Iveco Daily III - Muutoshistoria

Fuller (19. toukokuuta 2019 kello 12.40)

2019-05-19T12:40:05Z

Fuller (19. toukokuuta 2019 kello 12.12)

2019-05-19T12:12:07Z

Fuller (19. toukokuuta 2019 kello 10.34)

2019-05-19T10:34:31Z

Fuller (19. toukokuuta 2019 kello 10.33)

2019-05-19T10:33:20Z

Fuller (18. toukokuuta 2019 kello 18.29)

2019-05-18T18:29:38Z

Fuller (18. toukokuuta 2019 kello 16.04)

2019-05-18T16:04:40Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Iveco Daily VI uudelle nimelle Iveco Daily III

2019-05-18T09:49:29Z

Fuller siirsi sivun Iveco Daily VI uudelle nimelle Iveco Daily III

Christian Valley: /* Moottorit */

2018-10-14T14:37:31Z

‎Moottorit

Christian Valley: /* Moottorit */

2018-10-14T13:55:19Z

‎Moottorit

Christian Valley: /* Moottorit */

2018-10-14T10:55:42Z

‎Moottorit

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Iveco Daily|
-kuva = [[Tiedosto:Iveco Daily (sixth generation) at IAA 2014.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Iveco Daily (III) 35S130.jpg|250px]]|
 valmistaja = Iveco S.p.A.|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, [[Iveco, Suzzaran tehdas|Suzzara]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ammattiautot.fi/uutiset/iveco-daily-40-vuotta/| Nimeke = Iveco Daily 40 vuotta| Tekijä = | Ajankohta = 21.8.2018| Julkaisu = Ammattiautot.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>[[Iveco España|Valladolid]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.kauppalehti.fi/lehdistotiedotteet/iveco-valladolid-plant-achieves-gold-level-designation-in-world-class-manufacturing/25740b4a-12b2-3c34-9c46-5e3e00bbb6f2| Nimeke = IVECO Valladolid plant achieves Gold Level designation in World Class Manufacturing| Tekijä = | Ajankohta = 17.4.2019| Julkaisu = Kauppalehti| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, <br>[[NAVECO|Qiaolin (Nanjing)]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.iveco.com/myanmar/press-room/release/pages/iveco-daily-wins-voy-china-award-final.aspx| Nimeke = IVECO New China Daily wins first “Van of the Year China” award| Tekijä = | Ajankohta = 25.1.2018| Julkaisu = Iveco.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.5.2019| Selite = }}</ref>|

@@ Rivi 70: / Rivi 70: @@
 Yli 3,5 t Iveco-pakettiautot varustellaan vakiona QUAD-TOR-jousituksella, jossa käytetään torsiojousia lehtijousen sijaan ja akselipainoarvo on jopa 2500 kg (2100 kg versioilla 5 tonnista alaspäin).
-=== Mitat ===
+== Daily Blue Power ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=350px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
-nimi = Iveco Daily VI|
+nimi = Iveco Daily|
 kuva = [[Tiedosto:Iveco Daily (sixth generation) at IAA 2014.jpg|250px]]|
 valmistaja = Iveco S.p.A.|

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Iveco Daily}}
-'''Daily III''' esiteltiin vuoden 2014 heinäkuussa. Malli on kokenut edeltäjäänsä verrattuna monia muutoksia, mutta esim. moottorivalikoima on pysynyt ennallaan. Tarjolla on myös aiempaa laajempi valikoima erikokoisia umpikoreja, akselivälejä sekä painoluokkia. Umpikorinen Van on saatavana lyhyellä tai pitkällä peräylityksellä ja sen lastauskorkeutta on madallettu aiemmasta 55 mm.
+'''Daily III''' esiteltiin vuoden 2014 heinäkuussa. Se valittiin tuoreeltaan ''[[International Van of the Year]]'' -kilpailun voittajaksi vuonna 2015 ja uudemman kerran vuonna 2018.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ammattiautot.fi/uutiset/uusi-daily-vuoden-pakettiauto-2015/| Nimeke = Uusi Daily ”Vuoden pakettiauto 2015”| Tekijä = | Ajankohta = 25.9.2014| Julkaisu = Ammattiautot.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 19.5.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ammattiautot.fi/uutiset/iveco-daily-blue-power-on-international-van-of-the-year-2018-voittaja/| Nimeke = Iveco Daily Blue Power on International Van of the Year 2018 -voittaja| Tekijä = Esa Suominen| Ajankohta = 23.11.2017| Julkaisu = Ammattiautot.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 19.5.2019| Selite = }}</ref>
-Eri runkoja, moottoreita, mittasuhteita, akselivälejä sekä kapasiteetteja yhdistelemällä Daily III tarjoaa kaikkiaan 8000 erilaista tehdasvarusteista varianttia.
+== Yleistä ==
-Auton aerodynamiikkaa ja ohjaamon [[Ajoneuvosuunnittelu|designia]] on parannettu. New Dailyssä on uudenlainen muotoilu, joka parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa vähentämällä C<sub>x</sub>-arvoa 0,316:een. Kaikissa malleissa on vakiovarusteena [[Ajonvakautusjärjestelmä|ajonvakautusjärjestelmä]] (ESP).
+New Dailyssä on uusi, ergonominen kojelauta sekä useita lokeroita, joihin on helppo ylettää kuljettajan paikalta (viisi suljettavaa lokeroa, kolme DIN-paikkaa sekä kolme juomapidikettä, minkä lisäksi omat pidikkeet usein käytetyille tavaroille kuten kännyköille sekä tablettitietokoneille).
 == Mallit ==
@@ Rivi 33: / Rivi 36: @@
 % korin komponenteista on suunniteltu uudelleen, kun taas runkoperusteinen rakenne  on edelleen säilytetty. Uudet 3520 ja 4199 mm:n akselivälit tarjoavat lyhyen peräylityksen. Lastikapasiteettien valikoima on hieman yli seitsemästä lähes 20:een kuutiometriin. Pakettiautoissa on nyt kaksi uutta kuutiolastikapasiteettia, 18 ja 19,6 m<sup>3</sup> sekä uusi lyhyt ja korkea, 10,8 m<sup>3</sup>:n kuormatila. Van-malliin on saatavana valinnaisena varusteena taka-akselin ilmajousitus.
-=== Chassis-cab ===
+=== Alusta ===
-Single-cab, double-cab ja cowl-cab -versiot neli- tai paripyörillä tarjoavat pohjan avopakettiauto-, kippilava-, umpikori-, matkailuauto-, nosturiauto-, siirtolava- ja muihin muunnoksiin.
+Pelkän keulaosan pellitykset sisältävä ''cowl-cab'', vakio-ohjaamo ''(single-cab)'' ja miehistöohjaamo ''(double-cab)''  -versiot neli- tai paripyörillä tarjoavat pohjan avopakettiauto-, kippilava-, umpikori-, matkailuauto-, nosturiauto-, siirtolava- ja muihin muunnoksiin.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 40: / Rivi 43: @@
 Tiedosto:Iveco Daily 2014 Fire engine.JPG|4x4-paloauto
 </gallery>
 == Tekniikka ==
@@ Rivi 72: / Rivi 65: @@
 <sup>1</sup> HI-MATIC-[[automaattivaihteisto|automaattivaihteisessa]]
-* Uusi voimansiirtolinja, jolla saavutetaan pienempi polttoaineenkulutus ja päästöarvot: 2,3-litraisen moottorin muuttuvageometrinen turboahdin, Multijet II -polttoaineenruiskutus, joka kehittää 146 hv ja 350 Nm:n väännön, yhdistettynä 6-portaiseen manuaalivaihteistoon ja Start & Stop -järjestelmään sekä vaihteenvalinnanilmaisimen osoittavaan GSI-järjestelmään. Nämä toiminnot ovat saatavina myös 2,3-litraisen moottorin 106- ja 126-hevosvoimaisiin moottoriversioihin.
+=== Alusta ===
 Daily-pakettiautot on varusteltu uudella QUAD-LEAF-etujousitusjärjestelmällä, joka parantaa käsiteltävyyttä, mukavuutta ja dynaamista vastetta. Uusi jousitusjärjestelmä on vakiovarusteluna kaikissa Daily-pakettiautomalleissa 3,5 tonniin asti.
 Yli 3,5 t Iveco-pakettiautot varustellaan vakiona QUAD-TOR-jousituksella, jossa käytetään torsiojousia lehtijousen sijaan ja akselipainoarvo on jopa 2500 kg (2100 kg versioilla 5 tonnista alaspäin).
 == Aiheesta muualla ==
@@ Rivi 104: / Rivi 90: @@
 * [https://www.iveco.com.au/Media/Default/Product/IVEC0432%20-%20C1L13P3%20-%20Daily%204x4%20Spec%20Sheet%206PP_LOW%20RES.pdf Daily 4x4 (pdf)] - Iveco, iveco.com.au
 <references/>
 {{Iveco-mallit}}

