. Vuonna 1978 keula muuttui jälleen, samana vuonna saataville tuli luksusmalli Lariat. Samana vuonna lisävarusteeksi kalleimpiin malleihin tuli nelikulmaiset ajovalot. Vuonna 1979 kaikkien mallien ajovaloista tuli nelikulmaiset.
@@ Rivi 73: / Rivi 73: @@
 == 7. sukupolvi (1980&ndash;1986) ==
 [[Kuva:1985f250.JPG|left|200px|Ford F-250 (1985)]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk7}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 7. sukupolvi}}
 Seitsemännen sukupolven F-sarja tuli myyntiin vuonna [[1980]], autosta tuli aiempaa kulmikkaampi, linjat ovat terävät ja pellit tasaisia. Meksikon markkinoille tuli myös '''F-200''' -malli. '''Ranger''' varustelutaso poistui mallistosta vuonna [[1982]], kun pienempi [[Ford Ranger (USA) mk1|Ford Ranger]] -avolava tuli myyntiin. Saman vuonna lopetettiin isolohko, 460 kuutiotuumaisen, [[V8]]-moottorin myynti. Vuonna [[1983]] markkinoilta poistettiin '''F-100''' -malli ja aiemmin esitelty '''F-150''' vei lopultakin kokonaan sen paikan. Vuonna [[1985]] polttoaineensuihkutus tuli 5-litraiseen lisävarusteeksi.

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 == 2. sukupolvi (1953&ndash;1956) ==
 [[Tiedosto:800px-1955 Ford F-100 front.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk2}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 2. sukupolvi}}
 Toisen sukupolven F-sarja tuli myyntiin vuonna 1953, auton muotoilu on edeltäjäänsä integroidumpaa ja nimet uusittiin malleiksi F-100, F-250 ja heavy-duty F-350. Sisusta uusittiin myös kokonaan, uutta oli valo, tupakansytytin, käsinoja ja aurinkolipat.

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == 1. sukupolvi (1948&ndash;1952) ==
 [[Tiedosto:Ford F-3 1950.jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk1}}
+{{Pääartikkeli|Ford F-sarja 1. sukupolvi}}
 Fordin ensimmäisen sukupolven F-sarja esiteltiin vuonna 1948 ja se korvasi yhtiön aiemmat henkilöautoihin perustuvat pickupit.

