https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Indy_car_-kilpailut
Indy car -kilpailut - Muutoshistoria
2026-06-12T08:52:12Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=206025&oldid=prev
Fuller (13. toukokuuta 2021 kello 16.07)
2021-05-13T16:07:29Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. toukokuuta 2021 kello 16.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CART & USAC, 1979&ndash;1981 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CART & USAC<ins class="diffchange diffchange-inline">, 1. jakaantuminen</ins>, 1979&ndash;1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Sports Car Club of America|SCCA]]:n avustuksella (jotta [[Automobile Competition Committee for the United States|ACCUS]] tunnustaisi sen) suurin osa silloisista tallien omistajista muodosti [[Championship Auto Racing Teams]]in (CART). Tästä seurasi että USA:sa oli kaksi kansallista mestaruussarjaa, joita johtivat USAC ja CART. Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnon alaisena. Huipputiimit liittoutuivat CART:iin, ja CART-mestaruudesta tuli nopeasti arvostetuin kansallinen mestaruussarja. USAC ajatti tynkäkauden-1979 muutamalla nimikuljettajalla, ainoa poikkeus oli [[A. J. Foyt]]. Vuonna 1979 USAC hylkäsi useita CART-tallien ilmoittautumisia sen vuoden [[Indianapolis 500 1979|Indianapolis 500]] -tapahtumaan. Asiasta käytiin oikeutta ja tuomioistuin antoi kiistassa kuukauden aikana päätöksen, joka mahdollisti CART-ryhmään kuuluvien tallien osallistumisen Indy 500:een. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Sports Car Club of America|SCCA]]:n avustuksella (jotta [[Automobile Competition Committee for the United States|ACCUS]] tunnustaisi sen) suurin osa silloisista tallien omistajista muodosti [[Championship Auto Racing Teams]]in (CART). Tästä seurasi että USA:sa oli kaksi kansallista mestaruussarjaa, joita johtivat USAC ja CART. Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnon alaisena. Huipputiimit liittoutuivat CART:iin, ja CART-mestaruudesta tuli nopeasti arvostetuin kansallinen mestaruussarja. USAC ajatti tynkäkauden-1979 muutamalla nimikuljettajalla, ainoa poikkeus oli [[A. J. Foyt]]. Vuonna 1979 USAC hylkäsi useita CART-tallien ilmoittautumisia sen vuoden [[Indianapolis 500 1979|Indianapolis 500]] -tapahtumaan. Asiasta käytiin oikeutta ja tuomioistuin antoi kiistassa kuukauden aikana päätöksen, joka mahdollisti CART-ryhmään kuuluvien tallien osallistumisen Indy 500:een. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l69" >Rivi 69:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 69:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CART & IRL, 1996&ndash;2003 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CART & IRL<ins class="diffchange diffchange-inline">, 2. jakaantuminen</ins>, 1996&ndash;2003 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1994 Tony Hulmanin pojanpoika, Indianapolis Motor Speedwayn johtaja ''Tony George'' perusti [[IndyCar|Indy Racing Leaguen]] (IRL) aloittaakseen kilpailut vuonna 1996. Kyseessä oli oma mestaruussarjansa, joka hyödynsi Indianapolis 500:n mainetta ja asetti sen kilpailutoimintansa keskipisteeksi. IRL ilmoitti, että 25 IRL-kilpailuihin osallistuvaa joukkuetta saisi automaattisen paikan Indy 500:een, CART-tallit boikotoivat vuoden 1996 Indy 500:ttä, koska sääntö teki suurimalle osalle CART-kenttää Indyyn osallistumisen mahdottomaksi. Tämä jakoi tallit ja kilpailutoiminnan jälleen kahteen eri leiriin. Alun perin USAC hallinnoi IRL:ää, mutta sen tehtyä pahoja virheitä vuoden 1997 [[Indianapolis 500 1997|Indianapolis 500:ssä]] ja viikko tämän jälkeen [[Genesys 600|Texasissa]], se korvattiin IRL:n omalla henkilöstöllä. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1994 Tony Hulmanin pojanpoika, Indianapolis Motor Speedwayn johtaja ''Tony George'' perusti [[IndyCar|Indy Racing Leaguen]] (IRL) aloittaakseen kilpailut vuonna 1996. Kyseessä oli oma mestaruussarjansa, joka hyödynsi Indianapolis 500:n mainetta ja asetti sen kilpailutoimintansa keskipisteeksi. IRL ilmoitti, että 25 IRL-kilpailuihin osallistuvaa joukkuetta saisi automaattisen paikan Indy 500:een, CART-tallit boikotoivat vuoden 1996 Indy 500:ttä, koska sääntö teki suurimalle osalle CART-kenttää Indyyn osallistumisen mahdottomaksi. Tämä jakoi tallit ja kilpailutoiminnan jälleen kahteen eri leiriin. Alun perin USAC hallinnoi IRL:ää, mutta sen tehtyä pahoja virheitä vuoden 1997 [[Indianapolis 500 1997|Indianapolis 500:ssä]] ja viikko tämän jälkeen [[Genesys 600|Texasissa]], se korvattiin IRL:n omalla henkilöstöllä. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l79" >Rivi 79:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 79:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Menetettyään tiimejä ja kuljettajia, sponsoreita ja valmistajia tasaisesti, ja useiden suurten taloudellisten takaiskujen jälkeen, CART haki konkurssia vuonna 2003. Omaisuuden osti konsortio nimeltä ''Open Wheel Racing Series (OWRS)'' vuonna 2004 ja sarja nimettiin uudelleen ''Champ Car Open Wheel Racing'' -sarjaksi ja myöhemmin uudelleen [[Champ Car World Series|Champ Car World -sarjaksi]]. Sarjan hallintoelintä kiusasivat kuitenkin edelleen taloudelliset vaikeudet. Vuonna 2007 CCWS:n silloiset sponsorit [[Bridgestone]] ja [[Ford Motor Company]] vetäytyivät sarjasta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Menetettyään tiimejä ja kuljettajia, sponsoreita ja valmistajia tasaisesti, ja useiden suurten taloudellisten takaiskujen jälkeen, CART haki konkurssia vuonna 2003. Omaisuuden osti konsortio nimeltä ''Open Wheel Racing Series (OWRS)'' vuonna 2004 ja sarja nimettiin uudelleen ''Champ Car Open Wheel Racing'' -sarjaksi ja myöhemmin uudelleen [[Champ Car World Series|Champ Car World -sarjaksi]]. Sarjan hallintoelintä kiusasivat kuitenkin edelleen taloudelliset vaikeudet. Vuonna 2007 CCWS:n silloiset sponsorit [[Bridgestone]] ja [[Ford Motor Company]] vetäytyivät sarjasta.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tänä aikana IRL toimi nimellä IndyCar-sarja ja alkoi hitaasti vakiinnuttaa itsensä merkittävimpänä polkuna avopyöräisten autojen mestaruuden saavuttamiseksi. Vuonna 2005 IRL lisäsi kalenteriinsa tie- / katuratoja ja alkoi valita kilpailujensa järjestämiseksi useita entisiä CART-<del class="diffchange diffchange-inline">paikkoja</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tänä aikana IRL toimi nimellä IndyCar-sarja ja alkoi hitaasti vakiinnuttaa itsensä merkittävimpänä polkuna avopyöräisten autojen mestaruuden saavuttamiseksi. Vuonna 2005 IRL lisäsi kalenteriinsa tie- / katuratoja ja alkoi valita kilpailujensa järjestämiseksi useita entisiä CART-<ins class="diffchange diffchange-inline">ratoja</ins>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== IndyCar, yhdistyminen, 2008&ndash;2019 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ennen kauden 2008 alkua CCWS:n hallitus vahvisti konkurssin ja Champ Car fuusioitiin IRL:ään, luoden yhden kansallisen mestaruussarjan sitten vuoden 1978. Yhdistetty sarja kilpaili nimellä [[IndyCar Series]]. Kaksi kisakalenteria yhdistettiin yhdeksi, jossa myös parhaat Champ Car -kilpailut säilyivät. Jotkut Champ Car -kalenterin muista kilpailuista pudotettiin pois tai laitettiin tauolle muutamaksi vuodeksi. IRL otti haltuunsa kaiken CART / CCWS:n aineellisen ja aineettoman omaisuuden. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna 2011 hallintoelin vaihtoi nimensä ''Indy Racing Leaguesta'' nimeen [[IndyCar]], vastaamaan yhdistettyä sarjaa. Uusi [[Dallara DW12]] -auto esiteltiin kaudelle 2012. Sarja toimi vuosina 2010&ndash;2013 nimellä ''IZOD IndyCar Series'', vuosina 2014&ndash;2018 nimellä ''Verizon IndyCar Series''. Vuodesta 2019 lähtien nimenä on pääsponsorin mukaan ollut ''NTT IndyCar'' -sarja. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== IndyCar, Pensken aikakausi, 2020&ndash; ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vuonna 2020 [[IndyCar Series]], [[Indianapolis Motor Speedway]] ja kaikki muu omaisuus myytiin entisen kilpa-ajaja [[Roger Penske]]n omistamalle ''Penske Entertainment Corp.'' -yhtiölle.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.indycar.com/News/2019/11/11-04-INDYCAR-Penske| Nimeke = INDYCAR, IMS acquired by Penske Corporation| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = IndyCar.com| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.5.2021}}</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205864&oldid=prev
