<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Jacquemont</id>
	<title>Jacquemont - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Jacquemont"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Jacquemont&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T20:00:12Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Jacquemont&amp;diff=198762&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Automobiles Jacquemont| kuva = 250px| perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi| toiminnassa = 1922 &amp;ndash; 1925| koh...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Jacquemont&amp;diff=198762&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-06-19T17:00:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Automobiles Jacquemont| kuva = &lt;a href=&quot;/index.php/Tiedosto:JACQUEMONT-01.JPG&quot; title=&quot;Tiedosto:JACQUEMONT-01.JPG&quot;&gt;250px&lt;/a&gt;| perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi| toiminnassa = &lt;a href=&quot;/index.php/1922&quot; title=&quot;1922&quot;&gt;1922&lt;/a&gt; – &lt;a href=&quot;/index.php/1925&quot; title=&quot;1925&quot;&gt;1925&lt;/a&gt;| koh...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;br /&gt;
nimi = Automobiles Jacquemont|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:JACQUEMONT-01.JPG|250px]]|&lt;br /&gt;
perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;br /&gt;
toiminnassa = [[1922]] &amp;amp;ndash; [[1925]]|&lt;br /&gt;
kohtalo = Toiminta lopetettu|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = |&lt;br /&gt;
seuraaja = }}&lt;br /&gt;
'''Automobiles Jacquemont''' oli ranskalainen [[kevytauto]]jen valmistaja.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kirjaviite | Tekijä = Marián Suman-Hreblay| Kappale = | Luku = | Nimike = Automobile Manufacturers Worldwide Registry| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = McFarland| Vuosi = 2015| Tunniste = | Isbn = 9781476611402| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=Cc7-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA155&amp;amp;lpg=PA155&amp;amp;dq=Jacquemont+cyclecar&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=-Gg6tAduE-&amp;amp;sig=ACfU3U38B1zVsfm1WOwxRrQqClLs6GM2Ug&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=2ahUKEwjys722gY7qAhVKposKHWtWDSEQ6AEwCnoECAoQAQ#v=onepage&amp;amp;q=Jacquemont%20cyclecar&amp;amp;f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 19.6.2020| Lopetusmerkki = }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
Jacquemont-kevytautoja valmistaneen yhtiön omistaja oli insinööri ''Robert Bourbeau'', joka oli ennen I maailmansotaa ollut toinen osakas [[Bédélia]]-kevytautoja valmistaneessa yhtiössä. Bédélia oli ollut menestyksekäs malli ja se oli myös ranskalaisen kevytauton arkkityyppi, olihan se ollut lajissaan ensimmäinen sarjavalmistettu kevytauto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jacquemont muistutti ominaisuuksiltaan joiltain osin Bédéliaa. Mallista ei tullut edeltäjänsä kaltaista menestystä. Suurten valmistajien massatuotetut autot alkoivat olla hinnaltaan sitä luokkaa, että ostaja päätyi useammin valitsemaan sellaisen, kuin pienen ja askeettisen kevytauton. Kevytautojen edullisemman verokohtelun poistuminen Ranskassa vuonna 1924 oli käytännössä kuolinisku jo valmiiksi hiipuvalle segmentille.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekiikka ==&lt;br /&gt;
Jacquemontin voimanlähteenä oli Bourbeaun oma 1-sylinterinen, ilmajäähdytteinen, 1097 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;:n moottori, joka antoi tehoa viisi hevosvoimaa. Kampikäynnistys korin sivusta. Jäykkä etuakseli oli jousitettu kahdella vinoon asennetulla, suojatulla kierrejousella.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.autopasion18.com/HISTORIA-JACQUEMONT.htm| Nimeke = JACQUEMONT HISTORIA| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autopasion18| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.6.2020}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://blog.modernmechanix.com/what-paris-has-to-show-us-in-the-line-of-speedy-cycle-cars/| Nimeke = What Paris Has to Show Us in the Line of Speedy Cycle Cars (Mar, 1922)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Modern Mechanix| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 25.2.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.6.2020}}&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Ranskalaiset automerkit 1919-1930}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Merkit]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Kevytautot]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ranska]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>