Ford Pilot - Muutoshistoria

Vaux (18. toukokuuta 2025 kello 07.31)

2025-05-18T07:31:17Z

Tapi0 (6. helmikuuta 2019 kello 03.23)

2019-02-06T03:23:24Z

Cilkkis (4. helmikuuta 2019 kello 06.28)

2019-02-04T06:28:24Z

Cilkkis (4. helmikuuta 2019 kello 06.27)

2019-02-04T06:27:51Z

Cilkkis (4. helmikuuta 2019 kello 06.26)

2019-02-04T06:26:58Z

Vaux (18. joulukuuta 2017 kello 17.57)

2017-12-18T17:57:49Z

Fuller (16. tammikuuta 2013 kello 17.24)

2013-01-16T17:24:10Z

Fuller (16. tammikuuta 2013 kello 17.03)

2013-01-16T17:03:53Z

81.175.215.149 (26. lokakuuta 2010 kello 18.14)

2010-10-26T18:14:29Z

Okkim (18. huhtikuuta 2008 kello 15.18)

2008-04-18T15:18:55Z

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ford Model 48]]|
+edeltäjä = [[Ford V8|Ford Model 48]]|
 seuraaja = [[Ford Zephyr]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = |
 moottori = [[V8]] [[Sivuventtiilimoottori|sivuventtiili]]|
 iskutilavuus = 2200&ndash;3622 cm<sup>3</sup>|
 teho = 90 hv|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 kulutus = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Ford Model 48]]|
@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = }}
 '''Ford Pilot''' Malli E71A oli [[Ford of Britain|Britannian Fordin]] elokuussa 1947 esittelemä suurikorinen [[Auto|automalli]]. Se oli tuotannossa vuoteen 1951, jolloin sen tilalle tuli kaksi uutta mallia, [[Ford Zephyr|Zephyr Six]] ja [[Ford Consul|Consul]]. Pilot-mallia myytiin näiden kanssa yhden vuoden ajan päällekkäin. Mallia valmistettiin tuotantoaikanaan 22 155 kappaletta.
-==Moottori ja voimalinja==
+== Moottori ja voimalinja ==
-Pilot oli Britannian Fordin ensimmäinen II-maailmansodan jälkeinen isokorinen malli. Auton perustana oli ennen sotaa valmistetun 22 hevosvoimaisen Malli 62:n alusta, joka oli varustettu vuoden 1939 2227 cm<sup>3</sup> sivuventtiilimoottorilla. Nämä moottorit olivat peräisin Britannian sotavoimien ylijämävarastosta. Ne olivat alunperin [[Ford Motor Company of Canada|Kanadan Fordin]] valmistamia ja tarkoitettu Vickers-Armstrongin valmistaman kevyen tela-ajoneuvon voimanlähteeksi. Moottoreiksi vaihtui kyllä melko pian 90-hevosvoimainen, 3622 cm<sup>3</sup> [[Sivuventtiilimoottori|sivuventtiili]] [[V8]]-moottori. Tämän moottorin iskunpituus oli 92,25 mm ja poraus 79 mm ja se oli varustettu [[Solex]]-[[Kaasutin|kaasuttimella]]. Kyseinen moottori on periaatteessa sama kuin vuosina 1937 - 38 pohjois-Amerikan Fordeissa käytetty moottori, jonka tunnusomaisena piirteenä on 21-pulttiset sylinterikannet ja sylinterilohkoon sijoitettu vesipummpu, mutta näissä moottoreissa on molempien sylinteriryhmien takaosassa ylimääräinen "pakkas- proppu".[[http://books.google.fi/books?id=5TzT5Hamq9MC&pg=PA70&lpg=PA70&dq=low+water+pump+21+stud+engine&source=bl&ots=BHTTldjgSj&sig=Gh3Zh_VGTvbeVQb6em0Juei2Er8&hl=fi&sa=X&ei=Hsv2UJLFKofK4ATUzYDwBw&ved=0CEIQ6AEwAw#v=onepage&q=low%20water%20pump%2021%20stud%20engine&f=false]] Samaa moottoria käytettiin myös Thames kuorma-autoissa. Sähköjärjestelmä oli 6-volttinen. Vaihteisto oli 3+1-portainen ja vaihteenvalitsin oli sijoitettu rattiputkeen. Ohjausvaihde oli ruuvirulla-tyyppinen (worm and roller-steering).[[http://books.google.fi/books?id=pkM_NUEL4OcC&pg=PA247&lpg=PA247&dq=worm+and+roller+steering&source=bl&ots=M2x9rMGYmA&sig=GcfIscVYuBNxkOJ0NMD1P0bhhMY&hl=fi&sa=X&ei=0s32UOyTEZT34QT2toDoDw&ved=0CH8Q6AEwDg#v=onepage&q=worm%20and%20roller%20steering&f=false]] Etujarrut olivat hydrauliset ja takajarrut vaijerikäyttöiset.
+Pilot oli Britannian Fordin ensimmäinen II-maailmansodan jälkeinen isokorinen malli. Auton perustana oli ennen sotaa valmistetun 22 hevosvoimaisen Malli 62:n alusta, joka oli varustettu vuoden 1939 2227 cm<sup>3</sup> sivuventtiilimoottorilla. Nämä moottorit olivat peräisin Britannian sotavoimien ylijämävarastosta. Ne olivat alunperin [[Ford Motor Company of Canada|Kanadan Fordin]] valmistamia ja tarkoitettu Vickers-Armstrongin valmistaman kevyen tela-ajoneuvon voimanlähteeksi. Moottoreiksi vaihtui kyllä melko pian 90-hevosvoimainen, 3622 cm<sup>3</sup> [[Sivuventtiilimoottori|sivuventtiili]] [[V8]]-moottori. Tämän moottorin iskunpituus oli 92,25 mm ja poraus 79 mm ja se oli varustettu [[Solex]]-[[Kaasutin|kaasuttimella]]. Kyseinen moottori on periaatteessa sama kuin vuosina 1937 - 38 pohjois-Amerikan Fordeissa käytetty moottori, jonka tunnusomaisena piirteenä on 21-pulttiset sylinterikannet ja sylinterilohkoon sijoitettu vesipummpu, mutta näissä moottoreissa on molempien sylinteriryhmien takaosassa ylimääräinen "pakkas- proppu". [http://books.google.fi/books?id=5TzT5Hamq9MC&pg=PA70&lpg=PA70&dq=low+water+pump+21+stud+engine&source=bl&ots=BHTTldjgSj&sig=Gh3Zh_VGTvbeVQb6em0Juei2Er8&hl=fi&sa=X&ei=Hsv2UJLFKofK4ATUzYDwBw&ved=0CEIQ6AEwAw#v=onepage&q=low%20water%20pump%2021%20stud%20engine&f=false] Samaa moottoria käytettiin myös Thames kuorma-autoissa. Sähköjärjestelmä oli 6-volttinen. Vaihteisto oli 3+1-portainen ja vaihteenvalitsin oli sijoitettu rattiputkeen. Ohjausvaihde oli ruuvirulla-tyyppinen (worm and roller-steering). [http://books.google.fi/books?id=pkM_NUEL4OcC&pg=PA247&lpg=PA247&dq=worm+and+roller+steering&source=bl&ots=M2x9rMGYmA&sig=GcfIscVYuBNxkOJ0NMD1P0bhhMY&hl=fi&sa=X&ei=0s32UOyTEZT34QT2toDoDw&ved=0CH8Q6AEwDg#v=onepage&q=worm%20and%20roller%20steering&f=false] Etujarrut olivat hydrauliset ja takajarrut vaijerikäyttöiset.
-==Yleistä==
+== Yleistä ==
 Valtaosa Piloteista valmistettiin 4-ovisina [[sedan|saloon]]-malleina, mutta tarjolla oli myös [[Farmari|Estate]]- ja [[Lava-auto|pick-up]]-versiot. Tuulilasi oli saranoitu yläreunastaan, jolloin auton ilmanvaihtoa saatiin tehostettua lasin alareunaa raottamalla. Vaikka Eurooppa kärsi monista sodan jälkiseurauksista ja monellakaan autonvalmistajalla ei ollut heti sodan jälkeen tarjolla kuin sotaa edeltäneitä malleja, niin vuonna 1947 Ford Pilot alkoi korimuotoilunsa osalta edustaa jo mennyttä maailmaa. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1951, kun Pilotin seuraajaksi esiteltiin [[Ford Zephyr]].
 Kuten monet muutkin tämän aikakauden Fordit, myös Pilot oli varustettu alipainetoimisilla tuulilasinpyyhkijöillä. Pyyhkijöitä liikuttava mekanismi ottaa käyttövoimansa moottorin imusarjalta ja tämän järjestelmän heikkous on se, että kiihdytettäessä ja kovemmilla nopeuksilla ajettaessa pyyhkijöiden toiminta hidastuu ja jopa lakkaa. Pilotille luvatiin huippu- nopeudeksi 80 mailia tunnissa (130 km/h) ja kiihdytys 0&ndash;60 mph nopeuteen (96 km/h) vei aikaa 21 sekuntia. Polttoaineenkulutus oli  18 mailia imperial gallonalla (16 l/100 km)
-=== Mitat ===
+== Mitat ==
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||4445 mm
@@ Rivi 45: / Rivi 48: @@
 |}
-==Australia==
+== Autourheilu ==
 Piloteilla saavutettiin myös hieman autourheilumenestystä, englantilaisen kilpa-ajaja [[Ken Wharton]]in voittaessa sillä vuoden 1950 [[Tulppaaniralli]]n ja [[Lissabonrallin]].
-==Aiheesta muualla==
+== Aiheesta muualla ==
 http://www.simoncars.co.uk/ford/pilot.html Ford Pilot-kuvia<br>
 http://www.youtube.com/watch?v=-42YFEa15HI Ford Pilot videotallenne
-==Lähteet==
+== Lähteet ==
 {{EngWikipedia|Ford_Pilot}}
-http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/carspecs.php/?see=3560 Ford Pilot teknisiä tietoja
+* http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/carspecs.php/?see=3560 Ford Pilot teknisiä tietoja
 {{Korjattava/laajennus}}