Fuller: /* IRL IndyCar -sarja ja Champ Car World -sarja, 2004–2007 */
2021-05-04T17:24:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">IRL IndyCar -sarja ja Champ Car World -sarja, 2004–2007</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. toukokuuta 2021 kello 17.24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l79" >Rivi 79:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 79:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Menetettyään tiimejä ja kuljettajia, sponsoreita ja valmistajia tasaisesti, ja useiden suurten taloudellisten takaiskujen jälkeen, CART haki konkurssia vuonna 2003. Omaisuuden osti konsortio nimeltä ''Open Wheel Racing Series (OWRS)'' vuonna 2004 ja sarja nimettiin uudelleen ''Champ Car Open Wheel Racing'' -sarjaksi ja myöhemmin uudelleen [[Champ Car World Series|Champ Car World -sarjaksi]]. Sarjan hallintoelintä kiusasivat kuitenkin edelleen taloudelliset vaikeudet. Vuonna 2007 CCWS:n silloiset sponsorit [[Bridgestone]] ja [[Ford Motor Company]] vetäytyivät sarjasta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Menetettyään tiimejä ja kuljettajia, sponsoreita ja valmistajia tasaisesti, ja useiden suurten taloudellisten takaiskujen jälkeen, CART haki konkurssia vuonna 2003. Omaisuuden osti konsortio nimeltä ''Open Wheel Racing Series (OWRS)'' vuonna 2004 ja sarja nimettiin uudelleen ''Champ Car Open Wheel Racing'' -sarjaksi ja myöhemmin uudelleen [[Champ Car World Series|Champ Car World -sarjaksi]]. Sarjan hallintoelintä kiusasivat kuitenkin edelleen taloudelliset vaikeudet. Vuonna 2007 CCWS:n silloiset sponsorit [[Bridgestone]] ja [[Ford Motor Company]] vetäytyivät sarjasta.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tänä aikana IRL toimi <del class="diffchange diffchange-inline">nyt monikerroksisen </del>IndyCar-<del class="diffchange diffchange-inline">sarjan alaisuudessa </del>ja alkoi hitaasti vakiinnuttaa itsensä merkittävimpänä polkuna avopyöräisten autojen mestaruuden saavuttamiseksi. Vuonna 2005 IRL lisäsi kalenteriinsa tie- / katuratoja ja alkoi valita kilpailujensa järjestämiseksi useita entisiä CART-paikkoja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tänä aikana IRL toimi <ins class="diffchange diffchange-inline">nimellä </ins>IndyCar-<ins class="diffchange diffchange-inline">sarja </ins>ja alkoi hitaasti vakiinnuttaa itsensä merkittävimpänä polkuna avopyöräisten autojen mestaruuden saavuttamiseksi. Vuonna 2005 IRL lisäsi kalenteriinsa tie- / katuratoja ja alkoi valita kilpailujensa järjestämiseksi useita entisiä CART-paikkoja.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205863&oldid=prev
Fuller (4. toukokuuta 2021 kello 16.55)
2021-05-04T16:55:05Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. toukokuuta 2021 kello 16.55</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l75" >Rivi 75:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 75:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CART:n kansallinen mestaruussarja pysyi jakautumisen jälkeen hallitsevana jonkin aikaa, säilyttäen aluksi parhaat kuljettajat, joukkueet ja sponsorit. Vuonna 2000 CART-tallit alkoivat kuitenkin palata Indy 500:een ja lopulta pysyvästi IRL:n alle. Vuodelle 2003 CART menetti IRL:lle pääsponsorinsa ''FedExin'' sekä moottoritoimittajansa [[Honda moottoriurheilussa|Hondan]] ja [[Toyota moottoriurheilussa|Toyotan]]. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>CART:n kansallinen mestaruussarja pysyi jakautumisen jälkeen hallitsevana jonkin aikaa, säilyttäen aluksi parhaat kuljettajat, joukkueet ja sponsorit. Vuonna 2000 CART-tallit alkoivat kuitenkin palata Indy 500:een ja lopulta pysyvästi IRL:n alle. Vuodelle 2003 CART menetti IRL:lle pääsponsorinsa ''FedExin'' sekä moottoritoimittajansa [[Honda moottoriurheilussa|Hondan]] ja [[Toyota moottoriurheilussa|Toyotan]]. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== IRL IndyCar -sarja ja Champ Car World -sarja, 2004&ndash;2007 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Menetettyään tiimejä ja kuljettajia, sponsoreita ja valmistajia tasaisesti, ja useiden suurten taloudellisten takaiskujen jälkeen, CART haki konkurssia vuonna 2003. Omaisuuden osti konsortio nimeltä ''Open Wheel Racing Series (OWRS)'' vuonna 2004 ja sarja nimettiin uudelleen ''Champ Car Open Wheel Racing'' -sarjaksi ja myöhemmin uudelleen [[Champ Car World Series|Champ Car World -sarjaksi]]. Sarjan hallintoelintä kiusasivat kuitenkin edelleen taloudelliset vaikeudet. Vuonna 2007 CCWS:n silloiset sponsorit [[Bridgestone]] ja [[Ford Motor Company]] vetäytyivät sarjasta.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tänä aikana IRL toimi nyt monikerroksisen IndyCar-sarjan alaisuudessa ja alkoi hitaasti vakiinnuttaa itsensä merkittävimpänä polkuna avopyöräisten autojen mestaruuden saavuttamiseksi. Vuonna 2005 IRL lisäsi kalenteriinsa tie- / katuratoja ja alkoi valita kilpailujensa järjestämiseksi useita entisiä CART-paikkoja.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205730&oldid=prev
Fuller (30. huhtikuuta 2021 kello 15.40)
2021-04-30T15:40:13Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 30. huhtikuuta 2021 kello 15.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Reynard 95I.JPG|Reynard 95I, #27 [[Jacques Villeneuve]], Indy 500 -voittaja 1995</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Reynard 95I.JPG|Reynard 95I, #27 [[Jacques Villeneuve]], Indy 500 -voittaja 1995</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== CART & IRL, 1996&ndash;2003 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1994 Tony Hulmanin pojanpoika, Indianapolis Motor Speedwayn johtaja ''Tony George'' perusti [[IndyCar|Indy Racing Leaguen]] (IRL) aloittaakseen kilpailut vuonna 1996. Kyseessä oli oma mestaruussarjansa, joka hyödynsi Indianapolis 500:n mainetta ja asetti sen kilpailutoimintansa keskipisteeksi. IRL ilmoitti, että 25 IRL-kilpailuihin osallistuvaa joukkuetta saisi automaattisen paikan Indy 500:een, CART-tallit boikotoivat vuoden 1996 Indy 500:ttä, koska sääntö teki suurimalle osalle CART-kenttää Indyyn osallistumisen mahdottomaksi. Tämä jakoi tallit ja kilpailutoiminnan jälleen kahteen eri leiriin. Alun perin USAC hallinnoi IRL:ää, mutta sen tehtyä pahoja virheitä vuoden 1997 [[Indianapolis 500 1997|Indianapolis 500:ssä]] ja viikko tämän jälkeen [[Genesys 600|Texasissa]], se korvattiin IRL:n omalla henkilöstöllä. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">CART, jolla oli ollut lisenssioikeus "IndyCar"-nimeen jo useita vuosia, aloitti oikeustaistelun Indianapolis Motor Speedwayn (tavaramerkin omistaja) kanssa sen käytöstä. Lopulta päästiin sopimukseen, jossa CART luopui nimen käytöstä, mutta IRL puolestaan ei voinut käyttää sitä ennen vuotta 2003. CART merkitsi itselleen CART-nimen ja alkoi käyttää kilpa-autoistaan nimitystä ''Champ Car''. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">CART:n kansallinen mestaruussarja pysyi jakautumisen jälkeen hallitsevana jonkin aikaa, säilyttäen aluksi parhaat kuljettajat, joukkueet ja sponsorit. Vuonna 2000 CART-tallit alkoivat kuitenkin palata Indy 500:een ja lopulta pysyvästi IRL:n alle. Vuodelle 2003 CART menetti IRL:lle pääsponsorinsa ''FedExin'' sekä moottoritoimittajansa [[Honda moottoriurheilussa|Hondan]] ja [[Toyota moottoriurheilussa|Toyotan]]. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205656&oldid=prev
Fuller: /* CART & USAC, 1979–1981 */
2021-04-26T17:29:42Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CART & USAC, 1979–1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2021 kello 17.29</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths=250></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths=250></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Penske PC-9 1980.jpg|1980 Penske PC-9 Indy Car, #2 Mario Andretti</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Penske PC-9 1980.jpg|1980 Penske PC-9 Indy Car, #2 <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Mario Andretti<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:March 81C 1981.JPG|1981 March 81C, #33 Paul Stubber</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:March 81C 1981.JPG|1981 March 81C, #33 <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Paul Stubber<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205655&oldid=prev
Fuller: /* CART & USAC, 1982–1995 */
2021-04-26T17:28:30Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CART & USAC, 1982–1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2021 kello 17.28</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l61" >Rivi 61:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 61:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>USAC:n ''Gold Crown Championship'' -sarja jatkui, epätavallisella kesäkuusta-toukokuuhun-kisakalenterilla. Tämä edellytti, että Indianapolis 500 olisi kyseisen kauden viimeinen kilpailu. Vuoden 1983 jälkeen USAC Gold Crown -sarjaan ei kuitenkaan kuulunut kuin yksi kilpailu eli Indianapolis. Näin ollen Indy 500:n voittaja voitti automaattisesti USAC Gold Crown -mestarussarjan.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>USAC:n ''Gold Crown Championship'' -sarja jatkui, epätavallisella kesäkuusta-toukokuuhun-kisakalenterilla. Tämä edellytti, että Indianapolis 500 olisi kyseisen kauden viimeinen kilpailu. Vuoden 1983 jälkeen USAC Gold Crown -sarjaan ei kuitenkaan kuulunut kuin yksi kilpailu eli Indianapolis. Näin ollen Indy 500:n voittaja voitti automaattisesti USAC Gold Crown -mestarussarjan.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><gallery widths=200></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:March 84C 1984.JPG|March 84C, #6 [[Rick Mears]], Indy 500 -voittaja 1984</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Penske PC-18.JPG|Penske PC-18, #20 [[Emerson Fittibaldi]], Indy 500 -voittaja 1989</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Lola Indy T93 1993.JPG|1993 Lola T93/00</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tiedosto:Reynard 95I.JPG|Reynard 95I, #27 [[Jacques Villeneuve]], Indy 500 -voittaja 1995</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205649&oldid=prev
Fuller (26. huhtikuuta 2021 kello 15.49)
2021-04-26T15:49:05Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2021 kello 15.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l54" >Rivi 54:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 54:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:March 81C 1981.JPG|1981 March 81C, #33 Paul Stubber</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:March 81C 1981.JPG|1981 March 81C, #33 Paul Stubber</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== CART & USAC, 1982&ndash;1995 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vakaus palasi ja kansallista mestaruussarjaa pyöritti nyt CART kokoaikaisesti. Indianapolis 500:ttä hallinoitiin ainoastaan USAC:n toimesta, mutta siitä jaetut pisteet lisättiin CART-sarjan kuluvan kauden saldoon. CART-kilpailuissa ja USAC:n hallinnoimassa Indy 500:ssä käytetyt autot ja moottorit olivat samat, vain suhteellisen pienin sääntöeroin. Indy 500 -kenttä koostui CART:n vakituisista kuljettajista ja lukuisista kertaluonteisista (vain "Indy") osallistujista. Toisinaan jotkut "Vain Indy" -talleista valittiin osallistumaan myös [[Firestone Indy 400|Michigan 500:een]] ja [[ABC Supply 500|Pocono 500:een]] (molemmat CART:n hallinnoimia), mikä antoi näille tapahtumille lisää näkyvyyttä ja nosti niiden statusta.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Yksi USAC:n huomattavimmista sääntöeroista oli "stock block" [[OHV]]-moottoreille sallittu korkea turbon ahtopaine. Vaikka suurin osa kokoaikaisista CART-talleista käytti Indyssä [[DOHC|quad-cam]] -moottoreitaan, jotkut pienemmistä tai "vain Indy" -talleista päättivät käyttää stock block -moottoreita, niille edullisen ahtamissäännön vuoksi.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">USAC:n ''Gold Crown Championship'' -sarja jatkui, epätavallisella kesäkuusta-toukokuuhun-kisakalenterilla. Tämä edellytti, että Indianapolis 500 olisi kyseisen kauden viimeinen kilpailu. Vuoden 1983 jälkeen USAC Gold Crown -sarjaan ei kuitenkaan kuulunut kuin yksi kilpailu eli Indianapolis. Näin ollen Indy 500:n voittaja voitti automaattisesti USAC Gold Crown -mestarussarjan.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205593&oldid=prev
