https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Isuzu_Trooper_1
Isuzu Trooper 1 - Muutoshistoria
2026-05-13T13:48:13Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=244465&oldid=prev
Vaux (10. toukokuuta 2026 kello 17.16)
2026-05-10T17:16:29Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. toukokuuta 2026 kello 17.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Rivi 23:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 23:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper''' (1) on vuosina [[1981]]&ndash;[[1991]] valmistettu nelivetoinen maastoauto. [[Isuzu Trooper]] esiteltiin Tokion autonäyttelyssä 1981.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper''' (1) on vuosina [[1981]]&ndash;[[1991]] valmistettu nelivetoinen maastoauto. [[Isuzu Trooper]] esiteltiin Tokion autonäyttelyssä 1981.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. Vaihteita on neljä vuonna 1984, marraskuusta 1985 eteenpäin myydyssä mallissa viisi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. Vaihteita on neljä vuonna 1984, marraskuusta 1985 eteenpäin myydyssä mallissa viisi. <ins class="diffchange diffchange-inline">Noihin aikoihin tuli Suomen markkinoille 5-ovinen malli, jossa oli pieniä muutoksia mm. uudet puskurit. <ref>Tuulilasi 4/1986, s. 11</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Rekisteröinti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=233694&oldid=prev
Vaux (1. joulukuuta 2024 kello 14.07)
2024-12-01T14:07:59Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. joulukuuta 2024 kello 14.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Rivi 24:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 24:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. Vaihteita on neljä vuonna 1984, marraskuusta 1985 eteenpäin myydyssä mallissa viisi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Korimalleja on kolme, pitkä, lyhyt ja lyhytakselivälinen avoauto. Moottoreita on kolme, 2-litran bensamalli sekä 2,3 litran dieselmalli ilman turboa tai turboahdettuna. Ahtamaton 45 kW:n dieselmalli on kuitenkin alitehoinen. Suomeen tuotiin aluksi syksyllä 1983 ahtamatonta dieselmallia ja tehokkaampaa turbodieseliä loppukesästä 1984 alkaen. Vaihteita on neljä vuonna 1984, marraskuusta 1985 eteenpäin myydyssä mallissa viisi.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Rekisteröinti ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Isuzu Trooperia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#f9f9f9</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">!Vuosi!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''Määrä (kpl)'''||4||108||136||221||318||199||303||240||96</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|}</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227384&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-04-07T09:53:29Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. huhtikuuta 2024 kello 09.53</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser <del class="diffchange diffchange-inline">xJ6x</del>|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser <ins class="diffchange diffchange-inline">J60</ins>|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. 3-ovisessa mallissa (pituus 4380 mm) tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. 3-ovisessa mallissa (pituus 4380 mm) tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227064&oldid=prev
Vaux (31. maaliskuuta 2024 kello 15.52)
2024-03-31T15:52:24Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1990 mittasi Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus on noin 9&ndash;12 litraa dieseliä /100 km. <ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1990 mittasi Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 36,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus on noin 9&ndash;12 litraa dieseliä /100 km. <ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat <del class="diffchange diffchange-inline">(1984) </del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mitat ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227063&oldid=prev
Vaux: /* Mitat (1984) */
2024-03-31T15:52:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Mitat (1984)</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l78" >Rivi 78:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 78:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Painonjakauma'''||56,2 % edessä / 43,8 % takana</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Painonjakauma'''||56,2 % edessä / 43,8 % takana</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Mitat koskevat 3-ovista pitkää mallia (1984).</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227062&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T15:50:47Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.50</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. <del class="diffchange diffchange-inline">Tilaa </del>on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. <ins class="diffchange diffchange-inline">3-ovisessa mallissa (pituus 4380 mm) tilaa </ins>on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät (9/10), joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus. Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä. Jarrut ovat ryhmän parhaat (10/10), jarrutusmatka on ryhmän lyhyin, 80&ndash;0 km/h 31,7 metriä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät (9/10), joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus. Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä. Jarrut ovat ryhmän parhaat (10/10), jarrutusmatka on ryhmän lyhyin, 80&ndash;0 km/h 31,7 metriä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227061&oldid=prev
Vaux (31. maaliskuuta 2024 kello 15.48)
2024-03-31T15:48:46Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1981]]&ndash;[[1991]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusaika = [[1981]]&ndash;[[1991]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Maastoauto]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>luokka = [[Maastoauto]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kori = 5-ovinen [[Farmari]]|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kori = <ins class="diffchange diffchange-inline">3- ja </ins>5-ovinen [[Farmari]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suunnittelija = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>suunnittelija = |</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>pohjalevy = |</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227058&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T15:26:18Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Rivi 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava (10/10). Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (8/10). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät (9/10), joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus. Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät (9/10), joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus. Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarrut ovat ryhmän parhaat (10/10), jarrutusmatka on ryhmän lyhyin, 80&ndash;0 km/h 31,7 metriä</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500. Vaihteita on 4, lisäksi alennusvaihteisto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500. Vaihteita on 4, lisäksi alennusvaihteisto.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227057&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T15:21:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 15.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava. Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä<del class="diffchange diffchange-inline">. Nelivedon </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">nopean tai hitaan</del>) <del class="diffchange diffchange-inline">voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä</del>. Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava <ins class="diffchange diffchange-inline">(10/10)</ins>. Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä (<ins class="diffchange diffchange-inline">8/10</ins>). Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät, joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Isuzu Trooperin ajo-ominaisuudet maantiellä ovat kohtalaisen hyvät <ins class="diffchange diffchange-inline">(9/10)</ins>, joskin soratiellä jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus<ins class="diffchange diffchange-inline">. Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Maastoajo-ominaisuudet ovat myös kohtalaisen hyvät.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vaihteita on 4, lisäksi alennusvaihteisto</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500.</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1984 mittasi Isuzu Trooper Turbo LS:n (55 kW, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,6 sekuntia, 0-80 km/h 14,1 sekuntia ja 0-100 km/h 25,0 sekuntia. Kulutus on noin 11-14 litraa dieseliä /100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1984 mittasi Isuzu Trooper Turbo LS:n (55 kW, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,6 sekuntia, 0-80 km/h 14,1 sekuntia ja 0-100 km/h 25,0 sekuntia. Kulutus on noin 11-14 litraa dieseliä /100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Isuzu_Trooper_1&diff=227042&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T14:21:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 14.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Isuzu Trooper Turbo LS''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1984 maasturivertailussa toiseksi<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Mitsubishi Pajero mk1|Mitsubishi Pajero TD]], 2. Isuzu, 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]</ins>. Isuzu Trooper Turbo LS maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 107.000 markkaa eli 37.140 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava. Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä. Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä. Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Trooperissa on paljon henkilöauton mukavuuksia ja auto on maasturiksi mukava. Hallintalaitteet ovat kevyet. Tilaa on viidelle, joskin mukavasti matkustaa lähinnä vain neljä henkeä. Nelivedon (nopean tai hitaan) voi kytkeä vain auton ollessa pysähtyneenä. Radio on vakiovaruste, kuten myös kierroslukumittari.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Turboahdetun R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2238 cm³. Sylinterin halkaisija on 88 mm ja isku 92 mm. Moottorin suurin teho on 55 kW /4400 r/min. Suurin vääntömomentti on 150 Nm /2500.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1984 mittasi Isuzu Trooper Turbo LS:n (55 kW, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,6 sekuntia, 0-80 km/h 14,1 sekuntia ja 0-100 km/h 25,0 sekuntia. Kulutus on noin 11-14 litraa dieseliä /100 km. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 16/1984 mittasi Isuzu Trooper Turbo LS:n (55 kW, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,6 sekuntia, 0-80 km/h 14,1 sekuntia ja 0-100 km/h 25,0 sekuntia. Kulutus on noin 11-14 litraa dieseliä /100 km.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1985 malli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1985 malli ==</div></td></tr>
</table>
Vaux