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 kulutus = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ford Model 62]]|
+edeltäjä = [[Ford Model 48]]|
 seuraaja = [[Ford Zephyr]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Australia}} Australia|
 valmistusaika = [[1947]]&ndash;[[1951]]|
-luokka = [[D-segmentti|
+luokka = [[D-segmentti]]|
-kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmarie]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>[[pakettiauto]]|
+kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>[[pakettiauto]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 kulutus = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ford model 62]]|
+edeltäjä = [[Ford Model 62]]|
 seuraaja = [[Ford Zephyr]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Ford Pilot E71A|
+nimi = Ford Pilot (E71A)<br>Ford V8 Pilot|
 kuva = [[Tiedosto:Ford Pilot ca 1950 extensively restored subsequently.jpg|250px]]|
 valmistaja = Ford|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia<br>{{Lippu|Australia}} Australia|
 valmistusaika = [[1947]]&ndash;[[1951]]|
-luokka = |
+luokka = [[D-segmentti|
-kori = 4-ovinen [[Sedan|saloon]]<br>5-ovinen [[Farmari|estate]]<br>2-ovinen [[Lava-auto|pick-up]]<br>[[Pakettiauto|panel van]]|
+kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmarie]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>[[pakettiauto]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 3622 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 2200&ndash;3622 cm<sup>3</sup>|
 teho = 90 hv|
 päästöt = |
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 kulutus = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ford V-8]]|
+edeltäjä = [[Ford model 62]]|
 seuraaja = [[Ford Zephyr]]|
 samaaluokkaa = }}
@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 Valtaosa Piloteista valmistettiin 4-ovisina [[sedan|saloon]]-malleina, mutta tarjolla oli myös [[Farmari|Estate]]- ja [[Lava-auto|pick-up]]-versiot. Tuulilasi oli saranoitu yläreunastaan, jolloin auton ilmanvaihtoa saatiin tehostettua lasin alareunaa raottamalla. Vaikka Eurooppa kärsi monista sodan jälkiseurauksista ja monellakaan autonvalmistajalla ei ollut heti sodan jälkeen tarjolla kuin sotaa edeltäneitä malleja, niin vuonna 1947 Ford Pilot alkoi korimuotoilunsa osalta edustaa jo mennyttä maailmaa. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1951, kun Pilotin seuraajaksi esiteltiin [[Ford Zephyr]].
-Kuten monet muutkin tämän aikakauden Fordit, myös Pilot oli varustettu alipainetoimisilla tuulilasinpyyhkijöillä. Pyyhkijöitä liikuttava mekanismi ottaa käyttövoimansa moottorin imusarjalta ja tämän järjestelmän heikkous on se, että kiihdytettäessä ja kovemmilla nopeuksilla ajettaessa pyyhkijöiden toiminta hidastuu ja jopa lakkaa. Pilotille luvatiin huippu- nopeudeksi 80 mailia tunnissa (130 km/h) ja kiihdytys 0 - 60 mph nopeuteen (96 km/h) vei aikaa 21 sekuntia. Polttoaineenkulutus oli  18 mailia imperial gallonalla (16 l/100 km)
+Kuten monet muutkin tämän aikakauden Fordit, myös Pilot oli varustettu alipainetoimisilla tuulilasinpyyhkijöillä. Pyyhkijöitä liikuttava mekanismi ottaa käyttövoimansa moottorin imusarjalta ja tämän järjestelmän heikkous on se, että kiihdytettäessä ja kovemmilla nopeuksilla ajettaessa pyyhkijöiden toiminta hidastuu ja jopa lakkaa. Pilotille luvatiin huippu- nopeudeksi 80 mailia tunnissa (130 km/h) ja kiihdytys 0&ndash;60 mph nopeuteen (96 km/h) vei aikaa 21 sekuntia. Polttoaineenkulutus oli  18 mailia imperial gallonalla (16 l/100 km)
 ==Australia==
@@ Rivi 41: / Rivi 55: @@
 ==Lähteet==
 http://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/carspecs.php/?see=3560 Ford Pilot teknisiä tietoja