Fuller: /* CART & USAC, 1979–1981 */
2021-04-23T14:30:08Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CART & USAC, 1979–1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. huhtikuuta 2021 kello 14.30</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l48" >Rivi 48:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 48:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1980 USAC ja CART muodostivat yhdessä ''Championship Racing League'n (CRL)'' johtamaan kansallista mestaruussarjaa, mutta [[Indianapolis Motor Speedway]]n johto ei pitänyt ajatuksesta. USAC vetäytyi CRL-järjestelystä heinäkuussa ja CART jatkoi kisakalenterin mukaisesti loppukauden ajan. Sekä CART että USAC ajattivat sinä vuonna erilliset kansalliset mestaruussarjansa ja [[Johnny Rutherford]] onnistui voittamaan molemmat.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mike Hutton| Osoite = https://beyondtheflag.com/2016/04/30/indycar-split-yesterday-today-tomorrow-part/4/| Nimeke = IndyCar: The Split - Part I - Page 4| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Beyond the Flag| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.historicracing.com/driverDetail.cfm?driverID=3024| Nimeke = Johnny Rutherford| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = historicracing.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1980 USAC ja CART muodostivat yhdessä ''Championship Racing League'n (CRL)'' johtamaan kansallista mestaruussarjaa, mutta [[Indianapolis Motor Speedway]]n johto ei pitänyt ajatuksesta. USAC vetäytyi CRL-järjestelystä heinäkuussa ja CART jatkoi kisakalenterin mukaisesti loppukauden ajan. Sekä CART että USAC ajattivat sinä vuonna erilliset kansalliset mestaruussarjansa ja [[Johnny Rutherford]] onnistui voittamaan molemmat.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mike Hutton| Osoite = https://beyondtheflag.com/2016/04/30/indycar-split-yesterday-today-tomorrow-part/4/| Nimeke = IndyCar: The Split - Part I - Page 4| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Beyond the Flag| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.historicracing.com/driverDetail.cfm?driverID=3024| Nimeke = Johnny Rutherford| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = historicracing.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosina 1981&ndash;1982 Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnoimana, mutta CART:n hallinnoima mestaruussarja oli noussut tärkeämmäksi kahdesta keskenään kilpailevasta sarjasta. Indy 500 -kenttä koostui suurimmaksi osaksi CART-joukkueista sekä lukuisista itsenäisistä "vain Indy-joukkueista". Indianapolis ei sisältynyt CART-mestaruussarjan pisteitä jakavien kilpailujen joukkoon. Lisäksi USAC oli määrittänyt Indianapolisin "kutsukilpailuksi", joka tarjosi osallistumismahdollisuuden vain kutsutuille joukkueille. Tämä liike oli suoraa jatkoa vuoden 1979 kilpailukiellolle, joka oli oikeustoimin kumottu. Vuonna 1981 USAC järjeesti vielä yhden kilpailun [[ABC Supply 500|Poconossa]]. Useat CART-joukkueet jättäytyivät pois tästä kilpailusta ja siinä oli sekakenttä, jonka täyttivät modifioidut maarata-autot. Pian tämän jälkeen USAC lopetti mestaruussarjan kisojen järjestämisen Indianapolis 500:n ulkopuolella. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosina 1981&ndash;1982 Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnoimana, mutta CART:n hallinnoima mestaruussarja oli noussut tärkeämmäksi kahdesta keskenään kilpailevasta sarjasta. Indy 500 -kenttä koostui suurimmaksi osaksi CART-joukkueista sekä lukuisista itsenäisistä "vain Indy-joukkueista". Indianapolis ei sisältynyt CART-mestaruussarjan pisteitä jakavien kilpailujen joukkoon. Lisäksi USAC oli määrittänyt Indianapolisin "kutsukilpailuksi", joka tarjosi osallistumismahdollisuuden vain kutsutuille joukkueille. Tämä liike oli suoraa jatkoa vuoden 1979 kilpailukiellolle, joka oli oikeustoimin kumottu. Vuonna 1981 USAC järjeesti vielä yhden kilpailun [[ABC Supply 500|Poconossa]]. Useat CART-joukkueet jättäytyivät pois tästä kilpailusta ja siinä oli sekakenttä, jonka täyttivät modifioidut maarata-autot. Pian tämän jälkeen USAC lopetti mestaruussarjan kisojen järjestämisen Indianapolis 500:n ulkopuolella.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><gallery widths=250></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:Penske PC-9 1980.jpg|1980 Penske PC-9 Indy Car, #2 Mario Andretti</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:March 81C 1981.JPG|1981 March 81C, #33 Paul Stubber</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205532&oldid=prev
Fuller (19. huhtikuuta 2021 kello 19.14)
2021-04-19T19:14:32Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 19. huhtikuuta 2021 kello 19.14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Janet Guthrie Wildcat 3-DGS 1978.jpg|[[Janet Guthrie]]n Wildcat 3-DGS 1978</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tiedosto:Janet Guthrie Wildcat 3-DGS 1978.jpg|[[Janet Guthrie]]n Wildcat 3-DGS 1978</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== CART & USAC, 1979&ndash;1981 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Sports Car Club of America|SCCA]]:n avustuksella (jotta [[Automobile Competition Committee for the United States|ACCUS]] tunnustaisi sen) suurin osa silloisista tallien omistajista muodosti [[Championship Auto Racing Teams]]in (CART). Tästä seurasi että USA:sa oli kaksi kansallista mestaruussarjaa, joita johtivat USAC ja CART. Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnon alaisena. Huipputiimit liittoutuivat CART:iin, ja CART-mestaruudesta tuli nopeasti arvostetuin kansallinen mestaruussarja. USAC ajatti tynkäkauden-1979 muutamalla nimikuljettajalla, ainoa poikkeus oli [[A. J. Foyt]]. Vuonna 1979 USAC hylkäsi useita CART-tallien ilmoittautumisia sen vuoden [[Indianapolis 500 1979|Indianapolis 500]] -tapahtumaan. Asiasta käytiin oikeutta ja tuomioistuin antoi kiistassa kuukauden aikana päätöksen, joka mahdollisti CART-ryhmään kuuluvien tallien osallistumisen Indy 500:een. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1980 USAC ja CART muodostivat yhdessä ''Championship Racing League'n (CRL)'' johtamaan kansallista mestaruussarjaa, mutta [[Indianapolis Motor Speedway]]n johto ei pitänyt ajatuksesta. USAC vetäytyi CRL-järjestelystä heinäkuussa ja CART jatkoi kisakalenterin mukaisesti loppukauden ajan. Sekä CART että USAC ajattivat sinä vuonna erilliset kansalliset mestaruussarjansa ja [[Johnny Rutherford]] onnistui voittamaan molemmat.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mike Hutton| Osoite = https://beyondtheflag.com/2016/04/30/indycar-split-yesterday-today-tomorrow-part/4/| Nimeke = IndyCar: The Split - Part I - Page 4| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Beyond the Flag| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.historicracing.com/driverDetail.cfm?driverID=3024| Nimeke = Johnny Rutherford| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = historicracing.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.4.2021}}</ref> </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuosina 1981&ndash;1982 Indianapolis 500 pysyi USAC:n hallinnoimana, mutta CART:n hallinnoima mestaruussarja oli noussut tärkeämmäksi kahdesta keskenään kilpailevasta sarjasta. Indy 500 -kenttä koostui suurimmaksi osaksi CART-joukkueista sekä lukuisista itsenäisistä "vain Indy-joukkueista". Indianapolis ei sisältynyt CART-mestaruussarjan pisteitä jakavien kilpailujen joukkoon. Lisäksi USAC oli määrittänyt Indianapolisin "kutsukilpailuksi", joka tarjosi osallistumismahdollisuuden vain kutsutuille joukkueille. Tämä liike oli suoraa jatkoa vuoden 1979 kilpailukiellolle, joka oli oikeustoimin kumottu. Vuonna 1981 USAC järjeesti vielä yhden kilpailun [[ABC Supply 500|Poconossa]]. Useat CART-joukkueet jättäytyivät pois tästä kilpailusta ja siinä oli sekakenttä, jonka täyttivät modifioidut maarata-autot. Pian tämän jälkeen USAC lopetti mestaruussarjan kisojen järjestämisen Indianapolis 500:n ulkopuolella. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://autowiki.fi/index.php?title=Indy_car_-kilpailut&diff=205499&oldid=prev
