<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mazda_626_%28GF%29</id>
	<title>Mazda 626 (GF) - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mazda_626_%28GF%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-30T22:43:01Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218134&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218134&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T18:05:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 18.05&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l66&quot; &gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8 kaupunkiajo ja ajettavuus kuormattuna, 2 x 7/10 maantieajo ja ääritilanteet). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kovahko ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/10 &lt;/ins&gt;kaupunkiajo ja ajettavuus kuormattuna, 2 x 7/10 maantieajo ja ääritilanteet). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kovahko ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218133&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218133&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T18:05:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 18.05&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l66&quot; &gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8 kaupunkiajo ja ajettavuus kuormattuna, 2 x 7/10 maantieajo ja ääritilanteet). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kova &lt;/del&gt;ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8 kaupunkiajo ja ajettavuus kuormattuna, 2 x 7/10 maantieajo ja ääritilanteet). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kovahko &lt;/ins&gt;ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218084&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218084&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T15:00:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 15.00&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l66&quot; &gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 66:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kaupunkiajo ja ajettavuus kuormattuna&lt;/ins&gt;, 2 x 7/10 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;maantieajo ja ääritilanteet&lt;/ins&gt;). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä (ryhmän pisimmät jarrutusmatkat).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218082&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218082&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T14:50:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 14.50&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l64&quot; &gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Takaistuimella on 2 pääntukea. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Melutaso on korkeahko (7/10)&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Melutaso on korkeahko &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;7/10&lt;/del&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 44 metriä ilman kuormaa ja täyskuormattuna 45 metriä &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ryhmän pisimmät jarrutusmatkat&lt;/ins&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218071&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218071&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T14:31:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 14.31&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l64&quot; &gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 64:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Takaistuimella on 2 pääntukea&lt;/ins&gt;. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218069&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218069&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T14:27:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 14.27&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l63&quot; &gt;Rivi 63:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 63:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Mazda-626-Kombi-takaa.jpg|thumb|right|300px|Mazda 626 farmari]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Mazda-626-Kombi-takaa.jpg|thumb|right|300px|Mazda 626 farmari]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Takaistuimessa on pituussäätö, myös takaselkänojissa on säätö (ainoana). Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana ovat vakiovaruste.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218064&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218064&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T12:51:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 12.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l61&quot; &gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Kuva:Mazda-626-Kombi-takaa.jpg|thumb|right|300px|Mazda 626 farmari]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218045&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218045&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T11:08:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 11.08&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l61&quot; &gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]]. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7).  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mazdan ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8, 2 x 7/10). Väistöissä perä irtoaa helposti luistoon. Ohjaustunto on vajaa. Jousitus on kova ja epämukava. Melutaso on korkeahko (7/10).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tekniikan Maailma 13/1998 mittasi Mazda 626 1,8 STW GLX:n (66 kW, 1345 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,1 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,1 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 19,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218037&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Farmarivertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=218037&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-27T10:34:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Farmarivertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 27. joulukuuta 2022 kello 10.34&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l61&quot; &gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 61:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7). &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.  Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Mondeo mk2|Ford Mondeo 1,8i CLX STW]], 2. [[Opel Vectra B|Opel Vectra 1,8i 16V Style Voyage]], 3. [[Peugeot 406|Peugeot 406 SR 1,8 Grand Wagon]], 4. Mazda 626 1,8 STW GLX, 5. [[Citroën Xantia|Citroën Xantia 1,8i 16V SX Break]], 6. [[Toyota Avensis (T22)|Toyota Avensis 1,8 Linea Terra Wagon]] ja 7. [[Nissan Primera P11|Nissan Primera Wagon 1,6 SLX]]&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=217992&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Talviautovertailu 1998 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Mazda_626_(GF)&amp;diff=217992&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-26T14:30:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Talviautovertailu 1998&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 26. joulukuuta 2022 kello 14.30&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l59&quot; &gt;Rivi 59:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 59:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Talviautovertailu 1998 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,6 GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1998 10 auton talviautovertailussa viidenneksi (5./10). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa turvalliset (8/10), hallittavuus on mainiota (9/10): väistökoekäytös on huippuluokkaa ja jääradalla Mazdaa on helppo ajaa, perä säilyttää hyvin otteensa. Etenemiskyky on heikohko (7/10). Jarrutusmatka 60&amp;amp;ndash;0 km/h lumessa 41 ja jäällä 87 metriä (kitkarenkain, jarrut 9/10). Talvivarusteita on niukasti (7/10). Lämmityslaite on heikohko (7/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 3/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Mazda 626 1,6 GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1998 10 auton talviautovertailussa viidenneksi (5./10). Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa turvalliset (8/10), hallittavuus on mainiota (9/10): väistökoekäytös on huippuluokkaa ja jääradalla Mazdaa on helppo ajaa, perä säilyttää hyvin otteensa. Etenemiskyky on heikohko (7/10). Jarrutusmatka 60&amp;amp;ndash;0 km/h lumessa 41 ja jäällä 87 metriä (kitkarenkain, jarrut 9/10). Talvivarusteita on niukasti (7/10). Lämmityslaite on heikohko (7/10). &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 3/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Farmarivertailu 1998 ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Mazda 626 1,8 STW GLX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1998 7 farmariauton vertailussa neljänneksi (4./7). &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1998&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mitat ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>