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 ==Yleistä==
-Valtaosa Piloteista valmistettiin 4-ovisina [[sedan|saloon]]-malleina, mutta tarjolla oli myös [[Farmari|Estate]]- ja [[pick-up truck|pick-up]]-versiot. Tuulilasi oli saranoitu yläreunastaan, jolloin auton ilmanvaihtoa saatiin tehostettua lasin alareunaa raottamalla. Vaikka Eurooppa kärsi monista sodan jälkiseurauksista ja monellakaan autonvalmistajalla ei ollut heti sodan jälkeen tarjolla kuin sotaa edeltäneitä malleja, niin vuonna 1947 Ford Pilot alkoi korimuotoilunsa osalta edustaa jo mennyttä maailmaa. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1951, kun Pilotin seuraajaksi esiteltiin [[Ford Zephyr]].
+Valtaosa Piloteista valmistettiin 4-ovisina [[sedan|saloon]]-malleina, mutta tarjolla oli myös [[Farmari|Estate]]- ja [[Lava-auto|pick-up]]-versiot. Tuulilasi oli saranoitu yläreunastaan, jolloin auton ilmanvaihtoa saatiin tehostettua lasin alareunaa raottamalla. Vaikka Eurooppa kärsi monista sodan jälkiseurauksista ja monellakaan autonvalmistajalla ei ollut heti sodan jälkeen tarjolla kuin sotaa edeltäneitä malleja, niin vuonna 1947 Ford Pilot alkoi korimuotoilunsa osalta edustaa jo mennyttä maailmaa. Mallin valmistus lopetettiin vuonna 1951, kun Pilotin seuraajaksi esiteltiin [[Ford Zephyr]].
 Kuten monet muutkin tämän aikakauden Fordit, myös Pilot oli varustettu alipainetoimisilla tuulilasinpyyhkijöillä. Pyyhkijöitä liikuttava mekanismi ottaa käyttövoimansa moottorin imusarjalta ja tämän järjestelmän heikkous on se, että kiihdytettäessä ja kovemmilla nopeuksilla ajettaessa pyyhkijöiden toiminta hidastuu ja jopa lakkaa. Pilotille luvatiin huippu- nopeudeksi 80 mailia tunnissa (130 km/h) ja kiihdytys 0 - 60 mph nopeuteen (96 km/h) vei aikaa 21 sekuntia. Polttoaineenkulutus oli  18 mailia imperial gallonalla (16 l/100 km)
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 [[Tiedosto:Ford Pilot Woody.jpg|left|250px]]
 [[Tiedosto:Ford V8 Pilot Pick Up.jpg|center|250px]]
 [[Luokka:Ford|Pilot]]
 [[Luokka:Mallit|Pilot]]