Fuller: /* USAC -aikakausi, 1956–1978 */
2021-04-17T19:04:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">USAC -aikakausi, 1956–1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. huhtikuuta 2021 kello 19.04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Rivi 34:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1970-luvulla nousevat kustannukset alkoivat ajaa joitain perinteisiä USAC-auton omistajia urheilusta. Kilpailuja dominoivat tallit Penske, Patrick, Gurney sekä McLaren ja niiden omistajia olivat ihmiset jotka tulivat maantieratojen maailmasta. Näiden ryhmien ja USAC:n johdon välillä oli kasvavaa erimielisyyttä. Indianapoliksen ulkopuolella pidetyissä tapahtumissa oli sekä osallistujia että yleisöä vähänlaisesti, niiden näkyvyys oli heikko ja ne kärsivät huonosta markkinoinnista. Indy 500 televisioitiin viiveellä samana päivänä, mutta useimmilla muilla kilpailuilla oli vain vähän tai ei laisinkaan televisiointia. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>1970-luvulla nousevat kustannukset alkoivat ajaa joitain perinteisiä USAC-auton omistajia urheilusta. Kilpailuja dominoivat tallit Penske, Patrick, Gurney sekä McLaren ja niiden omistajia olivat ihmiset jotka tulivat maantieratojen maailmasta. Näiden ryhmien ja USAC:n johdon välillä oli kasvavaa erimielisyyttä. Indianapoliksen ulkopuolella pidetyissä tapahtumissa oli sekä osallistujia että yleisöä vähänlaisesti, niiden näkyvyys oli heikko ja ne kärsivät huonosta markkinoinnista. Indy 500 televisioitiin viiveellä samana päivänä, mutta useimmilla muilla kilpailuilla oli vain vähän tai ei laisinkaan televisiointia. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosikymmenen loppupuolella lisääntynyt erimielisyys sai useita autonomistajia harkitsemaan uuden hallintoelimen perustamista kilpailujen suorittamiseksi. Samoihin aikoihin osui kaksi tapahtumaa, joilla oli vaikutusta tilanteeseen. Indianapolis Motor Speedwayn johtaja ja USAC:n perustaja Tony Hulman kuoli syksyllä 1977. Muutama kuukausi myöhemmin kahdeksan USAC:n avainhenkilöä kuoli lento-onnettomuudessa. Vuoden 1978 loppuun mennessä autojen omistajat olivat perustaneet organisaation nimeltä ''Championship Auto Racing Teams'' (CART), ottaakseen mestaruussarjan hallinnan USAC:ltä sille. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuosikymmenen loppupuolella lisääntynyt erimielisyys sai useita autonomistajia harkitsemaan uuden hallintoelimen perustamista kilpailujen suorittamiseksi. Samoihin aikoihin osui kaksi tapahtumaa, joilla oli vaikutusta tilanteeseen. Indianapolis Motor Speedwayn johtaja ja USAC:n perustaja Tony Hulman kuoli syksyllä 1977. Muutama kuukausi myöhemmin kahdeksan USAC:n avainhenkilöä kuoli lento-onnettomuudessa. Vuoden 1978 loppuun mennessä autojen omistajat olivat perustaneet organisaation nimeltä ''Championship Auto Racing Teams'' (CART), ottaakseen mestaruussarjan hallinnan USAC:ltä sille.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><gallery widths=200></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:Kurtis Kraft-Offenhauser 'Dayton Steel Foundary Special' 1957.jpg|1957 Kurtis Kraft-Offenhauser "Dayton Steel Foundry Special"</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:American Red Ball Halibrand Ford.jpg|1964 American Red Ball Halibrand-Ford oli ensimmäisiä keskimoottorisia indy car -autoja</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:Mark Donohue Indycar Gurney Eagle.jpg|[[Mark Donohue]]n 1972 [[All American Racers|Gurney Eagle Indy car]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Tiedosto:Janet Guthrie Wildcat 3-DGS 1978.jpg|[[Janet Guthrie]]n Wildcat 3-DGS 1978</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Fuller