Fuller (19. joulukuuta 2016 kello 19.25)

2016-12-19T19:25:35Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: == 170H == Mercedes-Benz esitteli vuonna 1936 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistett...

2016-12-14T16:15:30Z

Ak: Uusi sivu: == 170H == Mercedes-Benz esitteli vuonna 1936 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistett...

Uusi sivu

== 170H ==
Mercedes-Benz esitteli vuonna [[1936]] 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistettiin vuosina 1936–1939. Kilpaileva [[Mercedes-Benz W136|Mercedes-Benzin malli 170V]] oli selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa kuin 170H:ssa. 170H:n moottori oli äänekkäämpi ja käsiteltävyys huonompi (vaikkakin parempi kuin 130H:n) kuin 170V:n. Näistä johtuen takamoottorisen 170H:n kysyntä oli vähäistä.

← Vanhempi versio		Versio 19. joulukuuta 2016 kello 19.25
Rivi 1:		Rivi 1:
−	== ~~170H~~ ==	+	{{Malli\|
−	Mercedes-Benz ~~esitteli vuonna~~ [[1936]] ~~170H~~-~~mallin~~. ~~Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori~~. ~~Teho~~ 28 kW (~~38 hv~~). ~~170H~~:~~ta valmistettiin vuosina 1936~~&~~ndash~~;~~1939~~. ~~Kilpaileva [[~~Mercedes-Benz ~~W136~~\|Mercedes-~~Benzin malli 170V~~]] oli ~~selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa~~ kuin ~~170H:ssa~~. ~~170H~~:n ~~moottori~~ oli ~~äänekkäämpi~~ ja ~~käsiteltävyys huonompi~~ (~~vaikkakin parempi kuin 130H:n~~) ~~kuin 170V~~:n. ~~Näistä johtuen takamoottorisen 170H~~:n ~~kysyntä oli vähäistä~~.	+	nimi = Mercedes-Benz 170 H<br>(W 28)\|
		+	kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz 170 H, etu.jpg\|250px]]\|
		+	valmistaja = Daimler-Benz AG\|
		+	valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Saksan Valtakunnan Lippu 1935-1945.png\|20px]] Saksa \|
		+	valmistusaika = [[1936]] – [[1939]]\|
		+	luokka = [[Ylempi keskiluokka]]\|
		+	kori = [[Sedan\|Umpiauto]]<br>[[Cabriolimousine]]\|
		+	suunnittelija = \|
		+	pohjalevy = \|
		+	moottori = [[Sivuventtiilimoottori\|SV]]-[[R4]]<br>[[Takamoottori\|Takamoottori pitkittäin]] \|
		+	iskutilavuus = 1700 cm<sup>3</sup>\|
		+	teho = 38 hv\|
		+	voimanvälitys = 4 vaihdetta<br>[[takaveto]] \|
		+	huippunopeus = 110 km/h \|
		+	kiihtyvyys = \|
		+	kulutus = \|
		+	päästöt = \|
		+	hintaluokka = \|
		+	edeltäjä = [[Mercedes-Benz W23\|Mercedes-Benz 130 (W 23)]]\|
		+	seuraaja = \|
		+	samaaluokkaa = }}
		+
		+	'''Mercedes-Benz W 28''' (Kauppanimenä: ''Mercedes-Benz 170 H'') oli [[Mercedes-Benz W136\|Typ 170 V:n]] komponenttien avulla jatkojalostettu malli [[Mercedes-Benz]]in [[takamoottori]]sesta ''Typ 130:sta''. W 28:aa valmistettiin vuodesta 1936 vuoteen 1939.
		+
		+	== Yleistä ==
		+	170 H esiteltiin helmikuussa 1936 pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung\|Berliinin autonäyttelyssä]] ''(Internationalen Automobil- und Motorradausstellung, IAMA)'', yhdessä sisarmallinsa ''Typ 170 V:n'' sekä suuremman, dieselmoottorisen, [[Mercedes-Benz W138\|260 D:n]] kanssa. Takamoottorinen malli oli korkeatasoisemmin varusteltu kuin etumoottorinen sisarensa, ja siksi myös hinnaltaan kalliimpi. Daimler-Benz lopetti takamoottoristen mallien valmistuksen vuonna 1939, niiden vähäisen kysynnän ja kasvavan sotateollisuuden takia.<ref name="Mercedes-Benz 170 H (W 28 series, 1936 - 1939) - Daimler Media">[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9271853&ls=L3NlYXJjaHJlc3VsdC9zZWFyY2hyZXN1bHQueGh0bWw_c2VhcmNoU3RyaW5nPU1lcmNlZGVzLUJlbnorVysyOCZzZWFyY2hJZD0wJnNlYXJjaFR5cGU9ZGV0YWlsZWQmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNyZib3JkZXJzPXRydWUmdGh1bWJTY2FsZUluZGV4PTAmcm93Q291bnRzSW5kZXg9NSZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0y&rs=0 Mercedes-Benz 170 H (W 28 series, 1936 - 1939) - Daimler Media]</ref>
		+
		+	170 H oli tarjolla [[Sedan\|umpi-]] (saks. ''Limousine'') sekä [[cabriolimousine]]-korilla. Molemmat mallit olivat kaksiovisia, takareunastaan saranoiduilla [[kaappariovi]]lla. 170 H:n tavaratila auton keulalla oli huomattavasti pienempi kuin 170 V:n.
		+
		+	<gallery widths=200>
		+	Tiedosto:Mercedes-Benz 170 H, taka.jpg\|170 H umpikori
		+	Tiedosto:Mercedes Benz 170 H Cabriolimousine (W28).jpg\|170 H Cabriolimousine
		+	Tiedosto:Mercedes-Benz 170 H, sisä.jpg\|170 H kojetaulu
		+	</gallery>
		+
		+	== Tekniikka ==
		+	Mercedes-Benz 170 H:n voimanlähteenä toimi pituussuuntaisesti asennettu, nestejäähdytetty, 1697 cm³:n [[Sivuventtiilimoottori\|sivuventtiili]]-[[Rivi-4\|rivinelonen]], joka tuotti tehoa 38 hv (28 kW) @ 3400 r/min, joka oli sama kuin etumoottorisen mallin. Kuten edeltäjässään, 170 H:n vaihteisto oli kolmeportainen ja varustettu ylivaihteella, joka oli suora pikavaihde, mutta nyt mallia kuvattiin nelivaihteiseksi.<ref name="Mercedes-Benz 170 H (W 28 series, 1936 - 1939) - Daimler Media"/>
		+
		+	Kuten edeltäjässään, takana on [[heiluriakseli]]t ja kierrejouset, etupyörät ovat erillistuetut ja jousitettu poikittaisilla päällekkäisillä lehtijousipakoilla. Ohjaus oli hammastanko-tyyppinen. Runkorakenteena oli keskusputkirunko kaksilla poikittaispalkeilla.
		+
		+	[[Tiedosto:W 28 alusta.jpg\|left\|thumb\|250px\|W 28:n alusta]]
		+
		+	== Mitat ==
		+	{\|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Pituus'''\|\|4200 mm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Leveys'''\|\|1580 mm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Korkeus'''\|\|1600 mm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''[[Akseliväli]]'''\|\| 2600 mm
		+	\|- bgcolor=#ffffff
		+	\|'''Tyhjäpaino'''\|\|1125 kg
		+	\|}
		+
		+	== Aiheesta muualla ==
		+	* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mercedes-Benz+170+H 170 H (W 28) -videoita]
		+
		+	== Lähteet ==
		+	<references/>
		+
		+	{{Mercedes-Benz}}
		+
		+	[[Luokka:Mercedes-Benz\|W 28]]
		+	[[Luokka:Mallit\|W 28]]

Mercedes-Benz W28 - Muutoshistoria

Fuller (19. joulukuuta 2016 kello 19.25)

Fuller: Ak: Uusi sivu: == 170H == Mercedes-Benz esitteli vuonna 1936 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistett...