Vaux: /* Historia */

2025-11-22T07:22:03Z

‎Historia

Fuller: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

2016-08-11T18:01:57Z

Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

Uusi sivu

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #DCDCDC; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2| Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu
|-
!style="text-align: center;" colspan=2| [[Tiedosto:Hurtu logo large.gif|200px]]
|- bgcolor=#F9F9F9
|width="40%"|'''Yrityksen perustuspaikka'''|| [[Tiedosto:Flag of France.svg.png|30px]] Ranska, Albert
|-
|'''Toiminta alkoi'''|| Vuonna [[1895]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{kohtalo}}}"
|'''Yhtiön kohtalo'''|| Autojen valmistus lopetettu vuonna [[1930]]. Moottoripyörien, mopojen ja moottoroitujen polkupyörien valmistus siirtyi uudelle omistajalle vuonna [[1954]] ja päättyi Hurtu-nimellä vuonna [[1959]].
|}
[[Tiedosto:Im20130828Ven-Hurtu.jpg|right|250px]]
[[Tiedosto:Hurtu-1924.jpg|right|thumb|250px|Mainos vuodelta 1924]]

'''Compagnie des Automobiles et Cycles Hurtu''' oli ranskalainen [[Ajoneuvo|ajoneuvovalmistaja]].

== Historia ==
Vuonna 1880 herrat Hurtu, Hautin ja E. Diligeon perustivat Albert:n kaupunkiin, Somme:en ompelukoneita valmistaneen tehtaan nimeltä ''Hurtu, Hautin et Diligeon''. Tästä yhtiön tuotanto laajeni työstökoneiden, hiomakoneiden ja polkupyörien valmistukseen. Näitä kaikkia markkinoitiin ''Hurtu''-nimellä.

Vuonna 1895 E. Diligeon myi osuutensa yhtiöstä ja perusti oman, ''Diligeon et Cie'' -nimisen yrityksen. Tuotenimi ''Hurtu'' pysyi edelleen myös hänen käytössään. Vuonna 1896 Diligeon aloitti [[Automobiles Léon Bollée]] -yhtiön "Voiturette"-kolmipyörän lisenssivalmistuksen.

Vuonna 1898 Hurtu valmisti ensimmäisen omaa suunnittelua edustaneen nelipyöräisen autonsa. Mallissa oli hyvin paljon yhteisiä piirteitä suosiota saavuttaneen [[Benz Velo]] -mallin kanssa. Englannin Manchesterissa toiminut [[Marshall & Co (Clayton)|Marshall & Co]] -yhtiö valmisti taasen Hurtun myöntämällä lisenssillä hyvin samankaltaista mallia.

Vuonna 1899 yhtiön nimeksi muutettiin ''Compagnie des Autos et Cycles Hurtu''. Compagnie Hurtu laajensi tuotantoaan Pariisin liepeille, Neuilly-sur-Seine:n ja Rueil:n kaupunkeihin perustetuilla tehtailla. Vuonna 1913 yhtiön vuosituotanto oli 600 autoa.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä yhtiö jatkoi autojen valmistusta vuoteen 1930 saakka. Tuolloin Compagnie Hurtu lopetti autojen valmistuksen ja jatkoi työstökoneiden valmistuksen parissa. Pariisin kantakaupungin alueelle sijoittunut ''Moteurs Hurtu'' valmisti [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottorilla]] varustettuja mopoja, moottoripolkupyöriä ja moottoripyöriä vuodesta 1903 toisen maailmansodan alkupäiviin asti.

Vuonna 1946 perustettiin Pariisiin ''Compagnie Nouvelle des Cycles Hurtu'' -niminen yhtiö, joka jatkoi kaksipyöräisten ajoneuvojen valmistusta. Hurtu fuusioitiin ajoneuvovalmistaja [[Automoto]]on vuonna 1954 ja kaksipyöräisten ajoneuvojen valmistus Hurtu-nimellä päättyi vuonna 1959.[http://calamine.fr/?page_id=193]

<gallery widths=200>
Tiedosto:Hurtu 1897.JPG|1897
Tiedosto:Hurtu 1900.JPG|1900
Tiedosto:Hurtu 1904.jpg|1904
Tiedosto:Hurtu 1910.JPG|1910
Tiedosto:Hurtu 1912.jpg|1912
</gallery>

== Aiheesta muualla ==
* [http://www.gracesguide.co.uk/1899_Motor_Show_%28Cordingley%29 Grace's Guide - 1899 Motor Show (Cordingley): THE LONDON AUTOCAR CO., LTD., 182, Gray's Inn Road, W.C., exhibit an interesting collection of motor tricycles, quadricycles, and accessories, showing a new attachment to a tricycle by which, when the front wheel is removed, it can be readily converted into a quadricycle by the use of three belts only, the entire contrivance making up into a very perfect quadricycle; and in addition to these machines and accessories they have in the outer building for running round the enclosure one sample of the English-built Hurtu car, by Messrs. Marshall and Co., of Manchester, which we have already dealt with in our description of the Richmond exhibit.]
* [http://www.gracesguide.co.uk/1908-1914_Motor_Car_Red_Book Grace's Guide - 1908-1914 Motor Car Red Book]
* [http://www.gracesguide.co.uk/1911_Motor_Cars Grace'e Guide - 1911 Motor Cars]
* [http://www.gracesguide.co.uk/1913-1917_Motor,_Marine_and_Aircraft_Red_Book:_Cars Grace's Guide - 1913-1917 Motor, Marine and Aircraft Red Book: Cars]

== Lähteet ==
* George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
* George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.

{{Ranskalaiset automerkit vuoteen 1904}}
{{Ranskalaiset automerkit 1905-1918}}
{{Ranskalaiset automerkit 1919-1930}}

[[Luokka:Ranska]]

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 Vuonna 1895 E. Diligeon myi osuutensa yhtiöstä ja perusti oman, ''Diligeon et Cie'' -nimisen yrityksen. Tuotenimi ''Hurtu'' pysyi edelleen myös hänen käytössään. Vuonna 1896 Diligeon aloitti [[Automobiles Léon Bollée]] -yhtiön "Voiturette"-kolmipyörän lisenssivalmistuksen.
-Vuonna 1898 Hurtu valmisti ensimmäisen omaa suunnittelua edustaneen nelipyöräisen autonsa. Mallissa oli hyvin paljon yhteisiä piirteitä suosiota saavuttaneen [[Benz Velo]] -mallin kanssa. Englannin Manchesterissa toiminut [[Marshall & Co (Clayton)|Marshall & Co]] -yhtiö valmisti taasen Hurtun myöntämällä lisenssillä hyvin samankaltaista mallia.
+Vuonna 1898 Hurtu valmisti ensimmäisen omaa suunnittelua edustaneen nelipyöräisen autonsa. Mallissa oli hyvin paljon yhteisiä piirteitä suosiota saavuttaneen [[Benz Velo]] -mallin kanssa. Englannin Manchesterissa toiminut [[Marshall|Marshall & Co]] -yhtiö valmisti taasen Hurtun myöntämällä lisenssillä hyvin samankaltaista mallia.
 Vuonna 1899 yhtiön nimeksi muutettiin ''Compagnie des Autos et Cycles Hurtu''. Compagnie Hurtu laajensi tuotantoaan Pariisin liepeille, Neuilly-sur-Seine:n ja Rueil:n kaupunkeihin perustetuilla tehtailla. Vuonna 1913 yhtiön vuosituotanto oli 600 autoa.

Hurtu - Muutoshistoria

Vaux: /* Historia */

Fuller: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...