@@ Rivi 112: / Rivi 112: @@
 {{Pääartikkeli|Ford F-sarja 12. sukupolvi}}
-F-sarjan 12. sukupolvi esiteltiin lokakuussa 2008 ja sen valmistus päättyi joulukuussa 2014. Ohjaamoversioita oli tuttuun tapaan kolme: regular cab, joka oli jälleen ilman takaovia; ''SuperCab'' (extended cab), jonka takaovet oli saranoitu takareunastaan, sekä neljällä koventionaalisella ovella varustettu ''SuperCrew''. Näistä viimeisenä mainittu oli saanut kuusi tuumaa (152 mm) lisäpituutta, joka siirtyi takaistuimen jalkatilan hyödyksi. Kuormatilavaihtoehtoina olivat 5,5-, 6,5- ja 8-jalkaiset (1676 mm, 1981 mm, 2438 mm) ''Styleside''-lavat ja 6,5-jalkainen ''Flareside''-lava. Varustelutasoja oli seitsemän: perustaso ''XL'', urheilullinen ''STX'', off-road-henkinen ''FX4'', keskitason ''XLT'', korkean tason ''King Range'' ja ''Lariat'' sekä uutena lippulaivana ''Platinum''. Perustasolta alkaen ajoeuvon käyttö- ja ajoturvallisuutta parantavia vakiovarusteita olivat lukkiutumattomat jarrut, vetoluistonesto, ajonvakautusjärjestelmä, sivuturvatyynyt edessä sekä turvaverhot.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2009-14-ford-f-150/| Nimeke = 2009-14 Ford F-150| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.9.2021}}</ref>
+F-sarjan 12. sukupolvi esiteltiin lokakuussa 2008 ja sen valmistus päättyi joulukuussa 2014. Ohjaamoversioita oli tuttuun tapaan kolme: regular cab, joka oli jälleen ilman takaovia; ''SuperCab'' (extended cab), jonka takaovet oli saranoitu takareunastaan, sekä neljällä koventionaalisella ovella varustettu ''SuperCrew''. Näistä viimeisenä mainittu oli saanut kuusi tuumaa (152 mm) lisäpituutta, joka siirtyi takaistuimen jalkatilan hyödyksi. Kuormatilavaihtoehtoina olivat 5,5-, 6,5- ja 8-jalkaiset (1676 mm, 1981 mm, 2438 mm) ''Styleside''-lavat ja 6,5-jalkainen ''Flareside''-lava. Varustelutasoja oli seitsemän: perustaso ''XL'', urheilullinen ''STX'', off-road-henkinen ''FX4'', keskitason ''XLT'', korkean tason ''King Ranch'' ja ''Lariat'' sekä uutena lippulaivana ''Platinum''. Perustasolta alkaen ajoeuvon käyttö- ja ajoturvallisuutta parantavia vakiovarusteita olivat lukkiutumattomat jarrut, vetoluistonesto, ajonvakautusjärjestelmä, sivuturvatyynyt edessä sekä turvaverhot.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2009-14-ford-f-150/| Nimeke = 2009-14 Ford F-150| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.9.2021}}</ref>
 {{clear}}
@@ Rivi 120: / Rivi 120: @@
 F-sarjan 13. sukupolvi esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä [[Detroitin autonäyttely]]ssä ja asiakastoimitukset alkoivat saman vuoden marraskuussa. Mallin valmistus päättyi syyskuussa 2020. F-150 tuli ensimmäistä kertaa mallin historian aikana tarjolle uudella 3-litraisella ''Power Stroke'' [[V6]]-[[diesel]]illä. Sen yhteydessä on Fordin uusi 10-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]], joka debytoi vuosimallin [[2017]] ''F-150 Raptor''issa <ref>[http://www.foxnews.com/auto/2017/01/08/ford-f-150-diesel-coming-in-2018.html Ford F-150 diesel coming in 2018] - FoxNews.com, 8. tammikuuta 2017</ref>. Korin pintapelleissä siirryttiin teräksen sijasta alumiiniin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2015-19-ford-f-150/| Nimeke = 2015-19 Ford F-150| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.9.2021}}</ref>
 {{clear}}
 == Lähteet ==
 <references/>

@@ Rivi 115: / Rivi 115: @@
 {{clear}}
-== 13. sukupolvi (2015 &ndash;) ==
+== 13. sukupolvi (2015&ndash;2020) ==
 [[Tiedosto:Ford F-150 Crew Cab 2016.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Ford F-sarja 13. sukupolvi}}
-Syksyllä myyntiin tuleva vuoden [[2018]] F-150 -mallia tulee ensimmäistä kertaa mallin historian aikana saamaan uudella 3-litraisella ''Power Stroke'' [[V6]]-[[diesel]]illä, jonka yhteydessä on Fordin uusi 10-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]], joka debytoi vuosimallin [[2017]] '''F-150 Raptor'''issa <ref>[http://www.foxnews.com/auto/2017/01/08/ford-f-150-diesel-coming-in-2018.html Ford F-150 diesel coming in 2018] - FoxNews.com, 8. tammikuuta 2017</ref>.
+F-sarjan 13. sukupolvi esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä [[Detroitin autonäyttely]]ssä ja asiakastoimitukset alkoivat saman vuoden marraskuussa. Mallin valmistus päättyi syyskuussa 2020. F-150 tuli ensimmäistä kertaa mallin historian aikana tarjolle uudella 3-litraisella ''Power Stroke'' [[V6]]-[[diesel]]illä. Sen yhteydessä on Fordin uusi 10-nopeuksinen [[automaattivaihteisto]], joka debytoi vuosimallin [[2017]] ''F-150 Raptor''issa <ref>[http://www.foxnews.com/auto/2017/01/08/ford-f-150-diesel-coming-in-2018.html Ford F-150 diesel coming in 2018] - FoxNews.com, 8. tammikuuta 2017</ref>. Korin pintapelleissä siirryttiin teräksen sijasta alumiiniin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://consumerguide.com/used/2015-19-ford-f-150/| Nimeke = 2015-19 Ford F-150| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Consumer Guide Automotive| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.9.2021}}</ref>
 {{clear}}

@@ Rivi 102: / Rivi 102: @@
 == 11. sukupolvi (2004&ndash;2008) ==
-{{Pääartikkeli|Ford F-150 mk11}}
+[[Tiedosto:Ford F-150 2004-2008.jpg|left|200px]]
 == 12. sukupolvi (2009&ndash;2014) ==

@@ Rivi 98: / Rivi 98: @@
 {{Pääartikkeli|Ford F-sarja 10. sukupolvi}}
-F-sarjan kymmenes sukupolvi tuli myyntiin tammikuussa 1996, mallivuoden -97 autona. Tämä tarkoittaa sitä, että Fordilla oli myynnissä samaan aikaan kahden sukupolven autoja päällekkäin. Kymmenennen sukupolvensa myötä F-sarjan muutokset jatkuivat. Heti alusta F-sarja pilkottiin siten, että tämän brändin alle jäi ainoastaan F-150. Raskaammat F-250 ja F-350 muodostivat nyt oman [[Ford Super Duty|Super Duty]] -sarjansa. Tähän muodosti poikkeuksen mallivuosina 1997&ndash;98 F-sarjassa myyty ''F-250 light duty''. F-150:n moottorivalikoima uudistettiin täysin ja pitkään palvellut ''Twin-I-Beam''-pyöräntuenta siirrettiin eläkkeelle. ''SuperCab''-miehistöohjaamo sai oikealle sivulleen takaoven, helpottamaan takaistuimelle kulkua. Mallivuodelle 1999 takaovi lisättiin myös auton vasemmalle kyljelle ja F-150:sta tuli siten USA:n markkinoiden ensimmäinen neliovinen 1/2-tonninen ''pick-up truck''.
+F-sarjan kymmenes sukupolvi tuli myyntiin tammikuussa 1996, mallivuoden -97 autona. Tämä tarkoittaa sitä, että Fordilla oli myynnissä samaan aikaan kahden sukupolven autoja päällekkäin. Kymmenennen sukupolvensa myötä F-sarjan muutokset jatkuivat. Heti alusta F-sarja pilkottiin siten, että tämän brändin alle jäi ainoastaan F-150. Raskaammat F-250 ja F-350 muodostivat nyt oman [[Ford Super Duty|Super Duty]] -sarjansa. Tähän muodosti poikkeuksen mallivuosina 1997&ndash;98 F-sarjassa myyty ''F-250 light duty''. F-150:n moottorivalikoima uudistettiin täysin ja pitkään palvellut ''Twin-I-Beam''-pyöräntuenta siirrettiin eläkkeelle. ''SuperCab''-ohjaamo sai oikealle sivulleen puolimittaisen takaoven, helpottamaan takaistuimelle kulkua. Mallivuodelle 1999 takaovi lisättiin myös auton vasemmalle kyljelle ja F-150:sta tuli siten USA:n markkinoiden ensimmäinen neliovinen 1/2-tonninen ''pick-up truck''.
 {{clear}}

@@ Rivi 94: / Rivi 94: @@
 {{clear}}
-== 10. sukupolvi: F-150, F-250, F-350 (1997&ndash;2003) ==
+== 10. sukupolvi (1997&ndash;2004) ==
-{{Pääartikkeli|Ford F-150 mk10}}
+[[Tiedosto:Ford F-150 1997-2003.jpg|left|200px]]
 == 11. sukupolvi (2004&ndash;2008) ==

@@ Rivi 85: / Rivi 85: @@
 {{clear}}
-== 9. sukupolvi (1992&ndash;1996) ==
+== 9. sukupolvi (1992&ndash;1998) ==
-{{Pääartikkeli|Ford F-sarja mk9}}
+[[Tiedosto:Ford F-150 1993.jpg|left|200px]]
 == 10. sukupolvi: F-150, F-250, F-350 (1997&ndash;2003) ==