<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kallistuksenvakaaja</id>
	<title>Kallistuksenvakaaja - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kallistuksenvakaaja"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Kallistuksenvakaaja&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T14:32:58Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Kallistuksenvakaaja&amp;diff=72681&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sakarit: ei tynkä + tarkennusta</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Kallistuksenvakaaja&amp;diff=72681&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2005-12-17T11:33:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;ei tynkä + tarkennusta&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Kallistuksenvakaaja''' on auton pyöräntuennassa oleva tanko, joka kulkee toiselta sivulta toiselle sivulle. Tangon muotoa voisi kuvata levitettynä U-kirjaimena. Tangon tarkoitus on vastustaa vain toisen puolen renkaan pystysuoraa liikettä, eli kallistelua. Tanko joustaa kuitenkin sen verran, että normaali vain toisen pyörän liike sallitaan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tanko kiinnittyy keskikohdastaan koriin ja päistään [[tukivarsi]]in tai [[olkakappale]]isiin. Päiden kiinnityksessä voidaan käyttää [[koiranluu|koiranluita]]. Tankoa käytetään yleensä edessä, mutta joissain tapauksissa sellainen on myös takana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tankoa voidaan käyttää myös pitkittäisenä tukivartena [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson-pyöräntuennassa]], mutta silloin koiranluita ei käytetä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Pyöräntuenta]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sakarit</name></author>
		
	</entry>
</feed>