https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Ford_Scorpio_mk2
Ford Scorpio mk2 - Muutoshistoria
2026-04-17T11:54:00Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=241709&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T12:21:49Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 12.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Takatilat ovat 3:lle ahtaat, 2 mahtuu paremmin. Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on matala ja vertailun toiseksi pienin (8/10). Tavaratilassa on monikäyttö eli takaistuin kääntyy eteen, istuinosa on 1-osainen ja selkänoja 2-osainen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Takatilat ovat 3:lle ahtaat, 2 mahtuu paremmin. Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on matala ja vertailun toiseksi pienin (8/10). Tavaratilassa on monikäyttö eli takaistuin kääntyy eteen, istuinosa on 1-osainen ja selkänoja 2-osainen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Suksiluukku puuttuu</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=241708&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T12:20:18Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 12.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l47" >Rivi 47:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 47:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjaustunto on heikko. Ääritilanteissa auto aliohjautuu</ins>. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varustelutasot ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varustelutasot ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=241706&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T11:29:23Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 11.29</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Takatilat ovat 3:lle ahtaat, 2 mahtuu paremmin. Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Takatilat ovat 3:lle ahtaat, 2 mahtuu paremmin. Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on <ins class="diffchange diffchange-inline">matala ja </ins>vertailun toiseksi pienin (8/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratilassa on monikäyttö eli takaistuin kääntyy eteen, istuinosa on 1-osainen ja selkänoja 2-osainen</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=241699&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T11:17:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 11.17</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Takatilat ovat 3:lle ahtaat, 2 mahtuu paremmin</ins>. Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=241693&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T10:25:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 10.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. [[Peugeot 605|Peugeot 605 SLi 16V]], 6. Ford ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai ajonestoa ei ole (on 4:ssä) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=223178&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2024-01-08T18:33:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. tammikuuta 2024 kello 18.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia <ins class="diffchange diffchange-inline">tai ajonestoa </ins>ei ole <ins class="diffchange diffchange-inline">(on 4:ssä) </ins>ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=223176&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2024-01-08T18:21:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. tammikuuta 2024 kello 18.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö <del class="diffchange diffchange-inline">(ainoana molemmat, 5:ssä on jompi kumpi ja 1:stä säätö puuttuu kokonaan)</del>. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n (85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,5 sekuntia. Kulutus on vertailun suurin (9,6 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=223168&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2024-01-08T17:13:26Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. tammikuuta 2024 kello 17.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. <del class="diffchange diffchange-inline">Ajoasento on hyvä </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">9</del>/10<del class="diffchange diffchange-inline">)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Tavaratila </del>on vertailun <del class="diffchange diffchange-inline">toiseksi pienin </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">8</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">10</del>). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Scorpio 2.0i 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa kuudenneksi (6./7). <ins class="diffchange diffchange-inline">Ajoasento on hyvä (9/10). Takatilat ovat kohtalaiset, mutta ryhmän jaetusti pienimmät (8,25/10). Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratila on vertailun toiseksi pienin (8/10).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Varusteita on ryhmän jaetusti vähiten (8,75). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ABS-jarrut (kaikissa on), 1 turvatyyny ja ulkopeilien sisältä säätö (ilman sähköä, lämmitystä ei ole). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö (ainoana molemmat, 5:ssä on jompi kumpi ja 1:stä säätö puuttuu kokonaan). Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun huonoimmat (maantie 7,5, kaupunkiajo 8 ja ääritilanteet 8). Jousitus on pehmeä ja auto kallistelee mutkissa. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Ford Scorpio 2.0i 16V:n </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">85 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">h </ins>10<ins class="diffchange diffchange-inline">,5 sekuntia</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kulutus </ins>on vertailun <ins class="diffchange diffchange-inline">suurin </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">9,6 l</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">100 km</ins>). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varustelutasot ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Varustelutasot ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=222105&oldid=prev
Vaux (24. marraskuuta 2023 kello 17.42)
2023-11-24T17:42:59Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. marraskuuta 2023 kello 17.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l19" >Rivi 19:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 19:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven Scorpiota tehtiin porrasperänä ja farmarina<del class="diffchange diffchange-inline">, ja siinä </del>oli suurimmalta osin sama pohjalevy kuin sen edeltäjällä kuten myös samat moottorit joita käytettiin ensimmäisen sukupolven myöhemmissä malleissa. Monia jousitus ja käsittelymuutoksia tehtiin ensimmäisessä ja toisessa sukupolvessa, mm. itsetasoittuvan takajousituksen farmareissa. Se oli täysin uudelleensuunniteltu sekä sisältä että ulkoa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Ford Scorpio|</ins>Scorpiota<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>tehtiin porrasperänä ja farmarina<ins class="diffchange diffchange-inline">. Siinä </ins>oli suurimmalta osin sama pohjalevy kuin sen edeltäjällä kuten myös samat moottorit joita käytettiin ensimmäisen sukupolven myöhemmissä malleissa. Monia jousitus<ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>ja käsittelymuutoksia tehtiin ensimmäisessä ja toisessa sukupolvessa, mm. itsetasoittuvan takajousituksen farmareissa. Se oli täysin uudelleensuunniteltu sekä sisältä että ulkoa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lisäksi, ''Granada'' nimi, joka säilytettiin Englannissa ja Irlannissa Mk1 Scorpiossa (ns MkIII Granada) oli lopulta lopetettu ja ''Scorpio'' nimi, jota käytettiin kaikkialla muualla, otettiin käyttöön.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lisäksi, ''Granada'' nimi, joka säilytettiin Englannissa ja Irlannissa Mk1 Scorpiossa (ns MkIII Granada) oli lopulta lopetettu ja ''Scorpio'' nimi, jota käytettiin kaikkialla muualla, otettiin käyttöön.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Scorpio_mk2&diff=216282&oldid=prev
Vaux: /* Kori */
2022-10-16T16:03:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Kori</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. lokakuuta 2022 kello 16.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Rivi 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kori ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Ford-Scorpio-Ultima-24V-Automatic-3.0-vm1998-takaa.jpg|thumb|left|250px|Ford Scorpio Ultima 24V Automatic 3.0]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Ford-Scorpio-Ultima-24V-Automatic-3.0-vm1998-takaa.jpg|thumb|left|250px|Ford Scorpio Ultima 24V Automatic 3.0]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kuva:Ford-Scorpio-2.3-Ghia-farmari-vm1997.jpg|thumb|right|300px|Ford Scorpio farmari]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat muuten isot, mutta pääntilaa saisi olla enemmän varsinkin takana. Kun edessä on 190-senttinen, mahtuu taakse polvitilan puolesta yhtä pitkä, mutta pääntilaa on liian vähän. 180-senttiselle pääntila riittää takanakin. Istuimet ovat hyvät sekä edessä että takana. Ulkonäkö on TM:n mielestä "hiukan erikoisen näköinen". <ref>Tekniikan Maailma 4/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat muuten isot, mutta pääntilaa saisi olla enemmän varsinkin takana. Kun edessä on 190-senttinen, mahtuu taakse polvitilan puolesta yhtä pitkä, mutta pääntilaa on liian vähän. 180-senttiselle pääntila riittää takanakin. Istuimet ovat hyvät sekä edessä että takana. Ulkonäkö on TM:n mielestä "hiukan erikoisen näköinen". <ref>Tekniikan Maailma 4/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux