Lancia Dedra - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-18T08:49:00Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-18T08:27:14Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-18T08:04:19Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-18T07:52:20Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-11T10:24:58Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2025-10-11T07:03:00Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1991 */

2023-03-21T17:32:18Z

‎Vertailu 1991

Vaux: /* Vertailu 1993 */

2022-10-12T15:11:19Z

‎Vertailu 1993

Vaux: /* Vertailu 1993 */

2022-10-12T14:44:36Z

‎Vertailu 1993

Vaux: /* Vertailu 1993 */

2022-10-12T14:41:53Z

‎Vertailu 1993

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Ohjaus on tunnokas ja ryhmän paras. Jousitus toimii hyvin, on pehmeä, mutta ei löysä. Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole kovin hyvä (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Välitykset ovat ryhmän lyhyimmät.
-Tavaratila on iso (10). Takaselkänoja kaatuu eteen 2 osassa. Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
+Tavaratila on iso (10). Takaselkänoja kaatuu eteen 2 osassa. Varusteita on runsaasti (9/10): sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita, mutta radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Nokka-akseleita on 2, 2 venttiiliä / sylinteri. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Ohjaus on tunnokas ja ryhmän paras. Jousitus toimii hyvin, on pehmeä, mutta ei löysä. Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole kovin hyvä (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Välitykset ovat ryhmän lyhyimmät.
-Tavaratila on iso (10). Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
+Tavaratila on iso (10). Takaselkänoja kaatuu eteen 2 osassa. Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Nokka-akseleita on 2, 2 venttiiliä / sylinteri. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 '''Lancia Dedra 1,8 ie''' sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]] ja [[Opel Vectra A|Opel Vectra 2,0i GL]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. Lancia, 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].
-Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Ohjaus on tunnokas ja ryhmän paras. Jousitus toimii hyvin, on pehmeä, mutta ei löysä. Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole kovin hyvä (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Tavaratila on iso (10).
+Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Ohjaus on tunnokas ja ryhmän paras. Jousitus toimii hyvin, on pehmeä, mutta ei löysä. Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole kovin hyvä (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Välitykset ovat ryhmän lyhyimmät.
-Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
+Tavaratila on iso (10). Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Nokka-akseleita on 2, 2 venttiiliä / sylinteri. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 '''Lancia Dedra 1,8 ie''' sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]] ja [[Opel Vectra A|Opel Vectra 2,0i GL]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. Lancia, 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].
-Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Tavaratila on iso (10). Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole hyvä (7), loput arvosanat ovat 9 tai 8.
+Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Ohjaus on tunnokas ja ryhmän paras. Jousitus toimii hyvin, on pehmeä, mutta ei löysä. Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole kovin hyvä (7/10), loput arvosanat ovat 9 tai 8. Tavaratila on iso (10).
 Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.
-cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.
+cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Nokka-akseleita on 2, 2 venttiiliä / sylinteri. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.
 [[Tekniikan Maailma]] 15/1991 mittasi Lancia Dedra 1,8 ie:n (77 kW, 1240 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref>

← Vanhempi versio		Versio 11. lokakuuta 2025 kello 10.24
Rivi 37:		Rivi 37:

	Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Tavaratila on iso (10). Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole hyvä (7), loput arvosanat ovat 9 tai 8.		Dedran ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Tavaratila on iso (10). Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole hyvä (7), loput arvosanat ovat 9 tai 8.
		+
		+	Varusteita on runsaasti (9/10), sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä,ei takana) ja keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ovat vakiovarusteita. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä.

	1756 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 × 79,2 mm. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.		1756 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 × 79,2 mm. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 == Vertailu 1991 ==
-'''Lancia Dedra 1,8 ie''' sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10). Tavaratila on iso (10). Dedra kuluttaa bensiiniä varsin paljon (7,6 l/100 km maantiellä, vertailun eniten, 6/10) ja myöskään suorituskyky ei ole hyvä (7), loput arvosanat ovat 9 tai 8.
+'''Lancia Dedra 1,8 ie''' sijoittui Tekniikan Maailman 15/1991 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Nissan Primera P10|Nissan Primera 2,0 SLX]] ja [[Opel Vectra A|Opel Vectra 2,0i GL]], 3. [[Peugeot 405|Peugeot 405 GRi 1,9]], 4. Lancia, 5. [[Mazda 626 (GD)|Mazda 626 2,2i SVX]] ja 6. [[Hyundai Sonata (Y2)|Hyundai Sonata GLSi 2,0]].
 cm³ 4-sylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84,0 &times; 79,2 mm. Suurin teho on 77 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 140 Nm /3000 r/min. 5-portainen manuaalivaihteisto.

← Vanhempi versio		Versio 21. maaliskuuta 2023 kello 17.32
Rivi 39:		Rivi 39:

	[[Tekniikan Maailma]] 15/1991 mittasi Lancia Dedra 1,8 ie:n (77 kW, 1240 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref>		[[Tekniikan Maailma]] 15/1991 mittasi Lancia Dedra 1,8 ie:n (77 kW, 1240 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia ja 0–120 km/h 16,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/1991</ref>
		+
		+	== Talviautovertailu 1993 ==
		+	'''Lancia Dedra 2.0 ie''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti sijalle 12 (12-13./17). Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), vaikka ohjaus onkin tarkka. Lämmityslaite on melko tehoton (7/10). Ajovalot ovat erittäin hyvät (9/10), mutta jarruissa on parannettavaa (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 4/1993</ref>

	== Rekisteröinti ==		== Rekisteröinti ==

@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Vertailu 1993 ==
-'''Lancia Dedra 2.0 ie Monte Carlo''' sijoittui Tuulilasin 3/1993 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Hinta Suomessa vuonna [[1993]] 139 900 markkaa, Sisätilat ovat melko ahtaat (7/10). Istuimet ovat pehmeät. Ajoasento on epäluonteva (8/10). Mittaristo ja varustetaso ovat erittäin hyviä (kumpikin 10/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä (ei takana). Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä (ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, avaus molemmista etuovista. Mittaristossa on öljynlämpömittari ja jännitemittari.
+'''Lancia Dedra 2.0 ie Monte Carlo''' sijoittui Tuulilasin 3/1993 8 auton vertailussa viidenneksi (5./8). Hinta Suomessa vuonna [[1993]] 139 900 markkaa. Sisätilat ovat melko ahtaat (7/10). Istuimet ovat pehmeät ja ajoasento on epäluonteva (8/10). Mittaristo ja varustetaso ovat erittäin hyviä (kumpikin 10/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä (ei takana). Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä (ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, avaus molemmista etuovista. Mittaristossa on öljynlämpömittari ja jännitemittari.
 Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (33/40). Ääritilannekäytös on kohtalainen (8/10). Suuntavakavuus on kiitettävä (10/10). Jousitus on kohtalaisen mukava (8/10). Talvella ajettavuus on tyydyttävää (7/10), ohjaus on liukkaalla kelillä tunnoton.