https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Keskustelu%3AKia_Optima_%28JF%29 2026-04-22T12:13:07Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Kia_Optima_(JF)&diff=155788&oldid=prev 2017-01-15T19:43:41Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. tammikuuta 2017 kello 19.43</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mistähän tuo &quot;2-litrainen bensiinimoottori on varustettu samalla CVVL-venttiilikoneistolla kuin aiempi malli. CVVL = Continuously variable valve lift, jatkuvasti muuttuva venttiilin nosto.&quot; teksti on repästy tuonne [[Kia_Optima_(JF)#Voimalinja]]?&lt;br&gt;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mistähän tuo &quot;2-litrainen bensiinimoottori on varustettu samalla CVVL-venttiilikoneistolla kuin aiempi malli. CVVL = Continuously variable valve lift, jatkuvasti muuttuva venttiilin nosto.&quot; teksti on repästy tuonne [[Kia_Optima_(JF)#Voimalinja]]?&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Käsittääkseni siinä on kylläkin '''D-CVVT''' eli ''Dual-Continuous Variable Valve Timing'' (jatkuvasti muuttuva [[Venttiilin ajoitus|venttiilien ajoitus]]) --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 15. tammikuuta 2017 kello 21.14 (EET)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Käsittääkseni siinä on kylläkin '''D-CVVT''' eli ''Dual-Continuous Variable Valve Timing'' (jatkuvasti muuttuva [[Venttiilin ajoitus|venttiilien ajoitus]]) --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 15. tammikuuta 2017 kello 21.14 (EET)</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">:Jaa no kyllähän tuo näyttäisi olevan totta kun paremmin tutkii (http://papers.sae.org/2014-01-1635/ http://leopauldelrosario.blogspot.fi/2012/02/new-nu-20l-cvvl-engine-effective-on.html). Eipä ole moista näköjään pahemmin suomalaisessa mediassa huomioitu, vaikka onkin aika mullistavaa tekniikkaa. --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 15. tammikuuta 2017 kello 21.43 (EET)</ins></div></td></tr> </table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Kia_Optima_(JF)&diff=155778&oldid=prev 2017-01-15T19:14:08Z

<p>Ak: Uusi sivu: Mistähän tuo &quot;2-litrainen bensiinimoottori on varustettu samalla CVVL-venttiilikoneistolla kuin aiempi malli. CVVL = Continuously variable valve lift, jatkuvasti muuttuva venttii...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>Mistähän tuo &quot;2-litrainen bensiinimoottori on varustettu samalla CVVL-venttiilikoneistolla kuin aiempi malli. CVVL = Continuously variable valve lift, jatkuvasti muuttuva venttiilin nosto.&quot; teksti on repästy tuonne [[Kia_Optima_(JF)#Voimalinja]]?&lt;br&gt;<br /> Käsittääkseni siinä on kylläkin '''D-CVVT''' eli ''Dual-Continuous Variable Valve Timing'' (jatkuvasti muuttuva [[Venttiilin ajoitus|venttiilien ajoitus]]) --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 15. tammikuuta 2017 kello 21.14 (EET)</div>

Tapi0