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 *Akseliväli: 2740 mm
 *Omamassa: 1450 kg
+{{korjattava/kuvitus}}
 [[Luokka:Ford|Pilot]]
 [[Luokka:Mallit|Pilot]]

@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 moottori = [[V8]] [[Sivuventtiilimoottori]]|
 huippunopeus = 130 km/h|
-kiihtyvyys = 21 s (0-96 km/h)|
+kiihtyvyys = 21 s (0&ndash;96 km/h)|
 iskutilavuus = 3622 cm<sup>3</sup>|
 teho = 90 hv|
 voimanvälitys = [[takaveto]]|
 kulutus = |
@@ Rivi 17: / Rivi 18: @@
 edeltäjä = [[Ford V-8]]|
 seuraaja = [[Ford Zephyr]]|
-samaaluokkaa = -}}
+samaaluokkaa = }}
-'''Ford Pilot''' on [[Ford]]in vuosina [[1947]]-[[1951]] valmistama suuri automalli, jota valmistettiin 22 155 kappaletta. Pilot on ensimmäinen sotienjälkeinen Fordin iso automalli. Auton kori on ennen sotaa valmistetun 22 hv mallin kori, mutta moottori on uusi tehokas [[V8]]. Autossa on tuuletusta varten avattava tuulilasi.
+'''Ford Pilot''' on [[Ford]]in vuosina [[1947]]&ndash;[[1951]] valmistama suuri automalli, jota valmistettiin 22 155 kappaletta. Pilot on ensimmäinen sotienjälkeinen Fordin iso automalli. Auton kori on ennen sotaa valmistetun 22 hv mallin kori, mutta moottori on uusi tehokas [[V8]]. Autossa on tuuletusta varten avattava tuulilasi.
 == Tekniikka ==
@@ Rivi 35: / Rivi 36: @@
 == Mitat ==
-*Pituus: 4 450 mm
+*Pituus: 4450 mm
-*Leveys: 1 750 mm
+*Leveys: 1750 mm
-*Akseliväli: 2 740 mm
+*Akseliväli: 2740 mm
-*Omamassa: 1 450 kg
+*Omamassa: 1450 kg
-[[Luokka: Ford|Pilot]]
+[[Luokka:Ford|Pilot]]
-[[Luokka: Mallit|Pilot]]
+[[Luokka:Mallit|Pilot]]