https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Ford_Orion_mk2
Ford Orion mk2 - Muutoshistoria
2026-04-17T09:39:49Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=243297&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2026-02-22T08:27:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. helmikuuta 2026 kello 08.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford <del class="diffchange diffchange-inline">Orion 1,6i Ghia</del>, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), myös kattoluukku on vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille. Takaistuimen voi kaataa eteen (monikäyttömahdollisuus).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), myös kattoluukku on vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille. Takaistuimen voi kaataa eteen (monikäyttömahdollisuus).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=222820&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989 */
2023-12-29T16:23:28Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. joulukuuta 2023 kello 16.23</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.6 Laser''' sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309 SX 1.6<del class="diffchange diffchange-inline">|Peugeot 309</del>]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6 S LS (4-ov.)]], 3. [[Daihatsu Applause 1.6 Li<del class="diffchange diffchange-inline">|Daihatsu Applause</del>]], 4. Ford, 5. [[Mazda 323 (BG)|Mazda 323 1.6-16V Sedan GLX]], 6. [[Toyota Corolla (E90)|Toyota Corolla 1.6 SE 4d]], 7. [[Honda Civic 4|Honda Civic 4d GL 1.4-16]], 8. [[Nissan Sunny N13|Nissan Sunny 1.6 Sedan SLX]], 9. [[Mitsubishi Lancer IV|Mitsubishi Lancer GLXi 1.5]] ja 10. [[Subaru Leone 3|Subaru Leone 1,6 Sedan GL]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.6 Laser''' sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Peugeot 309|</ins>Peugeot 309 SX 1.6]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6 S LS (4-ov.)]], 3. [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Daihatsu Applause|</ins>Daihatsu Applause 1.6 Li]], 4. Ford, 5. [[Mazda 323 (BG)|Mazda 323 1.6-16V Sedan GLX]], 6. [[Toyota Corolla (E90)|Toyota Corolla 1.6 SE 4d]], 7. [[Honda Civic 4|Honda Civic 4d GL 1.4-16]], 8. [[Nissan Sunny N13|Nissan Sunny 1.6 Sedan SLX]], 9. [[Mitsubishi Lancer IV|Mitsubishi Lancer GLXi 1.5]] ja 10. [[Subaru Leone 3|Subaru Leone 1,6 Sedan GL]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=222819&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1989 */
2023-12-29T16:22:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1989</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. joulukuuta 2023 kello 16.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.6 Laser''' sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.6 Laser''' sijoittui Tuulilasin 11/1989 10 auton vertailussa neljänneksi (4./10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 309 SX 1.6|Peugeot 309]], 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.6 S LS (4-ov.)]], 3. [[Daihatsu Applause 1.6 Li|Daihatsu Applause]], 4. Ford, 5. [[Mazda 323 (BG)|Mazda 323 1.6-16V Sedan GLX]], 6. [[Toyota Corolla (E90)|Toyota Corolla 1.6 SE 4d]], 7. [[Honda Civic 4|Honda Civic 4d GL 1.4-16]], 8. [[Nissan Sunny N13|Nissan Sunny 1.6 Sedan SLX]], 9. [[Mitsubishi Lancer IV|Mitsubishi Lancer GLXi 1.5]] ja 10. [[Subaru Leone 3|Subaru Leone 1,6 Sedan GL]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Orion sijoittui tasaisesti, kulutus on alhainen (39/40). Varustetaso on ryhmän vaatimattomin (34/40), vaikka autossa onkin keskuslukitus (joka puuttui 7 autosta). Kierroslukumittari on. Takaselkänoja on 2-osainen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40). Jousitus on mukava ja ryhmän paras (9/10) ja myös kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Ääritilanteet Orion selvittää kohtalaisesti (8/10) ja suuntavakavuus on kohtalaisen hyvä (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (34/40). Jousitus on mukava ja ryhmän paras (9/10) ja myös kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Ääritilanteet Orion selvittää kohtalaisesti (8/10) ja suuntavakavuus on kohtalaisen hyvä (8/10).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=220521&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1986, TL */
2023-09-28T17:02:19Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1986, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. syyskuuta 2023 kello 17.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35" >Rivi 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1986, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.4 CL''' voitti Tuulilasin 6/1986 vertailun (1./10). <del class="diffchange diffchange-inline">Hallintalaitteiden </del>toiminta on kiitettävää (10/10)<del class="diffchange diffchange-inline">. Varustetaso </del>on niukka (7/10), esimerkiksi kierroslukumittari puuttuu. Ajoasento on hyvä (10/10). </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1.4 CL''' voitti Tuulilasin 6/1986 vertailun (1./10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 2. [[Opel Kadett E|Opel Kadett 1.3S LS Sedan]], 3. [[Honda Civic 3|Honda Civic 1,5 GL]], 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 85 Comfort]], 5. [[Seat Málaga|Seat Malaga GLX 1.5]], 6. [[Toyota Corolla (E80)|Toyota Corolla 1.3 SE]], 7. [[Renault 9|Renault 9 Broadway]], 8. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer GLX]], 9. [[Mazda 323 (BF)|Mazda 323 1.5 Saloon GLX]] ja 10. [[Nissan Sunny B11|Nissan Sunny 1.5 SGL]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Orionin hallintalaitteiden </ins>toiminta on kiitettävää (10/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta varustetaso </ins>on niukka (7/10), esimerkiksi kierroslukumittari puuttuu. Ajoasento on hyvä (10/10). </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät (38/40) ja ryhmän parhaat. Ääritilanteet Orion selvittää hyvin (9/10) ja myös suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10). Kaarreajo sujuu kiitettävästi (10/10). Orion oli väistökokeen paras. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Vaihteisto toimii hyvin (9/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät (38/40) ja ryhmän parhaat. Ääritilanteet Orion selvittää hyvin (9/10) ja myös suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10). Kaarreajo sujuu kiitettävästi (10/10). Orion oli väistökokeen paras. Ohjaus toimii kiitettävästi (10/10). Vaihteisto toimii hyvin (9/10).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217681&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2022-12-07T18:04:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 18.04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l74" >Rivi 74:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 74:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]]||[[CVH]]||1597 cm<sup>3</sup>||76 kW (102 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4800 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]]||[[CVH]]||1597 cm<sup>3</sup>||76 kW (102 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4800 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]]||[[CVH]]||1597 cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">78 </del>kW (105 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4800 r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]]||[[CVH]]||1597 cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">77 </ins>kW (105 hv) @ 6000 r/min||138 Nm @ 4800 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217636&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-07T13:45:03Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 13.45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), myös kattoluukku on vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana), myös kattoluukku on vakiovaruste. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille<ins class="diffchange diffchange-inline">. Takaistuimen voi kaataa eteen (monikäyttömahdollisuus)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217634&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-07T13:31:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 13.31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana)<ins class="diffchange diffchange-inline">, myös kattoluukku on vakiovaruste</ins>. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217623&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-07T12:15:44Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 12.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste edessä (ei takana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kierroslukumittarin täsmällisyyttä heikentää mittarin herkkyys jousituksen liikkeille</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217622&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-07T12:03:05Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 12.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). <del class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat </del>ovat <del class="diffchange diffchange-inline">pienehköt </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">7/10</del>). Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10<ins class="diffchange diffchange-inline">/10). Sisätilat ovat pienehköt (7</ins>/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). <ins class="diffchange diffchange-inline">Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys (ainoana). Sähkötoimiset ikkunannostimet </ins>ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">vakiovaruste edessä </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">ei takana</ins>). <ins class="diffchange diffchange-inline">Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa<ins class="diffchange diffchange-inline">. [[Tekniikan Maailma]] 20/1987 mittasi Ford Orion 1,6i Ghian (77 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,2 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 15,0 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 21,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Orion_mk2&diff=217619&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2022-12-07T11:25:54Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. joulukuuta 2022 kello 11.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l44" >Rivi 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Orion 1,6i Ghia''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1987 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GR]], 2. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1,6S GL]], 3. [[Lancia Prisma|Lancia Prisma 1.6 i.e.]], 4. Ford Orion 1,6i Ghia, 5. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1,6]] ja 6. [[Honda Accord 3|Honda Accord LX 1,6]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fordin istuimet ovat mukavat ja tavaratila on iso (10/10). Ghia-mallissa varusteita on melko runsaasti (8/10). Sisätilat ovat pienehköt (7/10). Ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa (6/10), käytös on äkkinäistä. Tavallista leveämmät renkaat sopivat huonosti yhteen pehmeän jousituksen, heijaavan takajousituksen ja lyhyen akselivälin kanssa, joten takapyörien ote tiestä saattaa irrota hyvinkin äkkiä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kaarteissa Orion yliohjautuu ja suuntavakavuudessa on parannettavaa</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 20/1987</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1989 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux