<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=GM%2FFiat_Premium-pohjalevy</id>
	<title>GM/Fiat Premium-pohjalevy - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=GM%2FFiat_Premium-pohjalevy"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=GM/Fiat_Premium-pohjalevy&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T05:45:14Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=GM/Fiat_Premium-pohjalevy&amp;diff=77930&amp;oldid=prev</id>
		<title>Viken (7. tammikuuta 2007 kello 21.08)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=GM/Fiat_Premium-pohjalevy&amp;diff=77930&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-01-07T21:08:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. tammikuuta 2007 kello 21.08&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Premium-pohjalevy''' on General &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Motorsin &lt;/del&gt;ja &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Fiatin &lt;/del&gt;yhteinen pohjalevy, joka tuli käyttöön ensimmäisena [[Alfa Romeo 159]] malliin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Premium-pohjalevy''' on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;General &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Motors]]in &lt;/ins&gt;ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Fiat]]in &lt;/ins&gt;yhteinen &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;pohjalevy&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;, joka tuli käyttöön ensimmäisena [[Alfa Romeo 159]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;malliin. Molemmilla yhtiöillä on oikeus jatkokehittää tähän rakenteeseen perustuvia malleja tulevaisuudessa. Tällä hetkellä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;valmistuksessa &lt;/ins&gt;ei ole yhtään GM&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;versiota&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Pohjalevyn kehitykseen osallistui pääasiassa [[Saab]] ja teknistä apua antoivat [[Alfa Romeo]], [[Holden]] ja [[Opel]]/[[Vauxhall]]&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Molemmilla yhtiöillä on oikeus jatkokehittää tähän rakenteeseen perustuvia malleja tulevaisuudessa. Tällä hetkellä ei ole yhtään&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;GM versiota &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;valmistuksessa&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pohjalevyn kehitykseen osallistui pääasiassa Saab ja teknistä apua antoivat Alfa Romeo, Holden ja Opel/Vauxhall. &lt;/del&gt;Saab keskeytti&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saab keskeytti oman Premium&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-&lt;/ins&gt;automallinsa kehityksen vuoden &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;2002&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;lopussa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. [[&lt;/ins&gt;Saab 9X&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] &lt;/ins&gt;ja &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Saab 9-5|&lt;/ins&gt;9-5&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]-&lt;/ins&gt;sedanin korvaajat tulevat käyttämään täysin erilaista jousitusta&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;joten tämän pohjalevyn käyttö olisi tullut liian kalliiksi. Pohjalevy nähtiin vuonna &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;2003&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] [[&lt;/ins&gt;Opel Insignia&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]] -&lt;/ins&gt;konseptiautossa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Tämä &lt;/ins&gt;malli ei kuitenkaan tullut tuotantoon. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Myöskään suunniteltu [[&lt;/ins&gt;Buick&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]-&lt;/ins&gt;malli ei toteutunut.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;oman Premium automallinsa kehityksen vuoden 2002 lopussa&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;Saab 9X ja 9-5 sedanin korvaajat tulevat käyttämään täysin erilaista&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;jousitusta joten tämän pohjalevyn käyttö olisi tullut liian kalliiksi. Pohjalevy nähtiin vuonna 2003 Opel Insignia konseptiautossa&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, tämä &lt;/del&gt;malli ei kuitenkaan tullut tuotantoon. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Suunniteltu &lt;/del&gt;Buick malli ei &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;myöskään &lt;/del&gt;toteutunut.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== Mallit, joissa pohjalevyä käytetään ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Autot==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;mallit jossa pohjalevyä käytetään:&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [[Alfa Romeo Brera]] 2+2 [[coupé]] ja [[roadster]] (Spider)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [[Alfa Romeo Brera]] 2+2 [[coupé]] ja [[roadster]] (Spider)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [[Alfa Romeo 159]] [[sedan]] ja Sportwagon&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [[Alfa Romeo 159]] [[sedan]] ja Sportwagon&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Viken</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=GM/Fiat_Premium-pohjalevy&amp;diff=28611&amp;oldid=prev</id>
		<title>Jokke (7. tammikuuta 2007 kello 13.54)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=GM/Fiat_Premium-pohjalevy&amp;diff=28611&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-01-07T13:54:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Premium-pohjalevy''' on General Motorsin ja Fiatin yhteinen pohjalevy, joka tuli käyttöön ensimmäisena [[Alfa Romeo 159]] malliin.&lt;br /&gt;
Molemmilla yhtiöillä on oikeus jatkokehittää tähän rakenteeseen perustuvia malleja tulevaisuudessa. Tällä hetkellä ei ole yhtään&lt;br /&gt;
GM versiota valmistuksessa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pohjalevyn kehitykseen osallistui pääasiassa Saab ja teknistä apua antoivat Alfa Romeo, Holden ja Opel/Vauxhall. Saab keskeytti&lt;br /&gt;
oman Premium automallinsa kehityksen vuoden 2002 lopussa, Saab 9X ja 9-5 sedanin korvaajat tulevat käyttämään täysin erilaista&lt;br /&gt;
jousitusta joten tämän pohjalevyn käyttö olisi tullut liian kalliiksi. Pohjalevy nähtiin vuonna 2003 Opel Insignia konseptiautossa, tämä malli ei kuitenkaan tullut tuotantoon. Suunniteltu Buick malli ei myöskään toteutunut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Autot==&lt;br /&gt;
mallit jossa pohjalevyä käytetään:&lt;br /&gt;
* [[Alfa Romeo Brera]] 2+2 [[coupé]] ja [[roadster]] (Spider)&lt;br /&gt;
* [[Alfa Romeo 159]] [[sedan]] ja Sportwagon&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{EnWikipedia|GM/Fiat_Premium_platform}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Alfa Romeo-pohjalevyt|Premium]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Fiat-pohjalevyt|Premium]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:GM-pohjalevyt|Premium]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Jokke</name></author>
		
	</entry>
</feed>