MG F - Muutoshistoria

Vaux (4. tammikuuta 2025 kello 12.36)

2025-01-04T12:36:20Z

Vaux (4. tammikuuta 2025 kello 12.33)

2025-01-04T12:33:47Z

Vaux: /* Lähteet */

2025-01-04T12:31:14Z

‎Lähteet

Vaux (5. toukokuuta 2024 kello 17.23)

2024-05-05T17:23:42Z

Vaux: /* Nanjing Automobile Group */

2019-12-28T20:21:05Z

‎Nanjing Automobile Group

Vaux (15. maaliskuuta 2017 kello 17.16)

2017-03-15T17:16:54Z

Vaux (9. tammikuuta 2017 kello 19.47)

2017-01-09T19:47:42Z

Fuller (23. syyskuuta 2013 kello 12.04)

2013-09-23T12:04:06Z

Fuller: /* Moottorit */

2013-09-23T11:55:36Z

‎Moottorit

Fuller: /* Nanjing Automobile Group */

2013-09-23T11:00:42Z

‎Nanjing Automobile Group

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 '''MG F''' syntyi kun [[MG]]-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna [[1995]]. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten [[Austin Montego]]n. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden [[2002]] alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin [[MG TF]].
-Edessä ja takana ovat [[Hydrolastic-jousitus|kaasunestejouset (Hydrogas)]]. K-sarjan moottoreissa on tehoa 88 ja 107 kW. Autoon sai irrallisen lasikuitukaton, jossa on takalasin sähkölämmitys.
+Edessä ja takana ovat [[Hydrolastic-jousitus|kaasunestejouset (Hydrogas)]]. K-sarjan moottoreissa on tehoa 88 kW ja (VVC-moottorissa) 107 kW. Autoon sai irrallisen lasikuitukaton, jossa on takalasin sähkölämmitys.
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 22: / Rivi 22: @@
 samaaluokkaa = [[BMW Z3]]<br>[[Mazda MX-5]]<br>[[Mercedes-Benz SLK]]}}
 '''MG F''' syntyi kun [[MG]]-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna [[1995]]. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten [[Austin Montego]]n. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden [[2002]] alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin [[MG TF]].
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 109: / Rivi 109: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:MG|F]]
 [[Luokka:Mallit|F]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:800px-MG F.JPG|250px|MG F]]|
 valmistaja = MG Rover|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 valmistusaika = [[1995]]&ndash;[[2002]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|

@@ Rivi 107: / Rivi 107: @@
 MG TF:n valmistusta Longbridgessä supistettiin jälleen kerran, lokakuussa 2009, talouden laman ja ajoneuvojen kysynnän romahtamisen vuoksi. Mallin valmistus jatkui vielä seuraavan vuoden ajan, mutta kysynnän vähäisyyden ja samaan aikaan yhtiötä kohdanneiden komonenttien toimitusongelmien vuoksi se lopetettiin maaliskuussa 2011. Longbridgessä valmistettiin kiinalaisomistuksen aikana vain 906 kappaletta TF-malleja.
 [[Luokka:MG|F]]
 [[Luokka:Mallit|F]]

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 == Moottorit ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit !! Moottorinohjaus
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Vuosimallit
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 1,6 115|| [[Rover K-moottori|K16-1.6]] ||1588 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ 6250 r/min||145 Nm @ 4700 r/min || 2002 &ndash; 2005
+|'''1.6 115'''||[[R4]] [[DOHC]] || [[Rover K-moottori|K16-1.6]] ||1588 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ 6250 r/min||145 Nm @ 4700 r/min || 2002 &ndash; 2005
 |}

@@ Rivi 93: / Rivi 93: @@
 Elokuussa 2008, yli kolme vuotta MG-Roverin konkurssista aiheutuneen laitosten sulkemisen jälkeen, NAC MG UK aloittaa kevyesti uudistetun MG TF:n kokoonpanon [[Longbridgen tehdas|Longbridgen]] tehtaalla, Kiinassa valmistetuista [[Knock-down kit|complete knock down]] (CKD) -kiteistä.
-Ensimmäinen NAC MG UK:n valmistama TF-malli oli TF LE500. Kuten mallin nimi kertoo, kyse oli rajoitetun valmistusmäärän numeroidusta sarjasta. Vuosimallin 2005 uudistuksiin kuuluneet alustan muutokset ja takalasin lämmitys oli kelpuutettu mukaan muutoin melko täyden muutoksen läpikäyneeseen malliin. LE500:n maski ja puskurit oli muotoiltu uudelleen, muuhun varustukseen kuului mm. nahkaverhoillut istuimet, kova- ja pehmeä katto, vetoa ja pyörteilyä vähentävä sinä istuimien takana, CD-soitin MP3-liitännällä. parkkitutka takana, 16" 11-puolaiset kevytmetallivanteet ja sumuvalot. Malli oli hinnoiteltu huomattavasti kalliimmaksi kuin sen pääkilpakumppani [[Mazda MX-5|Mazda MX5]], joka oli huomattavasti modernimpi auto kuin TF, jonka suunnittelun juuret olivat edelleen vuodessa 1995 ja tällä oli negatiivinen vaikutus mallin myyntiin.
+Ensimmäinen NAC MG UK:n valmistama TF-malli oli TF LE500. Kuten mallin nimi kertoo, kyse oli rajoitetun valmistusmäärän numeroidusta sarjasta. Vuosimallin 2005 uudistuksiin kuuluneet alustan muutokset ja takalasin lämmitys oli kelpuutettu mukaan muutoin melko täyden muutoksen läpikäyneeseen malliin. LE500:n maski ja puskurit oli muotoiltu uudelleen, muuhun varustukseen kuului mm. nahkaverhoillut istuimet, kova- ja pehmeä katto, vetoa ja pyörteilyä vähentävä sinä istuimien takana, CD-soitin MP3-liitännällä. parkkitutka takana, 16" 11-puolaiset kevytmetallivanteet ja sumuvalot. Malli oli hinnoiteltu huomattavasti kuin sen pääkilpakumppani [[Mazda MX-5|Mazda MX5]], joka oli huomattavasti modernimpi auto kuin TF, jonka suunnittelun juuret olivat edelleen vuodessa 1995 ja tällä oli negatiivinen vaikutus mallin myyntiin.
 MG TF:n valmistusta Longbridgessä supistettiin jälleen kerran, lokakuussa 2009, talouden laman ja ajoneuvojen kysynnän romahtamisen vuoksi. Mallin valmistus jatkui vielä seuraavan vuoden ajan, mutta kysynnän vähäisyyden ja samaan aikaan yhtiötä kohdanneiden komonenttien toimitusongelmien vuoksi se lopetettiin maaliskuussa 2011. Longbridgessä valmistettiin kiinalaisomistuksen aikana vain 906 kappaletta TF-malleja.