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Iveco Daily (sixth generation) at IAA 2014.jpg|250px]]|
 valmistaja = Iveco S.p.A.|
-valmistusmaa = <br>[[Iveco Suzzara|Suzzara]], {{Lippu|Italia}} Italia<br>[[Iveco Valladolid|Valladolid]], Espanja|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, [[Iveco, Suzzaran tehdas|Suzzara]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.ammattiautot.fi/uutiset/iveco-daily-40-vuotta/| Nimeke = Iveco Daily 40 vuotta| Tekijä = | Ajankohta = 21.8.2018| Julkaisu = Ammattiautot.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>[[Iveco España|Valladolid]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.kauppalehti.fi/lehdistotiedotteet/iveco-valladolid-plant-achieves-gold-level-designation-in-world-class-manufacturing/25740b4a-12b2-3c34-9c46-5e3e00bbb6f2| Nimeke = IVECO Valladolid plant achieves Gold Level designation in World Class Manufacturing| Tekijä = | Ajankohta = 17.4.2019| Julkaisu = Kauppalehti| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, <br>[[NAVECO|Qiaolin (Nanjing)]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.iveco.com/myanmar/press-room/release/pages/iveco-daily-wins-voy-china-award-final.aspx| Nimeke = IVECO New China Daily wins first “Van of the Year China” award| Tekijä = | Ajankohta = 25.1.2018| Julkaisu = Iveco.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.5.2019| Selite = }}</ref>|
 valmistusaika = [[2014]] &ndash;|
-luokka = Hyötyajoneuvo 3,5 - 7,0 tonnia<br>Kantavuus: 1,4 - 4,2 tonnia|
+luokka = [[Hyötyajoneuvo]]|
-kori = Umpikori<br>Alusta (pelkkä)<br>Ohjaamo-alusta<br>Minibussi|
+kori = [[Pakettiauto|Umpikori]]<br>[[Alusta]]<br>[[Minibussi]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
-moottori = [[Ottomoottori]]:<br> 3,0 l (CNG)<br>[[Dieselmoottori]]t: 2,3–3,0 l|
+moottori = [[R4]]|
-iskutilavuus = 2287&ndash;2998 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 2300 &ndash; 3000 cm<sup>3</sup>|
-teho = 78&ndash;150 kW|
+teho = 78 &ndash; 150 kW|
-voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto|neliveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
-huippunopeus = ?&ndash;? km/h|
+huippunopeus = |
-kiihtyvyys = ? s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = |
-kulutus = ?,?&ndash;?,? l/100 km (yhd. EU)|
+kulutus = |
-päästöt = ?|
+päästöt = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Iveco Daily II]]|
 seuraaja = |
-samaaluokkaa = [[Fiat Ducato]]<br>[[Citroën Jumper]]<br>[[Peugeot Boxer]]<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]<br>[[Volkswagen Crafter]]}}
+samaaluokkaa = [[MAN TGE]]<br>[[Ford Transit mk4|Ford Transit IV]]<br>[[Volkswagen Crafter Mk2|Volkswagen Crafter II]]<br>[[Mercedes-Benz Sprinter (VS30)|Mercedes-Benz Sprinter]]}}
 {{Pääartikkeli|Iveco Daily}}
@@ Rivi 110: / Rivi 110: @@
 [[Luokka:Kuorma-autot]]
 [[Luokka:Pakettiautot]]
-[[Luokka:Iveco|Daily VI]]
+[[Luokka:Iveco|Daily III]]
-[[Luokka:Mallit|Daily VI]]
+[[Luokka:Mallit|Daily III]]

← Vanhempi versio	Versio 18. toukokuuta 2019 kello 09.49
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 64: / Rivi 64: @@
 |132 kW (180 hv) @ 3500 r/min||430 Nm @ 1500 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
-|150 kW (204 hv) @ 3500 r/min||430 Nm @ 1500 r/min
+|150 kW (204 hv) @ 3500 r/min||470 Nm @ 1500 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''3.0 (CNG)'''||[[R4]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ r/min||? Nm @ ? r/min